关于长桶的两个疑问
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level 10
pjdmail
楼主
第一:长桶两端都是动力车,但是感觉起步也不快啊,慢慢悠悠的,动力没发挥出来;第二,从这几天上海
车迷
送别Z99看,桶的餐车为什么不能做热饭呢?一个排烟道出去不就行了,150多的速度有啥啊,那冷链饭实在难吃,买过一次都想扔了。
2026年01月14日 01点01分
1
level 4
贴吧用户_JU31Ay6
餐车冷链不是目的,裁撤厨房才是目的
2026年01月14日 02点01分
2
pjdmail
2026年01月14日 02点01分
level 1
燕化东风
现炒餐车就是纯赔钱货
在铁路局眼里这玩意越少越好
后期一些绿皮的餐车也弄成冷链+合造的了
2026年01月14日 02点01分
3
龙紧×
@pjdmail
那确实只是你没碰上好的
2026年01月14日 02点01分
翔杨
@pjdmail
上下限差距极大
各个路局做的品质也不一样,不知道以后能不能有统一标准
2026年01月15日 04点01分
pjdmail
不赚钱,但是部分冷链是真难吃,我是没碰到好的?45元啊。
2026年01月14日 02点01分
尤里_普利赛提
现炒餐车是承包制的
甚至小个体零散承包,会亏没承包,早摘挂了
2026年01月20日 09点01分
level 8
午夜蓝STADSPE
道岔限速摆在这;现炒成本太高,最后一批25T已经是冷链,而且餐坐合造增加载客
2026年01月14日 02点01分
4
fmpc182
@3567LXY
扯淡,高速铁路车站一般都是18号道岔,侧向限速80,普速铁路车站一般用12号道岔,侧向限速45
2026年01月14日 02点01分
fmpc182
@3567LXY
就连成渝中线400km/h试验段,设计院一开始也打算用新研21号道岔,侧向限速100,现在据说还是用18号道岔
2026年01月14日 02点01分
pjdmail
我也想是不是出站道岔愿意,但是G车我感觉出站挺快的。
2026年01月14日 02点01分
3567LXY
@pjdmail
高速铁路可以用可动心道岔 160限速的
普速的18号非可动心道岔只有80限速
2026年01月14日 02点01分
level 6
middlesunny
大头是养厨师在车上的成本吧,就跟餐厅预制菜一样,而且把餐车撤了改卖车票不香吗
2026年01月14日 02点01分
5
燕化东风
最大的头是那半拉餐座,上座率高的时候少卖那几十个座跑一趟能少赚上万块钱,然后才是工作人员的工资
2026年01月14日 07点01分
level 8
AmazingDream丶
出站限速25
2026年01月14日 02点01分
6
尤里_普利赛提
站内站台线上正线一堆145m半径股道切来切去。。。此时:密集停站对车次估计不多的思路:小站直接停正线思路:这下好显摆对应密停站还要快提速出站的优势了
。。。可又说这玩意堵线和容易沦为极次要小站
2026年01月24日 08点01分
1203/4
没看见过25的限速,12号岔限速45。
2026年01月28日 06点01分
level 1
热柠水661
其实个别火车站可以供应热链盒饭,跟外卖差不多
保质期两个小时那种
2026年01月14日 02点01分
7
jsdywty
要么不好吃,要么死贵,要么两者都有
2026年01月14日 02点01分
美妙还虔敬的帮手m
@砚海渡云笺
湖南境内京广铁路火车站站台的15元热链现炒盒饭就值得吃
2026年01月14日 05点01分
尚致von和
@砚海渡云笺
车上 15 的基本没什么肉了,好一点的都要 25 了
2026年01月14日 05点01分
砚海渡云笺
贵麻了,绿皮热炒的只有15
2026年01月14日 03点01分
level 9
蘇河東流🎰
起步快一点也节省不了多少时间的,至于餐车明显就是要服务降级啊,而且动车盒饭和便利店盒饭差不多回事的,至少比飞机经济舱餐好吃多了
2026年01月14日 02点01分
8
level 13
贴吧用户_QbbA2ZN
不让生明火呗,和不让抽烟一个道理
反正现在车站热链餐食不是顶上来了
2026年01月14日 03点01分
9
pjdmail
是指的12306的订餐吗?
2026年01月15日 01点01分
level 13
客专上的SS3B
现炒餐车要雇专业厨师 工资比冷链餐车售货员高 降本增笑
2026年01月14日 04点01分
10
pjdmail
苦笑了
2026年01月14日 06点01分
level 12
极限风_
预制菜便宜啊,国铁也知道难吃,所以这不是大路局都在车站禁售方便面吗
2026年01月14日 04点01分
11
水王子
因为是统一供应链,所以现在都知道哪些局好吃哪些局不好吃。CA师傅就开盲盒,有些师傅的手艺不说了
2026年01月14日 07点01分
188******26
现在是不管铁路内外,都雇不起厨师了
2026年01月14日 11点01分
level 1
从不洗碗
确实不能炒菜很难评,这盒饭有些是真的难吃,而且还贵的一批
2026年01月14日 04点01分
12
level 6
红塘居士_
普速餐车有多少比例是自营?有多少比例是外包?我记得以前有一阵外包出去不少
2026年01月14日 04点01分
13
pjdmail
现在还有自营的?
2026年01月14日 06点01分
红塘居士_
@pjdmail
我就知道疫情之前外包出去了不少,这几年也没怎么关注这方面,俩问号纯是疑问……
2026年01月14日 06点01分
贴吧用户_5A789Sy
@pjdmail
沪段是直属的,这次换桶完就剩两趟普速了
2026年01月14日 09点01分
客专上的SS3B
@pjdmail
南宁 石家庄客运段还有自营餐车
2026年01月15日 09点01分
level 7
贴吧用户_5A789Sy
现炒餐车就是赔钱货,雇了那么多人就算了,大几十吨的车厢只能靠卖饭回本,太难了,不如指望国铁把车站外卖做好,相当于把餐车放到地面
2026年01月14日 09点01分
14
188******26
甚至觉得不如把餐饮全部外包车站地方,国铁只收租,车上的盒饭交给做飞机餐的去弄就行了
2026年01月14日 11点01分
level 9
新手1578
一个火车,天天老想着吃饭的事,是不是不正常
2026年01月14日 09点01分
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