乄飘丶雨的个人资料

评测无止境？我订的号还没有现货，据说一个月内发货，到时候不知道评测会不会已经烂大街了弄个8K转向架完全是觉得那个结构挺复杂，想买个回来研究研究，没有别的理由。。

跟大家说声抱歉，评测和模型运转延期昨晚拍车辆特写照片的时候发现转向架变形导致一个轮对翘起并脱离轨面，担心会像百万城NJ2那样因为转向架跷跷板问题而无法过弯，已跟经销商联系调换事宜，可能需要花一些时间，到时候会为大家奉上评测和运转

史诗级的壮举：纵览成昆铁路七大展线雄姿成昆铁路的著名，早已人尽皆知，作为人类20世纪征服自然的三大奇迹之一（另两项为美国阿波罗登月计划和前苏联人造地球卫星），成昆铁路这四个字包含了无数人的血泪甚至生命，是千千万万铁路工人、铁道兵和广大人民群众共同谱写的一曲壮歌我的爷爷年轻时就上了铁路，成昆铁路修建时，他是奋斗在铁路建设最前线的一名普通铁路工人，时至今日他已退休多年，但依然经常给我们孙辈讲起他参与建设成昆铁路时的故事，其中不少是令人痛心的悲剧，这就是为什么成昆铁路在我心中有着无法取代的地位说到成昆铁路，自然不能不提到展线，这是成昆铁路上的奇景，也是成昆铁路的名片之一，展线在铁路中并不罕见，但在成昆铁路上，它却有着另一番风景，对我来说，成昆铁路的展线还有着其他铁路展线无法比拟的一种情感在里面成昆铁路自成都向昆明方向，正线一共有7条展线，分别是乃托展线、乐武展线、韩都路展线、两河口展线、六渡河展线、巴格勒展线、法拉展线，曾经的成昆铁路还有第8条展线——刘沟展线，它是一条支线上的展线，为成昆铁路刘沟支线的一部分，这条支线当初是为了修建龚嘴水电站而修建，水电站建成后随之被废弃，因而刘沟展线也就一同被废弃了，现在应该还能看到一些遗迹，但坐火车从正线上经过是无法看到的，必须要徒步往山里走今天的帖子，通过本人曾经亲自运转所拍的照片，带大家领略成昆铁路七大展线的壮美画面，共同体会当年修筑成昆铁路的艰辛和不易

太久没发帖了，来水一帖，周末评测预告本周末会为大家带来一篇评测，具体是什么车先卖个关子，到时候各位就知道了这个车是新车但上市也有一段时间了，目前尚未看到相关的评测，正好本人订了一台，昨天正式到达本段，已完成接车及入段整备工作此车目前来说还不算热门，有情怀的人也不多，鉴于有吧友跟我提到还在犹豫要不要入手，建议我写一篇评测，所以答应了他的要求另外还打算周末开展本人第一次货车大列运转，之前运转过客车大列但货车从来没有全部拿出来跑过，加上前段时间又陆续买了些货车厢，是时候拉出来溜溜了突然想到点题外话，曾经有人问我为什么评测都在周末发，不在平时发，其实是因为白天要上班，晚上光（yào）线（wán）不（yóu）好（xì），拍不出细节特写

【吧务公告】交流吧吧务招新工作预告为保持火车模型交流吧吧务组的活跃度，加强管理，经讨论决定，将于近期开展吧务招新，以下是招新说明【职位】小吧主，依具体情况可能会招纳小编（仅限图片小编一职），小编也属于吧务组，参与吧务组日常工作和讨论，只是没有删帖和封禁的权力【名额】小吧主1-2名，若招纳小编，名额为1名【时间】暂未确定，可能为1-2月后【说明】留出时间主要为评估各吧友的活跃情况和发帖/回复质量，确定最佳人选，吧友也可自荐，可简要说明自己有何优势，也可谈谈若担任吧务后有何行动等，回复在本帖内即可，特别说明对提高本吧关注度有特别贡献的吧友，招新时将会有所侧重，所以也请这些吧友将自己在这方面做出的努力体现在回复内希望大家踊跃发帖，共同打造一个氛围良好的火车模型及火车文化交流平台

【吧务公告】关于更改精品分类导致之前的精品帖失效的说明因为贴吧的设定，重新更改精品帖分类后，原有的精品帖将全部被撤销，所以可能有吧友发现自己以前发的帖子精品标记消失，这是正常现象，即日起吧务开始逐渐恢复被撤销的精品帖并按新分类重新归类，但因为帖子太多，所以时间较早的帖子就不一一恢复了，希望谅解

