hjptaylor的个人资料

马古拉MT7 HC3拉杆调节请教如图，握距调节倒是很直观，其他两个什么杠杆比感觉调节了没啥多大感受，也不知道到底是什么意思，怎么调节，还请用过的大佬帮帮忙！

马古拉mt7刹车三宗罪，真的喜欢不起来啊 Mt7三宗罪一、刚开始是直接把碟给我夹的绑紧，不是蹭碟，是完全封闭啊，当然放了点油勉强解决！二、插销我也扭紧了的啊，骑了两次山，最后在过一个井盖的时候居然刹车突然没了，捏了几下又好咯，一看一个插销和一个来令片没了，你没看错，是没了飞了草！三、注个油调蹭碟的问题，我也没怎么用力啊，基本就是一点点力注油螺丝断了卧槽，这个塑料螺丝啥玩意儿啊，不过还好早就知道它脆已经备好了一个金属的螺丝了，麻蛋，没点准备是搞不定它！兄弟们还遇到过它什么奇葩事儿吗？#马古拉#

求推荐软尾xc几何新点的车架后胆行程最好 190*xx，轻一点最好，谢谢各位大大佬，我的用途是通勤一半，上山xc越野一半，强度大的越野不用它，还有最好能放两个水壶架，谢谢各位大佬！

请教各位大佬这车架是xc几何吗？如图！

Ebike 用zeb ult 还是fox38，不考虑价格如题，行程选择是180，个人有 fox36，用着我还行，想在ebike上买根180行程的叉，主要要求是初段和中端灵敏点，不怎么飞包，主要是穿越类的玩法比较多，求大神推荐并说明原因，谢谢大家！#rockshox #Fox#

成都周边周末一起玩泥巴主要是利用周末的时间一般是周六，周日休息；都是爱好越野穿越的爱好者；出行方式最多的是4+2；纯休闲摸鱼一起骑车干饭; 大量可玩线路供参；软尾、xc、速降、瓜车等有一定越野能力的骑友，公路越野大神私我！

12速飞轮最小三个飞时骑起来会有震动的感觉牙盘32t，飞轮我换过两个，链条我也换了都没能解决这个问题，外胎是dhr2 24wt的，换成另外一个 dhr22.3外胎的轮组就没有这个问题，有没有大神知道是什么问题吗？我现在严重怀疑是牙盘问题，出现问题之前我换过一次牙盘从34换成32，牙盘是同一家店买的同牌子的，但是换个轮组就没有这个问题，就很神奇！

Am级别的一体把这款能买吗？火蜘蛛的 AM11一体把，不知道有没有用过的，强度不知道够不够，偶尔飞个半米的小包啥的

公司自行车停车架不仅被霸占还被锁上了看图，这个车有停车架啊关键，这还是个女生的车子，管理员告诉我的，我跟她无冤无仇，所以这种前提下她内心什么想法才会把车架一起锁起来呢？哪怕它就停这儿，我把车架拿去其他地方停也没啥啊，而且这折叠车有什么好锁的？吧友们，你们有遇到过哪些奇葩尼？

山马想拉堡我，被我反爆了今天上午上班骑着我的小瓜车开开心心上班班，突然……我的余光发现一辆山地车高踏频向我冲来，我这个时候也就20码左右，正在爬一个2%的小坡，休闲骑嘛慢慢骑就好，这个山马和我并排着骑，我盯了一眼一看，呵！！！山马，然后他居然开始发力，就在他发力瞬间，我的膀胱再一次感受到有情况，山马开始冲刺猛蹬，卧槽，我对你没想法，居然想拉堡我，不好意思，我也开始发力一个狂蹬40码+直接拉堡了他，我能想像那个时刻他的绝望，他的无助和对自己的忏悔，哈哈哈哈！

瓜车的软前叉有意义吗？如题，因为会涉及到一些小越野，算前叉没山地的专业可挑参数少还增加了足足一千多g，大家觉得有必要吗？就目前来看 fox的太贵、rockshox也不便宜、国产几款是便宜估计就只能用的级别！

