〖偶是雷诺〗的个人资料

印度即将修建F1赛道有望在2010年首办大奖赛

迈凯伦败诉几率大希尔提醒汉密尔顿切勿过于乐观前F1世界冠军，英国人达蒙·希尔提醒刘易斯·汉密尔顿，千万别以为周四判决结果出来冠军就收归囊中了。因为他认为迈凯伦很可能败诉。 “我认为更改冠军得主的可能性微乎其微，”希尔接受路透社采访道，“我们都知道2007赛季的冠军是谁。” “我是认为迈凯伦应该采取行动，至少建立起一系列的准则，但我认为这不会改变什么。”他补充道。巴西大奖赛干事就燃料违规问题而未对宝马和威廉姆斯车队做出处罚，国际汽联国际地区法院今天将就此事做出裁决。

预计申诉结果不容乐观迈凯伦只为求一个公道迈凯轮CEO马丁·怀特马什表示，车队明天将前往地区法院，等待“规则澄清”的结果。巴西大奖赛干事就燃料违规问题而未对宝马和威廉姆斯车队做出处罚，迈凯伦就此结果提出上诉。 “并不是说如果胜诉之后刘易斯获得了冠军头衔有多好，而是我们有必要弄清楚现行的规则和程序将会怎样运作，”怀特马什接受《赛车运动》杂志采访道，“地区法院判定我们失去角逐制造商总冠军的资格，但是他们却忽视了法拉利车队定风板的违规行为。我们感到很不安但仍然接受了这样的结果。” “我并不期望法官的裁决会很乐观，”他补充道，“毕竟我们并不是为了争取刘易斯的冠军头衔而做这一切事情的。”

试车第二天进展不俗雷诺稳扎稳打潜心备战2008 周三，加泰罗尼亚赛道试车第二天，雷诺车队宣称取得很大进展。这次主要是为下赛季测试车载电脑的可靠性。车队的发展计划都是建立在现任车手海基·科瓦莱宁昨天所取得的数据之上的。“试车进行得很顺利，”科瓦莱宁表示，“下午早些时候，我们损失了一些赛道时间，但情况并不严重，我们还取得了些进步。赛车表现良好，所有事情都在往好的方面发展，这才是最重要的。” 首席测试工程师克里斯蒂安·希尔克补充道：“今天我们前进了一大步。机械方面的良好运转使得我们跑出了最多圈数。海基进步很大，他对赛道挺熟悉并表示坐在驾舱里感觉很舒适。赛车在过去两天也表现得很稳定。明天我们将充分利用好试车的最后一天以便更好地完成我们的计划。”

【冬季测试】加泰罗尼亚试车第二天舒马赫依旧无人能敌迈克尔·舒马赫在周三加泰罗尼亚赛道的比赛中，继续一路领跑。德国人再一次取得最快成绩，身后是迈凯伦试车手皮德罗·德拉·罗萨。周三是加泰罗尼亚赛道试车的第二天。十一支车队的二十一名车手参加了本次试车。克里斯蒂安·克里恩和维托尼奥·里尤兹代表印度力量车队参加了周三的试车。正式车手艾德里安·苏提尔则一整天呆在另一部赛车里。克里恩和里尤兹到现在还两手空空，所以他们希望能和印度力量达成协议。本田车队，卢卡·菲利皮经历了自己的首次F1比赛。这位意大利人完成了本赛季GP2系列赛，并在2005年跟随米纳尔迪车队试驾过一小段，但从没经历过全天的试车。

【印度力量】印度力量车手火热筛选中正式名单尽在赫雷斯之后 F1印度力量车队将会在下个月赫雷斯赛道的三天试车后公布其车手阵容。五名不同的车手正在巴塞罗那为该车队试车，其中两名很可能被选为正式车手。只有少数几支车队还没有确定2008赛季的车手名单，而印度力量是其中之一。在加泰罗尼亚赛道，参与试车的有罗尔丹·罗德里格兹，范德·加德，艾德里安·苏提尔，克里斯蒂安·克里恩以及维托尼奥·里尤兹。说到明年的车手名单，印度力量的车队老板科林·科勒斯接受本站采访道：“我们正在为明年寻找一个最佳选择。每名车手机会均等，进行公平的竞争。车队得从长远考虑做出正确的决定，以期待下赛季能有所成就。我们会参加赫雷斯的试车，但不能透露哪些车手将随同试车。赫雷斯试车之后我们就能做出决定并正式公布车手名单。” “我们想尽快做决定，所以知道应该往哪个方向走。能尽早公布车手名单是件好事，要是拖到比如说三月份，那可不太好。我不确定是否能在赫雷斯试车之后两周或者三周内做出决定，但是我们会尽快。”

