L👀KING的个人资料

“金城十八号”将服务于兰州轨道交通2号线建设。 8月9日，中铁六局集团、中铁一院集团与铁建重工集团在兰州新区通过了铁建重工集团为兰州轨道交通二号线量身打造的“金城十八号”盾构机（工号为DZ436）的工厂验收，标志着该台盾构机达到出厂条件，不久将发往兰州轨道交通2号线建设工地并服务于兰州轨道交通建设。据了解，这台型号为ZTE6440的土压平衡盾构机是中国铁建重工集团为兰州轨道交通2号线一期工程土建五标雁南路至雁园路、雁园路至雁北路盾构区间隧道准备的盾构机，适应于长距离砂卵石及强风化砂岩地层分布、富水、下穿建筑物众多等地质条件，整机长度为83米，开挖直径为6470mm，设备自重为约520吨。该台土压平衡盾构机为中国铁建重工集团制造的第436号盾构机，是兰州轨道交通2号线一期工程建设中的“金城18号”

小西湖这个怎么盖的跟堡垒一样～或者说是炮楼～真是让人哭笑不得了……

【兰州中川机场麦当劳餐厅开业啦！】消息图片来自于微博。 7月27日,兰州中川机场麦当劳餐厅盛装开业！餐厅位于兰州新区机场枢纽大厅北侧连廊，面积约267平方米，设有83个座位。除了麦当劳主餐厅以外在T2航站楼及机场大厅开设2家麦当劳甜品站。采用麦当劳全新Element设计理念:现代丰富的墙面效果，多变的空间区隔以及柔和旖旎的灯光，大气明快又潮流时尚的设计风格。让来麦当劳就餐的旅客们享受愉快的就餐体验。

易大天地还弄得洋气的不成了～～弄了个宣传立柱，列有重点关键词。看看你们最期待哪一个～会是会所吗

万达还来了家面包新语～也在装修中～

地铁1号线陈官营车站的造型～从兰州零距离看到的，截了个图，说是车站已经完成了差不多90％。造型看起来还算不错哦

兰州中心的字～这个字看起大不大

在兰州看到的第一辆摩拜单车～～难道兰州就这一辆吗。怎么再没见过其他的

华山北到兰州西更夸张…… 看来有很多人和我有一样的想法……

亚欧的肯德基果然跟必胜客集成了～弄在一起了，肯德基已经开业了，必胜客正在装修中

兰州市中央大道提升改造项目开始招标。根据施工计划，兰州市中央大道提升改造建设项目将于8月启动建设。6月26日，兰州市公共资源交易网公布了兰州市中央大道提升改造建设项目招标公告，项目业主单位为兰州建投。据悉，兰州市中央大道提升改造工程项目贯穿兰州市城关区、七里河区及西固区。工程西起西固深沟桥东桥头，东至东岗立交西侧，线路自西向东依次为西津路、临夏路、中山路、庆阳路及东岗路。道路全长24.297千米，路幅宽度全线基本按50米改造，临夏路段南北段分别按照27米改造，中山路按照现状45米改造。施工分六个标段。第一标段：深沟桥-肉联厂，市政综合工程投资额约30654.00万元；第二标段：肉联厂-柳家营十字,市政综合工程投资额约33002.00万元；第三标段：柳家营十字-雷坛河，市政综合工程投资额约32298.00万元；第四标段：雷坛河-广场东口，市政综合工程投资额约30768.00万元；第五标段：广场东口-省气象局，市政综合工程投资额约32705.00万元；第六标段：省气象局-东岗立交桥，市政综合工程投资额约34156.00万元。此次施工的招标范围包括，道路、桥梁、消防、交通(智能)设施、照明、景观绿化、线缆沟及管线迁改等相关附属工程(具体以经审查合格的施工图及工程量清单为准)。招标公告显示，项目工期计划365天，将于2017年8月1日开工，2018年7月竣工。