蓝图gr9油刹来令片禧玛诺的能兼容吗？看了下了某宝没有原装的蓝图来令片卖，只好找兼容款，不知道哪些款能兼容的很好使用的，请大佬们指点！

瓜车车把角度如何调整网上看了有几种说法不知道哪种更好，请各位大佬支招！

轮峰eds+国产trw超轻52t飞轮使用有感之前用的多nx一套➕轮峰，很多次爬山感觉50不够用，萌生换52t的冲动，查了一下轮峰是支持52t的就买了，刚开始安装第一次的时候由于没有调整好各个档位都微调了半天最后有几个档位硬是很难受卡链条上不去，上去了也很不好用，最后放弃了！过了几天想着都接近一千块的东西不能浪费了啊，再次拿出来调试，最后发现是初始校准有问题，调呀调最终能用但是上链的时候感觉有点拉链，一次又一次的微调以后基本顺畅了，平时的均速也提高了不少因为高齿比加持，去爬了爬山果然轻松太多，一口气爬十楼不累了，后期想想办法换个盘片看能不能优化一下上大盘卡的像吊链一样的问题，虽然不影响使用，心理上过不去！使用中的问题: 在11.12速飞轮的时候倒链条会掉链条，所有档位轮胎反转脚踏会跟着一起转动这个倒是没啥，所以大飞的时候别倒车别反蹬就好了！ Pls:如果用sram的gx才支持52t真心贵，禧玛诺不知道哪个型号才支持

sram nx传动系统兼容禧玛诺7100传动现有传动系统配件是 nx 飞轮、轮峰eds后拨、nx链条、nx曲柄牙盘，想换成禧玛诺润滑的变速体验，可以在不管中轴和曲柄牙盘只更换兼容禧玛诺的牙盘、7100飞轮和链条来实现吗？还请大佬指教

决赛圈，瓜车二选一一、骓特国碳车架能全内走，配置如下车架2180 中轴+曲柄 195 蓝图油碟套件1450 11速42t飞轮 88 kmc11速链条75 装车费260 变色龙200 :总价4448 二、云岸gr02车架铝架碳叉，配置和价格如图大佬们推荐推荐，这边不单独收装车费，比较倾向于这家，外观都差不多，都是变色龙！

买了三套轮组，三个飞轮和刹车碟片适配三种骑行场景刚开始骑得烂大街的几百块的山地车通，其实感觉通勤但很舒服，只是路骚味烂一点就没办法了，然后成都绕城绿道建成自组咯公路车骑了很久很爽，偶然间看到各种国外大佬的mtb大片感觉自己的最爱还是山地车，又自己组装咯一辆林道山地车，然后各种改各种地形适配，最终敲定买三套轮组换着骑！ 1. 轻度速降前dhf 2.5wt 真空，后 dhr 2.4 wt，279轮组，重量16kg多 2. 轻度林道刷台阶前2.3 后2.3，27.5轮组，车把碳纤维一体把，重量14kg多 3. 通勤绿道铺装路面前后 700*45c 当然是29er，升降坐管换成碳纤维坐管，车把换成碳纤维一体把，重量12kg多点用的最多的还是林道配置，可短途通勤加轻度越野随便刷台阶土坡啥的，一般和伙伴骑超过50公里的就用山马配置，上山轻度速降配置，你们会这样干吗？有没有同道中人。

公路车比山地车回头率高这么多吗？同样是上个班通个勤，用公路车和山地车待遇差别好大，为什么，骑个公路车一路上不是大爷就是阿姨投来目光，几个都在问：你这个车好看怕是有点贵哦，好几千吧，我都不好回答，我就说比几千多一些，差不多上个万吧，然后一脸震惊！同样我骑个林道山地车价格和公路车差不多的，路上重来没有人问过，只有电梯间有人会问一下！难道是公路车显眼吗？

