江阴清清 江阴清清
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常州市铁路办积极开展南沿江铁路扬尘污染防治工作 根据省、市污染防治工作部署,今年以来,常州市铁路办全面加强南沿江铁路常州段施工期扬尘管控,确保扬尘治理工作落到实处。一是强化组织领导,统筹实施扬尘治理。市铁路办主要领导亲自抓大气污染防治工作,利用铁路办工作例会,专题研究部署,分析存在问题和薄弱环节,并印发《常州市铁路办关于加强南沿江铁路常州段施工扬尘污染防治工作的通知》,将落实扬尘污染防治标准和措施要求书面告知各施工单位,明确职责和相关要求。二是强化部门联动,形成防治整体合力。会同环保、辖区交通部门对个别施工现场扬尘管控不力进行了督查,目前施工单位已对现场进行了必要的整改并提交了施工扬尘控制、治理专项措施,现场扬尘已得到有效控制。此外,主动对接相关部门,针对工地扬尘严重泥浆四溢等一些扰民的反映与投诉,建立沟通协调机制,及时化解地方群众反映的各类矛盾,形成长效管理。三是强化治理措施,确保整治工作实效。要求各施工单位开展工地扬尘管控自查自纠,按照施工现场“六个百分之百”的工作要求,采取切实措施,加大管控投入,不作业面裸土必须覆盖、施工便道必须配洒水车、作业面周边必须配置雾炮车,土方运输车辆必须配置冲洗设备等,保证“覆盖、喷淋、硬化、冲洗”等施工扬尘防治措施的落实。同时要求各施工单位指定专人,增加监督检查的频次,采用定期检查和日常巡查相结合等形式,建立台账记录,务求工作实效,坚决打好秋冬大气污染防治攻坚战。
常州市铁路办积极开展南沿江铁路扬尘污染防治工作 根据省、市污染防治工作部署,今年以来,常州市铁路办全面加强南沿江铁路常州段施工期扬尘管控,确保扬尘治理工作落到实处。一是强化组织领导,统筹实施扬尘治理。市铁路办主要领导亲自抓大气污染防治工作,利用铁路办工作例会,专题研究部署,分析存在问题和薄弱环节,并印发《常州市铁路办关于加强南沿江铁路常州段施工扬尘污染防治工作的通知》,将落实扬尘污染防治标准和措施要求书面告知各施工单位,明确职责和相关要求。二是强化部门联动,形成防治整体合力。会同环保、辖区交通部门对个别施工现场扬尘管控不力进行了督查,目前施工单位已对现场进行了必要的整改并提交了施工扬尘控制、治理专项措施,现场扬尘已得到有效控制。此外,主动对接相关部门,针对工地扬尘严重泥浆四溢等一些扰民的反映与投诉,建立沟通协调机制,及时化解地方群众反映的各类矛盾,形成长效管理。三是强化治理措施,确保整治工作实效。要求各施工单位开展工地扬尘管控自查自纠,按照施工现场“六个百分之百”的工作要求,采取切实措施,加大管控投入,不作业面裸土必须覆盖、施工便道必须配洒水车、作业面周边必须配置雾炮车,土方运输车辆必须配置冲洗设备等,保证“覆盖、喷淋、硬化、冲洗”等施工扬尘防治措施的落实。同时要求各施工单位指定专人,增加监督检查的频次,采用定期检查和日常巡查相结合等形式,建立台账记录,务求工作实效,坚决打好秋冬大气污染防治攻坚战。
张家港市委书记沈国芳调研南沿江城际铁路 10月30日,张家港市委书记沈国芳现场调研南沿江城际铁路施工进展情况,张家港市政府常务副市长卞东方、市委常委赵建明,张家港市委办、市政府办、自然资源和规划局、住建局、交通运输局等单位主要负责人,南沿江城际铁路有限公司常务副总经理郭涛、中铁三局南沿江城际铁路项目指挥长党军等陪同调研。 沈国芳一行来到南沿江城际铁路张家港段G346国道南侧施工现场,听取了张家港市交通运输局(铁路办)关于在建沪通铁路、盐通铁路南通西至张家港段和南沿江城际铁路施工进展,下一步计划以及南沿江城际铁路存在问题的汇报。沈国芳充分肯定了三条铁路阶段性建设成果,要求再接再厉,并对南沿江城际铁路拆迁清障进度滞后的镇村,明确了时间节点,确保张家港市铁路建设始终保持全线第一位。