L👀KING的个人资料

地铁1号线一期工程轨道车辆总装工作正式启动【本报讯】1月25日，记者从市轨道交通公司获悉，近日，兰州轨道交通1号线一期工程首批车载信号系统和牵引系统进口零部件完成申报减免税、报关通关及检验检疫工作，不日将发往长春轨道客车股份有限公司进行总装，这标志着我市轨道交通1号线一期工程轨道车辆总装工作正式启动。据了解，车载信号系统即轨道列车运行控制系统,主要通过信号传输以保证地铁行车安全和提高运营效率。车载牵引系统即轨道列车动力系统，其基本功能通过动力牵引以保证列车重载、轻载调速过程中既要达到变速转换又能降低能耗。此次进口的车载信号系统和牵引系统零部件具备国际领先水平，符合国家相关部门规定的各项指标，可以满足我市轨道交通1号线一期工程客运需求。截至目前，1号线一期工程车载信号系统和牵引系统进口零部件已完成进口总额的10％，其他进口零部件预计于2017年完成进口并投入总装。【又讯】1月24日，市轨道公司组织召开《兰州市城市轨道交通2号线一期工程施工图设计指导文件》专家评审会，专门邀请7名来自北京、广州、西安等城市轨道交通行业内的专家组成专家组进行专题评审。

你们看过云中行走了吗～会不会有人反复想细看结构跟幕墙

兰州地铁省政府站地连墙第一阶段施工完成截止到1月5日凌晨，兰州地铁最后开工的省政府站地下连续墙工程完成第一阶段施工。据介绍，由中铁二十一局集团承建的兰州地铁省政府站是最后一个进场施工的地铁车站，项目部于2015年10月初正式进场，经过场地规划、临建施工、管线改移等施工后，于11月12日开始西段地下连续墙施工。由于征地拆迁还未完成，项目部为抢抓工期，将省政府站地下连续墙施工分为两个阶段进行，共计45幅。第一阶段26幅，于1月5日凌晨7时顺利完成。第二阶段19幅，将根据征地拆迁情况安排施工。

新来的8路车暂时上不了了～听说是车充完电跑不了两圈子就没电了，也不知道是哪里没有调试清楚还是怎么的，反正还得等上一段时间，等多久也不好说呢，我也是听内部人士说的再具体的情况也就不太清楚了

8路车部分新车已上线试运行喽～

文化宫车站主体结构施工进入冲刺阶段。 11月30日下午，由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程文化宫站最后一块底板完成混凝土浇筑，该车站进入主体结构施工最后冲刺阶段。文化宫车站是1号线一期工程中间车站，该站沿西津东路东西方向铺设，为地下二层双柱三跨框架结构。车站标准长度253米，标准段宽21.6米，总高13.54米，设2组风亭和4个出入口，车站主体结构采用半盖挖法施工。根据施工组织安排，该站主体结构共分27块混凝土板进行分段流水作业，截至目前已完成9块底板、7块中板，4块顶板的混凝土浇筑工作。施工单位中交隧道局项目部自2014年年底进场施工以来，迅速组织力量进行进行施工前各项准备工作，并着手开展围护结构施工、基坑土方开挖、车站主体结构施工等，并针对文化宫站湿陷性黄土层的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证。在施工过程中，施工单位及时优化施工方案，科学合理安排工序，严格现场操作规范。目前，该站主体结构已完成混凝土浇筑13217立方米，按照施工计划，下一步将进行车站主体结构剩余7块混凝土板浇筑，预计于12月底完成车站主体结构施工。

兰新高铁新增动车组列车5对. 据了解，此次列车运行图调整，兰新高铁新增动车组列车5对。即新增由兰州铁路局担当的兰州西～乌鲁木齐南2对，车次分别为D2709/14次、D2705/02次;兰州西～嘉峪关南D2755/6次1对;新增由乌鲁木齐铁路局担当的乌鲁木齐南～兰州西2对，车次分别为D2701/08次、D2713/10次(新增动车开行日期待定)。普速线客车新增直通客车4对即新增由兰州铁路局担当的兰州～合肥K305/6次快速列车1对，经陇海、宁西线运行;新增由乌鲁木齐铁路局担当的乌鲁木齐南～南宁T284/1 T282/3次特快列车1对，经兰新、陇海、宁西、焦柳、湘桂线运行;新增由郑州铁路局担当的郑州～西宁K177/8次快速列车1对，经陇海线、兰青线运行;新增兰州西～天水K9659/60次列车1对。普速线直通客车调整或减少4对即由呼和浩特铁路局担当的呼和浩特东～成都1717/20/17 1718/9/8次列车，在包头至成都间由原包兰、陇海、宝成线运行改经由包西、西康、襄渝、达成线运行;由兰州铁路局担当的银川～西宁K915/6次列车，运行区段调整为银川～兰州西,车次改为K9679/80次。取消平凉～长庆桥间7542/1次。取消图定兰州～张掖Z6205/6次客车。部分动车、快速列车车次进行调整兰州西(西宁)～乌鲁木齐南动车车次变化：即由兰州铁路局担当的原D2703/04动车车次调整为D2707/04次，原D2705/06动车车次调整为D2711/12次;由乌鲁木齐局担当的原D2701/02动车车次调整为D2703/6次;由青藏铁路公司担当的原D2715/16动车车次调整为D2719/20次。西安～敦煌K591/2次旅客列车车次调整为K367/70 K369/8次;兰州～敦煌K9667/8次旅客列车车次调整为K9667/70 K9669/8次;兰州～敦煌Y667/8次旅客列车车次调整为Y667/70 Y669/8次;嘉峪关～敦煌7527/8次车次调整为7535/8 7537/6次。此外，普速线直通客车运行区段变化：银川～平凉南7511/4 7512/3运行区段延长至长庆桥，兰州～平凉南K9664/3次运行区段延长至长庆桥。兰州～嘉峪关Y663/4次、兰州～金昌T9215/6次、银川～平凉K9651/4、K9652/3次客车纳入运行图。外局担当经由兰州铁路局客车变化即由北京铁路局担当的邯郸～包头K220/17 K218/9次延长至银川，经包兰线运行;由西安铁路局担当的西安～银川K1509/12 K1510/1次改为25K型车体，车次改为T264/5 T263/6次;由青藏铁路公司担当的西宁～西安K1010/09次延长至东莞东，车次改为K1312/09 K1310/1次，经兰青、陇海、宁西、京九、昌福线运行;由青藏铁路公司担当的西宁～合肥T389/90次在西安至合肥间改经由宁西线运行。

这是个什么项目?

