〖偶是雷诺〗的个人资料

【大牛】红牛老板否认阿隆索的加盟可能去向范围缩小红牛老板迪特里希·马特希茨粉碎了阿隆索2008赛季将签约红牛的谣言。人们一直都在不停地猜测红牛将会高薪邀请这位前世界冠军加盟，取代马克·韦伯或者是大卫·库塔的位置。“如果意大利媒体有报导说阿隆索将和红牛签约，我只能说我对此事毫不知情，”马特希茨接受德国杂志Motorsport Aktuell的采访道，“红牛车队和红牛二队已与四名车手达成协议。” “单从我所听闻的阿隆索和其他车队所谈一年期合同的条件来看，”他补充道，“阿隆索也不可能会选择我们的车队。我们情愿再等上一年，到2009赛季的时候向世人证明我们也是有实力研发出性能良好的赛车，一样可以吸引最优秀的车手加盟。”

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【TS】佐腾迫切期待下赛季来临无牵引力控制比赛更精彩超级亚久里车队车手佐腾琢磨上周表示，他非常期待能继续为该车队效力，因为他认为下赛季牵引力控制被完全禁止之后，这项赛事将会变得更加振奋人心。 “比赛将会更加精彩，”佐腾接受本站采访道，“赛车将更容易打转，所以每次出弯的时候轻踏油门非常重要。少了电脑，车手将能完全自主地控制赛车。赛车各方面的状况像轮胎，燃料多少，以及雨天进行比赛，这些都将更大程度地影响到赛车。” “我同样还很期待车队的战略能有所不同，特别是雨天的比赛很让人兴奋。车队今年冬天将会极大地改善赛车的可操纵性，下赛季我们应该会有更强势的表现。”

【AS】苏提尔忠心效力印度力量期搭档人选尽快确定艾德里安·苏提尔是本赛季人们普遍提到的几名车手之一。这名与印度力量签约至2008赛季末的车手却与威廉姆斯，迈凯伦和丰田车队都能扯上关系。但这位德国人表示，他很愿意继续为这支基地在银石的车队效力。苏提尔表示本周末他将与印度力量车队敲定2008赛季的合同，并不会再考虑其他选择。他还承认希望克里恩或者是里尤兹能成为自己下赛季的搭档，因为两周前在巴塞罗那的试车这两位车手给他留下了很深刻的印象。

【阿三】卡斯基扬希望重返F1 2008年或成生涯最后机会卡斯基扬表示他不会放弃重返F1的努力。30岁的印度人在过去两年一直是威廉姆斯车队的试车手，他渴望找到一支新车队并重返F1。卡斯基扬表示，虽然威廉姆斯向他开立了一份新合约，但是他不会与车队续约。他的经纪人告诉《亚洲时代》说：“我们已经决定不与车队续约，尽管车队向我们提供了一份新合约。国际汽联对赛车的转向控制辅助系统和电子系统做出了新的规定，所有车手都会期待一个更加有趣的新赛季，所以试车手在明年会更加不好过。” 他的经纪人不明白为什么F1最新成员——印度力量车队没有招揽卡斯基扬的想法。他表示：“卡斯基扬是现在印度最好的车手，Mallya曾帮助过他开始自己的新赛季。但是我并不知道他们为什么没有考虑自己的这位同胞。” 卡斯基扬没有得到印度车的邀请，他说道：“我并不是十分期待Mallya想法发出的邀请，我想如果他们想要我的话，早在一个月之前就应该打电话给我了。” 因此，卡斯基扬现在的目标放在了其他车队身上。“我与威廉姆斯的合同将在12月31日到期。有很多事情将会发生，我的经纪人现正在和一些大车队进行谈判，我希望能够重返F1车队。”

【MW】韦伯渴望下赛季表现优异表现有望获得突破韦伯表示他并不满意自己作为F1车手的表现。红牛车手相信自己应该获得更好的成绩，但是他现在期待的是在下赛季获得更大的提升。回顾他在红牛车队的赛季，韦伯告诉F1.com说：“回顾今年，我很高兴自己的稳定表现，我在排位赛中展示出了实力。很显然比赛中发生了一些状况，特别是在福士赛道以及加拿大赛道，那几次情况令人失望。这都使我们损失了很多，但是比赛就是竞技，我们只需要保持努力工作。” 他继续说道：“车手总冠军今年的归属很复杂，也有很多疯狂的比赛。如果我能够在福士赛道表现得更好的话，我的位置会更加出色。今年各车队获得积分都很困难，积分的限制范围非常小。我并不认为这些积分充分显示了我们的实力，但是这也是我在明年希望改进的地方。” “总之，回顾F1的整个赛季，赛场外有很多事情发生，但是在最近的比赛中，每个人都会关注总冠军的争夺，所以我希望很快忘掉赛场外的事情，这是一件很好的事情。”