求最耐用防刺舒适带些许平路竞技的外胎如题，速度不太讲究，要耐草吧！比如马牌四季，trek bontrager，维多利亚 corsa等等，这几款没用过，也不太知道怎样！

软尾山马改装，有这个想法的进来没这个想法的大佬些就别发言了，谢谢！有这个想法的初衷是两个点:一个是对软尾全地形的钟爱，一个是对通勤路上一定速度的向往，有一辆公路车但不想骑；回到正题软尾+山马，要满足软尾两个字起码前叉和后胆得保留，其他地方任意造，众所周知要速度第一得有一个偏向通勤和速度的几何车架和变速系统，然而我的林道软尾并没有，所以我又如下两个改装想法: 1.把立把横角度入手换成山马角度的把立把横，要自己舒服的角度即可 2.轮组入手目前手头有太阳tr27车圈，经过店家询问和网络查询可以用瓜车的700*45c左右的真空外胎，不考虑内胎系统 3.前叉入手如果对重量不满意，平时走的都是铺装比较好的工具倒是可以考虑换成山马硬叉，好处是很多但我觉得比较丑，不伦不类吧！ 4.坐管等下手降低车的整体重量把原来接近700g的升降坐管改成碳纤维或者超轻铝的都行，把横用xc偏激进点的一体碳纤维车把又可以减掉一点重量，轮组换成瓜车胎后起码减了一般的轮组重量，脚踏换成轻量锁踏，坐垫换成碳纤维坐垫！我能想到的就这些了，再不换车架、前后叉、变速系统、刹车系统的前提下！目前我为了兼容上山，备了另外一套轮组专门工具，上山就换套轮组和升降坐管和车把就行了，换这些的时候成本大概是一两个小时吧！哥的美照

好消息大概5月份西岭雪山山地车速降有可能开放了如题！有时间的约起走啊，我一个新手求带哦哈哈！

感情骑了一年的山地车是为了给公路车储备能量的刚开始骑公路车骑了很久，乏了自己组装个林道山地车玩吧，通勤➕上山玩了一年，变速器拿去换新了只能骑公路车了，突然就感觉怎么公路车这么好骑这么轻感觉不用怎么蹬就起飞了，卧槽，感觉就像卸掉了绑了很久的沙袋一样，真奇妙！你们刚换公路车有没有这样的感觉尼！

成都五项赛事中心废弃的越野场地探索#山地车越野 #五项赛事中心 #越野 #探索

会后轮骑的大佬们，新手练这个动作需要注意什么昨天练了一会儿后轮骑，看了一些视频教程，不知为何第一是心理上有可能过不去，拉起把手和反蹬的时候不敢太使力，造成拉不起多高的头，最好的时候能维持三秒左右，大佬们有没有什么方法可以突破尼？

求推荐29寸2.5宽外胎停车架，已经买了几个了，都不行买了第一个图一那种立式的2.3可以，2.5的得硬塞进去，取的时候跟着轮子就一起像粘上了一样……窄了；然后是图二那种宽是够，勉强也能放，可是会停不稳会左右偏摆，设计有些问题；图三也不行根本放不稳！你们都怎么停的尼！

求大佬推荐2000内的花鼓，声音骚味骚一点点如题，润一点，声音带点味道的！

我发现DHR DHF 外胎在下雨天不会甩水在身上前轮有前叉挡板，后轮没有，胎压50左右，外胎尺寸两个2.3的，两次下雨骑车居然没有甩水在后背，表示很疑惑，你们的外胎也这样吗？还是说软尾的缘故尼？我猜测是因为这款外胎齿够深就不容易带雨水上来！

这几个后胆选哪个大佬些选贵的好对吧，哈哈，我觉得够用满足基本条件就好，把多余的钱用在更需要的地方！如下图价格从低到高，基本需求：能锁死不要有太大的预留行程就行，能承受的住简单的林道用即可！我所知道的是锁死效果最好的是 float dps，其他的都或多或少有点保护行程。选哪个尼？