（最新）名城广场IFC多图。视角绝对独一无二，绝对是你没见过的我是用绳命在拍摄进度速度依旧。好了，上菜啦

兰州市西客站地铁2号线主体结构封顶。兰州地铁西客站为1、2号线十字换乘站,1号线车站于7月31日封顶,前期为了配合中铁十七局盾构施工,2号线截止到11月22日晚浇筑最后一块顶板,意味着2号线主体结构也全面封顶。据悉,2号线与1号线垂直立体交叉,又与高铁西客站下部结构连通,整个车站为地下二层侧式三柱四跨箱型框架结构,采用明挖顺做法施工。主体总长179.84米,标准段宽35.88米,站台有效长度140米,单侧站台宽为4.37米。

名城广场IFC，依旧让人很期待～

1号线一期工程小西湖站主体结构封顶。 11月10日，由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程小西湖站主体结构最后一块顶板完成混凝土浇筑，这是全线首个采用半铺盖法施工完成主体结构施工的车站。截至目前，1号线一期工程全线共有9座车站实现主体结构封顶。小西湖站位于七里河区小西湖立交桥以东，沿西津东路东西方向布设，该站为地下二层车站，车站长202米，标准宽度为20.2米，高14.8米，共设置2组风亭，4个出入口，主体结构采用半铺盖明挖顺作法施工。施工单位中交隧道局项目部自2014年4月8日进场施工以来，迅速组织力量开展前期工作、围护结构施工、深基坑开挖、主体结构施工，针对车站砂卵石地层上湿陷性黄土的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证，及时优化施工方案，科学合理安排工序，严抓项目安全质量，经过131天紧张施工，小西湖车站于11月10日下午实现主体结构封顶。根据施工计划安排，下一步将进行车站顶板覆土回填、道路恢复、车站附属结构及站内二次结构施工。

关注丨银西铁路站点减少为23座，变更为客运专线时速250公里据国家环保部官方网站消息此次银西铁路主要变更内容有：技术标准由国铁Ⅰ级客货共线铁路变更为客运专线；设计速度目标值由200公里/小时增至250公里/小时，预留一定提速条件；区间正线起点由茂陵站变更为西安北站，长度增加18.59公里，取消西安枢纽货车第二双线；全线车站数量由43座减少为23座；全线线路偏移超过200米路段总长372.83公里，占原正线长度的51.6%。变更后工程仍位于陕西省、甘肃省及宁夏回族自治区境内,包括区间正线和相关工程。正线起自陕西西安北站，止于宁夏银川站，全长616.55公里，按双线电气化客运专线建设。沿线23座车站中，新建车站17座，改建3座，利用既有站3座，新建牵引变电所11座，基站168座。相关工程包括新建礼泉至茂陵西平增二线、联络线、疏解线等。隧道路段铺设无砟轨道，其余路段均为有砟轨道。

西关十字站东端头主体封顶。兰州晚报讯（通讯员杨明记者滕效宏文/图）10月31日，兰州的气温急剧下降，但兰州轨道交通1号线西关十字站工地传来好消息，地铁西关十字车站主体东端头封顶开始浇筑混凝土。由中铁二十一局集团轨道公司兰州轨道10工区项目部施工的西关十字站，经过3个多月全体参战人员的努力，终于实现了主体封顶，项目部又向盾构下井始发迈出了坚实的一步。据称，此次浇筑的东端头主体部分为顶板第一和第二块板，由于是盾构始发井，其工艺非常复杂，施工难点多，施工难度大，仅钢筋制作绑扎就达320多吨，需要浇筑混凝土1120多立方，是主体施工最难啃的一块硬骨头。项目部经过十多天的努力顺利完成了前期施工，实现了按期浇筑混凝土。该项目部相关负责人告诉记者，自8月份以来，中铁二十一局轨道公司兰州地铁项目部通过对施工进度进行调整，大力开展劳动竞赛，严把死守节点，安全质量全面管控等措施，自加压力，超常安排，已经连续3个月确保了施工计划的完成。此次封顶不仅完成了10月份生产计划，西关十字站主体施工也完成过半，项目部将在近期安排11月份生产任务，继续采取有效措施，向全年完成各项任务而努力。

12月兰州体育公园将升级改造投资2.2亿明年底交工。兰州体育公园升级改造!10月28日，记者从兰州市政府新闻办举行的兰州体育公园升级改造项目新闻发布会上了解到，兰州市计划投资2.2亿多元，对兰州体育公园进行升级改造。改造项目预计今年12月份开工建设，2016年12月竣工交付使用。兰州体育公园于2005年7月建成并投入使用，是兰州市全民健身的重要场所，多年来，在开展全民健身工作中发挥了积极作用，产生了良好的社会效益。随着兰州市经济社会的发展和群众生活水平的日益提高，体育公园现有场馆设施条件已不能满足广大市民的健身需求。为此，兰州市计划从12月份开始对体育公园进行升级改造。目前，体育公园健身场馆已经停止对外开放。之前办理了健身卡的市民近日可到体育公园服务台办理退卡手续。按照规划，兰州体育公园升级改造项目占用地面积35337.3平方米，总建筑面积29455.1平方米，总投资约22894万元，建设工程分两期实施。本次项目建设将实施一期工程，建设内容为露天游泳池改造，建设用地范围为现有露天游泳池及配套服务用房，占地面积6300平方米，地下一层为停车场，场面共分为三层，一层为游泳馆，二层为羽毛球、乒乓球馆，三层为健身项目和健身培训用房。该项目建设周期为一年，自2015年12月开工建设，2016年12月竣工交付使用。建成后的场馆全部用于全民健身，项目名称暂定为：兰州市全民健身中心。二期工程项目建设内容为篮球馆和网球馆。

紫金百货是没人管了么……… 每次经过好像也再没见有施工的动静着，是烂尾了么…… 图跟我说的没关系昂，只是为了勾引你们实在没因为实在没有紫金百货的照片

东方红广场站2号铺盖区完成混凝土浇筑。 10月23日，记者从兰州轨道交通1号线一期工程中铁二十局项目部了解到，当日上午，东方红广场站2号铺盖混凝土浇筑完成，为下一步平凉路与庆阳路什字交通导改及国芳百货大楼前围挡东移后围护结构施工奠定基础。据悉，东方红广场站2号铺盖于10月22日晚开始进行混凝土浇筑，共浇筑了552m3混凝土。2号铺盖区是为便于东方红广场站基坑开挖和主体结构施工而增设的临时工程，其完工通车后，一方面保证了平凉路与庆阳路什字道路畅通，另一方面保证了东方红广场车站基坑开挖和主体结构的顺利实施。

