尚致von和的个人资料

龙川还是不够有钱没把梅龙引进龙川站并站，这样就可以拦停京港北边下来去潮汕的车了

现在大概看懂了桶的运用思路同方向没有动卧的情况下，可以沿用一代桶摆烂，而且折扣也不多，就是之前的D27。同方向有动卧的情况下，桶本身不能实现夕发朝至，耗时很长，如D35，就要用AD钙而且淡季打比较大的折扣，和动卧错位竞争。D27这次换AD钙应该也是为雄商开通以后京港动卧周中开行做准备同方向有动卧的情况下，桶本身也能实现夕发朝至，那就需要为了衬托动卧的性价比而用一代桶，假如客流不好刚好淡停，这就是调图后的D21 D99 D169

【讨论】什么时候cr开放给航司代码共享了而且还能卖出预售期以外的票

D169改走京九-广深线 - 上海南：13:50 始发 - 嘉兴：14:35到 / 14:38开 - 杭州南：15:34到 / 15:40开 - 义乌：16:24到 / 16:27开 - 金华：17:02到 / 17:08开 - 衢州：17:45到 / 17:50开 - 江山：18:07到 / 18:10开 - 上饶：19:04到 / 19:08开 - 鹰潭：20:08到 / 20:15开 - 吉安：22:59到 / 23:03开 - 赣州：0:50到 / 0:58开 - 惠州：5:47到 / 5:51开 -东莞东：6:35到 / 6:39开 - 广州白云：7:58 终到改走京九，像 K793 那样可以 7 点多到广州，反正半夜在赣韶也不办客，上行D170维持现有路线。只是车次可能要重新安排，东莞东-广州白云之间需要切换车次，但是D168和D172都被占了

青广大公交换桶应该要定制4ZE的编组吧作为大公交，当然要多一些坐席才行，和现在编组里的YZ数量一样

新东方商务宾馆南座转让澳门新东方商务宾馆南座，高级双床房，10.27-10.28一间转让。原本预计有3人以上同行订了两间，现在只有两人当日同类房源已紧缺。早下单可以申请更改入住人姓名，晚下单改不了只能入住当天18：30-19：00左右一起入住

设计了一个上海始发的动卧周中、周末运行线方案上海-成都：周中走京沪-徐兰-西成，周末走沪渝蓉上海-重庆：周中走沪昆-渝贵，周末走沪渝蓉上海-昆明：周中走沪昆，周末走沪渝蓉-渝昆上海-广州：周中走沪昆-京港-广汕，周末走沪昆-杭深-广深港上海-深圳：周中走沪昆-京港，周末走沪昆-杭深

分局复辟了？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmbd.baidu.com%2Fnewspage%2Fdata%2Fdtlandingwise%3FsourceFrom%3Dreyi%26nid%3Ddt_5374935157027330858&urlrefer=aefb8998a66163ee41898236eac9882d爆料，广铁集团第二总部或将落户湖南长沙！顺势而为，中铁广州局集团有限公司或对区域管理体制进行创新调整！

最后一刻，太阳还是照常升起等四季度调图再看吧

第八集魔改若干年后波奇：我老公的衣品突然变了，手机也突然设了锁喜多：怎么了，你去翻你老公的手机了波奇：没有，我就偶然注意到的，肯定是在外面有染了喜多：我也觉得波奇：但也许这是我应得的报应，天天都只知道音乐音乐喜多：这怎么叫应得的呢波奇：连着多场演出，休息的时候还要润色歌词，偶尔能早点结束，我也不好意思回家，只能找你这样喝酒，我到底是为什么玩音乐的呢喜多：你还好吗波奇：偶尔看着车站的月台，我会想跳下铁轨一了百了，不说了，喝酒，老板，再来杯烧酒

看起来广州东-福田要破百广州东-深圳北就已经超过90了

【水】如果庞巴迪退出BST 那BST是不是要改叫AHST了，四方-阿尔斯通-日立铁路设备有限公司

Z99一直停运 12306上直到18号都消失不见

额度激活功能已下线

Renfe卖给CP的姥爷车Renfe准备淘汰传统机辆，只留T Renfe卖给CP的姥爷车 Renfe准备淘汰传统机辆，只留Talgo，10000系客车执行的最后一趟夜车五年前已经停运，日间最后一趟，加利西亚到巴斯克地区的Intercity也在今年3月2日换成了Talgo，换下来的10000系近日回送往葡萄牙交给CP。外观看起来有岁月感了，但内饰看起来像那么回事，比抢铁那些25Z好

