京广动卧换车后可能全线按350排图吗?
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近期锅贴招标了13组新的CR400AF-AE,那有可能把京广高铁上的所有时速250的动卧都换下,整个动卧群全部按350排图,上行、下行分别取消郑州东和长沙南的技术停车以进一步压缩运行时间吗?
另外,沪广(港)动卧群有机会改线并提速吗?
以及,这次新招标的AF-AE和上次给香港特供的那5组会有什么不同吗?会不会有CR450的技术下放?
2026年08月01日 15点08分 1
level 7
线路检修不管不顾的吗?区间分段天窗又移不走,总不可能就为了你这么几趟动卧单独调整吧。而且就算取消郑州东和长沙南的技停,武汉站不还是会技停
2026年08月01日 15点08分 2
因为武汉全是到发线
2026年08月02日 07点08分
@小小的愿望就是这样 不是这个原因,是武汉站是卡4小时的节点,郑州和长沙都不是
2026年08月02日 14点08分
level 12
取消郑州东技停,你让北京局司机上哪儿换乘去?
2026年08月01日 16点08分 3
石家庄[阴险]到时候就是石家庄-武汉由京或武局司机值乘(大概率是武局),这样郑州东站晚上倒是可以休息了[滑稽]
2026年08月01日 16点08分
他想中途只在武汉换司机,京武段全程一个司机接近满跑4h,然后武广段再一个司机跑3个多小时,京武广的安排
2026年08月01日 17点08分
@打死也不充会员 现在郑州东到北京西/丰台都是双司机,石家庄轮换[汗]
2026年08月02日 01点08分
@暗夜苏醒🌝 把人往死里造[汗]
2026年08月01日 23点08分
level 1
太早把客丢下去也不好吧[疑问]
2026年08月01日 16点08分 4
@贴吧用户_7JXJ8XQ 京广两地没有时差
2026年08月06日 23点08分
作息时间倒个时差正合适了
2026年08月02日 05点08分
level 9
确实可以考虑部分车取消郑州东与长沙南技停,之后稍微推迟发车时间,增加京郑、长广间一些地级市停站,从而便于扩大高铁动卧覆盖面
2026年08月01日 16点08分 5
@levitating 但凡眼睛正常,都看到现在一堆夕发朝至车加了地级市停站[捂嘴笑]不在郑州与长沙办客的过夜车有好几对,也没天天运被子。真以为铁路客流还是主要靠省会与直辖市点对点?[捂嘴笑]
2026年08月03日 09点08分
@jysw1188 扩大覆盖面怎么不行了?国铁现在的发展方向就是扩大覆盖面,鼓励沿途充值
2026年08月02日 14点08分
@jysw1188 谁告诉你不需要覆盖的?对夕发朝至有高铁动卧需求的又不止那几个省会[汗]现有的对数在平时对几个省会站而言已经是供大于求,把其中两对车的石家庄、郑州东、长沙南,适当改为保定东/邯郸东/新乡东/安阳东/衡阳东/郴州西/岳阳东中的部分站正合适,动卧过路的时候好几个站都还没收车呢[懒得理]而且改完在郑州东与长沙南也不用停车,两个站是可以半夜完全休息一阵子了
2026年08月03日 04点08分
@馅饼b8 我就奇怪了动卧怎么客流那么好,真的第二天可以上班吗?我第二天早上到了都是第一时间开房洗个澡,没办法直接开展工作啊
2026年08月03日 07点08分
level 1
肯定会技停耗点的
2026年08月01日 16点08分 6
level 9
这13组根本换不完京广的动卧好吧,京广动卧还会有250标尺的
2026年08月01日 17点08分 7
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为啥总有人问一些不着边际的问题
2026年08月01日 17点08分 8
level 1
不在郑州东站办理客运,你运椅子去吧
2026年08月01日 23点08分 9
人家确实不在郑州东站办客啊,长沙南站的下一个办客站是石家庄,武汉和郑州东都是技停
2026年08月02日 02点08分
这回可不是运椅子了,是运床[滑稽]
2026年08月02日 00点08分
办客正常,只技停不办客的取消技停,改在武汉和石家庄站换司机
2026年08月01日 23点08分
@小笑Cu 北京到广州方向是郑州办客。广州北京方向是长沙办客
2026年08月02日 03点08分
level 11
从乘客的角度来看,适当的晚发车一点还是有需求的
2026年08月01日 23点08分 10
level 10
不知道替换下来的250车底有没有可能给京福京厦开
2026年08月01日 23点08分 11
据说换下来的2E就是给开京福京厦的[你懂的]
2026年08月03日 12点08分
@傑啊传奇 看看四季度调图结果,拭目以待
2026年08月03日 22点08分
level 11
意义其实不大,g897也是为了港✌🏻定制的,250动卧其实足够了,更不要说京广偷里程,实际里程还没那么长,除非未来要拓展超长距离动卧
2026年08月02日 00点08分 12
level 7
首先,换不完。现在的老车跑京广全程的有去深圳的两个,去珠海、湛江、潮汕各一个一共五个;非全程有太原到深圳的一个在石家庄上京广、去昆明和南宁的分别在长沙和衡阳出京广。一共八对车,这次是不可能全换了的,所以晚上总要还有250的。
其次,你的意思是上行取消郑州东技停从武汉直接到石家庄,下行取消长沙南从武汉直接到广州?这个确实应该是350才能跑到,但是这样一来会不会到太早了?
另外,沪港(广)现在的时间也还好,没必要提速吧?
2026年08月02日 00点08分 13
他这种只能是始发站晚上10点半发车才合适,但是会影响分段天窗检修时间
2026年08月02日 00点08分
level 10
把工人撞死也没事
2026年08月02日 00点08分 14
level 11
京邕可以维持250,下行在衡阳东要等一个小时的衡柳天窗
2026年08月02日 02点08分 16
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