宝兰客专330千伏供电工程项目获准。中国甘肃网 10月19日，记者从兰州市发改委获悉，宝兰客专330千伏供电工程项目日前获核准。宝兰客专330kV供电工程项目的建设可满足宝鸡至兰州双线电气化铁路的用电需求，为宝兰客运专线运行提供可靠的电力保障。项目由通渭330kV输变电工程、清水330kV输变电工程、宝兰客专牵引站(甘肃段)330kV供电工程组成。主要建设内容包括新建330千伏变电站2座、新增变电容量144万千伏安，新建、扩建330千伏出线间隔27个，新建330千伏线路长度约682.6公里。项目涉及兰州、定西、天水3个地市的8个县区，总投资约16亿元。

名城广场～速度依旧～

兰州东大门通道东岗立交桥历经26年风雨将寿终正寝。备受关注的东岗立交桥拆除重建有了新进展。10月13日，记者从有关部门了解到，近日兰州市发改委下发《关于兰州市东岗立交桥拆除重建工程项目建议书的批复》，同意开展项目前期手续。目前，兰州市城市发展投资有限公司已委托北京中招国发工程项目管理有限公司开始项目可行性研究报告编制的公开招标。根据招标文件，东岗立交桥拆除重建工程工程概况为：线路全长974米，其中桥梁长600米，西引道长374米，设计宽度27.5米，桥梁总建筑面积16500平方米。东岗立交桥位于东岗东路东端，西起甸子街，东接东平大道，是兰州市第一座大型公路铁路立体交叉桥。作为兰州“东大门”的最重要通道，东岗立交桥自1988年建成以来，至今使用超过26年，桥体病害极为严重。2012年的一次检测发现，东岗立交桥桥梁主要构件存在严重缺损，不能正常使用，危及桥梁安全，桥梁处于危险状态，建议对该桥尽快进行加固处理或者拆除重建。2014年的最新检测结果显示，东岗立交桥主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能，或影响承载能力，不能保证正常使用，应立即进行维修加固。但该桥交通量大，大车混入率高，超载、超速现象严重，实际运行荷载大于原桥设计荷载，已不能满足当前实际运行荷载的要求，急需进行拆除重建。自2006年以来，兰州市多次提出对东岗立交桥进行重建，但因种种原因未能实施。2009年7月，兰州市建委和公安局联合发布通告，东岗立交桥昼夜禁止载重10吨以上(含)大型货运机动车通行，并禁止一切机动车在桥上临时或长时停放。2014年11月12日，兰州市建设局、市公安局再度发布《关于对东岗立交桥实行机动车辆限载限速通行措施的通告》，自2014年11月13日起，禁止载重单轴/10吨以上(含)、总重20吨以上(含)，以及三轴以上(含)的大型机动车辆在东岗立交桥通行。超过上述限载吨位、轴数的各类大型货车、大型客车一律由南环路、高速公路等其它道路绕行。同时，机动车辆在东岗立交桥通行时速不得超过30千米。

1号线一期工程已完成14%盾构进度。深夜水水大～ 10月9日，市委副书记李森洙前往轨道交通1号线一期工程迎门滩站，调研我市轨道交通建设情况，并与相关单位负责人座谈。在调研过程中，李森洙深入施工一线查看工程建设情况和质量，向一线工人及工程技术人员详细了解轨道交通1号线的建设情况，并进入迎门滩站至马滩站的穿黄盾构区间的隧道内，就盾构机穿黄的施工作业问题与现场技术人员进行了交流。李森洙要求，轨道交通1号线一期工程是我市的第一条城市轨道交通线路，市轨道交通公司及各施工作业单位务必要将该项目打造成为精品工程。同时，要在保证施工进度的情况下，高质量、零事故的完成任务，确保施工时间、质量、安全齐抓共管。在座谈会上，市轨道交通公司的相关负责人介绍，截至9月底，我市轨道交通1号线一期工程已累计完成投资100.23亿元，占总投资的51%。20座车站中，奥体中心站、世纪大道站、迎门滩站、马滩站、西客站、拱星墩站、东岗站7座车站已主体封顶，土门墩站、西站十字站、小西湖站、文化宫站、西关十字站、盘旋路站等6座车站主体结构正在施工，七里河站、东方红广场站、五里铺站、东部市场站、焦家湾站5座车站正在进行基坑开挖，陈官营站和省政府2座车站正在进行拆迁。同时，全线15台盾构机中已有11台下井，10台正在掘进施工，全线已掘进完成4550米，完成总量的14%

1号线一期工程土门墩站主体结构封顶 10月9日，由中铁十七局项目部负责施工的1号线一期工程土门墩站最后一块顶板完成混凝土浇筑，该车站主体结构顺利封顶。截至目前，1号线一期工程全线共有8座车站实现主体结构封顶。土门墩站是我市轨道交通1 号线一期工程中间车站，该站为地下两层双柱三跨岛式车站。车站总长524米，标准段宽 21米，开挖深度18.6米，建筑面积27634.6平方米，设两个出入口、三组风亭，车站主体及附属工程均采用明挖法施工。施工单位中铁十七局项目部自2014年3月28日进场施工以来，迅速组织力量进行围护结构施工、基坑土方开挖、车站主体结构施工及土门墩至西客站区间盾构施工。同时，为了确保工程安全顺利推进，市轨道公司与参建单位针对土门墩车站砂卵石地层上湿陷性黄土的不利地质条件，组织国内知名专家对深基坑降水及开挖、模板支护等方案进行反复论证。在施工过程中，施工单位及时优化施工方案，科学合理安排工序，经过318天紧张施工，目前土门墩车站已完成围护桩819根，土方开挖22.3万立方米，主体结构混凝土浇筑4.3万立方米，土门墩至西客站区间右线隧道贯通，左线隧道已掘进500米。按照施工计划，下一步将进行车站内部结构及附属结构施工，计划将于2016年7月完成车站附属结构施工。

名城广场出地面了都～～ JB不在这里

兰州东湖国际广场奠基咯～在中川城际刷屏一整天之后，让我们回回神吧～（图片来自微博）兰州东湖国际广场举办奠基仪式 2015年9月25日，我德国佩西道斯事务所担纲设计的兰州东湖国际广场项目，在位于城关区东湖宾馆旧址上举行了盛大的开工奠基仪式。该项目的开发商欣和置业的董事长李忠鑫致辞，城关区的相关部门的负责人参加开工仪式。