铁路7月1日要调图喽～～意味深长呢

兰州地铁小西湖站装饰装修工程即将全面展开。由中铁二十局集团承担施工的兰州地铁小西湖站装饰装修工程即将全面展开。 5月19日上午，兰州地铁公司会同质监站、监理单位、土建施工单位、机电安装及装饰装修施工单位对小西湖站主体工程进行了最后验收，这意味着小西湖站装饰装修工程即将全面展开施工。小西湖站为兰州轨道交通1号线第10座车站，位于西津东路，车站呈东西向布置。该车站标准段宽21.6m、标准段高13.54m、线间距为15.7m，为二层、三跨、双柱、岛式站台车站，建筑总面积为13874.88㎡。中铁二十局集团兰州地铁装饰装修工程项目去年四月份组织上场，受制于车站主体施工进度限制，迟迟不能如期开工。项目部一班人不甘于等待，根据现场实际情况，不断优化施工方案，做足前期各项准备工作，三月份组织完成了物资、劳务招标工作，并安排劳务负责人提前进场熟悉施工环境，以利合理安排队伍进场时间及上场人数；四月底完成施工现场测量、放线放样工作，完成现场排版图的绘制，已报送设计等待批复；目前所需物资正陆续组织进场。随着车站主体工程的验收通过，装饰装修施工队伍将于近期进场，开始已经移交的站厅层设备区墙面水泥砂浆、地面混凝土垫层、公共区墙面烤瓷铝板安装龙骨，地面混凝土垫层，吊顶吊杆等项目的施工。

2号线一期工程邮电大楼站开始地下连续墙施工。近日，由中铁十六局项目部负责施工、中咨工程建设监理公司负责监理的2号线一期工程邮电大楼站开始地下连续墙施工。邮电大楼站是我市轨道交通2号线一期工程中间车站，车站位于平凉路南端，车站总长175米，标准段宽22.3米，总高21.24米，采用半幅盖挖施工，为地下三层岛式站台车站该站，该站采用1000毫米地下连续墙作为围护结构，共计70幅，分两期进行施工。施工单位中铁十六局项目部自2016年4月进场施工以来，迅速组织力量进行开工前施工准备工作，积极与参建各方及辖区单位沟通协调，根据城区现场实际情况，多次优化施工方案，组织专家论证，克服临水临电、管线改迁、交通拥堵、场地狭小等诸多不利因素，根据计划安排，该站西侧地连墙施工预计于6月旬结束，并根据现场实际情况进行围护桩及西侧盖板施工。

轨道交通1号线一期工程西站什字西侧道路完成路面恢复施工。 5月18日，由兰州市政集团项目部负责施工的1号线一期工程西站什字西侧区域道路完成路面恢复施工，并于当天下午正式开放交通。西站什字西侧轨道交通施工占用道路围挡80米长，30米宽，自2017年1月西客栈至西站什字盾构区间实现双线贯通后，土建施工单位中铁十一局和管迁道路施工单位兰州市政集团紧密配合，克服了场地狭小，多工序交叉作业的困难，完成了预留孔洞封堵，雨水、给水、天然气、电力等管线的埋设，按期完成了西站什字站西侧1600余平米的道路恢复计划。针对西站什字交通繁忙状况，市交警支队、七里河大队多次到现场进行实地查看，在恢复道路的同时，对于下步附属施工的围挡方案进行优化指导，保证西站什字站附属施工期间的交通通畅。根据计划安排，下一步土建施工单位中铁十一局将进行该站2号、3号出入口及1号风亭的围挡施工。

天宝的幕墙真是越看越惊艳啊～看的我都想水一下了，电线请自动忽略

苏宁兰州彭家坪物流基地二期开工。据悉，苏宁兰州彭家坪物流基地二期项目完工后，基地整体仓储面积将达到4万平米，包含4个大件库区，2个小件及分拨库，网购业务辐射半径将达1000公里，最大支持50万SKU存储需求，日作业能力逾3万台套，可支持超过50-70亿元的销售，打通市、县、镇、村的“最后一公里”配送能力，同时，也将成为甘青宁三省的逆向物流集散中心，真正助力工业品下乡，农产品进城。布局智慧物流打造极致服务互联网新零售时代就是线上线下全面融合，消费的全新升级，对于服务能力的要求也更高更极致，对此，兰州苏宁物流有限公司总经理单珠林介绍道，“目前我们在全省拥有30条运输线路，400多辆运输车辆，100km内可实现当日达，800km内次日达，800km以上也可实现隔日达，准点率达95%以上，妥投率达到98%以上，同时苏宁物流还提供彩电送装一体、送货上楼、开箱验货、以旧换新等增值服务，打造苏宁物流服务的特有标签。”

