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江阴公铁大桥将是跨度1800多米，2020年开工江阴公铁大桥将是跨度1800多米，悬索和斜拉结合

今年开工江阴公铁大桥，盐宜铁路大家要舆论推动的江阴公铁大桥将是跨度1800多米，悬索和斜拉结合

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江阴人是不怕欺压的，江阴人是江阴人，永远不要无锡江阴地铁合并不管你无锡如何巧舌如簧，无锡江阴公交车就是冷冷清清，江阴人就是不会接受黑暗和欺压，我们支持党的实事求是，我们江阴人就是不要负债造无锡江阴地铁

隱裑螽，虞山脚下一农夫请再次尝试能不能申请做吧主，一起努力 @隱裑螽， @虞山脚下一农夫， @阿虎哥小老虎等朋友，你们是一路风风雨雨见证南沿江高铁的人，请出任大吧主，一起守护我们的家园

江阴人是石头缝里的小草，压不服的，就是不要负债造无锡江阴地铁江阴人是石头缝里的小草，压不服的，就是不要负债造无锡江阴地铁

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江阴就应该是地级市，苏松常润杭嘉湖江阴军府城江阴要塞起义为我们党取得渡江战役胜利做出了决定性贡献，为我们党取得新民主主义胜利做出了巨大贡献。江苏省完全对传统文化没有敬畏，江阴就应该是地级市，苏松常润杭嘉湖江阴军府城

靠强压江阴人睁着眼睛说瞎话官僚主义造无锡江阴地铁是做不到的就这样的人流造无锡江阴地铁，是中央经济工作会议所说的金融风险，江阴人就是坚持实事求是，就是不要造无锡江阴地铁。

江阴东西向拥堵，当然只要东西向地铁，强压江阴上锡澄地铁无合理江阴东西向拥堵，当然只要东西向地铁，强压江阴上锡澄地铁无合理，我们党是坚持实事求是的，江阴东西向拥堵，当然只要东西向地铁，江阴兄弟姐妹，坚决不要负债造无锡江阴地铁

江阴人非常简单，东西向拥堵，就是不要无锡江阴地铁举债金融风险江阴人非常简单，东西向拥堵，就是不要无锡江阴地铁举债金融风险

我们党为什么保存先进性，因为实事求是，无锡江阴地铁没有人流江阴确实是东西向拥堵啊

人流在哪里，就造哪里的地铁，江阴东西向拥堵当然只要东西向地铁

江阴苦难，无锡只要解释得清为何京沪高铁用江阴近20公里地不设站，苏州让昆山设站，枣庄让滕州设站，镇江让丹阳设站，现在却逼着江阴造无锡江阴地铁，想都不要想，江阴人就是坚决拥护中央要求化解金融风险，无锡江阴公交车每天冷冷清清，想官僚主义压着江阴造无锡江阴地铁根本做不到，江阴确实是东西向拥堵，当然只要东西向地铁。中央说的是长三角一体化，江阴人去常州张家港的人多，谁要去你蓝藻爆发地的寄生虫一样的城市无锡，无锡经济数据就是依靠江阴，江阴11家中国500强，无锡1家中国500强。无锡人是想依靠无锡江阴地铁政绩工程合并江阴。

