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无趣...
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符腾堡K型蒸汽机车入段,漂亮的一堆小红轮 昨天下午就到家了,不过晚上在外面浪,很晚才回来,所以今天才有时间跟大家分享这个车 简单介绍一下真车吧 符腾堡K型蒸汽机车是BR59的前身,轮式为2-12-0,独特的轮式使它成为德蒸中唯一一个采用6组动轮设计的车架式蒸汽机车 由于6组动轮均带有轮缘,可能很多人会觉得这种车应该只能跑半径很大的弯道,然而恰恰相反,该车被设计用来运行在坡陡弯急的山区铁路上。这里有人或许会有疑问了,为什么会有这样反常的设计呢?其实并不难理解,因为山区线路的标准较低,不能承受轴重太大的车辆,所以在机车总重一定的情况下,采用更多的动轮可以让轴重大幅降低,同时动轮多还有一个好处是增加黏着系数,换句话说就是在爬坡或牵引编组较长的列车时更不容易打滑。但动轮增多却又不采用关节式设计带来的最明显的负面影响就是机车的弯道通过性大大降低,因为车架式的动轮无法像转向架那样偏移,所以工程师巧妙的增加了机车动轮的横向移动空间,使得机车能够通过半径很小的弯道,这跟现今很多模型为了通过小弯而增加轮对横向移动空间的做法如出一辙 说完真车,再来说说这次的模型吧 模型依然是ebay淘来的(话说ebay上的好货还真是不少,淘一淘总能有收获),在一次竞拍中获胜而购得,从德国发货经历10天后顺利到达手中 之前没有在商品详情页面里发现相关描述,昨天收到车后才看到原来这车是没有包装的(外包装和内胆均没有),卖家用气泡纸包裹好后装进了一大盒泡沫块中,接近一万公里的运输,完好送到也算不容易 模型除上面个别零件为塑料件外,整车全为金属制作,非常重,前驱设计,8针数码接口在煤水车中 模型原厂为模拟车,但昨晚在SmartRail上运行时,发现不能被跑步机识别,后把原车带的模拟芯片更换为数码芯片后得以顺利运行,这是第一次遇到模拟状态也不能被跑步机识别的车,很奇怪,还不知道原因,但通过观察原车的模拟芯片,发现与其他车简单的短接片有很大不同,上面有电感,电容,还有一块疑似芯片的东西,总之非常复杂 话说了一大堆,一起欣赏美图吧
放一段视频,ROCO SmartRail跑模拟车 视频为模拟版的建设蒸汽机车在跑步机上运行的情况 视频来自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fv.youku.com%2Fv_show%2Fid_XMjcxNzM0NDM3Mg%3D%3D.html&urlrefer=9cc66ebdde442c676043dd0faf7b80a6 发这段视频的目的在于之前有车迷向我询问SmartRail是否可以跑模拟车,为了证明这个问题,特意录制了这段视频 视频刚开始可以看到跑步机在启动时,机车发出了一连串的啸叫,这是因为跑步机首先会以数码模式识别放在上面的机车,由于数码信号为高频脉冲信号,并不能被模拟车接受 啸叫持续短暂时间后停止,原因是跑步机无法正确获取数码车的相关信息,因此判断上面停放的是模拟车,数码信号中断,跑步机自动切换为模拟状态,在模拟状态下跑步机扔会继续尝试对车辆进行操作,所以可以看到机车后退了一小段距离,触发了传感器的动作而又被传送带拉回到跑步机的正中间 与此同时,可以看到灯光键和F1-F4共5个数码功能键熄灭,代表不可用,而此时方向键和停止键继续保持点亮,代表可以使用这三个键控制,此时就表示跑步机已经正确识别出了放在上面的是模拟车,已经可以对其进行操作了 