万达金雁巷十一正式开张喽～一系列精彩活动看这里～看这里～看这里～

1号线一期工程土门墩至西客站盾构区间右线隧道贯通。 9月28日，伴随着“金城七号”土压平衡盾构机缓缓破洞而出，由中铁十七局项目部负责施工的1号线一期工程土门墩至西客站盾构区间右线隧道顺利贯通，这也是1号线一期工程全线开工以来首条贯通的盾构区间隧道，将为全线其他区间盾构施工提供宝贵经验。土门墩至西客站盾构区间右线隧道长735米，埋深12至20米，今年5月25日“金城七号”土压平衡盾构机正式从土门墩站右线隧道始发掘进以来，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁十七局项目部科学组织，专门制定了专项施工方案，先后组织国内知名专家对盾构掘进过程中的风险点反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证。施工单位精心组织施工，先后攻克了地面沉降控制、渣土改良控制、壁后注浆控制、区间隧道测量控制、通用环管片拼装控制等技术难题，对盾构机推力、掘进速度、土仓压力等参数进行严格控制，优化同步注浆配合比，加强对地表沉降观测等措施，有效控制周边建筑及管线沉降。此外，该区间左线隧道盾构施工也已经进入冲刺阶段，左线盾构已掘进480米，计划10月底实现双线贯通。

鸿运金茂一张～外面看都这么高了呢，感觉步入了正轨啊，工地里动静很大。

中川城际运行时刻表。图片来自微博

市民今日可免费坐水上巴士。【本报讯】9月22日，兰州水上公共巴士有限责任公司向广大市民发出邀请，当天水上巴士向市民免费开放。该公司策划组织了本次主题活动，旨在倡导节能环保的新型生活理念，鼓励市民尽量选择通过公共交通、骑车或步行的出行方式来参与到节能环保、保护家园的活动中。当天运行区间是兰州港码头到十里店码头。运营时间为上午7:00—9:00下午5:00—7:00；在早晚各两个小时的时间内，每半小时发一个航次（即一艘船）分别从兰州港码头和十里店北岸码头同时对开，每艘船舶可搭载30名乘客。乘坐地点：兰州港码头（市委斜对面、老年公园西侧、南滨河东路532号）、十里店南岸码头（七里河桥南岸西侧50米处）、十里店北岸码头（七里河桥北岸西侧50米处）。

兰州新区汽车客运站兰州新区开通发往5地客运班线今日发班，来看时间和票价~9月16日上午，兰州新区过渡性客运汽车站正式启用，兰州新区至白银、定西、天水、武威、舟曲5市县客运线路同步开通，将于17日正式发班。新区过渡性汽车站投运后，将投入10台豪华客车，每日发出14个班次，日发送旅客量可达1500人。

再过几个小时，星巴克二店就要开业喽～深夜水水大虽说开业的日子有些特别。但是不能停止世界改变啊对不对铭记在心就好。（图片来自微博）

你们生了吗～传说中的它是那么无与伦比，行云流水，，害我早上一睁眼就生了，发现也就那样啊……

为什么我发的名城广场不在了…… 为什么不会是因为太那什么了吧

我市首个轨道交通沿线资源开发项目开工。 9月9日，由兰州市地铁置业有限公司负责建设开发的小西湖商业开发项目正式开工，这也是我市轨道交通沿线首个资源开发项目。据了解，小西湖商业开发项目位于兰州市七里河区小西湖公园南侧，是我市轨道交通首个结合地铁站点建设，实施商业开发的项目。该项目占地面积2381.8平方米，总投资5620万元，为地上6层，局部三层，地下一层仿古式建筑，总建筑面积7931.2平方米。

兰州争建中欧班列编组站转运站。 2015中国(兰州)国际跨境电商物流大会今日就要在兰州开幕了。作为主办城市，兰州市在全国物流发展版图中究竟占据着怎样的地位?发展形势如何?具有哪些优势?未来如何发展?针对这些问题，9月7日，兰州市政府给出了答案。据了解，兰州是全国九大物流区域、十大物流通道、21个物流节点城市、全国物流园区一级布局城市。按照省委、省政府的工作部署，在省政协的指导和支持下，兰州市高度重视物流业发展，把物流业作为服务业发展的重点。目前，兰州市以公路、铁路、航空等区域重大交通基础设施为依托，已经确立了“四通道、三枢纽、多组团”发展格局，同时借助地域优势，争取国家在兰建设中欧班列编组站和转运站，扩大与中亚各国的商贸物流业务。从而把兰州打造为“丝绸之路经济带”黄金段物流节点城市。发展现状兰州市共有各类物流企业1780余户截至2014年底，全市有各类物流企业1780余户，其中注册资金200万元以上的物流企业230户，注册资金1000万元以上的物流企业33户。从事货运服务业1200户。据测算，实现社会物流总额5650亿元，同比增长18%;物流业增加值140亿元，同比增长16%，物流业增加值占全市GDP的比重为7.3%，占服务业增加值的比重为13.58%。物流业务已涵盖一二三产业，逐步由城市向农村流通末端节点延伸发展，物流区域覆盖重点省市和我省市州、县区，已成为促进经济社会发展的重要组成部分。总体布局确立“四通道、三枢纽、多组团”发展格局据了解，根据把兰州建设成为“丝绸之路经济带”黄金段物流节点城市、西北地区重要的综合物流枢纽城市和商贸中心城市这一总体思路，兰州市以公路、铁路、航空等区域重大交通基础设施为依托，确立了“四通道、三枢纽、多组团”的总体空间布局，引领物流业发展。四通道：就是沿东、南、西、北四个方向，构建兰州商贸物流集疏运廊道。东通道主要沿连霍高速，依托东部枢纽，形成至西安的东部集疏运廊道，最终通往我国东部沿海地区;南通道始于西果园组团，主要沿兰海高速，形成至甘南、成都乃至广西、云南的南部集疏运廊道;西通道主要沿丹拉高速，连接西部枢纽，形成至西宁的西部集疏运廊道;北通道主要沿机场高速，连接北部枢纽，通过兰新铁路，形成至乌鲁木齐的北部集疏运廊道，最终沿第二欧亚大陆桥和第三欧亚大陆桥通往中亚、俄罗斯、德国和荷兰等地。三枢纽：就是东通道、西通道和北通道连接处建设三大枢纽。东部枢纽位于榆中县和平镇和定远镇，依托连霍高速和北绕城高速的交通优势和省交通厅物流中心，围绕兰州东向物流需求，大力发展公路物流和货运仓储、农副产品物流、综合商贸物流。西部枢纽位于西固区西部，依托铁路集装箱中心站及货运中心站的基础设施条件，依托兰州“无水港”海关特殊监管区域的优势，重点发展集装箱多式联运、大宗产品物流、保税物流，以及与生活相关的生活资料物流和城市物流等。北部枢纽重点依托兰州新区的铁路、公路和空港等综合交通基础设施优势，针对跨区域的国际物流需求和跨区域的产业需求，结合兰州新区的产业优势，重点发展空港物流、出口加工、保税仓储、国际中转、报关检验、大宗能源产品物流等生产资料物流和生活资料物流。多组团：就是依托基础设施、资源禀赋和产业需求等形成的商贸物流聚集区，根据基础设施体系规划和产业分区布局，规划布局机场东、机场北、东川新城、河口南、和平等15个组团，每个组团根据周边产业发展的基础和优势，重点发展航空物流、保税物流、商贸物流、制造业物流、农副产品物流、医药物流、冷链物流以及多式联运等，通过组团发挥商贸物流的集聚效应，推动区域产业优化升级。未来规划兰州铁路口岸争取列入国家“十三五”口岸发展规划为发展物流业，兰州市依托地域优势，积极推进兰州新区综合保税区建设。目前，综保区已经建成封关运行，已累计完成投资4.56亿元，对接企业100多家，引入工业项目10个，保税物流及商品展销项目2个，基础设施建设项目1个，成为“丝绸之路经济带”上的内陆进出口集散中心。与此同时，兰州市加快推进兰州国际港务区建设。兰州国际港务区位于西固东川地区，规划面积65平方公里，以铁路货运中心站、铁路集装箱中心站和公路集装箱中心站为核心，叠加保税物流中心功能，建设具有陆路口岸功能的国际港务区。通过兰州国际港务区的建设运营，整合调配向西外贸货运资源，完善物流网络，培育物流企业群，形成具有铁路、公路、铁海联运等多式联运的聚集地，打造具有铁路口岸功能的综合物流产业园区、“丝绸之路经济带”国际贸易枢纽港，以及面向中亚和欧洲陆路进出口货物的集散地和转运站。此外，兰州市争取设立兰州铁路口岸，实现与铁路集装箱中心站和海关、商检等部门的电子报关、“一站式”通关技术的“无缝对接”，与兰州航空口岸、兰州新区综保区实现互补，形成多层次、全方位的口岸开放新格局。目前，省口岸办已同意将兰州铁路口岸列入全省“十三五”口岸发展规划，正在积极争取列入国家“十三五”口岸发展规划。在此基础上，积极争取国家在兰建设中欧班列编组站和转运站，扩大与中亚各国的商贸物流业务，进一步融入国际联运物流体系，打造具有铁路口岸功能的综合物流产业园区、“丝绸之路经济带”国际贸易枢纽港。