目前,南沿江城际铁路张家港段拆迁民房协议签订92%,非住宅协议签订81%;“两特”等地面附着物清障已完成90%;管线迁改按计划有序推进;大临用地已获批,大临设施已全部建成并投入使用,桩基完成35%、承台完成12%、墩身完成3%。南沿江城际铁路张家港市共涉及四个区镇的拆迁清障任务,其中金港镇、塘桥镇以及凤凰镇现场基本实现无障碍施工。下一步,张家港市将进一步弘扬新时代“张家港精神”,聚焦聚力“三标杆一率先”,掀起激情燃烧、高铁建设的火红年代,确保年底前全部完成征拆清障任务,保障南沿江城际铁路建设高效快速有序推进。
张家港市委书记沈国芳调研南沿江城际铁路 10月30日,张家港市委书记沈国芳现场调研南沿江城际铁路施工进展情况,张家港市政府常务副市长卞东方、市委常委赵建明,张家港市委办、市政府办、自然资源和规划局、住建局、交通运输局等单位主要负责人,南沿江城际铁路有限公司常务副总经理郭涛、中铁三局南沿江城际铁路项目指挥长党军等陪同调研。 沈国芳一行来到南沿江城际铁路张家港段G346国道南侧施工现场,听取了张家港市交通运输局(铁路办)关于在建沪通铁路、盐通铁路南通西至张家港段和南沿江城际铁路施工进展,下一步计划以及南沿江城际铁路存在问题的汇报。沈国芳充分肯定了三条铁路阶段性建设成果,要求再接再厉,并对南沿江城际铁路拆迁清障进度滞后的镇村,明确了时间节点,确保张家港市铁路建设始终保持全线第一位。 目前,南沿江城际铁路张家港段拆迁民房协议签订92%,非住宅协议签订81%;“两特”等地面附着物清障已完成90%;管线迁改按计划有序推进;大临用地已获批,大临设施已全部建成并投入使用,桩基完成35%、承台完成12%、墩身完成3%。南沿江城际铁路张家港市共涉及四个区镇的拆迁清障任务,其中金港镇、塘桥镇以及凤凰镇现场基本实现无障碍施工。下一步,张家港市将进一步弘扬新时代“张家港精神”,聚焦聚力“三标杆一率先”,掀起激情燃烧、高铁建设的火红年代,确保年底前全部完成征拆清障任务,保障南沿江城际铁路建设高效快速有序推进。
常州市铁路办积极开展南沿江铁路扬尘污染防治工作 根据省、市污染防治工作部署,今年以来,常州市铁路办全面加强南沿江铁路常州段施工期扬尘管控,确保扬尘治理工作落到实处。一是强化组织领导,统筹实施扬尘治理。市铁路办主要领导亲自抓大气污染防治工作,利用铁路办工作例会,专题研究部署,分析存在问题和薄弱环节,并印发《常州市铁路办关于加强南沿江铁路常州段施工扬尘污染防治工作的通知》,将落实扬尘污染防治标准和措施要求书面告知各施工单位,明确职责和相关要求。二是强化部门联动,形成防治整体合力。会同环保、辖区交通部门对个别施工现场扬尘管控不力进行了督查,目前施工单位已对现场进行了必要的整改并提交了施工扬尘控制、治理专项措施,现场扬尘已得到有效控制。此外,主动对接相关部门,针对工地扬尘严重泥浆四溢等一些扰民的反映与投诉,建立沟通协调机制,及时化解地方群众反映的各类矛盾,形成长效管理。三是强化治理措施,确保整治工作实效。要求各施工单位开展工地扬尘管控自查自纠,按照施工现场“六个百分之百”的工作要求,采取切实措施,加大管控投入,不作业面裸土必须覆盖、施工便道必须配洒水车、作业面周边必须配置雾炮车,土方运输车辆必须配置冲洗设备等,保证“覆盖、喷淋、硬化、冲洗”等施工扬尘防治措施的落实。同时要求各施工单位指定专人,增加监督检查的频次,采用定期检查和日常巡查相结合等形式,建立台账记录,务求工作实效,坚决打好秋冬大气污染防治攻坚战。 (常州市铁路办)