2号线一期工程五里铺至雁园路盾构区间盾构机可靠性通过评估。近日，2号线一期工程中铁六局项目部邀请多位轨道交通领域内的专家及建设、监理、设计、盾构机生产厂商等多家单位代表，对《盾构机可靠性及适用性评估方案》进行专项评审。评审中，施工单位中铁六局项目部对盾构区间工程概况、水文地质、施工重难点、拟投入使用盾构机等重点、要点情况逐一进行汇报，并提出理论依据。在听取汇报后，专家组一致认为为该方案可行,可作为盾构机选型的依据，同时各位专家根据自身经验及现场施工实际情况，对盾构机后期施工可能出现的问题提出了优化意见和建议：一是针对本工程的砂岩、砂卵石地层，建议对两台盾构机刀盘刀具配置进一步优化；二是针对改造的中铁装备盾构机，增加相关探伤检测报告及盾构机维保方案；三是针对改造的中铁装备盾构机，增加较为详细的历史使用说明，并由专业单位出具盾构机整机评估报告；四是新盾构机要对皮带机配置进行局部优化，考虑设置挡渣板。

1号线一期工程主变电站工程东岗外铁塔间架空线路开始跨越施工。 5月10日，由中铁二十一局项目部负责施工、华铁工程咨询监理部负责监理的1号线一期工程主变电站工程东岗外电源线路和五“T”接回路G21号至G22号铁塔间110KV架空线路，开始跨越包兰铁路、南山公路架设施工。此次110KV架空线路跨越施工，是东岗主变电站带电的制约性关键工程，塔间跨距393米，塔高差72米，架设导线6 根、地线1根、设光缆1根，需要跨越10KV电力线路4条、35KV电力线路1条、公路2条、国铁线路1处，其中G21号铁塔组立是本次跨越施工的重中之重，且该塔位于两条335KV线路之间，场地狭窄、空间有限，施工难度及安全风险高于普通跨越线路施工。目前，该架空线路施工已按计划正式开始，预计10天内完成全部架设施工。

1号线一期工程供电系统施工有序推进。兰州轨道交通 1 号线一期工程全线共设主变电站两座，分别位于西客站和东岗车辆基地，共设牵引降压混合变电所 13 座，其中正线设置 11 座牵引降压混合变电所，车辆段、停车场各设置1座牵引降压混合变电所，设置降压变电所 9 座、跟随式降压变电所 7 座。其中，供电1标中铁建电气化局负责陈官营停车场至文化宫站段，164.994千米环网电缆、7座牵引降压混合变电所、4座降压变电所、2座跟随变电所、11个站电力监控系统、7个站杂散电流防护系统，地下段刚性接触网32.066千米。目前，变电所系统已完成了陈官营停车场变电所设备进场及安装、一次、二次电缆敷设，完成陈官营站、土门墩站、兰州西北广场站等变电所的设备运输进场，接触网已完成了土门墩站174根接触网吊柱及支持装置的安装调整。供电2标中铁一局项目部负责文化宫至东岗段，107千米环网电缆、5座牵引变电所、5座降压变电所、2座跟随变电所、10个站电力监控系统、5个站杂散电流防护系统、1个供电车间及地下段27千米刚性接触网；东岗车辆段1座牵引降压混合所、2个降压变电所、车辆段16公里柔性接触网等施工任务。目前，变电所系统已完成兰州大学站至东岗站及东岗车辆段混合所等6个所设备安装（除省气象局站），拱星墩站、东岗站、东岗车辆段混合所等3个所电缆敷设及接续，已完成拱星墩站、东岗站、东岗车辆段混合所电气试验；环网系统已完成拱星墩站、焦家湾站电缆支架安装；正线接触网系统已完成，省气象局至焦家湾区间左线、东岗站接触悬挂及汇流排安装，东岗车辆段已完成14千米接触网施工任务。

轨道交通东岗至小西湖区间铺轨里程已达到万米。 5月11日，由中铁一局项目部负责铺轨施工的1号线一期工程东岗至小西湖段铺轨里程累计已达到10045米，占该标段轨道铺设施工任务量的38.78%。自今年伊始，施工单位中铁一局项目部加大人员、物资投入，加强施工一线管理，分析施工过程中存在的问题，及时整改所发现的问题，积极与前方各土建单位加强沟通，根据土建进展情况，调整施工计划，同时克服人工散铺所导致的施工进度问题，中铁一局项目部创新使用自制的简易门吊与汽车吊，在轨道平车上进行钉联作业，施工效率较之前有大幅度提高。截至目前，中铁一局项目部所负责施工的轨道铺设2标已完成标段内省气象局（不含车站）至焦家湾区间左线、东方红广场至拱星墩区间右线、东岗站及后配线左右线，小西湖至文化宫区间明挖段辅助线、右线及文化宫站右线轨道施工任务，根据计划安排，下一步施工单位将在5月中旬完成拱星墩至焦家湾区间、文化宫至西关什字区间右线轨道施工轨道，同时利用省气象局站成形道岔，由东向西进行省气象局至东方红广场区间左线轨道铺设工作。