HOMWO还不错嘛~~ 人挺多的，一共两层，先上二楼，然后再转到一楼，感觉不是超级大，但是也不小了呢。二楼有个很大的餐厅，也有1元的甜筒冰激凌。好了，上JB吧，献给你们。（由于从城关到安宁快走着累死了，也没拍太多照片，又加上戒严，就拍了些主要的，不影响观看的）

港联还是可以的嘛～屈臣氏都有呢

兰州新区将建整车生产基地。为进一步落实省委、省政府主要领导与中国中车股份公司总裁奚国华会谈时提出的合作意向，积极推进省政府与中国中车战略合作框架协议落地，省工信委近日赴浙江宁波考察了中国中车新能源汽车研发制造基地—中车宁波产业基地。下一步将充分引进中国中车在新能源装备制造产品和技术优势，在兰州新区规划建设新能源汽车装备产业聚集区，重点发展新能源纯电动公交车、新能源电动乘用车、新能源专用汽车、新能源农用三轮车等整车生产基地。这是记者昨日从省工信委获得的消息。考察期间，省工信委负责人与南车株洲电力机车有限公司、浙江南车电车有限公司、宁波南车新能源科技有限公司进行了充分的会谈，初步达成在省政府与中国中车股份公司签订战略合作框架协议的基础上，由省工信委、兰州市及有关企业与中车株洲电力机车有限公司等企业分别签署较为具体的产业协同发展合作协议；积极推广试用浙江南车电车有限公司生产的超级电容储能式现代无轨电车（在线超快充纯电动公交车）；强化本省企业与中国中车产品对接；利用我省铝资源，配套生产轨道交通、无轨电车，新能源客货车厢等。省工信委表示，下一步将充分引进中国中车在新能源装备制造产品和技术优势，结合我省资源和市场优势，以市场换产业，强化项目对接，采取服务外包、购买服务等多种方式，积极推进合作双赢。在兰州新区规划建设新能源汽车装备产业聚集区，重点发展新能源纯电动公交车、新能源电动乘用车、新能源专用汽车、新能源农用三轮车等整车生产基地，并带动相关产业特别是新能源汽车电池及超级电容器储能产业发展，与周边地区汽车市场充分结合，形成市场与产业相互配套的完整产业链，逐步形成新能源汽车制造、维保、运营、增值服务于一体的产业集聚区，将兰州新区打造成辐射丝绸之路经济带的新能源汽车装备产业区域中心。

新鲜的名城广场哦～献给你们

雁白黄河大桥右幅边跨顺利合拢。（中华铁道网通讯员郝正荣）8月28日傍晚，伴随着一阵烟花绽放、鞭炮齐鸣，中铁二十一局集团三公司兰州雁白黄河大桥项目部主桥现场欢呼雀跃，雁白黄河大桥主桥右幅边跨合拢段混凝土浇筑顺利完成，标志着兰州雁白黄河大桥主桥的首个边跨成功合拢。随着主桥右幅边跨的成功合拢，左幅边跨预计在9月8日迎首赶上实现合拢，主桥中跨预计在9月15日全部合拢。右幅边跨的率先合拢开启了大桥施工建设的新阶段，为后续的施工任务奠定了坚实基础，为大桥的建成通车争取了宝贵时间。