报销凭证可能会恢复红票纸？

Renfe Serie 730和汽车相撞 “当地时间 Renfe Serie 730和汽车相撞 “当地时间6月2日下午，一列由西班牙马德里开往西北部城市拉克鲁尼亚的高速列车在西班牙萨莫拉省发生脱轨。事故发生以后，救护车、警车和消防员赶往现场。在本次事故中，造成至少两人死亡，多人受伤。 “据消息人士表示，事故发生的原因是运行中的列车与一辆汽车发生相撞并造成脱轨事故。” http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fm.weibo.cn%2Fdetail%2F4511614433614925%3Ffrom%3Dgroupmessage&urlrefer=b22ab65b8cf0482604cc0720d19aff68 “让高速车走有道口的既有线，万一出事了影响多不好”。所以cr连垃圾桶都不让上没有全封闭的线路了

灵魂搭配

知乎问题：如何看待京九线绿色复兴号动车7节一等卧（软卧），6 知乎问题：如何看待京九线绿色复兴号动车7节一等卧（软卧），6节二等卧（硬卧），其中一节二等卧还要作宿营车的编组？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.zhihu.com%2Fquestion%2F361058460&urlrefer=63ebc3fd1e4375c2f1797b1c3b4e5e30

【讨论】不指望全程客流全程一等卧比动卧贵

哈哈哈哈哈哈哈，铁拳锤到自己头上了就知道了哈哈哈哈哈哈哈，铁拳锤到自己头上了就知道了

一点关于动集和普速线涨价的想法现在高铁的趋势是维持价格不发生暴涨，因为高铁已经成为国家的门面，zf乐于见到越来越多的民众享受的高铁的便利，这种情况下高铁价格暴涨显然不符合这样的要求。然而高铁建设和运营维护都需要很高的成本，东部地区黄金线位能实现收支平衡并有盈利的还好，中西部很多地方不仅建设需要投资，由于客流量和消费能力的原因，上座率不理想，运营也需要补贴才能维持。这方面投入除了中央和地方财政支出以外，剩下的都需要铁总自己支撑。恰好此时，普速亏损也很严重，而普速线路基本都是既有线，都是多年前就已经建成的。因为时速低，运营成本也较低，所以在普速线上进行“消费升级”将会是成本很低而收益很大的。160动力集中式动车组通过修改动车组定义实现了自主定价，120智能客车也在路上了，这货大概率也是要搞成能够自主定价的。如此一来，普速换成动集不仅可以扭亏为盈，还可以成为新一代摇钱树填补高铁方面的亏损。现在京沪动集看起来票价涨的并不多，但一切只是刚刚开始，160动集的推广才刚刚开始，120智能客车还没下线，刚开始就上极高的定价会导致群情激奋，所以在更替期，都会定一个比原来高但看起来合理的价格。但当更换完成，乘客普遍享受到动集的好处以后，再温水煮青蛙式的提高票价到最终目标值，是很可能将会发生的。目前，京沪线上，依然是“坐”“躺”倒挂的，动集的一二等卧票价还是低于高铁的一二等座。但这只是暂时的，动集二等卧的公布票价是每公里0.49元，已经高于京沪高铁二等座的票价每公里0.46元。虽然旅行速度差异很大，但夕发朝至的动集利用夜间时间，节省了白天时间。而“坐”的占地面积要远小于“躺”，“躺”“坐”票价倒挂很明显是不正常，不可持久的。想“躺”就要比“坐”付出更多的溢价才是市场经济的常态。既然高铁不能暴涨，铁总现在需要在普速线上实现更高的溢价来弥补高铁上的亏损，扭转“坐”“躺”倒挂将是一个途径。换句话说，必须在普速线上实现一定程度的暴利，才能填补高速线上的亏损。所以，十几年后，躺着旅行将成为家里有矿者和有报销商务客的专属，而广大中产阶级平时首选则只能是坐着旅行，无论坐在高铁二等座上还是坐在飞机经济舱里。

160动集和120智能客车普及以后现有机辆客车怎么办动集普及之后，国铁也就普及了二等座和二等卧这两种席位。对于现有机辆客车，阴险一点的想法就是回厂改造，硬座改成二等座，硬卧涂涂改改改成二等卧，拉出来当临客跑也就可以自主定价了。

卡在completing repair 是什么情况点 cancel 也没有反应

这是什么水平？第一次用候补

【讨论】这是什么水平？头一次用候补

定向补贴这种思路肯定达不到效果# 谁有资格享受补贴，这是由政府来认定的，那就一定会有猫腻。参见低保和廉租房，最后就会出现真正的低收入群体只能用市场价坐车，而收入不低的领导亲戚享受补贴