牵引力控制将被取缔舒马赫预测下赛季更精彩迈克尔·舒马赫相信下赛季比赛将会更精彩，因为赛车牵引力控制将被取缔。但他并不认为车队会因此而向前迈进一大步。谈到F1取得的最新发展，舒马赫接受本站采访道：“明年如果没有牵引力控制，那比赛真的会非常有趣。不仅仅是对车手，对车迷来讲也是一样的。比赛将会更加引人入胜，但对车队来说到底有无益处，我们就拭目以待吧。我希望强队能一如既往地取得比赛的胜利。” 虽然比赛将会更有趣，但舒马赫迷们却不能指望他能重回车坛。“我甚至都没考虑过要重新回到F1，只是来这里放松放松。”

撤销雷克南头衔过于荒谬埃克莱斯顿宁愿辞职

首次试车表现尚可罗德里格兹乐观期待下一场周二，罗尔丹·罗德里格兹代表F1印度力量车队进行了首次全天的试车。这位西班牙人已与该车队签下协议成为其今年冬季的试车手。说到试车，罗德里格兹表示：“试车非常顺利。以前曾进行过50公里的试跑，所以这次是真正意义上来讲我的第一次试车，一开始我觉得想要把赛车开到极致并不容易。总的来说，赛车运转良好，我们也得到了很多锻炼。现在我们知道自己对电子系统的掌握程度了，这对接下来的试车有非常积极的影响。”

布朗十分看好本田鼎力相助期取得不错进展在一年修整期中，罗斯仔细考虑了自己F1生涯的下一步该怎么走。这位英国工程师表示，跟本田所面临的机遇比起来，钓鱼的生活就显得不那么重要了。 “这没那么难，”布朗说道，“特别是遇上这样的好机会，因为只有少数几支F1车队才能吸引我，而本田是我想要为之工作的车队，所以做这个决定并不难。” 当被问及为什么本田的位置是如此吸引人时，他表示：“主要是本田的态度与承诺。本田拥有悠久的赛车史，他们知道比赛中最需要的是什么，以及比赛的艰巨性和挑战性。所以他们很明确地做出了资源，人才等各方面的许诺，以期待取得F1比赛的成功。如果结果出人意料的话，那责任在于我们，而不在本田的硬件，人才等他们已经做出努力的方面。”

试车第一天红旗屡出舒马赫王者地位无懈可击迈克尔·舒马赫归来了。七届世界冠军重新回到F1车坛却仍旧知道怎么样立即融入到比赛中去。在周二加泰罗尼亚赛道的比赛中，他成为最快的车手，第二名是他的队友，法拉利的试车手卢卡·巴多尔。一共有十一支车队参加了加泰罗尼亚赛道的比赛，他们是在为2008赛季做准备。范德·加德和罗尔丹·罗德里格兹代表印度力量完成了首次比赛。 GP2车手卡伦·查铎被红牛车队邀请参加了这次在巴塞罗那的试车，他也首次体会到了驾驶F1赛车比赛的感觉。本田车队，又一名车手也上演了他的“处子秀”。安德里亚斯·祖贝尔在第一天的比赛中表现不错。他希望能成为本田车队2008赛季正式的试车手。比赛过程中出现过几次红旗。其中两次是由印度力量车手范德·加德引发的，他的队友罗德里格兹也引发了其中一次。红牛二队伯尔代斯因为变速箱问题也引发了一次红旗。雅诺·特鲁利则由于丰田的引擎问题而中止了比赛。所有人的目光都聚焦在七届世界冠军迈克尔·舒马赫的身上。德国人休赛一年，重回赛道时，仍表现出强劲的势头。他取得当天最快成绩，身后是法拉利试车手卢卡·巴多尔。周三将进行第二天的试车。Pos Driver Team Time Laps1. M.Schumacher Ferrari (B) 1:21.922 642. Badoer Ferrari (B) 1:22.129 763. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:22.687 634. Kovalainen Renault (B) 1:22.802 815. Kubica BMW-Sauber (B) 1:22.883 566. Paffett McLaren-Mercedes (B) 1:23.008 467. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:23.187 668. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:23.332 559. Trulli Toyota (B) 1:23.624 4610. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:23.671 7511. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:23.847 5812. Montagny Toyota (B) 1:23.861 6113. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.048 7714. Zuber Honda (B) 1:24.065 7715. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:24.193 5116. Davidson Super Aguri-Honda (B) 1:24.246 7017. Rossiter Honda (B) 1:24.480 6918. Chandhok Red Bull-Renault (B) 1:24.896 3919. van der Garde Force India-Ferrari (B) 1:25.317 8420. Rodriguez Force India-Ferrari (B) 1:26.973 87