在模拟状态下,与数码控制一样,通过触摸方向键与停止键之间的区域改变车辆的运行速度(感谢吧友yuzhili89的指正) 需要注意的是:只有在升级到最新版固件(v1.15)后,才可以支持模拟车的控制,之前的固件版本都是不行的 可使用官网(http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.z21.eu%2Fen%2FDownloads&urlrefer=efcf06ccc37d43d15dc26eedf5234224)提供的Z21 Maintenance 1.11.2版升级到最新固件,升级请使用笔记本连接跑步机的WIFI,使用软件连接跑步机并识别成功后方可操作
时隔1年零3个月,6B终于亮起了检修灯 返厂升级外加补购的CMR DCC行车芯片于昨天到达本段,昨晚开始对本段CMR机车陆续进行数码化改造 升级后的芯片经过实车测试,确实解决了机车放反后来回行走且不受控的问题,还是非常不错的,灯光也有良好的渐变效果,加速减速都有一个适当的延迟 经过简单试车,本段HXD1D和HXD3D均顺利完成改造,当给SS6B安装完芯片后,机车的头灯/尾灯控制及走行均没有问题,但大家都知道6B带了4颗检修灯,在转向架处对应的车体内侧,官方说明需要4功能输出的DCC芯片方可点亮,而CMR DCC芯片为6功能输出,按理说应该是可以点亮的,但昨晚从F1按到F12,灯就是不亮,搞得一头雾水 百度查找答案后(原帖地址:http://tieba.baidu.com/p/3833991927),确定是由于工厂装配时将检修灯导线插头的正负极接反,所以引起LED灯不亮,因为LED也是二极管的一种,具有极性(单向导电性),所以一旦正负极接错就等于是断路,灯自然不会亮 但原车的导线插座有防呆设计,插头反过来会无法插进,所以只能把插座外框拔掉,好在外框是直接套进去的而并没有和插针连为一体,所以只需要 将外框沿着插针方向横向往电路板外侧推,就能取下来,然后将插头反向插到插针上,见下图上图显示了一个插座(J6-1)的改造情况,改造时需要将电路板上4个插座(J6、J6-1、J6-2、J6-3)的外框全部移除并将插头反向插入,注意看清电路板上的标号,不要弄错
转述长鸣对于6K DCC版再次推迟发货的说明和其他补充说明 首批DCC版其实于本周五晚上到店,周六店家开始逐台检查测试,测试中发现大部分车辆的电弓升弓高度达不到要求(高度偏低),因此决定返厂重新修改调试,个别检查合格的车已于周六晚陆续发出 根据官方说法,首批DCC版大部分为002号,其他号极少量,鉴于002几乎全部返厂调试,所以导致DCC版再次大面积延期,官方估计下周三或周四将会陆续发出调试完成的002号,当然这个时间也不一定准确,另外从下周开始,每周将会到达一批DCC版,所以全部DCC版发货完成还需要很长时间 补充说明6K DCC版升弓方式的问题 可能有车迷已经看到贴吧晒出的DCC版视频,其中换向时的升弓方式为:先升起另一端电弓,当完全升起时,之前升起状态的电弓才会逐渐下降,这样会导致短时间的双弓状态,但这在真车上是没有的,根据长鸣的解释,6K支持弓取电方式行车,如果先降下升起状态的弓会导致机车断电,这也是模型化后为保证功能使用而做出的妥协 补充说明6K DCC版电弓控制的问题 官方文档中,6K升降弓的功能为F4,功能描述为“方向性受电弓(升/降)”,所谓方向性意思就是以机车前进方向为准,F4只能控制后弓的升降,为了解决前弓独立升降的问题,长鸣在芯片中额外开发了两个功能,功能号为F23和F24,通过这两个功能可以让机车以前弓状态行车,这两个功能在官方文档中未提及