对比告诉你25B的窗户究竟做没做大 25B模型上市已经有一段时间了，之前微信放出的样车图就有不少车迷反映窗户做大，等正式成品上市后似乎窗户看起来比样车图小了些，今天通过一张对比图来看看到底有没有做大使用一张自己拍摄的25B模型平视图和网上找来的一张25B真车平视图，通过缩放到同样的视觉大小后拼接在一起，将两车的车顶边缘和车底边缘对齐后，观察中间的部分是否存在错位以此判定模型究竟有没有比例失真通过上图可以看出，车顶下沿和车窗上部的黄线基本对齐，所以模型的上半部分比例是正确的，但窗户下沿和下面的黄线就与真车存在明显的错位下图放大后加了一根水平的红线，更好地看出二者窗户大小的关系红线与真车窗户下沿对齐，右边却画在了模型的窗框内侧，存在一定的错位以上两图充分证明25B模型的窗户做大了，只是差别不算离谱，不如YW25G窗户与真车的差距大

【吧务公告】精华帖分类的调整及最新定义为了让本吧的精华帖分类更加规范、细致，方便吧友阅读，原分类做了适当调整，调整后的分类如下吧务公告：用于发布本吧的公告、事项、吧务任免/解任及吧务组的部分操作说明的帖子精品评测：质量较高的火车模型及相关内容的评测帖高清图秀：优秀的非技术性火车模型图片帖（例如新车入段展示，订购的场景分享等不含有个人技术的帖子），技术性的图片帖和与火车模型不相关的图片帖不使用此分类技术大师：技术性为主的火车模型图片帖（包括但不限于个人自制精品模型、个人旧化展示等含有个人技术及劳动成果的帖子）、分享火车模型及相关场景、配件的修改/修复的教程帖暴走车迷：分享拍车、徒步铁路、运转经历等内容的图片帖为了让吧友更明确本吧的申精条件，同时明确吧务加精的评判标准，特此说明如下图片帖：必须大于或等于10张有效图片，有效图片是指清晰且有一定观赏性的图片，主题模糊不清或质量太差的图片不算作有效图片，若前期未满10张有效图片，后补充到10张以上的也可加精评测帖：除开序言和总结（如果有），以一楼一段（图片+文字）的形式，超过5段即可享有加精资格技术帖：有一定技术含量的技术分享帖，技术含量过低的帖子不享有加精资格（包括但不限于简单的橡皮模型、手写水牌/站牌等内容）所有精华帖必须保证原创，若发现非原创帖（例如转载或盗用他人帖子）显示为精华帖则立即取消加精，如果是申精的帖子则取消加精资格转载帖若转载者即是原帖作者且以完整内容转载的，若满足加精条件则同样享有对应分类的加精资格，其他情况的转载帖一律不享有加精资格

国内首款合金模型：MTC DF4C内燃机车评测近期吧里最热门的话题，除了猩猩的25B客车，就是MTC出品的DF4C了，作为国内首款合金材质的模型，DF4C被寄予厚望也是理所当然的，MTC推出合金模型的本意是让大家花更少的钱享受到接近铜车的品质 MTC在产品信息发布之初也表明了定价会介于铜车与塑料车之间，现在来看，单就价格而言预售价1480/零售价1680确实在这之间，而且更偏向于塑料车的价格，那么这样的价格到底能给我们带来什么，MTC是否在DF4C上做到了接近铜车的品质呢？本期评测将以一个普通模型玩家的角度带大家一探究竟

【公告】重申本吧对于挖坟的定义和处理最近交流吧挖坟现象较为严重，已经明显影响到贴吧的正常浏览，在此我觉得有必要将此规定单开一帖特别强调【本吧关于坟帖的定义】最后一条回复（包括盖楼回复和楼内回复）距今超过30天的帖子即视为坟帖【本吧对于挖坟的处理】偶然性的挖坟吧务不会处理，但如果出现严重挖坟行为导致贴吧正常浏览被影响，视情节轻重予以口头警告直至封禁3天的处理，如情节特别严重将封禁10天【必要的补充说明】某个坟帖被挖起，挖坟行为对应的回复将不算为最后一条回复，即挖坟后还产生新的回复，那么新回复原则上依然算挖坟行为考虑到尽可能提供给大家自由的交流空间，吧务对挖坟行为原则上从轻处理，口头提醒为主惩罚为辅，但如果回帖者明知是坟帖的前提下依然回复，吧务将严肃处理绝不姑息祝大家在交流吧玩得愉快