常州市铁路办积极开展南沿江铁路扬尘污染防治工作 根据省、市污染防治工作部署,今年以来,常州市铁路办全面加强南沿江铁路常州段施工期扬尘管控,确保扬尘治理工作落到实处。一是强化组织领导,统筹实施扬尘治理。市铁路办主要领导亲自抓大气污染防治工作,利用铁路办工作例会,专题研究部署,分析存在问题和薄弱环节,并印发《常州市铁路办关于加强南沿江铁路常州段施工扬尘污染防治工作的通知》,将落实扬尘污染防治标准和措施要求书面告知各施工单位,明确职责和相关要求。二是强化部门联动,形成防治整体合力。会同环保、辖区交通部门对个别施工现场扬尘管控不力进行了督查,目前施工单位已对现场进行了必要的整改并提交了施工扬尘控制、治理专项措施,现场扬尘已得到有效控制。此外,主动对接相关部门,针对工地扬尘严重泥浆四溢等一些扰民的反映与投诉,建立沟通协调机制,及时化解地方群众反映的各类矛盾,形成长效管理。三是强化治理措施,确保整治工作实效。要求各施工单位开展工地扬尘管控自查自纠,按照施工现场“六个百分之百”的工作要求,采取切实措施,加大管控投入,不作业面裸土必须覆盖、施工便道必须配洒水车、作业面周边必须配置雾炮车,土方运输车辆必须配置冲洗设备等,保证“覆盖、喷淋、硬化、冲洗”等施工扬尘防治措施的落实。同时要求各施工单位指定专人,增加监督检查的频次,采用定期检查和日常巡查相结合等形式,建立台账记录,务求工作实效,坚决打好秋冬大气污染防治攻坚战。 (常州市铁路办)
南沿江铁路太仓段超高压电力线路成功迁改 10月28日,南沿江城际铁路建设中规模最大、难度最高、时间最紧迫的超高压电力线路迁改工程正式竣工恢复正常供电。 500kV太行/太徐线需先后三次跨越已基本建成的沪通铁路和正在建设的南沿江城际铁路,是关乎沪通铁路运营和南沿江铁路施工的最大“拦路虎”,并涉及上海苏州两个经济发达地区,本次迁改工作由中铁四局电气化公司负责实施。 南沿江铁路和沪通铁路在太仓段是并行段,两条铁路靠得很近,影响正常施工的太行/太徐线是一个超高压主干输电线,由于影响铁路施工需要进行迁改,但是环境非常复杂。 原计划在11月中旬停电施工,为保电第二届上海进博会,计划提前了近一个月,从10月17日正式停电施工,力争在12天内恢复通电。 迁改工程全线共新立铁塔12基,其中包括6基全高100米以上的铁塔,拆除旧塔11基,改造线路共计约68.5千米。共涉及跨越沪通铁路工程线3处、主干航道2处、主干公路3处,跨越高压电力线路14处。 由于铁塔的主设达到34层楼的高度,高空作业难度系数高。本次施工的导线达150余吨,单线的长度60多公里,要在12天的时间将这些导线全部架设到七八十米的高度。 为此,中铁四局电气化公司制定紧急保障措施,超前谋划关键部位的专项施工方案,第一时间派专人到厂家进行监造和督促,确保各类物资以最快速度到达指定现场。同时现场组建了近20支施工小组,专门成立安全防护保障小组,维持每天18个小时作业,确保跨越架搭设、地面拼装、高空作业等各项施工的紧张有序进行。
南沿江高铁太仓段超高压电力线路成功迁改 10月28日,南沿江高铁建设中规模最大、难度最高、时间最紧迫的超高压电力线路迁改工程正式竣工恢复正常供电。 500kV太行/太徐线需先后三次跨越已基本建成的沪通铁路和正在建设的南沿江城际铁路,是关乎沪通铁路运营和南沿江铁路施工的最大“拦路虎”,并涉及上海苏州两个经济发达地区,本次迁改工作由中铁四局电气化公司负责实施。 南沿江铁路和沪通铁路在太仓段是并行段,两条铁路靠得很近,影响正常施工的太行/太徐线是一个超高压主干输电线,由于影响铁路施工需要进行迁改,但是环境非常复杂。 原计划在11月中旬停电施工,为保电第二届上海进博会,计划提前了近一个月,从10月17日正式停电施工,力争在12天内恢复通电。 迁改工程全线共新立铁塔12基,其中包括6基全高100米以上的铁塔,拆除旧塔11基,改造线路共计约68.5千米。共涉及跨越沪通铁路工程线3处、主干航道2处、主干公路3处,跨越高压电力线路14处。 由于铁塔的主设达到34层楼的高度,高空作业难度系数高。本次施工的导线达150余吨,单线的长度60多公里,要在12天的时间将这些导线全部架设到七八十米的高度。 为此,中铁四局电气化公司制定紧急保障措施,超前谋划关键部位的专项施工方案,第一时间派专人到厂家进行监造和督促,确保各类物资以最快速度到达指定现场。同时现场组建了近20支施工小组,专门成立安全防护保障小组,维持每天18个小时作业,确保跨越架搭设、地面拼装、高空作业等各项施工的紧张有序进行。