你们看这是撒东西… 又像又不像

兰州新区借力兰州石化搬迁筹谋石化支柱产业园。石化园选址已确定，距离中心城区有30多公里安全距离本报记者王静重庆报道此前曾经处在舆论焦点中的中石油兰州石化分公司（以下简称“兰州石化”）或将与其他兰州西固区的重化工产业搬迁至兰州新区，进而成为兰州新区最大的支柱产业。 8月24日，兰州石化园的相关审议会议召开。“兰州石化园按建设要素又推进了一步。” 担任评审组组长的兰州市社会科学院城市发展研究所所长牛铮超说。作为当地最大的石化企业，兰州石化地处兰州市西固区，随着城市发展，该区域已从城郊变为市中心，污染排放占比较大，威胁兰州市大气及饮用水安全。今年年初，兰州石化曾在兰州市政府的通报中被公开描述为“短短数月，屡次环境违法”。因此，除了对兰州新区的产业支撑，兰州石化园的进展还关系着兰州中心城区的产业转型以及环境质量。石化园选址确定 2015年7月，国务院印发的《兰州市城市总体规划（2011-2020）》，规划中明确了兰州的产业结构在中心城区由以重化工业为主向以现代服务业为主转型，其他产业向兰州新区和园区集中。牛铮超说，对于兰州石化搬迁的事宜已经进入了具体问题的商讨阶段，比如，石化园预期的1000多亿投资，各方各占多少比例。“这里的各方，包括中石油、兰州市财政、甘肃省财政以及国家发改委相关部门。 8月24日的评审则主要是石化园选址问题的论证，专家组对五个备选地址进行进一步评审，最终确定的地址为兰州新区新北部的永登县上川镇区域。牛铮超透露，该地的一大优势在于它有比较大块的用地规模，二是它离兰州新区主城有30多公里的安全距离。对兰州石化的搬迁工程的推动被认为可以挽救兰州新区日渐式微的发展形态。根据兰州新区党群部发布的2014年兰州新区工业统计分析报告，兰州新区现存支柱产业对工业经济支撑不足；缺少有规模的大品牌企业；企业规模小，没有形成大的经济总量；工业企业入驻不足，制约了工业对新区经济增长的支撑作用等问题。新区现有支柱产业中，中铁建、吉利汽车已算龙头，但2014年其工业增加值增速也低于全部工业增加值增速 173.68个百分点，对规模以上工业增长的贡献率只有27.52%。新区建成投产的企业中，产值过亿元的企业只有兰石、正威、中铁建、吉利汽车、四联和圣夏等寥寥几家，重点企业如吉利、铁建、亚盛等却面临种种困难，投资大，效益低，生产能力偏小，无法给新区工业带来有效支撑。而石油化工正是兰州市支柱行业当中占主体地位的工业。据公开资料显示，仅兰州石化一家，2014年上半年就实现了营业收入364亿元。而兰州新区此次意在搬迁西固区全部石化产业。 “这是一种双赢。”牛铮超称：“兰州石化现用设备多为上世纪60年代备置，老化严重，要实现产业升级，生产线换代，直接换新厂比旧厂改造来得容易得多。” 牛铮超证实，兰州市亦给予了兰州石化相当优厚的搬迁条件：兰州市在兰州新区为兰州石化规划的土地面积，相当于目前兰州石化在西固区占地面积的两倍左右。意在特色支柱产业按照原计划，石化园总占地约40平方公里，其中，炼化片区约20平方公里，精细化工片区约20平方公里。“现在又增加了10平方公里。”牛铮超透露，新增的面积将用作基础设施和配套建设。兰州市统计局官方网站的分析文章显示，兰州的石油化发展虽快，但存在三大问题：一是产业链短，附加值低，如石化行业中精细化工的比重不足18%，农产品加工率不足20%；二是大型企业少，带动能力相对较弱；三是资源性工业比重较大，可持续发展能力弱。石油化工等高耗能产业与节能减排、资源消耗形成矛盾。 “以后炼化片区20平方公里，精细化工片区20平方公里，从石化园的布局来说，就能看出兰州新区的石化工业会有所升级。”牛铮超说：“而石化产业链越长，能循环利用的部分就越多，对环境影响也越小。”他认为，兰州的生物、矿物资源丰富，石化和医疗的研究发展专注度高，是其它中西部城市所没有的特点。按照此前该地官方公布的计划，2020年前兰州新区将建成集原有加工、石油化工、精细化工、化工新材料和原油及邮品储存于一体的西部地区国家级石化产业基地。当地预计项目投产后，年均工业产值约为3211亿元，年利税约为420亿元，年利润为3023亿元，或成兰州新区工业产业最大支柱。

安宁西班牙HOMWO家居馆也要开业喽～ 9月3号正式开业。深夜水真是不容易……

方特二期丝绸之路文化博览园奠基仪式成功举行。嘉峪关丝绸之路文化博览园是华强文化科技集团继“嘉峪关方特欢乐世界”之后，花巨资打造的又一个全新的大型高科技主题公园。方特欢乐世界自开园以来，每天都有近万名游客慕名而来，在嘉峪关地区已经引起了显著的“方特效应”。借此契机，深圳华强集团与嘉峪关市政府联合甘肃省广电网络公司共同投资31亿元，建设嘉峪关方特丝绸之路文化博览园项目。项目位于世界文化遗产嘉峪关关城景区对面，该项目建成开园后将成为全国规模最大、档次最高的丝绸之路文化博览主题公园。它将利用最新的科技手段，以不可思议的表现形式，向人们展开一幅华夏五千年历史文明精粹的灿烂画卷，如梦如幻、如泣如诉、如诗如画。这里不仅有长者钟爱的各种演艺，还有孩子们喜欢的儿童主题区，也有年轻人向往的惊险刺激的游乐项目群，一家人各得其所，浪漫温馨，其乐融融。让我们相约方特丝绸之路文化博览园，相约2017！

40米塔吊侧翻司机坠亡。昨日上午10时许，兰州新区兰石化产业园安置房项目十一标段安徽三建工地一塔吊发生侧翻，事故导致1人死亡，2辆摩托车被砸毁。事发后，新区公安、安监、建设等部门赶赴现场进行处置。目前，事故原因还在进一步调查中。现场 40米的塔吊横躺在地上事发后，记者立即赶到现场看到，工地已经停工，不少人工人围在现场，一个长约40米的塔吊横躺在地面上，摩托车被巨大的塔吊压在下面，已经散架，塔吊的零件七零八落的散落在地，驾驶室也被摔碎。记者看到，倒地塔吊是一在建的18层高楼施工所用，这栋楼的七八楼及十四楼楼外侧固定塔吊的扶墙已被塔吊扯断。讲述塔吊倒了司机身亡在现场，一位工友告诉记者，早上10点多工地已经开始施工，吊车也已经开启，工地内的工人们正在紧张忙碌着。突然，听到有人发出尖叫声：“不好！塔吊倒了”。我回头一看，塔吊从18层高处倒了下来，一瞬间就砸在了地上，驾驶室的司机随同塔吊从40米的高空掉落，当场死亡。当时在塔吊的正下方停放着两辆摩托车，也被压得粉碎。事发后工地的工友们立即报警。死者的一位工友告诉记者，死者22岁，来工地时间不久，谁也没想到发生这样的事，事发时，塔吊从根部断裂。处置多部门赶赴现场进行处置随后，记者在工地寻找工地负责人时，一名男子称，现场的几位人员都是看工地的，负责人都被警方带走了。随后，在工地门外遇到了一位自称是工地的负责人，但他不愿接受采访。事发后，新区公安、安监、建设等部门赶赴现场进行处置。目前，事故原因正在进一步调查中。