祝贺本吧关注度突破700 交流吧从最初的10几人关注到现在的700人，正在逐渐发展壮大，这其中固然有各位吧务的辛苦努力，但也更少不了广大吧友的热心和活跃，再此由衷地说声感谢希望我们吧以后能发展得越来越好，努力创造更好的火车模型交流净土，希望吧友们更加活跃，各位吧务工作更加努力细致，期待我们吧关注突破1000的那一天

Zeller火车模型跑步机入手初感上周抱着试一试的心态在上海长鸣家购入了一套德国的Zeller模型跑步机，之前那个车友自制的跑步机出掉后就开始物色一个稍微好点的，出掉的主要原因还是因为尺寸的关系，新买的跑步机比之前的短一些，基本可以横着放到梳妆台的桌子下面这款跑步机之前在吧里看到过不太好的评价，但同时又在吧里看到过不错的评价，加之淘宝看的评价也普遍说不错，所以初步打算的是买回来试用后如果觉得不好就出掉，不过没想到还算比较满意，所以就正式当作今后的模型试车场了首先放上两张机车上场的照片吧

新（jiu）车到了，上点随拍，大家凑合看看吧为什么说既是新车又是旧车呢，新是因为模型是新的，旧是因为题材是旧的感谢@嘠斯大师的精湛手艺，制作非常精美，旧化到位，车辆全部采用和真车一样的实木制作，质感非常棒，我是超喜欢的题外话就简单说到这里，下面随便放几张图吧首先是C1型敞车，这是解放前遗留下来的老车型，后来铁道部下属部分车辆厂补造了一些，该车载重30t，自重13.5t，构造速度75km/h C1型敞车主要分为两种不同的版本，以侧边高度分为高边版和低边版，下面两张图从上到下分别是高边版C1和低边版C1

夜色中的老芍药自上次发布了一篇夜拍的帖子后，有吧友反映出了一些问题，最大的问题莫过于机车的头灯亮度太暗，导致整个照片看起来不够真实，主要原因还是百万城自带的火牛无法实现停车亮灯功能，要让车停着控制器的功率必须很低，这样就会导致灯光太暗，即便使用长达60秒的曝光依然无济于事今晚借助常点灯控制器，将头灯亮度最高的芍药拿出来再次尝试夜拍，效果非常满意，而且所有照片不再使用超长曝光，只需调整为普通夜景模式和标准快门，再配合一点点曝光补偿即可达到出色的效果 PS：未来有时间会尝试更多车辆的夜拍，今天只是试水废话不多说，这次就直接上图吧

启程模型常点灯控制器入手初试今天上午控制器顺利到手，打开摆在桌子上感觉比厕所的控制器专业不少，外形更具工程美感，这个控制器其实在去年就打算入手，但错过了预订时期，还好前不久这个控制器又重新开启预订，果断订了一台按照店家的宝贝说明里介绍，该控制器可以让模拟车实现停车亮灯功能，原理是“依据灯和电机不同的电气特性”，经过自己的研究加上与曾经是物理教师的老爸讨论后推测可能是控制器加了一个较低电压的交流电在轨道上，由于直流电机的特性，交流电不能让其工作，而灯的工作则不区分交直流，当功率旋钮旋转时，控制器在加载交流电的同时又加载一个可变电压的直流电在轨道上使得电机也开始运转，这便是实现模拟车停车亮灯的原理原则上说加交流电会让灯发生闪烁现象，但我们国家的市电频率是50Hz，所以灯的闪烁频率超过了肉眼的识别能力，因此看上去也就感觉灯是常亮的说了这么多题外话，下面看看开箱后的照片从左到右依次是控制器本体，输出电源线，输入适配器，适配器的电源线控制器拿在手里的感觉是做工还不错，比厕所的控制器稍重，尤其是控制器的造型和上面的旋钮按键给人（特别是非模型圈的外行人）相当专业的感觉

猩猩G60K入手随笔，顺便探究G60K容易出轨的原因碰到好价，入了两节猩猩的G60K，听说这车有不少的亮点设计很早就有想入手的打算，不过之前收车太快资金有些吃紧，趁年前手头宽裕点就下手了包装那些就不谈了，非常简约的纸盒包装，内胆质量也尚可，没有配件包，所有小件出厂都已经安装到位今天主要讲讲这车的亮点，还有通过简单的拆解看看究竟是什么原因造成这车饱受出轨的诟病

收百万城GQ70 3节，猩猩G60K 2节要求基本无瑕疵（可以有不太明显的瑕疵），可以有走行痕迹，GQ70除黑色试验车外其他颜色都行，G60K银色黄色各一节，联系方式QQ1172074134（写清备注否则会拒绝），价格可商议

