德意志联邦共和国位于欧洲中部，北临北海和波罗的海。面积35.70万平方千米。海岸线长1300多千米。人口8220万，居民主要是德意志人，有少数丹麦人和吉普赛人。通用德语。居民多信奉基督教和天主教。　　1949年10月7日，在原苏联占领区成立了德意志民主共和国。同年10月27日与我国建交。1990年10月3日两德统一。　　德国面积35.7万平方公里,人口8180万，绝大多数为德意志人，通用德语，3/4居民信奉基督教和天主教。首都柏林，人口350万，德国是世界上最重要的工业和贸易大国之一，其经济总能力居世界第三位，进出口贸易占世界第二位，仅次于美国，人均国民生产总值29700美元，位于世界前列。德国人的收入远远高于法国、意大利和英国，而消费水平低于这些国家。　　1999年开始使用的欧元，德国马克占其45%的份额，欧洲中央银行总部就设在德国的法兰克福市。可以毫不夸张地说，德国经济决定欧洲经济，作为西方七个经济强国之一，德国经济在欧洲稳坐第一把交椅（等于英，法总和），被称为“欧洲经济的火车头”。其GTP占欧盟的三分之一，在全球贸易中欧洲占36.9%，而德国本身就占了欧盟的一半。由于历史原因，德国人不能在国际上扮演重要角色，但使他们得以把全部精力放在经济建设上来，并在很短时间里在经济上超过了当年的战胜国，随着欧洲统一进程的不断发展，德国在欧洲经济中发挥越来越重要的作用，其趋势是成为欧洲经济中心。 

复杂多样的地形 　　德国的地形异常多样，从连绵起伏的山峦、高原台地、丘陵、山地、湖泊直至辽阔宽广的平原。从北到南划为5大地形区：北德低地、中等山脉隆起地带、西南部中等山脉梯形地带、南德阿尔卑斯山前沿地带以及南部的阿尔卑斯山区。整个地势南高北低。

温和的气候 　　德国处于凉爽的温带，温度大起大落的情况很少。降雨分布在一年四季。西北部靠近海洋，主要是海洋性气候，夏季不太热，冬季多数不冷。东部和东南部随地势的升高，气候差异加大，大陆性气候冬冷夏热的特征逐渐显著，最冷时气温可达-10度，最热时接近30度。 　　平稳温和是德国气候的总体特征，冬季平均温度在1.5度（低地）和-6度（山区）之间。7月份平原地区的平均温度为18度，在南方山谷地区为20度左右。一般认为4月是德国气候变化无常的月份，暴雨、洪水、飓风、大雪交替而至，因此在这个月出门的德国人一般都带伞。5月、6月和9月、10月、11月是德国人从事各种交流活动的好时节，各种活动一般都安排在这五个月内进行。7月、8月是德国人休假的季节。

德国的人口、民族、外国人 　　德国人口总数近8200万人（其中730万为外国人），在欧洲仅次于俄罗斯。人口密度为每平方公里230人，也是欧洲人口最稠密的国家之一。　

 德国最大城市排行 　　城市 人口 城市 人口 　　柏林 3459000 埃森 612000 　　汉堡 1708000 多特蒙德 597000 　　慕尼黑 1226000 斯图加特 586000 　　科隆 964000 杜塞尔多夫 571000 　　法兰克福 647000 不来梅 549000

德国的主要宗教信仰 　　德国的主要宗教信仰是基督教。全国大约有5500多万人信奉两个教派中的一个，　其中约2760万人信福音新教，2750万人信罗马天主教，还有一小部分人属于其他的基督教团体。现在随着社会的发展，信教的人正在减少，尤其是年轻人。有相当一部分青年人只是在出生后去教堂洗礼，长大成人后很少去教堂做礼拜。对于他们来说，宗教节日就是出门渡假的日子。

德国与欧洲 　　德意志联邦共和国从1949年成立时起就是欧洲统一的推动力。它的创始者清楚地认识到：欧洲的统一将加强欧洲在世界上的地位，并有利于在这个大陆上的和平、自由和富裕。通过欧洲一体化的进程，建立了一个旨在和平地、均衡所有人利益地、密切地互相协调一致与合作的体系。 　　1997年欧盟庆祝欧洲经济共同体建立40周年，随着联合王国、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、瑞典和芬兰的加入，从1957年的6个签约国德国、比利时、意大利、卢森堡以及荷兰发展成为今天欧盟共有15个成员国。保加利亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰、罗马尼亚、斯洛伐克共和国、斯洛文尼亚、捷克共和国和匈牙利这10个国家也已都向欧盟提出了入盟申请。 　　德国是欧洲理事会（EuR）和欧州安全与合作组织（OSZE）的参加国。