挑战：模拟组车，限额2000，大神们来合理的配置单为了好玩吧，也很想知道能搞出什么配置，哈哈，也为了有些经济紧张的学生朋友做个参考，可以分类硬尾xc、软尾xc，如下：王二麻子：硬尾xc 车架:* 轮组:* 刹车:* 总额:1999元

重度自行车爱好者的购车史 1.初中时期：还记得初中生日买小镇上的自行车店默默的看上了一辆白色偏女士造型的混搭车，不是啥牌子货，花了280买了，那时候算巨款吧，有事没事就骑个几十公里回乡下老家，在亲戚家蹭点好吃的放后车架拉回家，当然也免不了各种摔车，和小伙伴到处骑，很开心，美好的时光吧。 2.参加工作:高中大学学业很重基本没玩自行车了，参加工作后不是电马儿就是自行车，因为买不起轿车离公司又不远，就选择自己骑车上下班，也锻炼了身体，第二讲自行车是和朋友一起去喜德盛店买的 800左右，一个月那时候也就1800左右，也算不便宜的车了对于自己，骑的很开心，那个时候没有油碟没有碳纤维没有太多深入的理解自行车，就开心就好，能通勤就行！这辆车一直陪我骑了差不多5.6年，中间有段时间也没骑了。 3.因为太胖重新开始各种短途长途骑行，在网上看见一辆电动自行车，觉得用它应该可以去的更远，花了2800买了回来，很重差不多有25公斤左右，但是真好骑，骑不动了了，可以开助力，就和现在的ebike一样，也可以纯电动，直接刚到40码问题不大，也不用上牌就很爽，它带我去了很多个100多公里的地方，真的没有电动的话真骑不了那么远，久了屁股和手会很痛很麻，就找各种办法去解决，最后电池坏了，然后各种快递都不接单子，估计是电池不能随便寄吧，正好就把所有电动的部分全部拆了变成纯山地车，又骑了两年吧，确实很笨重，因为还有电机在车上没拆。 4.工作10年后:差不多就2021年左右，自行车文化开始在成都大势推广，绕城绿道也马上通了，公路车很流行，我也从来没骑过公路车，查了很多资料，最后决定自组一台，预算是10000内，结果师傅给我各种推荐到了16k，我的硬需是好点的油刹，轻一点就行，花了不少钱在它身上，最后骑了有一年多吧，很爽很快。 5.回归山地车: 你会发现这边的路很是不平整很烂的路不少，通勤的话不太适合，所以想买辆山地车，在各种学习中发现原来山地车也有很多分类，因为年纪最后选了 am林道，速降我是不敢玩了，穿越林道还是可以的，就各种学习各种查资料自己在tb买了所有的配件和工具，想学着自己亲手组装一台，技能学到了，车也装好了，真香，价格居然最后超过了公路车，我发现了每个地方想达到自己的预想都不太省钱，当然骑着也更爽了，之后的各种碾压各种路型就很舒服，现在am是我的主力通勤和外出骑的车，平时干到30.40也不难，14kg还能接受。

前叉桶轴等内六角滑丝问题解决过程自己在换一些配件的时候都会遇到这儿那儿滑丝的现象，如下总结了一下解决办法，请有相关经验的吧u可以补充完善： 1. 滑丝了就不要再尝试用原来那个号的公路去拧了 2.尝试使用大一号的内六角工具，用锤子🔨敲进去，然后拧，如果还是不行，下一步 3.到这步别慌 4.打开tb，搜索取出器，如图这种，这个很重要，有一些工具没用取不出来，你没听错就是取不出来，所以我个人推荐如图的这款长的，可以很舒服的取出来，就往逆时针拧就行了，用如图的大扳手🔧拧，别用电动，我试过电动有些扭力不够。有些扭力太大会伤到自己，别去尝试，友情提示：扳手🔧越长越省力。 5.如果还没解决的话就用电转把螺丝搞费吧，如果有口子可以割就耐心点割掉，一般第四部90%都能出来。