SYZ25K和C80入段，非常漂亮的车子跟空调壕订的车子昨天顺利入段，不过光线太暗了拍不清楚所以今天下午趁光线稍好点拍了几张买老版SYZ25K并且还是最贵的红白蓝涂装的原因是小时候经常乘坐成都-达州的管内特快，车底便是这种涂装的SYZ25K，所以有很深的感情，不过之前一直没有碰到价格合适的也没有下手，还好空调壕割爱出了我一节满足了我的心愿至于组大列嘛。。即便记忆中那趟车只有8节SYZ，但还是因为成本太高放弃了车子是2000年11月出厂的，到现在已经15年有余，经过了这么长时间保存状态依然近乎完美，实属难得几张高清大图奉上，话说双层车中部离轨面还真是近，实际上双层车的真实高度只比单层高了30厘米多一点（4433mm/4750mm），但由于双层车的底部做了下沉处理且侧面排有两层窗户所以视觉感受上比单层车高出不少

LINK模型P70型棚车入手速评（附小件详细安装方法和注意事项）趁着首发之际，入了几节P70棚车，看到很多人还在观望，并且贴吧里尚无相关的评测，于是决定写下这么一篇文章虽然一分钱一分货是永远不变的真理，价格只有几十元的模型从精细程度还是工整程度上自然没办法和百万城动辄200元的同类产品相比，但LINK却是做到了在价格和精细程度上一个比较理想的平衡，同时性价比也非常出众，虽说依然存在一些不足，但相比C70来说也是进步了不少，并且依然延续了“大列首选”的特点本篇评测即是对LINK这两代产品的一个综合对比，由于C70和P70都不是属于细节繁多的车型，所以评测部分内容不会太长考虑到P70没有推出成品版且不少人是第一次买LINK的产品，又或者动手能力有限看到种类繁多的小件感到头晕，那么在评测末尾的附录中，我会详细告诉大家P70小件的拼装方法和一些注意事项，供大家参考

试收Heris国列1-2节【模型名称】Heris国列（北京-乌兰巴托-莫斯科）【收购数量】1-2节【收购价格】商议【新旧程度】基本全新，无明显瑕疵，包装盒说明书配件包（如果有）齐全，可以有跑车痕迹【交易方式】闲鱼【联系方式】化疼1172074134 【其他说明】淘宝和其他车友都是5节打包卖，不知道收1-2节会不会有人愿意，不急收，直到有人愿意出为止，要是实在没人拆开卖就不收了

原来铜芍药是有驾驶室灯光的之前无意间看到有人将未数码化的铜芍药放到了数码轨道上，所有灯全亮，同时驾驶室里也是非常明亮，感觉很纳闷，以前一直没有注意过这车有驾驶室灯光，今晚正好有兴致把车拿出来，在关掉房间所有灯的情况下运行，终于发现了驾驶室的灯光，而且亮度适中，非常好看，仔细观察后发现应该是漏光，运行时驾驶室内车顶前部有一块亮斑，由于该车头灯并没有使用导光柱，所以可能是LED下方直接漏光造成的另外，这个车的灯光确实很亮，而且副灯偏黄头灯偏白，还比较符合芍药真车的灯色（芍药真车就是头灯为白色副灯为黄色，不过真车头灯偏青白色，模型车偏黄白色，稍微有些色差，但副灯却是效果比较好）以下三张照片前两张为芍药正脸灯光效果，无论是环境光有无都非常明亮，很有真车的感觉，不过手机感光一般，头灯副灯的颜色区别不太明显，第三张照片就能很好体现，同时也能说明该车驾驶室灯光确实是有的

继续水一帖，给小猪装配件从空调壕那里收来小猪后一直没有给它装配件，不是没时间就是忘记了，正好今天想起来于是立刻动工首先把配件倒出来数量不多，相比1D来说我觉得已经好很多了，主要有反光镜组件 x2（每组2个共4个，需要剪下）风管 x8（分为2板，同样需要剪下）车钩 x3（跑车时才用）未知用途塑料片 x2

LINK模型P70棚车最终成品已完成，预订即将开启 P70棚车模型已经宣告完成，很快就可以上市了，请大家再耐心等待几日本次依然采用团购方式购买，但可能不同于上一次的C70团购，具体购买事宜会尽快公布样车经过了多次修改最后确定下来，今天从厂家拿到了P70的最终成品图，除了侧门可开合设计、转向架采用金属轮对之外，漆面也采用了亚光漆更接近真实需要说明的是，成品图为拼装好后的效果，本次P70模型全部为拼装版，需要自行粘接小件，但相比C70拼装版，小件大幅减少，拼装难度会降低很多