江宁的朋友，转点江宁的图片啊，南沿江高铁建设的图片啊

2020年帝都的第一场雪 2020年帝都的第一场雪

中国国家图书馆（原北图）迎建馆110周年，首任馆长江阴缪荃孙中国国家图书馆（原北京图书馆）今年迎来建馆110周年华诞，它的前身是创建于1909年的京师图书馆。时值晚清，受到西方文明的启发，郑观应、李端棻、梁启超等有识之士都曾呼吁建立图书馆，以开启民智。1906年，清朝学部参事、学者罗振玉在《京师创设图书馆私议》一文中，提出了“先规划京师图书馆，而推之各省会”的具体建议。 1909年9月9日，分管学部的洋务派军机大臣张之洞抱病上奏，请求建立京师图书馆。张之洞的上奏当天即得到批准，京师图书馆终于从法律和行政上宣告诞生。第一任馆长是江阴人申港的缪荃孙，不过，首任馆长缪荃孙主持筹办的京师图书馆还没来得及正式对外开放，清**就覆亡了。进入民国，京师图书馆由北京**教育部接管继续筹备。1912年8月27日，寄寓在什刹海北岸广化寺的京师图书馆在第二任馆长江瀚的努力下终于开馆接待读者，“无论士农工商界暨女学界，皆得入览”。为了便于普通读者阅览，鲁迅等人还在宣武门外前青厂筹建了分馆，分馆藏书特意选择有别于学术文献而适合一般读者阅读的图书。京师图书馆的开放，是中国传统藏书楼向近代图书馆转变的标志。可惜，由于“地址太偏，往来非便，且房屋过少，布置不敷，兼之潮湿甚重，于藏书尤不相宜”，开馆后读者寥寥。1913年10月，教育部下令闭馆，另觅适宜馆址。寻找新址的任务落在时任教育部佥事的鲁迅先生的肩上。1915年6月，位于安定门方家胡同的国子监南学旧址才被确定为新馆址。经过近两年的筹备，1917年1月，在曾任教育部部长的蔡元培和鲁迅等教育部官员以及知名学者的共同见证下，京师图书馆在国子监南学旧址重行开馆，此时藏书达到13.6万册。国子监南学馆舍较广化寺宽敞得多，房屋也不那么潮湿，但四周紧邻大片民居，火灾隐患较大。1928年，京师图书馆再次迁馆，搬到了中海居仁堂。居仁堂是一栋两层西式楼房，原是慈禧接待外宾之处，民国初袁世凯在此办公。随着国民**南迁，居仁堂就空置了，京师图书馆在此开馆时，已更名为国立北平图书馆。值得一提的是，当时在北海公园庆霄楼内有一所北平北海图书馆。1929年，北海图书馆与国立北平图书馆合并。这次合并为国立北平图书馆的发展带来了新的契机。原来，北海图书馆是中华教育文化基金董事会于1926年出资创办的，原名“北京图书馆”。这个基金会是负责保管和处置美国第二次退还庚子赔款的机构。正是在中华教育文化基金董事会的支持——实际上也是中国人自己资金的支持下，1931年，国立北平图书馆新馆在北海公园西侧落成。因馆中所藏以文津阁《四库全书》最为著名，馆前道路被命名为文津街，一直沿用至今。6月25日，图书馆举行开馆典礼，蔡元培馆长主持，袁同礼副馆长致答辞。自1909年创立以来，这个国家级的图书馆终于第一次有了专属馆舍。新馆占地88亩，馆舍外观采用传统宫殿样式，屋顶覆盖碧琉璃瓦，馆内有从英国定制的书架，还有垂直书梯、饮水器、木地板等现代化设施，可谓当时国内规模最大、最先进的图书馆。无奈国运多舛，随着日本入侵步步紧逼，北平局势日益紧张，图书馆不得不将一批批珍贵的善本特藏先后转移到天津、上海、南京等地，其中部分善本甚至辗转寄存美国，后由美方移交给台北故宫博物院暂存，至今未能回馆。“七七事变”后，图书馆部分馆务一路南迁，在昆明与西南联大合办图书馆，并在上海、重庆、香港等地设立了办事处。直到1949年北平解放，国立北平图书馆才重获新生，新中国成立后，更名为北京图书馆。随着图书馆藏书越来越多，文津街馆舍再次遇到了藏书空间不足、业务空间紧张的问题。1987年，今天人们熟知的位于白石桥的馆区落成使用。1998年12月，北京图书馆更名为中国国家图书馆。如今，国家图书馆110岁了，其建筑面积达28万平方米，居于世界国家图书馆第三位，文献收藏位居第五位，数字图书馆更是处于国际前列。

中国人醒醒，从来没有苏锡常，只有苏澄常，南宋府城建制苏松常润杭嘉湖江阴军，这是南宋府城建制，现在很多人没有文化敬畏，对于无锡文化造假不问不闻，无锡从来都是个县，不是吴国首都，根本是冒充吴文化重地，西周春秋时期，无锡的陆地都大部分在水里，难道是水下文明，从来没有苏锡常，只有苏澄常，这才是原汁原味的文化，原汁原味的传统。这才是坚定道路自信，理论自信，制度自信，文化自信。

