之前用的多nx一套➕轮峰，很多次爬山感觉50不够用，萌生换52t的冲动，查了一下轮峰是支持52t的就买了，刚开始安装第一次的时候由于没有调整好各个档位都微调了半天最后有几个档位硬是很难受卡链条上不去，上去了也很不好用，最后放弃了！过了几天想着都接近一千块的东西不能浪费了啊，再次拿出来调试，最后发现是初始校准有问题，调呀调最终能用但是上链的时候感觉有点拉链，一次又一次的微调以后基本顺畅了，平时的均速也提高了不少因为高齿比加持，去爬了爬山果然轻松太多，一口气爬十楼不累了，后期想想办法换个盘片看能不能优化一下上大盘卡的像吊链一样的问题，虽然不影响使用，心理上过不去！
使用中的问题: 在11.12速飞轮的时候倒链条会掉链条，所有档位轮胎反转脚踏会跟着一起转动这个倒是没啥，所以大飞的时候别倒车别反蹬就好了！
Pls:如果用sram的gx才支持52t真心贵，禧玛诺不知道哪个型号才支持

禧玛诺好像最多51，爬不动坡不如换小牙盘

换个22t牙盘就不怕爬坡爬不动了

50t飞轮坡爬不动换飞轮什么鬼？不是应该换牙盘盘片？话说我34t盘片
+3
2t飞轮林道软尾一样爬几公里山，平均坡度10%那种....这是有多菜啊...

轮峰大飞倒链会掉。怎么我的不掉，我买的假的。

兄弟们你们别走歪了，我就谈谈 轮峰和trw飞轮的使用感受而已，什么双盘的什么28t牙盘的，这都不重要，只是刚好52个人感觉比之前我的nx50t好骑一点，可用齿比更广点，还有个重要因素是他很轻所以相当于减重了当然会多几w的功率！

GX飞轮最大飞倒链会掉，奥利尼的不会

50和52差2T而已，差距太过微小！50不够就没必要换52T了，换小牙盘爬坡提升比这个大得多