本段第22台机车顺利入段，漂亮的大烟板建设建设民兵号终于如愿以偿送到了我的手中，依然不是那么顺利，不过好在车子非常不错，团购货中不少反映烟板歪斜的现象也没有，还是非常高兴发货前嘱咐了店家送到新地址，那时店家已经将快递单打好，于是把原地址划掉重新写上了新地址并寄出，第二天追踪快件进度时发现依然送往了原地址，联系快递员给出的答复是分拣员分拣出错，问其原因说是原地址划线不明显，未把地址完全遮盖，于是果断投诉，之后客服回复说安排免费转运（因为现在顺丰快件途中修改地址已经属于增值服务，同城10元/单），结果第二天仍未见派送，联系客服说是还没有安排出去，要求立刻安排，终于在今天早上收到了爱车花园家全程积极配合，态度非常不错，值得表扬本来打算写评测，被这几天的事弄得心情全无，也罢，放点图赏吧，最后是试车小视频，依然还是爪机拍摄不过我要说明一下，这次的新版建设做工至少没有像上游那样敷衍，内胆里该有的垫片还是有，车身上大量金属扶手的安装也算工整，相比老建设已经突破3000的价格，新建设不到2000的价格确实值得考虑

出百万城SS4电力机车0337郑局乡段【模型名称】百万城SS4电力机车0337郑局乡段【新旧程度】95成新，包装盒保修卡说明书配件包均齐全【入手途径】购自车友【出售价格】2000，顺丰保价到付（保价2000，10元保费）【联系方式】化腾1172074134（注明来意）【交易方式】闲鱼【网络链接】因贴吧无法发布链接，请加qq 【退换说明】签收时若发现外观问题立即拒收并联系我，签收后（他人代收视为本人签收）视为外观完好无损，不再接受外观为由的退货要求，签收后48小时内确认走行问题并答复，超时未答复视为走行无问题，不再接受任何退货理由【商品描述】个人原因，收来没几天还是决定出掉，2000收的现在原价2000出掉，一分钱不赚，原车收来上面较多的灰，已经用心打扫干净，一节车底部有一根沙管靠近沙箱的部分有很小的轻微泛黄痕迹，不清楚是什么原因造成，沙管本身是完好的并非断裂，该瑕疵仅从车底部仔细看才能发现，其他角度无法看到，除此之外车体无其他瑕疵，跑过车，轮对有跑车的痕迹但不严重，重联处插头没有明显插拔痕迹，走行灯光均一切正常，电弓比较正（厕所车歪弓的毛病很普遍），百万城的车不可能绝对完美无瑕，唯一的明显瑕疵已经说明，所以验尸官请绕道【补充说明】为了方便模型保存，我收到本车时在内胆中放入了两包干燥剂（一节车中放入了一包），出售时随车附送，干燥剂为变色型，当变为红色即表示失效需更换

热烈祝贺本段第20台机车顺利入段开篇先要吐吐槽，本段自迎来第10台机车（DF3）之后又将迎来第二个10的倍数台机车，这本应该是一件高兴事，不过中间却发生了点意外车买多了的时候，碰到两个车一起送过来是一点都不奇怪的事今早SS4和新版建设同时到手，之前已经私下决定第20台车的殊荣就颁给第一个开箱的那个车，而实际上我第一个拿出来的车是建设，这一殊荣本应该归于建设，结果没想到的是店家居然犯了一个严重的错误，把本应该发给我的大烟板民兵号发成了上局蚌段，于是车被退回，只留下了SS4一台，所以第20台车只能颁给这台SS4 总体来说收的这台SS4成色不错，刚入手时上面非常多的灰还有一些黑色的东西粘在车身上显得比较脏，好在用小刷子都能轻松刷掉，打理干净后检查车身还算很新，两车连接处的插头也没有明显的插拔痕迹，还是比较满意的，在大功率火牛上试车时感觉速度适中，灯光非常亮这点很满意好吧，原谅我又码了这么多字，下面放点图，爪机效果差凑合看吧

CMR新版N比例DF4B模型即将上市我不生产消息，我只是消息的搬运工各位喜欢N比例的准备好钱了吗

CMR Line 2015机车第四弹HXD1D评测自从上次在@XiaoSC火车模型家购入一台HXD3D后，本周一再次从他家购入一台HXD1D 0008，店家态度一如既往的好，正如我在确认收货后留下的评论中说到，虽然在这家店购买的次数不多，但每次交易都非常愉快这次的购车或多或少有些保密成分，按照以往的习惯，每次入车后我都会先水个一预告帖，然后再奉上评测帖，而这一次我决定稍微改变一下，跳过预告直接奉上评测至于买这车的原因，可能冲动多于理性吧，1D是我早已决定要买的车，然而之前一直在等周号，看到晒车的越来越多，再加上后来查到HXD1D 0008牵引过K1257（温州-成都东）来过成都，终于忍不住还是放弃周号买了台普号晒车的虽然很多，但是细节图和评测却为数不多，那么废话到这里就打住，下面进入今天的评测内容