江阴人不是惺惺作态，就是清晰坚决反对负债造无锡江阴地铁浪费钱江阴人不是惺惺作态，就是清晰坚决反对负债造无锡江阴地铁浪费钱

江阴人就是爱党爱国爱江阴不会接受阴险狡诈负债累累无锡江阴地铁江阴人就是爱党爱国爱江阴不会接受阴险狡诈负债累累无锡江阴地铁

江阴人不相信强权压得住江阴人，就是不要无锡江阴地铁，节约资金江阴人不相信强权压得住江阴人，就是不要无锡江阴地铁，节约资金，听中央的，化解金融风险

江阴的兄弟姐妹啊，我们坚决不能负债几百亿造无锡江阴地铁，苦啊我们绝对不能糊涂啊，无锡人京沪高铁为什么不锡澄一体化，而是用江阴近20公里地不设站

江阴人，我们一定要和南京南站盐城站一样，线上式站房设计，清醒江阴人，我们一定要和南京南站盐城站一样，线上式站房设计，清醒，线侧式将来扩展新线路后患无穷

江阴人，我们站在最重要历史关头，江阴高铁站一定要20万站房面积我们一定要无比清醒，话少但重要，江阴高铁站一定要是线上式，20万站房面积，一定要相信我，就如5年前，江阴人都不相信能这么快有沿江高铁。

靠强压是压不住的，黑的说不成白的，只要江阴人不断繁衍就有骨气江阴人就是要维护党性，坚持实事求是，江阴东西向拥堵当然只要东西向地铁，璜土利港到江阴市区地铁，顾山新桥海澜飞马水城到江阴市区的地铁，无锡人京沪高铁用江阴近20公里地不设站，现在却想让江阴人认你无锡为中心江阴做下属给你端茶倒水，想都不要想，无锡奴大欺主的时代过去了。

江阴人坚持四项基本原则，坚持不浪费钱造无锡江阴地铁，不要负债靠强压是压不住的，江阴的兄弟姐妹，我们就是不要无锡江阴地铁，江阴明明东西向拥堵啊，无锡人京沪高铁用江阴地不设站，非常阴险

我国首座公铁两用悬索桥——五峰山大桥主桥成功合龙 12月26日中午11时30分，五峰山大桥主桥合龙暨连镇铁路建设推进会现场，随着最后两节钢梁量接触焊接完成，副省长费高云正式宣布，我国首座公铁两用悬索桥，世界荷载最大和行车速度最快的公铁两用悬索桥——五峰山大桥主桥成功合龙。镇江市长张叶飞出席活动并致辞。他说，五峰山大桥顺利合龙，是镇江交通建设上具有里程碑意义的大事、喜事，对进一步完善区域交通网络、加快构建“北上南下、西联东出”的快速铁路格局，实施跨江融合发展战略具有重大意义，将有力促进镇江成为长三角城市群重要的交通枢纽。五峰山大桥自2015年10月开工建设，以省铁路集团为主投资，由国铁上海局集团建设管理、中铁大桥院设计、铁科院大桥院联合体监理、中铁大桥局施工。全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里，下层为四线高速铁路，设计时速为250公里。该桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥，是我国建桥史上又一座丰碑。五峰山大桥建设过程采用了一系列新结构、新材料、新工艺、新技术、新装备，获得了数十项专利。记者了解到，该桥是世界首座千米级高铁悬索桥，全桥采用了2根直径各1.3米的主缆，每根主缆由352根索股合成，每根索股由127丝直径5.5毫米、抗拉强度1860兆帕的镀锌铝高强度钢丝组成，单根主缆的拉力高达9万吨。作为悬索桥最关键的锚固结构，北锚碇沉井平面尺寸约为7000平方米，深56米，相当于16.7个篮球场大小，为世界最大陆地沉井。五峰山大桥是连镇铁路的关键性工程，2020年底连镇高铁建成通车后，乘火车从镇江到连云港，预计只需1.5小时左右。省政府副秘书长杨勇主持活动，副市长胡宗元出席活动。（镇江铁路办）

