穆杰罗的成绩对法拉利有一定的迷惑作用 慎重
f1吧
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信梅哥用右手
楼主
这么熟悉的赛道 找起调教来自然更加顺手 可这不是好事 因为法拉利有可能无法深入解决开赛以来的调教问题 比如急速下压力牵引力等等 所以这里的成绩要慎重看待 别忘了 1分22秒比最快记录慢了五秒
2012年05月02日 13点05分
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Jude_5
一支车队应该对每条赛道都应该是比较熟悉的吧?。否则也没有什么针对性的说法了。个人意见。
2012年05月02日 13点05分
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level 14
WZYSTC2004
穆杰罗是高速赛道,对引擎要求高,赛道纪录没价值了。有一个问题一直想问,下压力低,极速为什么还会慢
2012年05月02日 13点05分
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LOVE7舒米
目测就我家大叔跑的欢……
2012年05月02日 13点05分
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WZYSTC2004
除非完全失败的设计
2012年05月02日 13点05分
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拉布的传说
慎重个P 目前这成绩不用重了 就一边乖乖的慎着吧
2012年05月02日 13点05分
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镜の忆
到大奖赛时就知道了
2012年05月02日 13点05分
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何不足道哉
比记录慢了5秒?记录1分18秒651还是1分18秒704,慢五秒?
2012年05月02日 13点05分
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yangzaizheng
目测正赛速度应该能搞掂妹队了
2012年05月02日 13点05分
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yangzaizheng
啊不,是狗奔,哼
2012年05月02日 13点05分
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Seb小孩捉蝴蝶
不是B版都没上么
2012年05月02日 13点05分
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信梅哥用右手
楼主
回3楼 现在下压力水平差不多近十年最低 这就导致了车队不得不加大翼片下压力 这是唯一能调整的了 可是翼片阻力很大 而drs也只能使上层翼片减租 所以急速自然上不去
2012年05月02日 13点05分
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信梅哥用右手
楼主
回3楼 现在下压力水平差不多近十年最低 这就导致了车队不得不加大翼片下压力 这是唯一能调整的了 可是翼片阻力很大 而drs也只能使上层翼片减租 所以急速自然上不去
2012年05月02日 13点05分
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slh122857
2012年05月03日 02点05分
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WZYSTC2004
可是法拉利既下压力不大,极速有不快,阻力又大,说明设计方向完全错了
2012年05月03日 03点05分
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gavinhucheng
总之 对现在的法拉利 不能报太大希望 否则失望可能更大 静观其变吧
2012年05月03日 04点05分
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楚赫楠
应该说大叔对这赛道太熟悉了
2012年05月03日 04点05分
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忆落2006
哎,这条赛道上有他太多的心酸和感动
2012年05月03日 04点05分
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WZYSTC2004
您怎么来这里了?
2012年05月03日 04点05分
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忆落2006
贴吧是开放的,谁都可以来吧
2012年05月03日 04点05分
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