专访科娃:不再纠结NO.1排名 在中国比赛像回家 这是科维托娃第二次来到深圳。2016年年初的WTA深圳国际赛是她那一年的首秀,近4年之后,这里成为了她本赛季的终点站。带着严重的感冒,在开完发布会之后接受外国媒体、电视媒体专访和WTA官方的拍摄后,科娃来到新浪网球的专访室里依旧面带笑容。   “我很喜欢在中国打比赛,”再临深圳,科娃首先这样说道,“我在中国有很多球迷,他们让我有回到家的感受,这令中国的比赛变得有些不同。中国赛季我也获得过几次冠军,球迷们的热情能让我发挥得更好。”   从2011年起,科维托娃就已经是赛会的常客了。除了首次入围就夺冠外,她还有过一次四强和一次亚军的不俗战绩。 作为这一届总决赛中最“资深”的球员,科娃笑称自己“年纪和经验都有了”。对她来说,入围年终最重要的意义,便是这一年的付出是值得的:“这是一站很特别的赛事,只有八位顶尖球员可以入围,非常开心可以成为之中的一位。”   回顾过去的2019赛季,科娃觉得这又是起起伏伏的一年:年初的悉尼冠军和澳网决赛之旅为赛季开了个好头;但从法网开始,近三个月的臂伤反复令她无法继续冲击世界第一的宝座,这也令无数球迷惋惜。所幸,她在中国赛季的两站大赛都至少打进八强,也凭借年末的成绩得以入围WTA年终总决赛。   当记者提到,今年她曾经数次有机会成功登顶世界第一时,科娃说这早已不是她唯一的目标:“我曾经非常接近,但依然有一定的距离。一直想着它反而会浪费我很多的精力。当我意识到太过专注却更难得到时,我便放松下来,也不再一直想着了。”期待这样的心态,能帮助科娃最终圆梦。
郑赛赛:中国女网实力有提高 我和顶尖球员有的打 10月25日 2019珠海WTA超级精英赛展开女单半决赛的较量,中国金花郑赛赛与赛会头号种子贝尔滕斯之间的焦点对决率先在中心球场开打,中国金花郑赛赛以6-2/3-6/4-6遗憾不敌赛会头号种子贝尔滕斯,无缘晋级女单决赛。   赛后,郑赛赛出席了赛后发布会,以下是采访实录:   问:今天跟排位最高的种子选手打,把她也是逼到一个挺难的境地,这个感觉怎么样?   答:总体对今天的表现还是觉得挺好的,比较开心,因为战斗到了最后一刻, 开局第一盘打的很好,不过后来左胯部有一些肌肉拉伤,回来休息吃了一些止疼片,以后感觉就正常了,后面打的还比较正常。   第二盘的时候,琪琪·贝尔滕斯发球变得好了,因为第一盘发的不是特别好, 第二盘发好了以后对我接发球带来很多麻烦,自己发球局又不够专心,所以打的不够好。   第三盘一开始落后比较多,后来努力之下追到 4-4,换了新球以后犯了一些错误,在进攻端做的不够,换了新球还是在打防守,这个策略是错的。还有一个是给对手太多正手,应该是去攻她的反手,这也是之前跟教练商量的一个结果, 给她正手是不太对的做法,所以终局结果不是很好。   总体而言,双方比赛打的还比较接近,所以对自己结果表现很满意。   问:对于赛场上支持的观众有什么感觉吗?   答:今天赛场人比较多,确实是这样,今天包括第一场比赛的时候,当时观众也挺多的,得到他们很积极的支持,打了好球,或者一个比较艰难的球打下来之后,能感觉到观众给我很多支持,所以让我更有能量。   问:左胯部的疼是突然发生的,还是之前就有伤?   答:没有,是今天在球场上无意的时候, 不知道哪一个跑动拉到了,就马上让治疗师帮我看一下,稍微有一点点影响移动, 马上让治疗师看了以后他帮我做了一个包扎,吃了止疼片以后基本上没有什么太大的影响。   问:这个比赛是你这个赛季最后一次比赛,今年表现比较好,尤其是在下半年的时候,能不能给自己这个赛季一个总结?   