南北极的小企鹅
南北极的小企鹅
关注数: 497
粉丝数: 786
发帖数: 51,194
关注贴吧数: 267
2月2日~8日 下午的k5277/8
阳泉站春运临客 2月2日~8日 k5277/8
节日期间 下午的石家庄北~阳泉k5277/8 恢复 上次恢复还是两年前十月的时候
节日期间下午的石家庄北~阳泉k5277/8恢复 上次恢复还是21年十一的时候
现在哪些车次还是双层车呢?想去体验体验 窗口买票能买到上车吗?不想坐下车
涉县进京临客 k5207/8 4月21日开始 到29日预售期内都搜得到 票价78元
2023年1月15日石家庄北~阳泉k5275/6恢复运营 1月15日石家庄北~阳泉k5275/6次列车恢复运营 12306已能购票
9月14日 阳泉~石家庄客运恢复运营 通 知 从2022年9月14日起,我站阳泉至石家庄班线恢复运营。欢迎您乘坐! 阳泉市长途客运总站
阳泉~石家庄定制客运8月23日起开通 沿途可就近上车 阳泉~石家庄定制客运8月23日起开通 沿途可就近上车 票价五十元 终点站为石家庄客运总站
阳泉东线跨线车和阳涉电化依然解决不了出行问题 阳泉东线开通快一年半了 依旧被各种吐槽 大多人没有觉得出行方便了 客流也极其惨淡 所以很多人又把希望寄予东线跨线和阳涉电化 觉得这两个完成了就可以解决出行问题了 还是我强调了十几年的那个观点 支线单线 不会有过路车 盂县站在干线上躺着就能加车 支线一切都得自己花钱还得受制于人 花了大价钱百姓出行体验并没有提升很多 而且长期来看会成为阳泉严重的负担 靠东线和阳涉电化解决出行无异于痴人说梦
阳泉是2021年山西省唯一财政收入负增长的城市 阳泉2021年财政收入为56.19亿元,与2020年相比减少了0.74亿元,同比下降1.3%,是2021年山西省唯一财政收入负增长的城市
阳泉东线以后常态化限速了 晚点是每天必备了 大雨结束快两周了 依旧每天晚点 115年历史老石太的k5275/6八号开始都不晚点了 新线路一场雨残了 下次调图可能直接调慢了 四十分或一小时 更没性价比了 当然 即使开了跨线 阳渉电化了 也救不了这条残废路 反而亏得会更多 也依旧解决不了出行问题
9月28日开始 国庆假期~阳泉k5277/8恢复 9月28日开始 国庆假期石家庄北~阳泉k5277/8恢复
9月28日开始 国庆假期石家庄北~阳泉k5277/8恢复
阳泉东站 阳泉东线 一个赔钱的无底洞 补贴2500万 赔钱不说 也没解决了问题 百姓没享受到便利和实惠 有那钱充值了6031/2 充值了城际公交 百姓受益 出行会方便很多
【讨论】图上活了一年的幽灵车石家庄北~太原6031/2撤图停运了 开通伊始就是开行时间另电 一天也没有实际开行过 是因为等不上沿线充值吗?以后在石家庄北和榆次站再也看不到显示的6031时刻表和车次了
6月11日~6月15日 阳泉站恢复石家庄北~阳泉k5277/8 端午小长假期间 6月11日~6月15日 阳泉站恢复石家庄北~阳泉k5277/8
6月11日~6月15日 阳泉站恢复石家庄北~阳泉k5277/8 端午小长假期间 6月11日~6月15日 阳泉站恢复石家庄北~阳泉k5277/8
端午小长假期间 6月11日~6月15日 京局恢复石家庄北~ 端午小长假期间 6月11日~6月15日 京局恢复石家庄北~阳泉k5277/8
4月30日~5月6日石家庄北~阳泉k5277/8恢复运行 时刻表如图
石家庄北~阳泉k5277/8次4月30日~5月6日恢复 下午也有去石家庄的车了 时刻表如图
石家庄北~阳泉k5277/8次4月30日到5月6日恢复 下午也有车可以坐了
4月25日起,石家庄机场恢复阳泉班线直通车。 为方便旅客出行,4月25日起,石家庄机场恢复阳泉班线直通车。目前已恢复线路如下: 一、石家庄市内线路已全部恢复运行。 二、直通车已恢复线路:定州、安国、沧州、辛集、邢台、保定、阳泉、衡水、正定,其他线路恢复时间另行通知。