成都西岭雪山修建速降场地上图吧，我表示很兴奋，大家都知道仰天窝吧，上山靠摩托拉上去，没有专业维护打理，其实对于新手很不友好，好想有一个像富龙一样分了新手专业不同几个级别的专业速降场地，我查了成都在n年前有一个，没经营多久就倒闭了，现在只有被弃用的场地，当看见西林雪山修建场地时我激动了，速降和滑雪爬山看风景是可以共存的，成都绕城绿道提供给公路车一个非常好的骑行环境，如果西岭雪山修好了能很好的经营的话，成都真的就是骑行圣地了，期待吧！【图片】【图片】

从29轮组换到27.5最直观感受 1.首先是整个车下沉了两厘米左右，在坐垫放最低时脚能全脚掌碰到地面了 2.是感觉起步快一点点 3.操控更灵敏，但是感觉太敏锐的话也比较难控制 4.通过性不如29来的那么直接暴力，比如下同样的台阶和土坡什么的明显感觉没那么有信心，方向会比较容易失控，这点也是我觉得最不爽的点综上所诉 29的碾压性是真的舒服，27的灵活性也真的不错，很难取舍，最后决定换成前29保证通过性，后27.5保证我脚能落地，平时上下班代步等红绿灯更爽，越野的时候脚落地更踏实，不知道换了后有什么区别。

把立螺丝滑丝了你们会怎么办开始想换个把立，然后把立和前叉管锁紧的螺丝滑丝咯拎不动了，当时我认识崩溃的，突然想到自己买过断丝取出器，试了试不得行，完全是智商税；最后花了两个小时用锯子的锯片慢慢的一点一点的把螺丝从中间锯断咯，然后车架漆也被我搞花了，哎，大家买把立要买好一点的才行啊。如果是你，你会怎么办？

求大成都范围内的可玩性好点的林道路段成都就现在来说就龙泉仰天窝，但偏速降，我这一把老骨头估计也飞不了几个大包就要受伤，想找个那种好玩一点难度不要太大的林道玩，最近除了江家艺苑好玩点就没找到好玩的地方咯，跪求资深大佬分享或者带我玩！

山地车好用配件分享（有点长，干活很多）前段时间组了am后第一个感觉是重，所有配件都用的铝合金很扎实，结果发现根本就没时间上山最多刷楼梯多一点，然后就是减重的经历分享给大家，减重后发现强度不够又经历一个换配件的过程如下： ☞坐管：之前用的手动的升降坐管，没有线那种，重量很感人的650多g，换了根碳纤维坐管150g左右（图1），直接减重500什么概念啊一斤突然轻好多； ☞把横把立：之前用的uno超轻把横和红移把立，把横680mm长，感觉长度不够，换了toseek的碳纤维一体把720mm（图2），性价比很高，刷刷楼梯压马路的强度是够用的，由于把立长度长了更适合压马路了，总共轻了150g左右； ☞坐垫:之前用的维乐的很舒服的一款，换成咯 prologo的dimension（图3），轻了100g左右，这个坐垫很舒服，但是不适合长期踩踏，因为会有点膈大腿，穿了骑行裤就很舒服很nice，适合长途； ☞轮组:本来想换轻量化轮组可以轻很多，但是为了刷楼梯最终没换依然用的2.35的真空胎，但是很舒服；减重后是12.8左右，重量刚合适，然而总感觉这个一般强度的碳会很危险，还经常刷楼梯不用升降坐管不方便后来又换咯以下配件：图4： 900i坐管100mm款比我原来的升降坐管轻了200g性价比也很高，其他轻量化的升降坐管上千基本；图56：把立从红移换成这款目的只有一个适配图5加宽版码表架，因为很喜欢码表放支架不喜欢放把横上，这个搭配强度和美观并存吧；图7：钛合金把横，这个就很骚了，也很轻，强度也够，上山还是刷楼梯都是没问题的；图8：esi的加厚把套，比之前的更厚更舒服了，颜色也是自己喜欢的颜色咯；图9：因为平时有随时看消息看导航的习惯，这个东西简直是神器，建议大家买这个升级版用在山地车上，上山都不会掉，也不会出现手机飞出去的情况，之前用网红款手机架，我360度转体摔了一次，手机直接把内屏弄坏摔出去了很不安全，用了这个也摔过一次手机好好的很牢固，强烈推荐吧！