兰州西客站北广场西区X2区开始浇筑混凝土。 8月18日，轨道公司兰州西站北广场西区X2区地面层第一段顶板首次浇筑混凝土，标志着兰州西站北广场主体施工进入冲刺阶段。兰州西站城市配套二期工程——北广场及地下空间开发及环形天桥工程，原为西站货场。北广场及地下空间开发项目占地面积13.9公顷。总建筑面积约19万平方米，其中：地上1500平方米；地下一层约3.7万平方米；地下二层约8.0万平方米；地下三层约7.1万平方米。结构形式为地下三层钢筋混凝土框架结构。目前完成西区结构的75℅。本次浇筑为北广场西区X2区地面层顶板第一段，面积为2610平方米，长为58米，宽为45米，共需浇筑混凝土800多立方米。

百事特体验店哎～很好奇开店之后是个撒样子～

老照片。老兰州。（来怀念以前的兰州印象。）闲的没事从空间里整理出来的自己以前用手机拍的一些关于兰州的照片。可以和现在对比一下，顺便回味一下，很有纪念意义有木有·· 先用最近一张照片镇楼。

轨道交通2号线一期工程获省发改委正式批复。日前，甘肃省发改委下发《关于兰州市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复》，同意建设兰州市城市轨道交通2号线一期工程。根据省发改委批复，兰州轨道交通2号线一期工程(东方红广场至雁北路段)起于轨道交通1号线东方红广场站，止于雁滩雁北路站，线路全长约9.06公里，均为地下线，全线设地下车站9座，分别为东方红广场站、邮电大楼站、火车站站、公交五公司站、定西路站、五里铺站、雁南路站、雁园路站、雁北路站，在城关区排洪南路设停车场一座。其中，东方红广场站、五里铺站已于1号线同步设计、同步施工。该工程投资估算总额为90.93亿元，计划于今年年内开工建设，总工期4年。2号线一期工程建成后，运营车辆将采用A型车，初、近、远期均为6辆编组，计划配属60辆。

一段地铁一号线新闻采访视频。~ 虽然是前几天的新闻了，但是视频看起来到底更直观，更爽一些~~ 建议用电脑看，手机好像看不成视频入口。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.lztv.tv%2Fview%2Fview_90299.html&urlrefer=df5569c5a1f4036182a7df77628b6aa6

盘旋路至五里铺区间右线隧道开始盾构施工。 8月10日，记者从兰州市轨道交通有限公司了解到，兰州轨道交通1号线一期工程盘旋路站至五里铺站盾构区间右线隧道近日开始盾构施工，8月7日，“金城十二号”土压平衡盾构机从盘旋路站始发，向五里铺站方向掘进，这是兰州轨道交通1号线一期工程全线开建以来第7台始发作业的盾构机。据悉，盘旋路至五里铺区间右线隧道全长982.3米，区间隧道埋深12.2米至17.2米;左线隧道全长1025.4米，区间隧道埋深12.7至17.5米。该区间由在国内城市地铁领域有着丰富施工经验的中铁一局具体负责实施，根据施工计划，“金城十二号”盾构机预计将于今年12月掘进至五里铺站，实现右线区间隧道贯通。另外，今年10月下旬，“金城十三号”盾构机将从盘旋路站左线隧道始发，计划于2016年3月到达五里铺站，届时盘旋路至五里铺区间隧道将实现双线贯通。

投资160亿元建设中川国际机场T3航站楼。兰州晚报讯（首席记者许晗）“丝绸之路经济带建设就是互联互通。”在昨日举行的丝绸之路经济带“互联网+交通+制造”兰州圆桌峰会上，副省长黄强首次公开透露：我省将投资160亿元建设兰州中川国际机场T3航站楼，新建总面积36万平方米、吞吐量3000万人次，其规模将是现运行的兰州中川机场T2航站楼的6倍，预计3年建成。同时，兰州、敦煌、嘉峪关省内3家国际机场争取每年开通10条国际航线，实现丝绸之路经济带沿线节点城市互联互通。 A 兰州至中川机场T2航站楼的城际铁路9月15日试运行 “用6年时间完成过去60年的投资建设。”甘肃“6873”交通突破行动是目前国内最大的省级综合、立体、智能基础设施建设项目群，给新一代信息技术带来巨大现实机遇和发展空间。用6年时间完成8000亿元以上投资，超过建国以来66年的交通投资总和，新增高速公路4000公里，高速公路里程达到7300公里，实现全省86个县区全部通高速公路；新增铁路3400公里，高速铁路达到2000公里以上，全省铁路运营里程达到7200公里，实现全省14个市州、60个县区通铁路；新增敦煌、嘉峪关2个国际机场，新建总面积36万平方米、吞吐量3000万人次、总投资160亿元的兰州中川国际机场T3航站楼，新开通至伊斯坦布尔、法兰克福、明斯克、阿拉木图等50条左右的国际航线，加密直达国内所有省会城市和重要旅游商贸城市航线；大力发展通用航空，在全省86个县区建设00个以上的通用机场，在城市主要建筑上建设直升机停机坪，让航空成为覆盖全省各地、惠及普通百姓的最便捷的出行方式之一。同时，兰州至中川机场T2航站楼的城际铁路将于2015年9月15日试运行，届时可从兰州火车站乘动车直达中川机场；投资170亿元、总长76公里的兰州至中川机场T3航站楼专用高速公路（中通道）将于今年底开工建设，2018年建成投入使用。届时，兰州直达中川国际机场的公路、铁路通道将全部畅通，百姓出行乃至周游世界将非常便捷。甘肃省交通运输厅还专门推出了甘肃省“互联网+交通”的战略构想，致力推进互联网与交通运输业的深度融合，实现科学管理、决策分析、便捷出行、高效物流的发展远景。 “6873”交通突破行动巨大的投资、大规模的建设和立体综合的出行方式，将对物联网、大数据、云计算、互联网+等新一代信息技术产业带来巨大的发展空间和现实机遇。 B 预计“十三五”期间，甘肃制造业增加值年均增长9%以上甘肃以强基工程、高端制造创新为支撑，大力推进智能制造，加速实现制造业数字化、网络化、智能化，为互联网+制造创造了良好基础。 “十二五”以来，甘肃大力发展智能制造，分别与中国电信、中国移动、中国联通签订战略合作框架协议，三大运营商进一步加大在甘投资，设区市城区和部分有条件的非设区市城区80%以上家庭具备100Mbps(兆比特每秒)光纤接入能力，兰州市宽带用户平均接入速率达到20Mbps，正在全省推行50Mbps、100Mbps等高带宽接入服务。甘肃还与阿里巴巴签订战略合作框架协议，携手中国电信、中国移动、中国联通集团数据中心建设，正在统筹布局云计算数据中心建设。联合中国电信开展数字企业建设，已完成5000家数字企业建设目标，支持中国移动建设西北中小企业云服务平台。目前，已形成以兰州为主的通用设备和电机制造基地、以天水为主的输配电设备、数控机床及电子电器制造基地、以酒泉、嘉峪关为主的新能源装备制造基地。围绕中国制造2025，甘肃将实施“互联网+”制造行动计划，开展面向重点领域的工业云、工业大数据、物联网创新应用试点，鼓励和支持行业企业间（B2B）电子商务平台、综合物流服务平台，推广普及移动电子商务。预计“十三五”期间，甘肃制造业增加值年均增长9%以上，固定资产投资年均增长15%以上。战略性新兴产业规模显著扩大，实现增加值占全省生产总值的比重达到16%。建成10家国家工程（技术）研究中心，组建100家省级工程（技术）研究中心（工程实验室），建成10家以企业为核心的产业战略联盟和技术标准联盟，重点行业关键工序数控化率、大中型企业ERP普及率等指标显著提高，加速实现制造业数字化、网络化、智能化，为互联网+制造创造良好基础。 C 我省将加大实施十大行业“互联网+”建设 “十三五”期间，甘肃将重点促进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术发展壮大新兴业态，打造新的产业增长点，为大众创业、万众创新提供环境，为产业智能化提供支撑，增强新的经济发展动力，促进国民经济提质增效升级，实施十大行业“互联网+”建设。 1.“互联网+”制造，包括“互联网+制造”云平台和开展“互联网+制造”试点示范。 2.“互联网+”能源，建设完善省级互联网能源信息管理系统。 3.“互联网+”交通，建设全方位交通大数据服务平台。 4.“互联网”物流，整合陆路、空运、水运、铁路等多种物流方式以及供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术及设备等资源，加快推进省级物流公共信息平台建设。 5.“互联网+”金融，建设全省统一的开放式融资信息平台。 6.“互联网+”商贸，打造省级电子商务交易平台。 7.“互联网+”民生，包括“互联网+”教育、“互联网+”医疗和“互联网+”食品药品质量追溯。 8.“互联网+”旅游，建设全省旅游综合服务平台。 9.“互联网+”政务，统筹建设省级政务云平台。 10.“互联网+”农业，深入开展农业物联网示范，推进甘肃省农村信息公共服务网络工程（二期）建设和建设甘肃省精准扶贫大数据平台。