巴西站"油温案"三审会堂听证会移址伦敦本赛季巴西大奖赛后，FIA赛会干事决定不处罚油温存疑的宝马车队和威廉姆斯车队。迈凯轮车队随即提出了对此决定的上诉。国际汽联原本安排11月15日在巴黎召开听证会，但11月13日国际汽联宣布该听证会改在伦敦举行。国际汽联网站公布的通知称听证会移至伦敦进行的原因是未来几天巴黎将会出现大规模的大罢工。听证会原定的时间和日期都不会发生变化。

印度力量首次亮相西班牙新LOGO展示不同印度风情本周西班牙加泰罗尼亚的赛道上出现了一支新车队：印度力量车队。作为世爵车队的前身，新的车队标志出现在了赛车身上。车队的新标志是第一次出现在赛车的前鼻翼上。毫无疑问，印度的国旗图案占据了车队标志很大的一块位置。

F1上演王者归来迈克尔·舒马赫参加法拉利试车七届世界冠军迈克尔·舒马赫又重新坐回了F1赛车的驾驶舱。德国车手将参加法拉利车队在加泰罗尼亚赛道的2天试车。从早上9点开始他开始了正式的试车工作。当天他将继续测试赛车帮助法拉利备战下个赛季的比赛。舒马赫很早就来到了赛道，而在场的记者马上就把舒马赫层层包围起来。这次测试是舒马赫结束去年巴西站比赛以来，首次亲自参加F1试车工作。舒马赫将帮助车队测试赛车的电子系统。新系统正是为了应对下赛季不允许使用牵引力控制系统的禁令。

F1冬季试车揭幕西班牙再燃硝烟

【Winter testing】07-08冬季测试假期结束，引擎重响。F1冬季试车将从今日开始。

布朗加盟本田车队迎接全新挑战罗斯·布朗在加盟本田车队后表示，成为本田车队总经理并且帮助车队跻身一流车队的挑战比重返法拉利更有意义。这位前法拉利技术总监在休假一年后选择了转投本田车队，他将于本月底正式开始本田的工作。 “法拉利目前一切正常，对我已没有了吸引力，”布朗告诉路透社，“他们做的很好并且能延续下去，因为法拉利车队的组织结构已经很完善。而我的工作就是要打败他们。” 布朗在担任法拉利技术总监期间，帮助法拉利赢得了从1999年到2004年的6届车队总冠军。 “过去的12个月帮助我了解了什么是我最喜爱的，”他说，“我度过了一年美好的假期，但是一年的轻松已经够长了。我感到了法拉利并没有很大的挑战迎接着我，而我加盟本田也有一些个人因素的考虑，因为我的家庭都在英国。除非有什么奇迹发生，否则我不会重返法拉利车队。”

本田官方消息：布朗成为车队经理 BD

法拉利迎来多事之秋技术团队大换血法拉利车队宣布斯特法诺·多门尼卡利升任运动部主管，取代让·托德的职位。多门尼卡利将于2008年1月1日正式就职。同时，马里奥·阿尔蒙多改任运作主管，而技术总监一职转交给主设计师阿尔多·科斯塔，同时任命吉利斯·西蒙为法拉利的引擎主管。