关于CMR数码芯片与Z21等非DCC协议控制器不兼容的解决办法 之前本人在HXD1D上试验时便发现了这个问题,已将详细问题通过经销商反馈给厂家进行检测,好在厂家已经查出原因并给出了解决办法,鉴于今天在群里又看到一位车友反映这个问题,所以还是拿出来专门说一下,给有计划购入CMR芯片的车迷一个参考 现象: 安装芯片并通电后,机车自动忽左忽右地运行,红/白灯光持续变换,无法对车辆进行控制,只能切断供电或将机车从轨道上拿开 这个现象是存在方向性的,也就是说,只有某一个方向上才会出问题,如果车友发现自己的车出现了上述现象,那么将机车从轨道上拿起,旋转180度后再放上轨道即可恢复正常,但同时,如果车友并未发现自己的车出现问题,只需要调换180度后问题即可出现 原因: Z21等控制器的控制指令并不是完全的NMRA-DCC协议指令,里面包含一些非DCC协议的指令,而根据官方的规格描述, CMR DCC芯片是一款纯DCC协议芯片,并不兼容其他协议,所以便出现了上述问题,而芯片硬件方面不存在问题解决办法: CMR承诺对出现兼容性问题的芯片免费升级内部程序,升级后即可兼容Z21等控制器,但并未提及运费承担问题,因此需要升级的车友可能需要自行承担来回运费,如果芯片日常使用中没有任何问题,可不必升级 带有老版程序的芯片已停止生产,后续产品在出厂时即带有新版程序,后面购买CMR DCC芯片的车友便不会再遇到兼容性问题了 决定升级的车友, 务必保证产品原包装及防静电袋完好,将产品包装好后,联系经销商确定升级事项,然后即可将产品寄回经销商处,但经销商收到退货后是将该芯片返厂升级待完成后重新发回给用户还是直接调换新品发回客户,取决于经销商自身,所以等待时间不固定 顺带说一句,本人的芯片是在小SC家购买的,店家是直接换新发回给用户,退回的芯片留存待日后统一返厂,这点还是值得肯定
【吧务公告/投票】交流吧吧务招新投票暨吧务组人员变更公告 经吧务组讨论决定,正式开展火车模型交流吧吧务组招新 本次招纳小吧主1名,图片小编1名,为公平起见,本次招新采用全吧投票的方式 因投票帖在电脑端和手机客户端无法同时浏览,出于避免重复投票的考虑,开设普通主题帖进行投票,请各位吧友直接回复在本楼内,具体回复格式请参见被选人名单之后的描述 由吧务组评选出近段时间活跃度较高、发帖质量较高、对贴吧有一定贡献的4名吧友组成被选人名单,他们分别是 1. @嘠斯 (造车/改车/旧化大师,为本吧贡献了较多精品技术帖,也为吧友制作过精品模型) 2. @北京花老虎 (活跃的火车迷,发表过较多铁路主题相关的精品帖,积极参与回复) 3. @拒绝的涩男 (活跃的模型迷,发表过精品图帖,积极参与回复,对本吧关注度提升有一定贡献) 4. @晓莹犀牛 (活跃的火车迷,发表过较多铁路主题相关的精品帖) 投票截止时间:2016年8月5日晚24点,吧务组成员不得参加此次投票 请大家按“吧友编号 推荐职位”的格式回复在本楼内作为投票,例如“1 小吧”或“2 小编”的形式,每位吧友可以分别推荐小吧与小编各1名,也可只推荐小吧或只推荐小编 不可推荐某一位被选人同时为小吧和小编,如果回复未说明具体推荐职位或推荐同一人担任两个职位,都将视为无效投票 投票结束后我们将分别统计4位被选人被推荐小吧和小编的次数,小吧得票数最多的吧友将担任小吧主一职,小编得票数最多的吧友将担任图片小编一职 如果某一位吧友小吧和小编得票数都是最多的,那么他将担任小吧主一职,小编得票数第二的吧友将担任图片小编一 特别提醒:禁止刷票,若发现普通吧友存在刷票行为,所有相关投票全部作废,若发现被选举人存在刷票行为,直接取消选举资格
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