我国首座公铁两用悬索桥——五峰山大桥主桥成功合龙 2月26日中午11时30分，五峰山大桥主桥合龙暨连镇铁路建设推进会现场，随着最后两节钢梁量接触焊接完成，副省长费高云正式宣布，我国首座公铁两用悬索桥，世界荷载最大和行车速度最快的公铁两用悬索桥——五峰山大桥主桥成功合龙。镇江市长张叶飞出席活动并致辞。他说，五峰山大桥顺利合龙，是镇江交通建设上具有里程碑意义的大事、喜事，对进一步完善区域交通网络、加快构建“北上南下、西联东出”的快速铁路格局，实施跨江融合发展战略具有重大意义，将有力促进镇江成为长三角城市群重要的交通枢纽。五峰山大桥自2015年10月开工建设，以省铁路集团为主投资，由国铁上海局集团建设管理、中铁大桥院设计、铁科院大桥院联合体监理、中铁大桥局施工。全长6409米，主跨1092米，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里，下层为四线高速铁路，设计时速为250公里。该桥是我国首座公铁两用悬索桥，也是世界上运行速度最快、运行荷载最大、跨度最大的公铁两用悬索桥，是我国建桥史上又一座丰碑。五峰山大桥建设过程采用了一系列新结构、新材料、新工艺、新技术、新装备，获得了数十项专利。记者了解到，该桥是世界首座千米级高铁悬索桥，全桥采用了2根直径各1.3米的主缆，每根主缆由352根索股合成，每根索股由127丝直径5.5毫米、抗拉强度1860兆帕的镀锌铝高强度钢丝组成，单根主缆的拉力高达9万吨。作为悬索桥最关键的锚固结构，北锚碇沉井平面尺寸约为7000平方米，深56米，相当于16.7个篮球场大小，为世界最大陆地沉井。五峰山大桥是连镇铁路的关键性工程，2020年底连镇高铁建成通车后，乘火车从镇江到连云港，预计只需1.5小时左右。省政府副秘书长杨勇主持活动，副市长胡宗元出席活动。（镇江铁路办）

江阴人是中国人，但不是无锡人，因为2000多年来，江阴都从来不属江阴人是中国人，但不是无锡人，因为2000多年来，江阴都从来不属于无锡，这难道不是事实？

《一槌定音》2020年1月5日视频三国吴国就尊封宜兴的离墨山是国山《一槌定音》 2020年1月5日视频海南黄花梨笔筒价值25万，宜兴果然自古就是中国历史文化名城，三国吴国就尊封宜兴的离墨山是国山。《三国吴禅封国山碑》拓ta本价值11万5000。

江阴南门印象的三不牛腩，1月5日到11日，免费送一斤牛腩值98元我今天去吃了南门印象4楼的三不牛腩，没有想到免费送一斤牛腩值98元，还是很实惠，不是广告，我的消费体会哦。特别那个虫草花菌汤很好喝。

2020 各位热爱江阴的朋友和老乡，元旦快乐新年快乐 2020 元旦快乐新年快乐

人生啊，富贵贫穷靠的是机遇和把控能力，但家乡是不变的，江阴人我们江阴人很爱自己的家乡，因为这是一片生我们养我们的土地，无锡人一天到晚想着合并江阴，觊觎江阴财富，江阴11家中国500强，无锡1家中国500强，红豆集团，这家红豆集团还靠着我们江阴顾山的红豆树的知识版权

无锡人一直在去除江阴人的江阴意识，真的是痴心妄想，永远做不到江阴人有自己的历史，无锡人1937年做了什么事情自己清楚，我们江阴1937抗日铁骨铮铮，江阴人永远只会认为自己是江阴人

无锡人，用不着逼江阴造无锡江阴地铁不会得逞的，江阴人反抗到底无锡人京沪高铁用江阴地不设站，现在却逼江阴造无锡江阴地铁，江阴只东西向拥堵，绝对不负债300亿造无锡江阴地铁，想都不用想

提醒靖江和泰兴争北沿江高铁设站的朋友，最好最笨的方法微博私信中国铁路，中国政府网，国家发展改革委，你们最好的方法就是天条微博微信私信这3个部门争取北沿江高铁，贴吧只能网友之间看看，我当时催南沿江高铁就是这样做的，2014-2018天天这样 @甄子666 @coo999 @觅娆 @春风逸扬 @衡大福

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吴仁宝书记是真正不贪财，一心为百姓努力工作吴书记是真正不贪财，一心为百姓努力工作，是真正认真发展农业认真发展工业的人，在农业学大寨的时候，他亲自拼命在农田里干活，华西大队是做煞大队，对于他这样的人，作为江阴老乡，我必须用最质朴的文字来解说他

香港永远是中国的，美丽的香港美丽的灯火，七彩绚烂，人生美妙。辽阔的南海，几乎中国最南的地方，香港永远是中国的，一定不能让外国强盗再抢走。

其实我们对中国人自己宣传中药都不够，要突出中药是纯天然的其实我们对中国人自己宣传中药都不够，要突出中药是纯天然的，要用浅显的语言普及中药，比如麦冬暖胃，金花茶有微量元素，玫瑰月季都有助于血液流通，鲁迅先生为什么觉得中药疗效不确切，还是中药没有做好科学宣传。@求是 @中国政府网 @新华网 @央视新闻 @江阴发布屠呦呦证明了中药量化有效成分

南京南站非常壮观。江阴高铁站一定要和它一样是线上式高架候车厅

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