亚欧下面新装的工行好洋气啊～上图喽

1号线一期工程文化宫至西关什字盾构区间联络通道全部贯通。 4月10日，由中交隧道局项目部负责施工的1号线一期工程文化宫至西关什字盾构区间联络通道顺利贯通。文化宫至西关什字盾构区间联络通道埋深19.6米，净长43.69米，全部采用矿山法施工，属深埋长大联络通道，由于该区间联络通道位于雷坛河地质断裂带，地质环境复杂，且周围地下管线众多，施工区域多次出现地质结构红色预警，施工单位中交隧道局项目部及时组织技术骨干力量，针对现场实际情况进行加固处理，并根据地层泥质胶结，局部失去可塑性，遇水软化等情况，完善加固方案，邀请行业内专家现场指导联络通道掘进施工。经过6个月紧张施工，该区间联络通道如期完成隧道开挖及初次衬砌施工。根据计划安排，下一步施工单位将于近期开展文化宫至西关什字盾构区间联络通道二次衬砌施工。

金凯瑞的幕墙上的也挺多的了～～进来附带附带一张即将被拆除的港联的照片

交通导改丨兰州轨道交通2号线一期工程火车站站开始永久围挡。为了便于市民了解兰州轨道交通2号线一期工程交通导改情况，合理选择出行方式、出行线路，兰州市轨道交通有限公司依据《兰州市轨道交通2号线一期工程施工期间交通组织计划》，对施工期间对城市交通影响较大的雁北路站、雁园路站、雁南路站、定西路站、公交五公司站、火车站站、邮电大楼站及排洪南路停车场出入段线等8个车站和线路专门编制了《2号线一期工程施工期间交通导改方案》，用通俗易懂、图文并茂的形式，按照各站点围挡施工计划，分站、分期展现给广大市民，以便于大家全面了解掌握各站点施工期间交通导改情况。

机场易大天地的广告～～～～～～做的真真的啊还是很有质感的

1号线一期工程拱星墩站土建施工进入冲刺阶段。日前，由中铁二局项目部负责施工的1号线一期工程拱星墩站完成4号出入口主体结构土方回填，至此该站已进入土建施工冲刺阶段。拱星墩站沿东岗东路东西方向铺设，为地下二层岛式站，共设置四个出入口，两组风亭。该站自2015年6月24日主体结构正式封顶后，施工单位中铁二局项目部立即转换工序，立即开展车站出入口、风亭及道路恢复施工。2016年7月完成了1号、2号出入口主体结构施工，8月完成了1号、2号风亭主体结构施工及道路恢复施工。2017年2月25日完成4号出入口主体结构施工，并组织开展土方回填施工。根据计划安排，下一步施工单位在完成3号出入口主体结构施工后，向机电设备安装单位移交场地。

东岗车辆基地控制中心一层至四层主体结构通过验收。近日，由中铁航空港项目部负责施工的东岗车辆基地控制中心一层至四层主体结构，通过市轨道公司、市工程质量监督站等多家单位的联合验收。东岗车辆基地控制中心总高52米，总建筑面积25078平方米，为地下一层地上十层建筑，拥有未来轨道交通5条线路的轨道交通控制中心设备及管理用房，应急指挥、会议、各系统及调度办公等功能。其中，地下一层为停车场，地面一层为门厅层，二层至三层为办公区，四层至八层为AFC机房及设备室、九层至十层为中央控制大厅、调度室、应急指挥室等。验收过程中，验收组查阅了相关资料，认真听取了施工单位、监理单位关于东岗车辆基地一层至四层验收自评报告，对照设计图纸，就控制中心混凝土浇筑质量、填充墙砌筑等主体结构部分进行了现场检测，并对施工过程的验收记录、各种材料合格证、试件强度检测合格报告等资料进行了详细查阅。通过实测、感官、资料三个部分的详细勘查，控制中心一层至四层主体结构各项指标符合国家规定，达到验评标准，通过验收。