盘点自己入坑以来的许多“第一次” 受隔壁水兄回顾帖的启发，我也来盘点盘点自己入坑以来的“第一次” 入坑到现在差不多两年半的时间，藏车说多不多说少也不少，其中不乏一些有意义的车，虽然这些车不是最精致的，不是最具性价比的，但对一个人而言却有它另外的意义本帖不按时间先后排序，想到什么就说什么，不介意中间插楼

CMR DF4DK花老虎发布预告我不生产消息，我只是消息的搬运工话说CMR今年真是打鸡血了，沉寂了这么多年终于爆发，而且车子总体来说是逐渐进步的，虽然也有很多质疑，但的确让大家眼前一亮，同时也提供了更多的选择，这难道不也是件好事么

最近刮的是什么风，晒车的太多了，我也来凑个热闹隔壁吧不少人晒全家福，咱们吧也开始有苗头了，节奏不对啊在重重诱惑和某热（keng）心（die）吧友的极力建议下，终于忍不住还是把自己所有车子搬出来了，其实一开是说晒车，我是拒绝的入坑两年多以来就是这么点，说多也不算多，比我规模大的人太多了所有这些东西装满了4个大纸箱（当然其中一个纸箱里还装了全部的轨道），加上控制器套装的纸箱，一共5个，拿出、拍照，再到拿进倒腾了半个多小时，大冬天的自己都快热出汗了一楼先放一张照片，楼下继续，凑合看吧，莫见笑

新车到了，不容易啊虽然窗户做大了点，但其实也不算离谱，比YZ25K好多了，还是挺漂亮的

LINK模型双11特惠活动，C70特价50元/节，不限购买数量【特价商品】LINK模型C70型通用敞车拼装版【活动时间】即日起至11月12号（星期四）晚24点止【详情介绍】活动期间特惠价50元/节，不限购买数量，1节也是50元，满组各位喜爱大列车迷的需求，时间有限，欲购从速，购买请访问淘宝网，搜索店铺“LINK火车模型”，直接与卖家联系即可

22型客车运转续篇——KADEE 17号密接车钩简介应吧友要求，开一帖专门介绍本次运转使用的KADEE 17号密接钩这个车钩实际使用效果非常不错，可以实现22型客车风挡的完全密接，并且对过弯能力影响在可接受的范围内（低于26寸未测试，但18寸肯定不行）那么废话不多说，直接进入正题，首先是车钩的包装，非常简约的纸包背面采用胶水封口的做法我个人觉得并不是太好，撕开后包装必然会被破坏且不可重复密封，应该使用封口条更为理想，况且这个车钩的价格个人觉得并不便宜

迟来的那一抹笔直的翠绿——第二次22型客车满编大运转自上一次把22大列拿出来运转之后，不少吧友告诉我很像贪吃蛇，客厅面积太小确实是没办法的事所以这周花费1000多大洋购入大量轨道和密接车钩，并耗时近3小时对列车车钩进行了改造，将客厅和餐厅“打通”，布置了超大的一圈轨道，终于实现了满编列车完全停靠在直道上的愿望首先上轨道布局图，这个图跟实际情况有些许出入，这是上周画的草图今天下午号召老爸担任搬家主管，并协作我铺轨，终于把这个超大的轨道布局实现

浅谈百万城25K系列、25G系列模型的外观比例问题前两天火车模型吧一篇鉴赏帖引起了大家对于模型外观的讨论，而随着LINK宣布制作25G客车的消息公布，很多人对25G的热情又重新燃起今天有时间发一篇帖子，谈谈百万城25K和25G系列模型的外观问题，既然能把这个话题讲出来，我想大家应该已经知道我要说什么，没错，历年来这些模型几乎都存在不同程度的外观比例问题本人精挑细选了若干张照片，基本为真车和模型的正向平视图，对比时将二者缩放到同样的视觉大小，并且让车顶和车底涂装交界处对齐，通过画水平线的方式来看看这些模型到底错在了哪里