我把青春献给你汉密尔顿愿一生留在迈凯伦刘易斯·汉密尔顿日前表示他目前待的车队是最棒的。这位迈凯轮车手的处女赛季堪称完美，仅仅以一分之差与年度车手冠军失之交臂。他表示希望自己能够把赛车生涯全部奉献给迈凯伦车队。他在接受《Daily Star》采访时说：“我不知道自己能够在F1中呆多久，但是迈凯轮是我唯一想为之效力的车队。我知道这里的员工非常好，我度过了一个伟大的赛季。他们也给我提供了很多机会。我想赢得世界冠军，并且与他们一起。” 我愿意在这里结束职业生涯。我不认为还有其他的地方可以去。当你进入F1，有一些顶尖的车队，我相信迈凯伦就是其中之一，因此我不会向旁边甚至后退一步加盟其他车队。我希望有朝一日成为最出色的车手。”

大家好，我是新来的~~！

巴顿出言讽刺英国同胞汉密尔顿终身无缘夺冠简森·巴顿认为自己的英国同胞刘易斯·汉密尔顿在今年与F1车手总冠军失之交臂之后，以后也不可能有机会再夺冠了。 “汉密尔顿是一个伟大的车手。但是在F1赛场，有很多伟大的车手，只是没有强大的赛车，”巴顿说。“让我感到焦虑的就是丢掉机会。在这项运动里，你不能说‘噢，我只差了一分，所以明年我能更好’。不是这么回事。” 巴顿现在的风头已经完全被同胞汉密尔顿盖过，本赛季巴顿在本田车队成绩非常糟糕，他已经暗示车队明年如果赛车性能再不能有所提高，将会离开车队。 “汉密尔顿本来应该坚持到底，因为像这样的机会不是总能出现的。”巴顿最后补充。

巴顿抱怨本田赛车如狗暗示明年离开车队简森·巴顿向本田车队发出警告，如果明年赛车速度没有大幅提高，他将离开车队。以下言论是在本田车队度过了一个糟糕的赛季后，巴顿作出的： “本田赛车就像一条狗。这样我对比赛没有任何兴趣，”他告诉《Mail on Sunday》，“记得今年的匈牙利站比赛结束后，我简直想摔东西。12个月之前我在那里获胜，今年我却坐在一辆难以驾驶的赛车里。” “我必须要开始获胜，否则我不得不做出一些无情之举，”巴顿说，“我的合同中有一些选择条款，这意味着在赛季结束的时候，我们可以全都坐下来(重新)讨论未来。如果情况不能解决，我肯定就会那么做。” “我没有说要赢得世界冠军，但是我期待能有显著的提高。”他最后说。

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印度力量更名后首次亮相下周巴塞罗那试车改名后的印度力量车队将会于下周二到下周四期间，在巴塞罗那赛道进行首次亮相。届时，车队将会换上酒红色和白色相间的制服。车队目前有很多可选择的车手，包括罗尔丹·罗德里格兹、范·德·加德、艾德里安·素体而。克里斯蒂安·克里恩和委托尼奥·里尤兹。但是直到目前为止，车队还没有决定2008赛季的车手名单。

举报费斯切拉吧为什么没有名人堂

汉密尔顿移居瑞士另有原因中立国低税率吸引人刘易斯·汉密尔顿承认，自己移居瑞士不仅仅是为了避开在英国的公众关注，同时也是为了这里较低的税率。当被问到税收问题受否在很大程度上左右他做出这个决定时，汉密尔顿回答说：“确实有这方面的因素。”“我只是一个普通人，只是有一段不寻常的经历。”他接着说，“我来自一个不知名的地方，现在成为了一个巨星。这确实是一段神秘的经历。”