1号线一期工程小西湖至西关什字区间首组道岔铺设完成。 3月15日，由中铁一局项目部负责施工的1号线一期工程小西湖至西关什字区间首组单开道岔浇筑完毕。小西湖至西关什字区间左线长1771米,右线长1786米，施工单位中铁一局项目部于2月23日开始进驻进行文化宫站散铺基地建设，连续克服了施工场地狭小、作业面少等难题，于3月6日组织力量进行人工散铺作业，3月7日完成首段道床混凝土浇筑。截止3月15日，小西湖至西关什字区间共浇筑道床153米，铺设单开道岔1组，同时，针对该区间暂时无法进行机械铺轨作业的难题，施工单位采取加大人力、物力，挖掘现有工作面潜能等多种措施开展人工散铺作业。根据计划安排，下一步施工单位将采取多作业面平行作业和跳跃式散铺作业的施工方法，加快该区间轨道铺设工作。

兰州推进城市形象“六个改造提升”。昨日，记者从兰州市政府获悉，今年兰州市将力推进城市形象“六个改造提升”。推进城市风貌改造提升，编制城市风貌规划，提高城市设计水平，确定富有兰州特色的城市建筑风格和色彩色调，在规划执行中严格落实。推进黄河风情线改造提升，坚持整体规划、分步推进，突出风格特色，彰显黄河文化，实施夜景亮化，打造璀璨亮丽、独具魅力的滨河景观长廊。推进园林绿化改造提升，启动彭家坪中央生态公园和金城公园二期项目，建设改造一批小游园、小广场、小绿地，鼓励推广庭院绿化、立体绿化、屋顶绿化、见缝插绿、拆墙透绿，新增、改造绿地80公顷。推进东方红广场改造提升，精心规划设计，全面升级铺装、绿化、灯光、建筑立面等设施，提升综合功能和景观品质，做美做优“城市客厅”。推进城市出入口改造提升，突出美化、亮化、绿化、净化，实施山体绿化、治荒治斑、园林造景、水面水系、文化提升和环境整治，打造有特色、多景点、上层次的城市“第一印象”。推进坪台地区改造提升，结合地质灾害防治，统筹谋划坪台地区开发改造和环境提升，先行启动伏龙坪地质灾害综合整治。