现在亚服挂都如此高调？地下的，山体对面的，飞在天上的，各种隔山打牛，全是20多级的号，nc和tr，特别是tr，我都不想跟他们对战，真的挂有啥意思我不理解，我想问问有举报方式？就像apex一样弄个死亡界面举报的不香么？

Toseek一体把轻度上山扛得住吗比如成都的YTW 为了减重把之前的铝把换成了300块的toseek一体把，平时压马路还不错，就是不知道上山会不会扛不住断掉，对这种便宜的碳纤维把还是持怀疑态度的，毕竟是坐断过国碳坐管的人，有用过的吗？扛不住上山我就换回铝把，或者有没有用过的靠谱的能上山有信心的碳纤维把横或者一体把推荐一下，谢谢各位大佬！如图：

吐槽一下bose售后哈买的earbuds真无线降噪耳机，当时刚出来就兴奋的买了，也一直用的很舒服，但是有一天有耳机放进充电仓灯不亮了，也就意味着不能用了，刚好我刚过保一个月，然后发给售后维修，想想最多几百块就解决了对吧，售后给我说修不好，只能置换，关键要花一千多啊，卧槽，如果外出这样的问题我是不是也是置换不维修，整得我现在把耳机放灰很久了，一直很喜欢bose的产品，突然间对这个品牌没了好感，果断转投韶音了，因为骑车这个确实更好用，降噪的话我会选择其他品牌了，bose 再见！

轮峰eds无线电变调试问题有用过轮峰eds 无线电变的兄弟吗？我用的日辉11-52t飞轮…sram nx 34t牙盘…kmc12速链条，在调试时，首先是通过初始化对准最小盘校对后，6.7.8.11.12挂不上档位，通过app里面的微调可以解决几个但是不管我怎么调 12.7.8都会有一两个挂不上的情况，有的挂上了但是转起来就像链条未成功挂挡的声音，我就纠结了看了看各个视频，有人说它对sram套件支持很好，只需要对小盘校准就可以了，有没有用过的兄弟，我需要换飞轮吗？

自行车能上地铁吗？如题。

在线等，碳纤维坐管断车架里面了，怎么取出来尼如图，卧槽，取不出来了，死死的在里面，好痛苦

请大神帮忙看看5000以内的软尾车架哪个好或则推荐一下你们觉得好的，性价比高的，主要是林道，谢谢。目前就知道这两款

不知道选硬尾还是软尾xc 估计我也不会去那种很危险的大石头路玩，最多就乡村土路偶尔飞个小包，然后就是通勤上班用一下，周末骑个7.80公里，纠结的点在于我不知道我哪天会不会去更复杂的场地玩就会用到软尾，虽然也不多，不知道硬尾能不能胜任偶尔的狂躁，大家有没有相同经历的可以给点建议，谢谢各位。以下是我对它们的肤浅认识，对我自己而言的：硬尾：更轻量化，可山马，支持公路路长途软尾：复杂地形更轻松，有点重

挂B太嚣张了，亚服NC：Dfggwtwetw 名字为 Dfggwtwetw的，飞天飞地，坦克穿山，步兵各种穿墙，***。

最近看一主播500%左右的经验加成，怎么办到的如题，当时我也上线看了看无任何加成的话是50%左右，我是VS，主播说的周末双倍啥的，我去算了一下不大可能500啊，怎么办到的，求方法。