LINK P70价格初步确定，另征集下一款25G型客车的制作建议

大红枣周号迟迟没消息，趁这个月回了点血作点小死收YW25G完全是意外情况，算是一时冲动吧周末准备在家里铺设长大直线，把我的大列摆上，按照如下示意图搭建可能有人会问为何下面的那条线会刻意向里弯进去，其实是地形所限，那里正是鞋柜占据的地方且不可移动，所以无奈只能退而求其次 5.7米的直线应该足够我的满编大列完全摆上去了，到时候看着肯定非常壮观期待周末的大工程吧

收车：国产RW25T，YW25G，DF11，GQ70，KD25G，P62NK 【模型名称】国产RW25T，YW25G，DF11，GQ70，KD25G，P62NK 【新旧程度】不要求全新，但必须无瑕疵无掉件，成色不能太旧，另外客车车厢不要求配件包是否齐全以及是否有外包装【求购数量】除GQ70外，其他均只收一节，GQ70具体收购数量再议【求购价格】根据具体情况商议【是否要求使用支付宝】只接受走淘宝（包括闲鱼）【联系方式】化腾 1172074134，QQ基本一直在线，但人不是随时在电脑旁，如果加晚了请见谅【补充说明】局段不限，客车是否带灯不限，希望价格从优

LINK模型P70型棚车即将上市 LINK模型淘宝店已经上架了新品，但尚未提供更多参考消息，也未提及价格信息目前基本可以确认的是，P70依然会有拼装版与成品版，因棚车的构造特点，拼装版的难度相比C70会有大幅下降我只是搬运工，请大家耐心等待

百万城中国产品档案，有兴趣的可以去看看大家可以登录taobao二手，然后在搜索栏输入关键字“百万城档案”即可找到注意这是PDF文档，并非实体读物，需要PDF阅读器才能打开（例如Adobe Reader）为保障作者权益，本帖不分享文档，有意愿的吧友请到链接里拍下，仅需1元钱，支持一下作者的辛苦劳动下面提供三张截图供参考

国庆运转已经发在了火车吧，欢迎大家去捧场 http://tieba.baidu.com/p/4089052974 这是链接其中包括了成昆线风光，还有探寻百年滇越铁路，乘坐米轨小火车体验，游览云南铁路博物馆等等，非常多的内容等你去发现目前还在更新，欢迎插楼

国庆3000km大运转：感悟成昆追忆滇越（录播）滇越铁路碧色寨火车站镇楼

百万城新版上游蒸汽机车青年号简评国际惯例一楼度娘其实今天本该下午早些时候就可以发评测的，但在拍摄过程中注意到了一个小问题，煤水车轮对两端的轴尖一边长一边短，导致转向架中心轴没有在轨道的中轴线上，并且由于煤水车取电的特殊性，两个转向架互相是反着的，这就导致一个转向架中轴往左偏，另一个往右偏，所以煤水车放在轨道上时俯瞰是倾斜状态（虽然不是太明显）修复也很简单，将轮对取下来用小锤头简单将轮子移位后装回转向架，效果完美，虽然不确定该问题是否每辆车都存在，但只能说百万城的装配工艺似乎有所下降话不多说，进入正题，由于本车没有太新奇的地方，所以就简单评测一下了

顺利到货，比较满意，准备周末评测爪机效果不行见谅，评测预计周六下午放出早就知道上游很小，但拿到手之后还是觉得真的太小了，霸气程度明显不如前进，虽然少了几分霸气但却多了几分精致车子很满意，重量相比上一版没有变化算是一点遗憾了

YZ25G今天入段，特此发帖感谢昨天下午发货，今天下午顺利到达，车子我认为几乎算全新，窗户全部没有氧化，这比淘宝很多所谓的黑价全新车保存状态都好比较明显的就是一侧车钩的小尾巴断了，不过家里一大堆车钩随便换一个就是，这个真心不算什么问题感谢@太阳小米锅巴1 友情转让，非常喜欢本来这车没有包装，锅巴童鞋特意找了一个SS8的盒子装，里面塞了很多卫生纸还拿气泡纸包裹了一下，包装没得说，很结实，赞一个

CMR Line 2015机车第三弹HXD3D简评国际惯例一楼献给度娘，然后是一点说明其实本来之前订的是毛号，但看了隔壁吧的照片之后感觉有些接受不了，犹豫再三还是在@XiaoSC火车模型家换了台普号（京丰0368，和挂牌车同属一个段），店家自始至终态度都很好，而且收货时除了非常扎实的包装外，还赠送了一本CMR的火车发烧友杂志，不得不说现在能做到这样的卖家真的不多了，虽然都是小细节，但这些细节足以对我在今后选购的过程中产生很大的影响，我想这件事有必要提出来专门说一下历经周折车子终于在今天上午到达手里，没有任何问题，非常不错，那么下面就开始我们的正文吧