兰州雁滩中心公园今年有望启动建设。有望又来了建成10座人行天桥；新建公共停车泊位1.7万个；建成秦安路、酒泉路、瓜州路等32条道路、建成63.5公里的地下线廊，加快线缆入地；推进黄河风情线36公里人行步道、健身跑道和栈桥建设，打造城市景观带； 2017年是实施“十三五”规划承上启下的关键之年，市建设局立足职能，科学谋划，将着力抓好“12345”五方面工作，在破解难题上下功夫，在补齐短板上做文章，在提升品味上求突破，全力推进现代化中心城市建设。 “1”即开展好“治顽疾、转作风、提效能”这一专项行动。深入推进市委“治转提”专项行动，全面查摆问题，严格教育管理，严肃执纪问责，彻底整治建设系统存在的“庸、懒、散、慢、混、卡”等作风顽疾，努力实现“六个明显”目标，为城乡建设工作奠定坚实基础。 “2”即落实好全面从严治党主体责任和安全生产行业监督两大责任。一是落实全面从严治党主体责任。引导局系统广大党员干部牢固树立“四种意识”，充分发挥好党员先锋模范作用；强化重点领域监督，防止腐败问题发生；强化基层组织建设，全面规范组织生活；强化作风建设，建立健全长效机制，持之以恒转变作风。二是落实安全生产监督责任。结合春季复工验收、文明施工管理、大气污染防治等工作，靠实安全生产责任，强化教育培训，突出隐患排查，加强监督检查，督促落实措施，确保行业安全生产形势平稳有序。 “3”即打好“三大整治攻坚战”。一是打好治拥堵保畅通攻坚战。打通T605#路等一批断头路，着力完善规划路网；实施S508#路等互联互通道路，加强市区道路与外围道路衔接；整治市区道路桥梁，加快关键节点交通改造提升，提高道路通行能力。二是打好城乡环境整治攻坚战。建成秦安路、酒泉路、瓜州路等32条道路、63.5公里的地下线廊，加快线缆入地；推进黄河风情线36公里人行步道、健身跑道和栈桥建设，打造城市景观带；强化工地扬尘管控，全面抑制二次扬尘，巩固提升治污成果。三是打好背街小巷整治攻坚战。做好市区背街小巷破损路面修复和硬化工作，加大路灯设施更新维护力度，提高路灯亮灯率，及时更新补充破损及缺失井盖，做好地下管网排查检修和下水井清掏工作，消除城市积水点。 “4”即办好市政府确定的四件为民实事。启动建设雁滩中心公园；建成10座人行天桥；新建公共停车泊位1.7万个；改造老旧供热管网80公里。 “5”即推进轨道交通、地下综合管廊、污水收集处理、老旧管网设施改造和特色小城镇五大建设。一是推进轨道交通建设。基本建成1号线一期工程，达到联调联试条件，加快建设2号线一期工程，力争开工建设4号线。二是推进地下综合管廊项目建设。加快马滩片区地下综合管廊实施进度，启动建设兰石CBD、崔家大滩、雁滩片区、青白石片区地下综合管廊项目，积极申报综合管廊试点城市。三是推进污水收集处理项目建设。完成雁伏滩、和平滩等5座污水提升泵站扩容改造，建成中铺子污泥集中处置场，力争完成西固污水处理厂提标改造，建成西固、雁儿湾污水处理厂中水回用项目，整治雷坛河等3条黑臭水体。四是推进特色小城镇建设。支持青城古镇国家特色小城镇建设，积极组织河口黄河风情小镇、什川梨园小镇申报国家特色小镇。抓好特色小城镇建设试点，完善小城镇基础设施建设。五是推进老旧管网设施改造建设。加快国电兰州热电联产“上大压小”异地建设项目—配套长输供热干线工程，启动建设北滨河路DN1200输水干管工程，改造武山路、B327#路等老化供水管网，改扩建中心城区天然气管网。

轨道交通1号线一期工程陈官营站开始砌体结构施工。 3月3日，由甘肃七建项目部负责施工的轨道交通1号线陈官营站开始砌体结构施工。

交通导改丨兰州轨道交通2号线一期邮电大楼站开始一期永久围挡。邮电大楼站邮电大楼站为兰州市城市轨道交通2号线一期工程中间站。邮电大楼站位于城关区平凉路与民主东路路口南侧，沿平凉路南北向布设，为地下三层岛式车站。长约175米，宽约22.3米。车站本体设有3个出入口、2组风亭。平凉路为双向四车道，该路段较为狭窄，现状交通较为拥堵，交通导改难度大。施工前需要将平凉路两侧人行道、绿化带改造为临时道路，以满足交通导改要求。为减少施工对交通的影响，车站采用半幅盖挖顺做法施工，分三期进行围挡。

甘肃科技馆都开始招聘了～～直接看截图吧

投资12亿兴隆山将再添新景榆中今年首个重点项目文成广场开建。 2月27日，兴隆山畔彩旗飘飘，总投资约12亿元的榆中县文化产业园暨文成广场建设项目正式开工建设。项目位于榆中县主干道环城西路西侧，总用地面积约242亩，初步估算总投资约12亿元，建筑面积约18万平方米。榆中有着深厚悠久的历史积淀和文化渊源，自去年以来，“六个榆中”的建设赢得了榆中全县人民的广泛关注和普遍赞誉。文化产业园暨文成广场建成后，必将成为榆中新的文化地标，通过她向外界述说榆中悠久灿烂的历史，为全县群众和广大游客提供一处集文圣祭祀、文物展览、科普教育、文化传承、旅游观光、餐饮娱乐为一体的综合性场所，与正在建设的市民广场一起遥相呼应、相得益彰，为“天工开物”所赐自然之美的兴隆山大景区和以“榆中速度”拉开大幕的城市建设镶嵌两颗“雕梁画栋”的璀璨明珠。榆中文化产业园项目包括地下和地上两部分：地下一层为商业、博物馆、超市及主题乐园等，地下二层为车库及设备用房；地上建筑包括文化创意产业园、儒家文化博物馆、文庙、博物馆群等。文成广场的建成，将成为榆中的一张名片，集中体现榆中城市风貌、文化内涵、历史变迁和景观特色，有效提升城市品位，为全县创建国家全域旅游示范县奠定坚实的基础。