答:还是很开心以这个状态结束这个赛季,一开年特殊情况蛮多的,觉得自己身体不是很好,比赛打的也不是很多,成绩也不是很好,慢慢身体调养好了以后,开始有一些突破,双打有突破,训练中一直坚持应该去进步的东西。   今年对自己中国赛季的成绩还是满意的,确实有一些遗憾,肯定是有一些比赛还是有一些机会去突破,我觉得这个都需要今年到年底以后好好去对每一场比赛做一个总结。其实今天我是在一个上升的势头,1-4 落后,打到 4-4,所有的优势在我这边的时候,我犯了一个错误,这些东西都需要去总结,需要从心理真正去度过,能去抵抗住这个压力,把这个顺势能一直走到最后,这是我需要去突破的东西。   因为经常在比赛中,我在落后的时候,自己发球的时候会有一些犹豫,可能没有那么相信自己的发球,或者相信自己的技术,我觉得有一点想太多,打的有一点慢。其实对手没有做什么,只是我给了对手一些容易的球来打,这些东西是我必须要去正视,把它解决掉的,如果我能真正解决这些比较深度的东西,我觉得我的球技会更上一层。   问:赛赛你好,今年你拿了一个顶级赛冠军,排名也来到了比较高的位置, 我想问一下,你现在的平台其实已经站在跟以往可能会更高一点的位置,所以明年这个目标是怎样,有没有一个具体目标?   答:其实今天这一场结束也是说明这个赛季结束了,对于明年总体来说是一 个非常积极的,我觉得会是想去有一个更多突破的一年,尤其是明年上半年也没有什么分要保,都是可以去加分的,我会努力做好,希望在大满贯赛事中去走的更远。   下半年奥运会也是自己主要的备战目标,我是希望提高自己,今年所有比赛看出有一些自己的差距,自己的实力、能力都在提高,跟前 20 的每个人都可以 打,但是每一场到最后你要去赢她,必须要有一些更多的东西,我现在还需要努力去加强我比别人好的东西在哪里,就是关键的时候你要去怎么拿出来,这些都需要想清楚,知道到时候在比赛中怎么去面对,所以在冬训可能会有很多很多工作要做。   问:赛赛你好,想请你谈一谈个人与小组赛的影响,最开始珠海举办这个赛事的时候,大家有点担心本土球员在比赛中输的很惨,但是五年以来有三年三位球员都打的很好,我想听听你的看法?   答:中国网球(女网)跟世界上这些前50、前20的水平在慢慢接近,其实都有得打, 我觉得现在你去说哪一个特别特别强的你去跟她打,可能就输在一些关键的时候,如果打的话都有的打。现在女子网球比如说我,我现在有底气的感觉是,我状态好的时候,我每一站都有可能、有机会击败每个人,都有可能去爆发,但是没有办法一直把这个状态持续下去。
莎娃因伤又退出卢森堡赛继续休战 科贝尔亦退赛 卢森堡 - 卢森堡站赛事组委会宣布,两位前世界第一科贝尔和莎拉波娃双双因伤退赛。   五届大满贯得主莎拉波娃因为受到持续的肩伤困扰,自八月以来就一直高挂免战牌。她原本接受了卢森堡站的外卡,希望在下周回归赛场。   “过去几个月我的肩膀感觉还不错,在草地热身赛的时候没什么大碍,”莎拉波娃此前出于同样的原因退出了林茨站的争夺,她在接受媒体采访时这样表示。“但是我在加拿大的硬地赛场上打了一场艰难的比赛,接下来的几周疼痛感又回来了。” 三届大满贯得主科贝尔在中网受到腿部伤势困扰,下周同样无法出战。不过德国名将目前依旧在珠海WTA超级精英赛席位的竞争队伍当中。   得益于两人的退赛,两位年轻的美国小将高芙和麦克纳莉将直接进入正赛。   15岁的高芙在今年温网大放异彩。她从资格赛突出重围,首轮爆冷掀翻了五届赛会冠军大威廉姆斯,最终突破性杀入16强。她在本土大满贯美网同样打到了第三轮,最终输给了卫冕冠军大坂直美。本周,美国新星在林茨站打进职业生涯首个WTA单打八强,世界排名随之突破百大门槛,成为目前TOP100之内最年轻的选手。   值得一提的是,高芙和麦克纳莉还是固定的双打搭档,两人在今年华盛顿站捧起了合作后的首座WTA双打冠军,随后也在美网联手打进了第三轮。   卢森堡站将于10月14日到20日进行,梅尔滕斯、格尔格斯、吉奥尔吉和普伊格等名将都将亮相这站国际赛。   赛季早些时候,俄罗斯名将接受了一次小型的肩部手术,在二月圣彼得堡站之后同样休战了很长一段时间,直到六月才重新复出。八月份,莎拉波娃在打完罗杰斯杯之后透露肩伤进一步加重,自从美网以来就一直没有参赛。这一决定也宣告莎拉波娃的2019赛季提前画上句号。