【MS】舒马赫赢得卡丁车赛冠军车王表现让观众疯狂周日，马萨在巴西佛洛莉亚诺波里参加了一场卡丁车比赛。马萨和其他23位车手进行了两场比赛，舒马赫获得了第一场比赛的胜利，加拉斯（Lucas di Grassi）则赢得了第二场比赛。舒马赫在两场比赛的中的表现都很出彩，在蒙扎式的疯狂中，数百人涌入赛道一起进行庆祝。舒马赫的出现也为该项比赛的明年举办奠定了基础。被问及他是否对自己的这场胜利感到惊讶时，他回答道：“我告诉马撒我很担心这场比赛。” 马萨则获得了第五名的成绩，但是他还是希望此项比赛不会过多地影响自己的表现。“我知道很难再次赢得冠军，因为很多高水平的车手都会在今天参加比赛，甚至水平超过了去年。这让我感觉像蒙扎时那样，很多车手都具有争夺冠军的实力。”马萨兴奋地说。

【小飞侠】罗西为舒马赫超人表现惊讶 MotoGP试车展示车王天赋数届MotoGP冠军罗西表示，他对舒马赫在Ducati MotoGP车队的试车表现感到惊讶。舒马赫的成绩只比获得杆位发车的Dani Pedrosa慢5秒钟。罗西谈及舒马赫在瓦伦西亚的试车时说道：“我知道他的完赛时间是1分37秒，这真是难以相信德。他真的很快，如果舒马赫年轻一点的话，我认为他很有希望加入MotoGP的职业比赛。”

【皮少】老皮奎特渴望看到新气象冠军之子承受父亲巨大希望三次F1世界冠军皮奎特认为，他的儿子不应该加盟雷诺去担任车队的二号车手。有传闻说，雷诺车队可能签下阿隆索和尼尔森-皮奎特作为车队的二号车手。老皮奎特并不看好阿隆索的实力，他希望儿子能够击败西班牙人获得首发。“他必须带着要击败所有人的信念去开始自己的职业生涯。”老皮奎特对巴西一家报纸说，“如果我儿子在雷诺车队与阿隆索共事的话，他就应该做得更加出色，并且在第一阶段就击败阿隆索。他应该在一开始就战胜对方，以使自己你会成为车队的二号车手。”

【弟弟】小舒马赫有望接替阿隆索迈凯轮空位成为香饽饽正当大家都以为小舒马赫的职业生涯已经结束的时候，这位前丰田车手透露说自己有能力填补阿隆索离开离开迈凯伦车队时留下的空缺。 “迈凯轮车队的空缺急需填补，这并不是什么秘密。”小舒马赫告诉德国《图片报》说，“每位车手都想得到这个位置。”接着，小舒马赫表示自己还没有得到迈凯轮车队的正式合同，但是他相信自己有优势获得这个职位。

【方块】库塔惊讶红牛二队态度同室操戈只为阿隆索对于红牛二队老板希望获得阿隆索的言论，库塔表示自己不能接受。 “令我惊讶的是，从红牛车队的角度看，这次的转会传闻是从红牛二队的老板托斯特对媒体的讲话开始的，他告诉媒体说他们可能与红牛车队争夺阿隆索。”库塔在ITV的专栏中这样写道。“我不明白为什么他会对另一支车队做出这样的评价，他们属于共同的一家公司。他没有被授权在这样的场合中说这样的话。”他继续说道，“红牛二队和我们拥有同样的赛车，但是他们没有获得和我们一样的成绩，难道他不应该把自己的精力专注在自己的事情，而不是我们的事情上吗？”

【亚九里】超级亚久里为筹集资金圣诞前解雇30名员工超级亚久里车队的内部正在发生着一些变化。多达30名来自不同部门的员工将会发生人事变动。目前在英国的Witney大概有120人为这支日本车队效力。27岁的维修工那个人在接受采访时表示：“很多人都很沮丧，他们只能在圣诞节前继续为车队工作几个礼拜了。”超级亚久里的一位发言人对当地的报纸表示：“一直以来，我们都说过我们是一直小车队。现在我们要开始第三年的征程，就像一直以来我们说过的那样，我们需要更多的资金。我们现在所做到令人感到遗憾。我们希望人们那些离开的人可以在公司的其他部门或其他F1工厂找到工作。”