小西湖至文化宫盾构区间隧道顺利贯通。 2月20日，随着“金城10号”土压平衡盾构机顺利抵达文化宫站左线西端盾构接收井，1号线一期工程小西湖至文化宫盾构区间实现双线隧道贯通。至此，由中铁建大桥局项目部负责施工的西站什字至七里河、七里河至小西湖、小西湖至文化宫等三个区间盾构施工全部结束。小西湖至文化宫区间左线长605米，右线长605米。区间左线全部采用盾构法施工，右线明挖段采用浅埋暗挖法施工。由于该区间周边建筑物密集，交通繁忙，施工过程中还需要下穿小西湖公园人行过街天桥。为了确保工程顺利进行，市轨道公司与参建各方认真总结西站什字至七里河区间、七里河至小西湖区间、小西湖至文化宫区间右线隧道穿越风险源和砂卵石地层的施工经验，在盾构始发前做了充分的前期准备工作，针对复杂的地质条件和较浅的覆土,早期完成了详细的地质勘探，组织国内知名专家对施工方案反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，制定出符合实际的施工方案。在施工单位精心组织、监理单位严格监督下，2月20日，小西湖至文化宫区间隧道顺利贯通，根据施工计划安排，下一步将进入联络通道施工、轨道铺设、机电设备安装及装饰装修等后续工程施工。

易大天地的坑~~ 直接上鸡巴~

同志们，鸡年快乐～祝吧友们鸡年大吉。今天签到第一名哦

这消息可靠吗？直接看图吧。消息来自微博，配图真是够可以的……

盛达广场～直接上J8

（室外系列）兔斯基在上海，跟着兔斯基游走上海。（多图，一次可能更不完，图片有些多……我会努力更，希望大伙支持我的此贴）嗨～我终于又回来了！终于又开启了新篇章，终于又有时间出去浪了，自从工作以后，就身不由己……这次我家主淫是追梦去了，算是一次圆自己儿时的梦想罢，因为我家主淫小时候就是迪士尼的忠实粉丝，话说吧里有没有迪士尼的忠实粉丝啊～有的话可以在楼下面尽情的片了～我家主淫从小就很想去迪士尼，直到上海的迪士尼开业以后，主淫终于有机会圆梦了，带着我，前两天才去，刚开业的时候不敢去……好了，废话不多说，跟着我和我家主淫，一起点亮心中奇梦，开始一场梦想之旅吧。（P.S.太能赞了）

易大天地的图来了，想看的快进来～机不可失时不再来～

资源开发丨兰州轨道交通首个上盖开发项目即将开工建设。近日，兰州轨道交通东岗车辆基地上盖开发项目完成施工图审查备案，这标志着该项目即将进入土建实施阶段。兰州轨道交通东岗车辆基地上盖开发项目位于兰州轨道交通东岗车辆基地上方，北邻东岗东路，轨道交通1号线、4号线东岗站，地理位置优越。该项目占地面积约8万平方米，总建筑面积达21万平方米，商业开发面积约16万平方米，配套用房及社会停车场约4.6万平方米，停车位840个，其中一层为东岗车辆基地运营库，二层为社会停车场，三至六层为综合商业层。该项目自2015年12月开始备案以来，积极与市政府相关部门衔接，充分借鉴各地经验，先后完成了土地证办理、规划两证办理、初步设计审查、施工图审查，并于今年10月获得了项目施工图设计文件审查合格书。根据计划安排，该项目将于今年年底前完成土建施工手续报批，并进入土建施工阶段。

1号线一期工程马滩至土门墩盾构区间右线隧道贯通。 11月5日上午，由中铁十六局项目部负责施工的1号线一期工程马滩至土门墩盾构区间右线隧道全部贯通。马滩至土门墩区盾构间右线长1346米，左线长1335米，区间全程需穿越T118号规划路，兰州物资城家属院、西津西路路、土门墩桥。该盾构区间隧道自今年3月7日正式开始施工以来，参建各方不断优化完善施工组织方案，加强盾构掘进过程控制，对重大安全风险点和可能存在的风险源进行严密监测。经过8个月的连续施工，马滩至土门墩盾构区间右线隧道顺利贯通。根据计划安排，下一步施工单位将对盾构机进行拆解转运，并于本月底进行该区间左线隧道施工。