瑞典一姐:来天津有种回家的感觉 今年有幸爬了长城 10月12日 2019天津网球公开赛展开女单半决赛较量,瑞典一姐佩特森克服决胜盘1-3落后,最终0-6/6-4/7-5逆转击败了突尼斯一姐贾贝尔,打进生涯第二个巡回赛女单决赛(今年南昌)。   赛后,佩特森出席了新闻发布会,以下是采访实录:   Q1:在今天比赛的时候,你以0比6输掉了第一盘,而决胜盘开始时也是1比3落后,能谈一谈你最后是怎么逆转的吗?   A1:今天的比赛打得非常艰难,我觉得对方发挥得很好的,而我当时也找不到应对的方案,所以我只能力争拿下(之后的)每一分,直到比赛结束为止。   Q2:今天天气有一点冷,想知道你在赛前针对这种天气有没有做过什么样的准备?而在比赛中(这种天气)对你有没有影响呢?因为尤其是第一盘,你看上去好像有一点慢热。   A2:因为我来自瑞典,所以我已经习惯了寒冷的天气,我甚至觉得有种回到家的感觉。 Q3:你去年是第一次排进WTA前100,而到了今年,你的最高排名排到了52。你认为,在从前100挤到近前50之后,你还有什么要做的吗?   A3:我觉得今年我在赛场上的确进步了不少,而我也会继续坚持不懈地向前迈进,努力打好每一场比赛的每一球。   Q4:今年的亚洲赛季,你参加了武汉、南昌、北京和天津站的比赛,请问你在这四个城市之中,最喜欢的是哪一个?   A4:其实从某种层面上来看,我还没有真正“去过”这几个城市,因为我只是去那些地方参加比赛而已,为此我也感到特别的遗憾。但我曾有幸去过一次长城,我觉得它很壮观。与此同时,我也很希望能在回国之前有机会在天津转转,一睹这座城市的芳容。   Q5::从昨天到今天,你已经打了两场超过两个小时的比赛了,而明天就是你参加的第一次天网决赛了,你现在会不会有些疲惫了?而你又是怎么看待的?   A5:其实到了赛季末的时候,每个球员都会感到特别疲惫,而我也会尽可能地尝试着将自己恢复到一个良好地状态,做好明天决赛的准备。
沪通铁路太仓段长轨铺设已完成过半 10月9日,沪通铁路太仓站至太仓港段工地上,长轨铺设正在如火如荼地进行。截至目前,太仓段长轨铺设已完成过半,剩余太仓站至太仓港部分右线工程和太仓站往常熟方向的左线正在施工,太仓段长轨铺设将在11月底全部完成。 在施工现场,每隔一段就有几名工人配合作业,一个身穿橘黄色马甲的工人将扣配件分散到安装的位置后,另外几名工人将其组装好并稍加固定,推着螺丝机的工人沿着轨道匀速前行,大概停顿了5秒,就将扣配件旋紧了,将长轨牢牢固定在枕木上。 “今天这里一共有42名工人,分成四个小组作业。”中铁一局沪通铁路铺架分部施工队副队长余传杰介绍说,“我们每天6点半从太仓港乘坐那列小火车出发,工作到晚上八九点结束。”沿着余传杰手指的方向,一列红色的小火车正呼呼开过来,中途停下的时候,沿线有工人攀上车领取所需工具和材料。 “现在施工的主要内容是500米长钢轨焊接和应力发散。”余传杰介绍,之前铺设工具轨的地方全部换成长钢轨,而工具轨放在内侧作为护轮轨使用,为将来动车行驶增添一道安全保障。铺设完成的单线轨道,一共有四条钢轨,外侧是两条跑车用的正式长钢轨,内侧则是两条护轮轨。据了解,长钢轨和工具轨的卸、放通过换铺车同时作业,节省了不少时间和人力。“现在温度低于31度,钢轨受热胀冷缩作用,长度有所收缩,我们通过拉伸器将钢轨拉到31度时的长度,这样根据预算才能精准对接。”铁路的每一个环节都要求严密精准,余传杰告诉我们,轨距即两条正式轨内侧之间的标准距离是1435毫米,将来正式轨道铺设完成后,施工队要沿着枕木用道尺一一测量,进行精调,而两段枕木之间的距离是600毫米,沪通铁路一期正线正长137.473公里,工程量巨大。 (苏州市铁路办)