京沪动集应该把递远递减安排上这样才能让隔壁老拿沪宁之间举例说动集物美价廉闭嘴。现在京沪动集因为没有递远递减，为了全程不能太贵把单价压低了。如果把递远递减安排上，沪宁短途票价就可以看齐沪杭了

原号被封，新号登录过原号登录的设备会被限制吗？ rt，已经一周无法加群

【讨论】专坑水鱼哦不过在一二等卧&超过G一二等座之前我是不会感到惊讶的

不过在一二等卧比G一二等座还贵之前我都不会惊讶

X02是不是固件升级以后不能显示歌曲标题了 16年买的X02，一直没有升级，是黑白的那种，可以显示歌曲标题。上个月忘在火车上了，重新买了一个，18版固件就只能显示文件名不能显示标题了

虎门渡口将于5月25日起撤销以后珠江口两岸将没有普通公路来往另外全部车流去挤二桥画美不看

时速低于100的客运列车相对高速大巴还有多少竞争力指城际和中长途，不是城市市郊那种公路极易堵塞的情况

【讨论】时速低于100的客运列车相对于高速大巴还有多少竞争力？指城际和中长途，不是城市市郊那种公路极易堵塞的情况

论长编动集的客源现在二等卧其实是在跟经济酒店竞争，要比G二等座或者飞机经济舱加一晚经济酒店便宜才有人坐，何况卧铺怎么也舒服不过酒店。不够便宜的时候，大家就会改变出行习惯不再追求夕发朝至。所以我猜想长编动集最大的客流可能是旅游的老年人，他们不适合坐飞机，也不适合长时间二等座，动集卧铺坐十几二十个小时对他们来说最舒服

【讨论】论长编动集的客源现在二等卧其实是在跟经济酒店竞争，要比G二等座或者飞机经济舱加一晚经济酒店便宜才有人坐，何况卧铺怎么也舒服不过酒店。不够便宜的时候，大家就会改变出行习惯不再追求夕发朝至。所以我猜想长编动集最大的客流可能是旅游的老年人，他们不适合坐飞机，也不适合长时间二等座，动集卧铺坐十几二十个小时对他们来说最舒服

扩散一下

【讨论】现在应该多收集蓝票了普及电子客票以后，打印的报销凭证不需要有磁，应该会换成成本更低的红纸，蓝磁纸可能会越来越少

【讨论】青阜电气化完成以后Z168/69/70/67有必要回青当初因为青阜没有电气化，升Z的时候改走了郑州导致时间变长了不少，现在青阜电气化了，Z也可以走了。可以考虑两种走法:①走青阜到阜阳后走京九到麻城走横麻上京广，这样和T179/80重合比较多，但是不需要换向。②走青阜到阜阳以后走京九到潢川换向上宁西到信阳换向上京广，这样走和T179/80不重合，但换向两次耗时

徐汇西七柜子大吗？正在考虑带哪些东西，带多怕放不下

徐汇西七柜子大吗？正在考虑带哪些东西，怕带多了放不下

被录取但是没有入学报到就不能注册学生认证吗？ rt，研一新生

研究生需要网上报道吗？在哪里查宿舍呢

【求助】Z99/100的宿营车会放到TRS上卖吗？ RT，买学生票明明还有一张硬卧结果给我出了硬座，用的是录取通知书不好退。如果宿营车上TRS那基本上不可能车补卧铺了

淘宝订单导入挂了淘宝客户端和菜鸟那边都显示发货，并且有单号了，这边导入还是没有新订单

全英文包装，没有防伪标签的闪迪32g 咸鱼上38元包邮的，是什么货

这么便宜是正品吗？

酷骑已经移交拜客，小蓝也在谈，估计小鸣也会走这条路然后把押金变成一年免费骑行，呵呵呵呵

nook hd刷cm13有bug吗哪个版本比较稳定

现在刷哪个版本的cm能正常用据说cm13cm14都有bug

刚刚知道米4没有创意者更新被抛弃了，呵呵，根本就是一锤子买卖

不是说广州6二沿线和7沿线投放了吗？怎么全城都是周边无可用车辆

今天连开两辆都开不了不知道是不是跟被洒水车淋过有关

感觉脚蹬太短比小鸣的都短，使不上劲。不过没小鸣那么变态的弹簧链，还是空心胎，舒适度好一些

最近普通版闲置率明显高了现在打开app周围一下子多了好多普通版，lite倒是很难找。因为有了小鸣和lite，小蓝也来了，普通版一比明显难骑。