毛号已退，换成京丰0368，评毛号已退，换成京丰0368，评测不会有了，普号也不会有评测了，到时候看情况可能会发一篇随笔，真的是接受不了。。。

刚刚得到确认消息，HXD3D彩虹车到货后会涨价不发表任何评论，只是把事情转达一下，有意购买的要抓紧时间了

百万城22客车满编小运转，感受记忆中的绿皮火车收齐这一套真是不容易，摆个地摊更是不容易前前后后花了3个小时，一下午就这么耗进去了由于时间比较紧，所以部分车厢没粘水牌，并且有个别车厢收来的时候就没有配件包，所以还得抽时间去配水牌，保证每节车都有，这样看着就会好得多，今天就先跑一下试试车

记忆中的绿皮火车，满编达成！很激动，坐等周末收货代价是高了点，不过情怀嘛，有时候冲动就是一瞬间的事吧估计未来几个月会稍微暂停收客车了（其实也没什么好收的了，毕竟除了22其他车型都没出齐）后面会专心组货列，当然机车是肯定不会放过的

啊咧，终于还是预订了。。。

水一帖，国庆即将启动运转计划 9月30号：乘K145从成都到昆明 10月1号：在昆明简单逛一下之后乘K9826从昆明到蒙自，在蒙自品尝米线，然后游览一下蒙自市区，晚上在蒙自入住 10月2号：早上搭乘蒙自到碧色寨的班车抵达碧色寨火车站，游览碧色寨火车站和寸轨站遗址，下午搭乘K9694从蒙自返回昆明，在昆明入住 10月3号：早上乘公交或打车去昆明北，乘坐米轨列车抵达王家营，再从王家营到石咀，中间参观大十字，最后再从石咀返回昆明北，然后进铁博参观，傍晚返回住处 10月4号：乘公交游览昆明市区和滇池，品尝昆明小吃，晚上返回住处 10月5号：早上乘K114从昆明返回成都，10月6号抵达成都

LINK C70敞车小运转一楼献给度娘本来说今天打算写篇简评的，可是中午的时候天突然阴下来，非常黑，所以评测就泡汤了把粘好的10节车子拿出来随便跑了下，因为光线不好所以视频效果也很差（我还把客厅的灯开满了），凑合看吧

国庆准备去昆明游览铁博和米轨，有些问题想请教下吧友可能问题比较杂，我就分条问吧，希望知道的吧友能告知，感激不尽 1. 10元钱的门票是出馆就失效还是说几天之内可以凭票继续游览 2. 如果说出馆就失效，再次进入需要重新买票的话，米轨列车的候车厅就在博物馆里，那去搭乘米轨列车算进馆吗？然后从博物馆陈列厅里出来上火车算出馆吗？ 3. 昆明北到王家营的车最早7:31分发，按昆明北-王家营-石咀-昆明北的方式游览两条米轨线的方式，返回昆明北的时间是中午12:43，那博物馆内有提供餐饮的地方吗，如果没有那我就准备一些干粮解决午饭问题了 4. 博物馆分南馆和北馆，面积还不小，但返回昆明北的时间已经接近下午1点，而博物馆闭馆时间是下午4点，3个小时能够游览完吗（比较仔细地去看的前提下），如果不能我肯定要多安排一天来游览了 5. 除了铁博和米轨，云南境内还有哪些铁路相关的景点或遗迹可以游览的？（听说还有寸轨残段，但不知道具体方位和坐车方式）另外由于是国庆时间比较短，如果有的话尽量推荐交通方便一些的景点再次感谢！

CMR Line SS3B固定重联电力机车评测一楼献给度娘话说纠结了一个星期最后还是没忍住入了这车，总的来说不算非常满意，也不算失望重要的是，我在大3B上面看到了CMR努力的影子，虽然这车总有那么些不尽人意的地方，除开圈钱的嫌疑（这个真的见仁见智），其实我觉得车迷们还是有必要给予CMR一些支持的，即便是在精神上至于为何我要这么说，下面的评测将会告诉你

LINK模型P70棚车已经在开发了根据厂家的消息，P70型棚车模具已经在制作，1-2个月后公布样车图，全面到货还需要一定的时间，大家可以先等待现在还在初步开发，所以暂时没有图能提供，有意向团购的可以先跟我说，等到货了我跟厂家联系然后发起团购，现在不需要交纳任何费用，以后也不用，到货了直接向厂家付款购买，我只是征集一下有意向的人数，等到货后再决定也没关系