王雅繁点出复仇加西亚关键 状态不错会尽力去拼 10月9日,2019天津公开赛进入女单第二轮的争夺。在中央球场的最后一场焦点战役中,赛会4号种子、卫冕冠军加西亚迎来中国金花王雅繁的挑战。最终,中国金花耗时1小时20分钟,以6-4/6-2直落两盘击败加西亚,成功完成“复仇”并首次晋级天网八强。   赛后,王雅繁接受了采访,以下是发布会实录:   Q1:其实感觉今天的这两盘比赛还是比较顺利的。你赛前有预料到会这么顺利吗?对于你的发挥怎么点评呢?   A1:首先我觉得我今天自己发挥得还是挺好的,发球今天的状态还不错,但是开局可能失误会多一些吧,打到第二盘就越打越好。其实没有想过比赛过程会很顺利,还是会很艰难。因为跟她打肯定会是一场艰难的比赛。我觉得我就作好教练赛前布置的战术,打出自己的水平,去拼每一分,没有太多去考虑结果。 、Q2:去年你和加西亚在中网打的那场比赛你还记得吗?在这两场比赛中你做了哪些变化和调整? A1:那场比赛印象深刻,因为那次是第一次和她打,尤其又是在中网,会有一些紧张,那场比赛的前两盘我们是6比7,7比6,第一盘我也有过盘点。打第三盘的时候我也有些抽筋,可能是比赛强度更大,身体状况也没有完全跟得上。我觉得今年这场比去年这场更出色一些,从发球还有接发球方面会比去年好很多。去年她的发球让我没什么办法,她的发球让我特别难受。今年在她的前四个发球局做的不是特别好,但是到后面可能慢慢地找到了她的节奏。   Q3:今年对你来说可能算是个亚洲赛季,因为你打了首尔的比赛,现在到了赛季末,又连着打了这么多比赛,你的身体状况还是很好的,怎么样保持的?怎么样准备接下来的比赛?   A3:其实到现在为止,我的身体状况还不错,但是前两周在首尔打完之后去武汉的时候身体状况还不是特别好的,会有些伤病状况,但是在每一站的期间会做一些调整,休息一下。所以到现在为止,到这一站比赛我的身体状况还不错,后面的比赛还是可以尽全力去拼的。
蒂姆:这是我打得最好的赛季 不算年轻应该突破了 一天前,头号种子蒂姆在先输一盘、次盘落后的情况下反破俄新星卡恰诺夫的发球胜赛局,艰难逆转锁定决赛入场券;10月6日决赛日,蒂姆再度面临盘分落后的绝境。这一次上演逆转好戏的还是蒂姆。他以3比6、6比4和6比1逆转希腊选手西西帕斯。   能够在中网决赛击败希腊新星西西帕斯,蒂姆对自己目前的状态非常满意。“这是我打得最好的赛季,这个中网也是我打得最好的一个比赛,这个冠军也是分量最重的一个。” 这场决赛的胜利,让蒂姆收获了500积分和73万美元的中网冠军奖金。蒂姆认为,这和他之前的精心准备分不开。蒂姆此前曾经两次征战中网,可惜成绩都不佳,没能取得过一场单打比赛的胜利。这一次时隔三年重返中网,蒂姆也是做好了准备。“其实自从美网之后,到本次亚洲赛季,我并没有打太多比赛,也因此为中网节省了体能。所以当我来到北京以后,我感觉我的身体状态非常好,体能方面非常充沛。”   中网公开赛的冠军,也是蒂姆在本赛季的第四冠。而在这个赛季拿到四座冠军奖杯的,也只有蒂姆、纳达尔和德约科维奇三人。能与巨星并列,蒂姆表示很荣幸。“能和这样的传奇球员并列,是我的荣幸。我拿到的这些冠军,从1000分到500分都是重量级的胜利,对我的职业生涯肯定有帮助。”   在中网,蒂姆连续击败95后球员,进一步确立了他90后新星领袖的地位。不过蒂姆已不再将自己看做新星,他表示自己已经26岁了,该到出成绩的时候了。“我认为现在是时候应该有所突破了,我26岁了,已经不能再算是年轻选手了,而这次中网比赛,我面对的才是众多的年轻新锐。从兹维列夫、卡恰洛夫到西西帕斯,他们都展示了强大的实力。相信他们未来会有更大的成就,我认为他们都会走到大满贯的冠军级别。”