公共交通 　　a.车票　公车与电车为联营，基本上并不实施上下车查票　(但入夜七时以后及假日应自动亮票)　，而只由便衣人员实施不定期查票。使用单程或多联票者，只须在每次通勤首次上车时打卡销票即可，每销票一次可于　1.5　小时内往单一方向无限次转车而不必再打票。并记得携带另一附照片之证件。 　　b.地图　火车站对面之旅游中心有市区简图供免费索取。书店零售之Amtlicher　Stadt-　karte　或　Kundenzentrum　之公车路线图可视需要索取或购买。在每个城市的Tourist-Information旅游资讯（旅客服务）中心里，提供了许多关于市内交通工具的资料（地图，车班，路线等）。到达后，最好就先仔细询问服务的阿姨们，要搭什么车，有那些票可以选择。依停留天数，同行人数或搭乘范围，都有不同的票：像叁日游啦，还是２４小时或是多格的条票等，都会比每次买单程要便宜＋方便许多哦！　 　　c.　喜好旅行者可于火车站的柜台办理Bahncard，有Bahncard者购买火车票时，只需　付原火车票价的50%，有效使用期限一年，二等车厢240DM，不满27岁120DM。　

火车出行 德国火车　 　　在德国境内旅行，搭乘火车算是最普遍的交通方式之一，价格上比飞机票便宜，路上还能得到充分的休息。坐着火车穿梭德国的大小城市，也是一种不错的享受。从最快速安稳的ICE，到乡间摇摆的小火车，都有不相同的感受.　在德国或欧洲旅游，搭乘火车算是最普遍的交通方式之一，价格上比境内机票便宜，更能利用搭车的时间做充分的休息。只要将火车行程做妥善的规划，将会是个舒适的旅程！　 　　1.购票方法 　　德国的大城市中都有一个中央车站，称为列车总站，列车票可以预售，但如果是短途，一般只需在上车前购票。票价依火车种类而划分，并根据距离和区间来计算。 　　但ICE有另外的特殊价格，EC或IC除了以距离计算外还要另外加价（即所谓的Zuschlag）。而普通的火车IR、RB、RE等就以距离计算了。若事先购买的是ICE的票，在搭乘EC或IC就无需另外加价。但如果购买的是EC或IC的票，在换乘ICE时，就需要付额外的费用。同样地，若只购买了IR、RB、RE等普通火车票，要转乘ICE、EC、IC时，就要付额外的费用。不过这些手续都很简单，只要在列车员查票时补足就行了。 　　车票有各式各样的优惠方法。除一次性单程、往返票外，还有周票、月票、多次乘用的车票等。一般说，单程票最贵，多次使用的长期票证都有减价优惠。此外，对老人、学生、小孩还有特别优待的环行旅行车票。 　　50公里以内的区间票在自动售票机处购买。机器上写有以车站为中心的个区间标志，投入相应金额即可。50公里以上的旅客可到窗口买票，说明前往目的地名，一等或二等、禁烟或非禁烟、车次等便可得到满足要求的车票。窗口还分国际线（Ausland）和国内线（Inland）等等。遇到售票机出故障或因故无法事先买票的情况，可上车后补票。 　　车票里程在100公里以内1日有效，100公里以外时，单程4日，往返1个月有效。国际票或周游票2个月有效。中途可以下车。车票上不写明车次，旅客可自由选择乘哪趟车，但必烦在规定的有效期内到达目的地。车站大厅都十分项目地挂有列车的始法到站指示牌，上面清楚地标明了列车名称、车号、目的地、发车或到站时间和停靠站台等。旅客有疑问时可以去问讯处询问，问讯处工作人员会十分耐心地给予回答。 　　2.乘车 　　德国列车车次很多，每隔几分钟就有车次进出站，而且都很准时。选定车次后，可到该列车停靠的站台候车，德国车站不设检票，上车后由列车员巡回检票。火车票一般不对号入座，但也可以预定座位（比如有些节日期间）。车厢分为头等和二等（买二等票不能上头等车厢）、吸烟和非吸烟车厢。车厢一般是小包厢型的，但也有开放式车厢，可供几十位旅客乘坐。大多数列车到站不报站名，旅途中也没有广播，所以在乘车前应先打听到达目的地的时间，以免过站。　 　　夜行列车中有Schlafwagen和简易卧铺Liegewagen两种。国内卧铺有一等厢单人间、二等厢双人间和三层卧铺。简易卧铺分6人1间和4人1间。 有的火车站有行李寄放处，但大多数车站只设无专人管理的行李柜，旅客只需投入硬币，便可把插在柜门锁上的钥匙取下，把行李放入柜中再锁上，取走钥匙。车站一般要求旅客在24小时内取走行李。 　　德国火车最舒适的要算是ICE(InterCityExpress)了，　它的速度快达280km/h，只在重点城市停留，而EC和IC(EuroCity和InterCity)是连通一般大城市的火车。IR(InterRegio)多半在大型和中型的城市之间开行，或开往休闲度假区，它的速度也挺快，　有时因停的站不多，甚至比EC或IC还要快一点。其它RE、RB和SE都属小城市间的火车，在其它火车不停的站停车。

英格施塔特风光

为了德国吧，纯顶的事也要干一下了！

怎么能让楼主辛辛苦苦发的帖子被无聊的鸹噪声淹没？！

不愧是吧主的确名副其实啊

哇，好多好多！我都好喜欢哦支持你，吧主！

谢谢～～～～～～～～

good.Thank you!~

good perfect

吹牛 英国 2.15 +法国的 2.03 ==4.18 德国也才2.7 左右 怎么相等 笨蛋

辛苦了