宝马期望来年跻身顶级车队冬季休整急于寻找突破口

雷诺发表声明回应间谍事件强调车队一直配合调查

午安。。

希尔持续关注间谍案进程频繁爆出丑闻将影响F1发展

泰森承认和顶级车队实力差距宝马全力发展空气动力学

里尤兹仍未和红牛二队续约意大利人F1前程堪忧红牛二队的委托尼奥·里尤兹不是很确定，自己在下个赛季是否可以继续留在F1。这位意大利车手和红牛二队的合约到今年年底就到期了，所以这位27岁的车手必须寻找其他的车队或是改去参加其他的赛车比赛。里尤兹承认，自己还不是很确定未来究竟会往哪个方向发展。在F1做为正式车手，参加三年比赛之后，他希望可以继续这里的事业，但他也意识到这不是那么容易的。“就像我们说的那样，我不知道自己的未来在哪里，但我希望还可以在F1。如果能在明年再看到所有的红牛二队的伙伴就太棒了。”里尤兹说道。回顾本赛季的比赛，里尤兹表示比赛并不轻松。“我在红牛二队的第二个赛季异常艰难，赛车出现了很多可靠性问题，尤其是在赛季中段。但在赛季末，赛车的可靠性逐渐提高，我有机会向人们展现能力。最后的三场比赛的感觉完全不同，我在日本大奖赛名列第八，取得了一分，这似乎是车队本赛季获得第一个积分，但之后我们在法庭上失去了它。”“之后不久我们来到了中国大奖赛，我取得了第六名，这是我的最好成绩。我很高兴可以取得这样的佳绩，不仅是为我，还是为了所有在维修区和在后方工厂努力工作的所有人。”

雷诺车队犹豫不决费斯切拉前途不明吉安卡洛·费斯切拉依然犹豫不决，尽管费尔南多·阿隆索已经离开了迈凯轮，他还是希望车队能够重新延长和他的合同。为了能催促车队作出决定，费斯切拉的经纪人恩里克·扎纳里尼声称意大利车手正在考虑自己的选择。“当雷诺作出决定的时候，情况就会变得明朗。”扎纳里尼在接受罗马体育报的采访时说道，“这关系到各方的选择，当雷诺作出决定我们就会有更多的了解。无论如何，一旦有消息显示阿隆索会回来，我们就要开始做其他的打算。”“我们已经和车队就剩下的那个车手位置进行了讨论。”他接着说，“但没有进一步的交流。我们现在正在等待雷诺的决定。”

泰森满意海菲尔德表现宝马进步德国车手贡献巨大

我来啦。。。

F1车坛再爆间谍丑闻雷诺车队面临法庭传讯国际汽联要求雷诺车队出席2007年12月6日周四，在摩纳哥进行的世界赛车运动理事会听证会。车队代表被要求回答，2006年9月和2007年10月期间雷诺车队非法拥有沃达丰·迈凯轮·梅赛德斯的文件和机密信息。迈凯轮的这些文件涉及了迈凯轮F1赛车的设计和尺寸，还包括迈凯轮的燃油系统、齿轮传动装置、油冷系统、液压控制系统以及在迈凯轮2006和2007年赛车上所使用的独创的悬挂部件。

我来啦。。

阿隆索仍庆幸加入迈凯轮下赛季放松心态卷土重来费尔南多·阿隆索表示，虽然在迈凯轮经历坎坷，但是车队确实做了大量的工作才使得赛车这么有竞争力。西班牙人更愿意积极地来看待它与迈凯轮共事的这个赛季，至少他感觉良好。 “今年我又有机会获得冠军，从这点来讲，转到迈凯轮是一个正确的决定，”阿隆索接受本站采访，谈到2007年初从雷诺转到迈凯轮时表示，“车队为赛车付出很多，所以我才能够作战到底并最终只落后冠军一分。所以，本赛季还是值得肯定的。” “当然，赛车之外的事情就比较复杂了，好坏皆有。但我相信各行都有各行的苦。今年会让我印象深刻，因为我取得了四场重要的胜利，像以前没取得过冠军的蒙扎赛道，以及第二次取得摩纳哥站的冠军。” 但是阿隆索不会一直回顾过去，他现在正将注意力集中在即将到来的2008赛季。“我吸取了不少教训，希望明年我能卷土重来，”他表示，“对每一名车手来讲，当他错失冠军，我们就应该思考失去的原因。但是已经失去了，我们也不能再做什么。它已成为历史。未来就在于你能改变多少 - 事实上已经开始了。现在我感觉很轻松。”