大坂直美:第一盘落后时急哭了 夺冠后感觉很幸福 10月6日,中网公开赛女单决赛结束,2019澳网冠军大坂直美以3比6、6比3和6比2击败现世界第一、2019法网冠军巴蒂,成为第一个加冕中网女单皇冠赛冠军的亚洲球员。大坂直美承认第一盘落后时她都急哭了,之后才稳定了情绪。“现在我感觉很幸福。”大坂直美说。   中网WTA皇冠赛的决赛,在新科法网女单冠军巴蒂和两届大满贯得主大坂直美之间展开,这也是现世界第一与前世界第一之间的对话。在这场决赛后,巴蒂给予了大坂直美很高的评价,称“大坂拥有太多的武器,让我在比赛中一直过得非常困难”。 而决赛第一盘,受折磨的却是大坂直美。首盘第7局,当巴蒂又是挽救一个破发点后保住自己的发球局以5比2领先,局间休息时,大坂直美用毛巾盖住头,哭了起来。“看到第一盘就这么丢掉,我却什么都做不了,那种感觉让我的情绪大受打击,我哭了哭,然后我就想,一分一分来吧,别再抽泣了,来比赛,就做比赛该做的事吧。对手的削球还是很厉害,但我只是想着怎么把球回过去。”   虽然首盘比赛大坂直美因过多的主动失误,早早交出胜利,但随着情绪不再波动,她也找到了遏制对手的方法。“我倒是觉得对手可以让我陷入任何困境,所以网球啊真是复杂。好在我后几盘的战术还算对头,就是不管对手的战术,只打好自己的球,才慢慢扭转了局面。”   这是大坂直美继澳网、泛太平洋公开赛后,夺下个人本赛季第三冠,也是赛季最后一站强制顶级赛赛事冠军。这场比赛对中网公开赛也是意义非凡,大坂直美既是中网举办16年以来第12位捧起女单冠军奖杯的球员,也是首位夺得中网女单冠军的亚洲球手。   这场决赛后,大坂直美也将连胜纪录扩大到10场,追平了个人职业生涯的最长连胜纪录,同时也结束了此前3战面对Top5球手全败的尴尬纪录。   拿到中网冠军,大坂直美也锁定了深圳年终总决赛的席位。
【资讯】大坂直美:第一盘落后时急哭了 夺冠后感觉很幸福 10月6日,中网公开赛女单决赛结束,2019澳网冠军大坂直美以3比6、6比3和6比2击败现世界第一、2019法网冠军巴蒂,成为第一个加冕中网女单皇冠赛冠军的亚洲球员。大坂直美承认第一盘落后时她都急哭了,之后才稳定了情绪。“现在我感觉很幸福。”大坂直美说。   中网WTA皇冠赛的决赛,在新科法网女单冠军巴蒂和两届大满贯得主大坂直美之间展开,这也是现世界第一与前世界第一之间的对话。在这场决赛后,巴蒂给予了大坂直美很高的评价,称“大坂拥有太多的武器,让我在比赛中一直过得非常困难”。  而决赛第一盘,受折磨的却是大坂直美。首盘第7局,当巴蒂又是挽救一个破发点后保住自己的发球局以5比2领先,局间休息时,大坂直美用毛巾盖住头,哭了起来。“看到第一盘就这么丢掉,我却什么都做不了,那种感觉让我的情绪大受打击,我哭了哭,然后我就想,一分一分来吧,别再抽泣了,来比赛,就做比赛该做的事吧。对手的削球还是很厉害,但我只是想着怎么把球回过去。”   虽然首盘比赛大坂直美因过多的主动失误,早早交出胜利,但随着情绪不再波动,她也找到了遏制对手的方法。“我倒是觉得对手可以让我陷入任何困境,所以网球啊真是复杂。好在我后几盘的战术还算对头,就是不管对手的战术,只打好自己的球,才慢慢扭转了局面。”   这是大坂直美继澳网、泛太平洋公开赛后,夺下个人本赛季第三冠,也是赛季最后一站强制顶级赛赛事冠军。这场比赛对中网公开赛也是意义非凡,大坂直美既是中网举办16年以来第12位捧起女单冠军奖杯的球员,也是首位夺得中网女单冠军的亚洲球手。   这场决赛后,大坂直美也将连胜纪录扩大到10场,追平了个人职业生涯的最长连胜纪录,同时也结束了此前3战面对Top5球手全败的尴尬纪录。   拿到中网冠军,大坂直美也锁定了深圳年终总决赛的席位。   
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