4月25日起,石家庄机场恢复阳泉班线直通车 为方便旅客出行,4月25日起,石家庄机场恢复阳泉班线直通车。目前已恢复线路如下: 一、石家庄市内线路已全部恢复运行。 二、直通车已恢复线路:定州、安国、沧州、辛集、邢台、保定、阳泉、衡水、正定,其他线路恢复时间另行通知。
2月27日开始 石家庄北~阳泉k5275/6 恢复井陉办客 自2021年2月27日起石家庄北开K5275次、阳泉开K5276次增加井陉站办理客运业务
阳泉站石家庄北~阳泉k5275/6本月24日恢复开行 因为石家庄yi情停运47天的石家庄北~阳泉k5275/6二月24日恢复开行 其中石家庄北~阳泉k5275实行优惠价9.5元
阳泉站石家庄北~阳泉k5275/6本月24日恢复开行 因为石家庄疫情停运47天的石家庄北~阳泉k5275/6二月24日恢复开行
暖气不热举报投诉无门,怎样让中央亲自督办? 举报投诉无门,怎样让中央亲自督办?阳泉热力无耻企业 按时收费不认真供暖 惹得民怨沸腾 大家集体到这里来反映问题 让中央来收拾这种无赖企业 不然这种无赖企业更是无法无天了
谁有阳泉到榆次大巴电话告一下 谢谢 谢谢 不想去东站坐车 绕路
大连方向回阳泉方便了 大连始发去郑州k715改为石家庄北终到 1月20日起 郑州始发去大连的k716改为石家庄始发 大连到郑州的k715改为石家庄北终到 终到石家庄北后 方便换乘k5275回阳泉
地暖 懂得人看看这种温度正常吗? 家里地下是凉的 家里就是个十八十九度 进水管33度 回水是21度 我拍的是楼道管井的进回水温度 进水还有点温度 回水摸着几乎没温度 楼上住户们都是回水没啥温度 去找升华热力人家说是三电厂送的温就不高 打电话是打不通
老石太石家庄北~太原6031/2是不是幽灵车 没实际开行还 老石太石家庄北~太原6031/2是不是幽灵车 没实际开行还发布公告
国铁集团:全国普速铁路6月20日实施电子客票 国铁集团:全国普速铁路6月20日实施电子客票
这马上要正常工作了 那么多停运和减了趟次的公交恢复吗? 这马上要正常工作了 那么多停运和减了趟次的公交恢复吗?
矿上大规模停暖 还是要停很久 也没部门给说下怎么解决 多长时间能解决 正是最冷的时候停暖 暖气费怎么给减免 年年一到供暖时候就各种问题 夏天的时候死过去来 不知道早点解决
2020年1月10日至2月18日恢复开庄北~阳泉k5277/8 2019年12月27日至29日 2020年1月10日至2月18日春运期间恢复开行石家庄北-阳泉K5277/8次列车 时刻不变 2019年12月27日至29日 开行6031/2次
绝了!没有一辆货车可以闲着离开阳泉 始建于1906年的阳泉站 管辖石太铁路头泉站至赛鱼站16个车站 是中国铁路北京局集团公司的西大门 晋煤外运的主通道之一 “多装快跑,提效增量” 铁路人用这样的实际行动 全力助推地方经济建设
绝了!没有一辆货车可以闲着离开阳泉 始建于1906年的阳泉站 管辖石太铁路头泉站至赛鱼站16个车站 是中国铁路北京局集团公司的西大门 晋煤外运的主通道之一 “多装快跑,提效增量” 铁路人用这样的实际行动 全力助推地方经济建设
12月30日t7又改成太原站发车了
阳泉政府是不是该为火车的事情做些什么了 提升下民众幸福感 下月阳泉站要停的两对车 赶紧跑路局发函争取保留下 看看去年北宝成那几个县政府 为了北宝成客车做的努力 恢复了大部分客车 让百姓看到你们为百姓做了点实事 或者最少是努力过了 不要每次都是让阳泉人羡慕别人家的政府 看看别的政府给他们争取了城际公交 争取了延长到本市的火车 或者开了免费的公交供市民换乘 人民对美好生活的向往 不是你们的奋斗目标吗? 别死眉杏眼的就是干等 不作为 真是气的忍不住想骂街了
二矿中学通公交了 112路延长至二矿中学 为啥不是102 112太少了
二矿中学通公交了 但112太少了啊 为啥不是102
10月9日 上午唯一一趟去太原的6031停运 9月15日起 石家庄北到阳泉k5277停运 阳泉到石家庄北k5278停运 10月9日起 石家庄北到太原6031停运 太原到石家庄北6032停运