德拉罗萨渴望转正形势当前静待迈凯轮决定皮德罗·德拉·罗萨正式成为阿隆索替补的最佳人选，他表示，他已经做好准备从试车手的角色转变为一名正式车手。德拉·罗萨是在罗斯博格被确认为2008赛季威廉姆斯车队车手之后说出此话的。看起来他很有希望和刘易斯·汉密尔顿搭档。 “我已做好准备并非常愿意成为车队的正式车手，如果他们需要的话，”德拉·罗萨接受《El Pais》杂志采访道，“现在车队对车手一事并不着急，我也是。可以确定的是，我至少还将是迈凯轮车队的试车手，因为我们之间还有两年的合约。”

迈凯轮乃是非之地雷诺才是阿隆索真归属雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托利表示，如果上赛季费尔南多·阿隆索是在雷诺车队的话，那状况会好得多，并不一定要定位在与迈凯轮相匹敌。这位意大利人还表示阿隆索不可能适应迈凯轮的一切，像紧张的节奏和一些政策问题。“但这些事情不可能发生在我们身上，因为我们的工作透明度都相当高，”布里亚托利接受意大利杂志《极速赛车》（ Autosprint）时表示，“当帕特雷斯（Patrese）或莱托（Letho ）抱怨他们的赛车速度比不上迈克尔·舒马赫的时候，我就会让车队努力研制出跟舒马赫的赛车一样快的新车，并搬上跑道。” 据西班牙报纸的说法，阿隆索的最终去向下周有望揭晓。

阿隆索未来两赛季呆定雷诺新搭档疑是皮奎特根据英国《卫报》的报导，费尔南多·阿隆索将很快和雷诺车队洽谈签约事宜。他将会和雷诺签订至少两个赛季的合约。队友将是车队现任试车手兼预备车手小尼尔森·皮奎特。西班牙和英国媒体都对阿隆索2008赛季的去处大加揣测。据《卫报》报道，西班牙人在2007赛季结束的时候离开了迈凯轮，现在正在和雷诺车队磋商下赛季事宜。同时，他的搭档将是小尼尔森·皮奎特，吉安卡洛·费斯切拉早在之前就被告知雷诺下赛季已没有他的位置。这将意味着费斯切拉F1生涯的结束。费尔南多·阿隆索是在西班牙移动电话网络Telefonica公司的帮助下才得以重回雷诺车队。但是公司坚持让阿隆索至少在雷诺车队呆两个赛季，这是阿隆索一开始并不感兴趣的东西。一份正式的公告有望在本周迟些时候发布。

午安。。。。。。。。。

我来啦。

问：吧里有没有比我大的？

中岛下赛季目标明确向日本最佳车手发起冲击中岛一贵已被宣布成为威廉姆斯2008赛季F1比赛正式车手。上个月巴西站大奖赛，这位日本车手刚刚参加了自己F1生涯里的首场比赛，他还为下赛季制定了一个更具挑战性的目标：成为日本顶尖的车手。长久以来，佐腾琢磨都被认为是日本最好的F1车手，但是中岛希望他能在2008赛季超过这位经验丰富的车手。接受英国路透社采访时他表示：“如果能成为日本最好的车手，对我来说那当然是一件好事。但要达到这个目标，我还需要不断地努力，即使是呆在一个实力强大的车队。但这就是我下个赛季想要达到的目标。”