明日起兰州西站加开动车组列车。自2015年8月9日起，兰州西站兰新客专动车组列车有所调整，现将具体调整情况告知如下：兰州西站----乌鲁木齐南站兰州西至乌鲁木齐南间运行的D2705/6次列车将由隔日开行改为每日运行。自8月9日起，兰州西至乌鲁木齐南间运行的D2705次每日运行，自8月10日起，乌鲁木齐南至兰州西间运行的D2706次每日运行。兰州西站----西宁站 8月10日---10月20日期间，兰州西至西宁间加开运行D2737/8次，兰州西至西宁间D2737次（19：30开，20：42到），西宁至兰州西间D2738次（21：07开，22：12到）。

关于高速的一条重要信息。

兰州轨道交通一号线省政府站将动工。 7月31日下午，随着兰州轨道交通1号线一期工程西客站车站主体封顶，目前全线已开工的18座车站中已有世纪大道、迎门滩、奥体中心、东岗、拱星墩、西客站6座车站实现主体封顶，尚未开工的陈官营站和省政府站2座车站在做施工准备。目前，省政府车站征地征收接近尾声，将于近期动工。近日，城关区公安分局办公用房搬迁移交手续已完成，为兰州地铁省政府车站开工挪出空间。记者了解到，为全力推进省政府站征地征收工作，今年5月21日,兰州市政府召开了专题会议协调解决征迁遗留问题，7月下旬经兰州市轨道交通公司协调，城关区公安分局完成搬迁工作，并向城关区轨道交通项目指挥部办理了移交手续，目前施工单位已组织人员开展房屋拆除等前期工作，待拆除工作结束后将正式进场施工。据悉，兰州轨道交通1号线一期工程省政府车站位于省政府大门以南、张掖路与酒泉路东南侧地块内，车站总长179米。

名城广场一张～

1号线一期工程省政府站征地征收工作取得突破性进展。近日，随着城关区公安分局办公用房搬迁移交手续完成，1号线一期工程省政府站征地征收工作取得突破性进展。 1号线一期工程省政府站位于省政府大门以南、张掖路与酒泉路东南侧地块内，车站总长179米。为全力推进省政府站征地征收工作，今年5月21日,市政府召开了专题会议协调解决征迁遗留问题，7月24日，经市轨道公司多次协调，城关区公安分局完成搬迁工作，并向城关区轨道交通项目指挥部办理了移交手续，目前施工单位已组织人员开展房屋拆除等前期工作，待拆除工作结束后将正式进场施工。

名城广场上塔吊了～～～一楼不让看

老天开眼啊，终于下雨了… 顺便送上易大天地一张

兰州公共自行车专用道试验段计划将于8月底开建。自去年6月30日开始局部试运行以来，兰州公共自行车迄今已运行超过1年。这一绿色、环保、健康的出行方式在不断赢得市民欢迎的同时，也因缺少专用车道而存在不少安全隐患。7月28日，记者从有关部门了解到，市民期待已久的公共自行车专用道终于有望实现，近日，公共自行车试验段可研报告已获兰州市发改委批复。据悉，公共自行车专用道试验段估算投资约1037万元，道路西起城关黄河大桥，东至雁滩黄河大桥，全长2523.968米，目前该项目已进入施工、监理单位招标阶段，计划于8月30日开工，10月20日建成。据了解，兰州公共自行车专用道试验段位于北滨河路，起点城关黄河大桥，终点雁滩黄河大桥，其中城关黄河大桥至大砂沟段433.495米，自行车专用道宽3.5米;大砂沟至欧洲阳光城段381.281米，保留现状的人行道及绿化带，将现有的浏览道改造成4.5米宽的自行车专用道;欧洲阳光城至盐场堡码头段1477.333米，盐场堡码头至雁滩黄河大桥段231.859米，利用人民路现状游览道及绿地设置3.5米宽的自行车道和2米宽的人行道，将现有的人行道恢复成绿地。今年4月28日，自行车专用道试验段建设方——兰州市市政工程管理处开始该项目可研报告编制招标，最终兰州市城市建设设计院以5万元的价格中标。近期，城建设计院编制的自行车专用道试验段可研报告获兰州市发改委批复。另外，从7月下旬起，市政工程管理处又先后开始该项目施工单位、监理单位招标，目前招标工作正在进行之中。招标公告显示，兰州公共自行车专用道试验段计划开工时间为8月30日，计划工期50天，将于10月20日竣工。