现在就只有刷本，升级太单调，刷本没意思，战场你们都懂如题，我现在不知道干嘛了，我只是个普通玩家，我想问下各位现在这游戏还能玩点什么，以往玩魔兽类游戏起码有个战场让我爽，副本多起码有挑战性可以一个一个的挑战，升级虽然也是重复的，起码不至于每天刷同样的东西，真的会烦，那我换个职业玩，我全部玩了一遍都到咯36级，去玩了几把大战场那简直就是那些大佬的游乐园没法打，起码得装备压缩和等级匹配没有，让我怎么玩，3v3那就是牧师的天下啊哈哈，好搞笑真的！外挂满天飞，没什么理由让我继续留下来玩，备战《新世界》了，蛇戒的事儿我也不想多说了，处理的太烂，多学学魔兽嘛，放那儿不学真的是，官方太懒了只能说，弃游弃游，有一起弃游的吗，哈哈，又一款好游戏被活活作死了，喜闻乐见了。这个游戏比较适合代练和外挂er玩。

第一次发帖，吸血戒子我花了多少时间打到花了多少钱去凑装备的8绿真的我不得不说下这个游戏的策划怎么想的，牧师盾不削，跑来削装备，而且我测试了吸血戒子 20秒就算了，还只算一段攻击，我的守护还好有吸血戒子勉强还能玩，现在玩个毛线，进本就被踢，花了几十万上百万给小号准备好了8绿装备继承过来升级用，结果他妈还没用上没了，我想骂人了真的，给28w补偿，这踏马老子38w买的，傻子都知道你把本哪怕改难一点都别碰装备啊，而且是直接废掉，哪怕换成1%，0.5%我踏马也不会骂你，这一步走的真的极其日龙，我相信狂战士和守护者多少都很理解不了这波操作，昨天还在安利朋友有吸血戒子近战还能玩，第二天就没了，这感觉直接芜湖起飞。反正我放弃守护者了，去玩一个最不想玩又踏马不得不选的游侠，慢动作的职业我受不了。草🌿草🌿草🌿草🌿草🌿草🌿草🌿草

cod16 到底还出大逃杀模式吗？现在打的好没意思了。 cod16 到底还出大逃杀模式吗？现在打的好没意思了。

刚拿到手耳机上缝隙上就是黑的一条线，用了两天感觉越来越明显，感觉有品控问题，需要换货吗？是不是都有这个问题？

飞星 vs 珑瑛 pvp 谁更好飞星和珑瑛 pvp 33 谁更好一点，我很纠结这两个职业，俩职业都有，只想主要一个号，两个号太累了。就我个人来看两边的输出难度都差不多，控制和无敌解控也差不多，所以才这么纠结。

卖个二手游戏卡带，我是遇到职业骗子了么？闲鱼上卖个游戏卡，买家正常签收，结果发现游戏盒上有不明胶水，期间我主动找他想解决这个事儿很明显是快递公司那关出的问题，寄件的时候完好无损快递公司才会收我的货对吧，收了后很明显就是直接找快递公司就完了，我主动找他处理这个事儿叫他拍照给我，他就不给我发，我都不知道为什么，一天过去了，今天我又找他，很多疑点，快递信息更新了条数据显示他今天5点过去存放点取的包裹，我就问他这个事儿，他直接马虎过去不说这个事儿，就一直说檫了一个多小时都檫皱了，就不直面回应我，然后就说让我出一半的购买新盒子钱，怎么可能呢？很明显直接找快递公司处理这个事儿啊，钱我都可以全部给他都不存在，关键是责任不在我我为什么要给这个钱，然后把我屏蔽了，我晕，作为我这一方完全可以不理这个事儿8天后自动确认收货，我却觉得要尽最基本的卖家义务去解决这个事儿，还那么主动去找他解决，你们评评？

买收一只母短腿猫，或则好看点的英短浅层或则买收一只母短腿猫，或则好看点的英短浅层或则金等。

【12-25】【新手提问】NSX EXPORT SERIES 成就怎么做呢？就比如说，第三个怎么做呢？

【08-07】【新手提问】美服新号VS，刚刚攒够1000点，买什么？买什么武器好呢？我主要耍步兵，求推荐威力大准心又稳的枪之类的，枪骑兵值得买不？