威廉姆斯08车手阵容已定中岛入选期待出色发挥周三上午，经威廉姆斯车队确认，中岛一贵将成为尼科·罗斯博格的搭档，一同出战下个赛季。中岛非常享受07赛季最后一场巴西站的比赛，因为他代替了亚历山大·伍尔兹，成功上演了自己的F1“处子秀”。中岛2007赛季的身份是威廉姆斯车队的正式试车手和预备车手，并完成了GP2系列赛。他是今年的新人，并在2003年参加丰田方程式赛车比赛之后加入了丰田车手培育计划。最近，他还参加了日本所有的F3比赛和一些欧洲F3系列赛。 2007赛季，一贵作为威廉姆斯的试车手，试跑超过了7000公里，同时还代表车队参加大奖赛周五的练习赛部分。他在英特拉格斯代表车队参加巴西大奖赛，并以精彩的“处子秀”为本赛季划上了一个完美的句号。 “今年对我来讲是无与伦比的美好，”中岛说道，“去年三月份，我终于能将赛车开出车库，正式成为了一名F1车手，这是一段非常难忘的经历。现在，被确认为威廉姆斯车队的车手，我终于实现了我的梦想。我很感谢丰田，因为在参加丰田车手培育计划的时候，他们曾给予我很多的支持和关注；同时也很感谢威廉姆斯，他们对我是如此地充满信心。下赛季开始之前还有很多工作要做，我将会做好份内的一切事情，以向威廉姆斯和丰田表明他们的确是做了一项明智的投资。”

弗兰克满意2008车手阵容期中岛下赛季稳健发挥周三，威廉姆斯车队宣布尼科·罗斯博格和中岛一贵将代表车队出战2008赛季。这将是罗斯博格在威廉姆斯的第三个年头，而中岛将首次经历一个完整的F1赛季。车队创始人弗兰克·威廉姆斯很高兴他能亲自宣布罗斯博格和中岛作为2008赛季的车手参赛。说到即将要经历下一个赛季的两名车手，弗兰克·威廉姆斯表示：“尼科2007年表现很好，受到广泛的好评，所以我很高兴他能连续第三年为我们车队出战。尼科（罗斯博格）将和一贵（中岛）搭档，后者在过去一年的表现让人印象深刻。他有正确的意识并步伐稳健地日益发展成为一名有竞争力的F1车手。下赛季，我们将给予他必要的支持和帮助，让他的天分得以充分地发挥。”

在那遥远的地方。。。。。

海菲尔德扬眉吐气笑开颜坚定信念追随宝马尼克·海菲尔德表示，在自己职业生涯所经历过的134场大奖赛中，大部分赛车的装备都不尽如人意，所以现在非常高兴自己能作为宝马的主力车手并最终取得好成绩。 “伴随着车队一起成长，一起壮大，我学到了很多东西。”今年30岁的海菲尔德谈到自己和宝马时表示。 “我辗转为多支车队驾驶过，不得不摸索着前进，”他补充道，“现在我经历了宝马车队的起飞阶段，非常享受。” “我觉得我的方法更无所顾虑了，”海菲尔德继续说道，“不再像以前一样对什么事情都充满敬畏。”

丰田08赛季新车大改观期待一扫阴霾重归常态丰田车队高级底盘主管帕斯卡·瓦塞龙表示，跟今年的模型相比，新赛车将会做很大的改动。这支基地在科隆的车队2007年表现很糟糕，但很快就会开始恢复正则位置，取得积分并登上领奖台。瓦塞龙接受《F1赛车杂志》采访时透露道：“我们2008赛季的赛车将会变得很不一样。但不能讲是‘革命性的发展’，因为本质还是不断延续的。例如，你不能今天还很愚笨，明天就一下子变得很聪明，亦或是很快又变得愚笨起来。” “所以，我们对赛车是做了些改进，但只是根据我们的经验取得的常态发展 - 这是充分分析我们的现状而取得的进步。 ” “我们的进度表大概跟其他车队相似，”他解释道，“我们对2008赛季的赛车从一月份就开始了，富士赛道的比赛是2007年最后一次对赛车进行主要的升级。”

睡觉。。

查铎赢得红牛试车机会印度新秀有望加盟F1 红牛车队邀请GP2车手查铎于下周在加泰罗尼亚赛道进行试车。这将是查铎第一次驾驶F1赛车。 23岁的印度车手出生于马德雷斯，他将与瑞士车手布米一同进行试车。查铎在2007赛季时获得斯帕赛道的冠军，另外他还应德国2006年亚洲雷诺方程式V6赛车比赛的冠军，而且他在该项比赛中共赢得过7次分站赛冠军和9次发车杆位。 “对我来说，这真的是一场梦幻。”查铎说，“从我还是四岁大的时候，我就梦想着想要驾驶F1赛车，我的家庭和朋友们都一直在支持我。我真的希望感谢红牛车队给予的机会，我真得很期待这个机会。” “查铎赢得了试车机会，他今年在GP2比赛中的进步很大。”车队经理霍内尔说，“巴赛罗纳将使他能够第一次驾驶F1赛车。”

