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问题3 我们民用车是左脚离合右脚后刹，怎么好像gp的车没后刹，但听解说说，93的车刹车前后比是9：1，可真没见车右脚踏边上有刹车
2015年05月08日 01点05分
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翼王VS羽王
楼主
问题5 除了本田是v缸，其他队伍都是直4？
2015年05月08日 01点05分
5
@magicmvptmac1 忘了铃木这货了。。。 存在感太低。。。
2015年05月08日 03点05分
本田、铃木、阿普利亚、杜卡迪都是用V型4缸发动机，只有雅马哈用直接4缸发动机
2015年05月08日 06点05分
2015年05月08日 08点05分
![[狂汗]](/static/emoticons/u72c2u6c57.png)
我搞错了，GSX-RR是直接4汽缸的
除了YAMAHA Suzuki 是直四 其他都是v4（ducati L4）
2018年03月05日 14点03分
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问题1：
这是为了防止车子发生擦碰的时候碰到刹车而造成摔车的一个装置。
2015年05月08日 03点05分
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这是为了防止车子发生擦碰的时候碰到刹车而造成摔车的一个装置。
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问题2；GP车上面有比较精密的电子系统，摔车如果是 low side 的话并且车把没摔断是可以再开的；如果是high side，那么车子损伤就很大了，这时候就没法开了。
2015年05月08日 03点05分
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GP赛车没有点火启动装置，也没有脚踩启动，如果需要自己一个人启动的话，就只能靠挂档推车发动，如果用后轮启动器发动，就不用推……后轮启动器就是个带马达的轮子，用它带动后轮转动，车手挂档就可以启动车子了……原理和自己推车启动一样
2015年05月08日 06点05分
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![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
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无缝变速箱换挡需要
捏
离合吗
2015年05月08日 08点05分
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捏
离合吗
完全的无缝变速箱无论是进档还是退档都不需要捏离合，但是离合器拉杆的作用还是不变的，拉离合器拉杆依然有效，起步时可以通过拉离合器拉杆，先切断动力输出，加大油门把转速提高到最适合起步的状态，然后再松开离合器起步。同理，过弯前也可以通过同样的操作，给发动机补油提转速……
2015年05月08日 15点05分
回复 黑白恶童 ：原来如此
2015年05月08日 15点05分
回复
����VS����
:![[黑线]](/static/emoticons/u9ed1u7ebf.png)
朋友应该是没骑过档车吧？半联动明白不？离合器不能一下子就松开的……
2015年05月09日 03点05分
����VS����
:
朋友应该是没骑过档车吧？半联动明白不？离合器不能一下子就松开的……
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完全的无缝变速箱无论是进档还是退档都不需要捏离合，但是离合器拉杆的作用还是不变的，拉离合器拉杆依然有效，起步时可以通过拉离合器拉杆，先切断动力输出，加大油门把转速提高到最适合起步的状态，然后再松开离合器起步。同理，过弯前也可以通过同样的操作，给发动机补油提转速……
2015年05月08日 15点05分
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其实现在都赛车都有自动的rev match系统 不需要手动补油了
2015年05月08日 17点05分
回复 kokolbz :14年时听说马马的车子有个扭力补偿装置，不知是否就是你提到的这个自动补油？不过比赛中看到所有车手在进弯前都有补油啊，驾驶习惯一时改不了？
2015年05月09日 05点05分
我发觉他们进入弯中间松刹车的时候 准备加油的时候收了一下 是什么意思？
2015年05月09日 06点05分
回复
wenbo�IJ�4
:可能是回油换挡吧，你平时不是这样的？虽然说无缝变速箱不用捏离合，但不知道要不要回油，普通车子的话进档时最好就稍微迅速的回一下油，回油和进档同时进行
2015年05月09日 07点05分
wenbo�IJ�4
:可能是回油换挡吧，你平时不是这样的？虽然说无缝变速箱不用捏离合，但不知道要不要回油，普通车子的话进档时最好就稍微迅速的回一下油，回油和进档同时进行
![[哈哈]](/static/emoticons/u54c8u54c8.png)