临汾往返长治城际公交将开通 公休日及法定节假日免费坐 山西晚报讯(记者 刘江)8月25日,山西晚报记者从临汾城西客运站了解到,在临长两地政府及相关部门的积极协商推进下,临汾至长治城际公交将于8月28日开通。 目前试运行的拟投放城际公交车辆首班运营时间早6:30,末班运营时间晚6:00,由临汾城西客运站始发,途经京昆高速、青兰高速、二广高速到长治客运东站落客停靠,全程高速直达,中途不设站,单向运营里程197公里,预计运行时间2.5小时左右,暂定票价20元。公休日及国家法定节假日实行免费。 临汾至长治城际公交由山西汽运集团临汾汽车运输公司、长治市长益公交有限公司联合运营。线路拟投入中型高一级以上客车14辆,每日临汾及长治方面的班车各对开运行12班,根据季节与运营实际会有适当调整。 运营部门相关负责人介绍,新的城际公交线路会根据出行人数及时调整运力,利用临汾智行联网售票系统实行网络预售车票。另外,为保证安全运输,运营车辆全部安装4G视频系统,设立城际公交运行动态监控平台,配备两名监控人员,全天候掌握车辆运行动态,及时消除驾驶员及乘务员的违章行为,确保安全运行
临汾往返长治城际公交将开通 公休日及法定节假日免费坐 山西晚报讯(记者 刘江)8月25日,山西晚报记者从临汾城西客运站了解到,在临长两地政府及相关部门的积极协商推进下,临汾至长治城际公交将于8月28日开通。 目前试运行的拟投放城际公交车辆首班运营时间早6:30,末班运营时间晚6:00,由临汾城西客运站始发,途经京昆高速、青兰高速、二广高速到长治客运东站落客停靠,全程高速直达,中途不设站,单向运营里程197公里,预计运行时间2.5小时左右,暂定票价20元。公休日及国家法定节假日实行免费。 临汾至长治城际公交由山西汽运集团临汾汽车运输公司、长治市长益公交有限公司联合运营。线路拟投入中型高一级以上客车14辆,每日临汾及长治方面的班车各对开运行12班,根据季节与运营实际会有适当调整。 运营部门相关负责人介绍,新的城际公交线路会根据出行人数及时调整运力,利用临汾智行联网售票系统实行网络预售车票。另外,为保证安全运输,运营车辆全部安装4G视频系统,设立城际公交运行动态监控平台,配备两名监控人员,全天候掌握车辆运行动态,及时消除驾驶员及乘务员的违章行为,确保安全运行
生态环境部公布降尘监测结果 阳泉市“最土” 科技日报记者 李禾 一平方公里的范围内,一个月会落下多少“尘土”?生态环境部8月16日向公布了2019年5月、6月京津冀大气污染传输通道“2+26”城市(以下简称“2+26”城市)和汾渭平原11城市降尘监测结果。其中,山西省阳泉市降尘量最大,5月和6月分别达23.2、27.3 吨/平方千米•月。 降尘,又称“落尘”,是指自然降落于地面的空气颗粒物,其粒径多在10微米以上,计量指标单位为一定时间内单位面积上地表沉降物质的量。很多北方城市居民都有这样的感受,一天不清理打扫,桌面、窗台或地板上就会落了一层灰。降尘量不但反映城市精细化管理水平,也影响了公众的生活。 研究还表明,降尘可以产生更小的颗粒物,成为环境空气中各类二次反应的载体。可以说,减少降尘,同样是蓝天保卫战的重要一环。
阳泉至太原定制客运线路明日开通 阳泉到武宿机场四十元可以到了 为了方便旅客出行,阳泉市客运总站联合“晋畅行”平台推出定制客运专线服务,于6月25日开通阳泉至太原首条定制客运专线。届时,旅客可通过 “晋畅行”公众号进行线上购票,可就近在阳泉图书馆、三矿医院、坡头3个指定站点上车,无需再到客运总站购票乘车。
阳泉至太原定制客运线路明日开通 为了方便旅客出行,阳泉市客运总站联合“晋畅行”平台推出定制客运专线服务,于6月25日开通阳泉至太原首条定制客运专线。届时,旅客可通过 “晋畅行”公众号进行线上购票,可就近在阳泉图书馆、三矿医院、坡头3个指定站点上车,无需再到客运总站购票乘车。
阳泉站以后无绿皮了6月25日 6031和6032次换成空调车了 显示还有卧铺而不是卧代座 时刻没变
6月25日 6031和6032换成空调车 石太线再无绿皮 显示有卧铺而不是卧代座?
6月25日开始6031 6032也要换空调车啦 石太线无绿皮了 前两天坐的6031镇楼
1
下一页