泰森谦虚面对本赛季成就宝马车队展示巨大潜力宝马车队主管泰森表示，他在车队总经理的位置上还有很多东西需要学习。 “根据我们车队的情况，我从未像之前那样发现过自己。”泰森说，“举例来说，我们可以拿罗伯特在蒙特利尔的事故来举例，那次的事情使得我们都很紧张。这是我从没有遇到过的情况。” “这也是个人经验增长的过程中需要付出的代价。”他继续说。由于迈凯轮车队因间谍案而被扣除了所有车队积分，所以宝马车队本赛季在车队积分榜上位列第二名。

汉密尔顿支持迈凯轮决定阿隆索将成未来竞争对手汉密尔顿表示，他相信迈凯轮车队会在车手的选择上做出正确的决定。同时，他也表示自己会更加努力地工作以确保自己能够击败新队友。 “我根本没有为谁将成为我的队友而受到干扰。”汉密尔顿告诉路透社说，“这是车队的决定，我会支持他们的任何决定。” “我很高兴自己能够获得车手位置。”他继续说，“我需要保持下去，并从事自己喜欢的事情。我希望阿隆索能够在未来击败我，真心希望他获得成功。但是我依然会与他展开竞争，并期待着这场比赛。”

舒马赫即将重返巴塞罗那技术顾问为红魔贡献经验下周舒马赫将在巴塞罗那进行试车，这将是世界冠军在退役之后首次为法拉利进行试车。 38岁的舒马赫在2006年底退役，并成为了法拉利车队的技术顾问。“这其中有一半是压力、一般才是技术。”法拉利发言人告诉路透社说。舒马赫的发言人同时透露说：“舒马赫拥有很多对于技术方面的经验，所以这使他获得了这个职位。” 明年，赛车的自动变速系统和车手辅助系统都将禁止使用。舒马赫将在下周二和下周三在巴塞罗那进行试车。

我很忙。。。。

格劳克渴望加盟丰田车队新人车王展示强烈野心周五，丰田车队宣布向格劳克提供了一份合同。德国车手到目前为止依然没有与宝马车队签约，车队之前就表示格劳克将在车队效力至2008年。但是他本人希望能够在2008年转会丰田。在接受一家德国报纸采访时，格劳克说：“应该确信的是，人们都希望获得对自己最有利的东西。我获得了加盟一家大车队的机会，这是宝马车队不能提供给我的。所以我希望他们能够改变现有的情况。格劳克进一步说：“我真得非常感谢宝马车队。车队给了我很多帮助，我很喜欢车队，但是现在是时候离开了。我希望我们能够在近期达成共识。” 今年格劳克参加的是GP2联赛，并为iSport车队取得了该项赛事的总冠军。

威廉姆斯全力挽留潜力新秀两强打响“罗斯伯格争夺战” 威廉姆斯车队警告迈凯轮车队不要打罗斯伯格的主意。迈凯轮现在正在寻找阿隆索的替代者，罗斯伯格成为了汉密尔顿提及的可能人选之一。周六汉密尔顿提及了三位他希望获得队友——罗斯伯格、科瓦莱宁和舒特尔，汉密尔顿认为他们是迈凯轮车手的最好人选。但是威廉姆斯车队主管海德并不希望放罗斯伯格走。他在周日告诉《邮报》说：“罗斯伯格和车队的合同要到2008年到期，我们有选择权使他为车队效力到2009年。我们计划让罗斯伯格成为我们下赛季的正选车手，而且不希望与迈凯轮进行关于罗斯伯格转会的会谈。” “迈凯轮车队可能会为罗斯伯格提供一份丰厚的薪水，但是我们的目标是使威廉姆斯变得更加强大。” 海德认为迈凯轮或许可以签下一位退役的前世界冠军。“迈凯轮可以签下舒马赫。”他建议说，“舒马赫依然健康，或许已经厌倦了退役的生活。我认为他可能希望再次回到赛场。”