【MC】迈凯轮备用录泄漏：认定雷诺获得不公平竞争优势周五，媒体获得了一份从迈凯轮泄漏出来的备用录，车队相信雷诺通过从他们的前雇员从获得的技术信息，取得了不公平的竞争优势。在12月6日摩纳哥，雷诺将会接受国际汽联的质询，回答关于非法持有迈凯轮信息的相关为题。至今为止，雷诺都完全配合国际汽联的调查，他们坚持自己没有做错。这份从迈凯轮泄漏出来的声明称，2006年的3月有30多个属于车队的技术文件被拷贝进11张软盘，之后在2006年的9月被上传到了雷诺的电脑上。这些文件包含了迈凯轮2006年和2007年赛车共计700多张的设计图。“很显然，迈凯轮的机密设计信息在雷诺F1车队的设计和工程队伍中，被公开的、有意的广泛散布和讨论，因此，这为他们提供了明显的益处和不公平的竞争优势。”迈凯轮的律师们在递交给国际汽联的上诉陈词中这样写道。

【TS】佐腾承诺继续效力超级亚久里车队发展需要资金支持

【间谍】可疑粉末分析仍在继续斯蒂芬还需等待在摩纳哥大奖赛之前，在吉米·雷克南油箱内找到可疑粉末被认为是尼基尔·斯蒂芬预谋放置的。这位前法拉利的雇员现在仍在等待最终的测试结果。本周意大利媒体的报道称，粉末的分析结果和在斯蒂芬公寓里找到的裤子上的粉末残渣的成分一致。但是，斯蒂芬的律师们否认了这一谣言，表示得出这样的结论是不可能的，因为在法拉利油箱内找到的粉末所进行的官方测试还没有完成。“我们质疑可疑粉末的收集渠道，我们也很吃惊的了解到舆论对于尼基尔·斯蒂芬裤子上所找到的物质分析的关注。”斯蒂芬的律师在接受意大利体育报采访时说道，“事实上，专家的分析还没有结束，最终结果应该在12月5日到10日之间才能获悉。”“所以现在没有任何证据需要我的当事人作出回应。”这位律师说到。

【新车队】Prodrive面临合法性问题车队无法参加2008年F1 Prodrive公司正式宣布车队不可能参加下赛季的F1比赛。公司表示他们不会再2008年就加入到F1，但在未来他们还会寻找机会参加F1的比赛。由前英美车队老板大卫·理查兹所经营的英国公司Prodrive被允许，最早可在2008年参加F1的比赛。而在2006年的四月，国际汽联收到了Prodrive加入F1的申请，表示他们很有兴趣参加2008年的F1大奖赛。但是车队和国际汽联之间的协和协议依然不是很明确，所以Prodrive车队不可能在下赛季就参加到这项运动中来。目前的协议规定F1的车队必须制造他们自己的赛车，而Prodrive是通过购买底盘和引擎来运作的。在今天的声明中Prodrive这样说道：Prodrive一直以来都承诺使用众所周知的“客户赛车”来参加F1的竞争。大家都很清楚这是车队的基础，我们的整个商业模式就是建立在此之上。在过去的18个月中，我们投入了相当的努力，来捍卫从迈凯轮和梅赛德斯获得赛车的引擎供应的合约，同时也包括从新的合作伙伴那里得到的经济支持。所以，当我们的机会已经被公众所熟知有一年之久后，面对进入这项运动所遇到的最后一个合法性挑战，我们感到尤为失望。合法性的挑战和不断推迟到新协和协议意味着这个环境中将会有一个根本的变化，所以我们必须认识到Prodrive在2008年参加大奖赛的可能性已经被排除了。无论如何，我们参加F1比赛的野心仍在，我们希望FIA、FOA和车队之间达成的新协和协议会对条款进行澄清，也使我们的加入成为可能。当新的协议达成时，我们会考虑继续改进后的计划，以使我们能在未来参加到F1比赛中。

【BMW】阔别四年重新驾驶单座赛车阿夫斯惊讶F1速度惊人

【BMW】维亚托利斯梦想成真周四测试宝马F1赛车

【NR】罗斯博格稳扎稳打第三赛季继续留任威廉姆斯

【BMW】巴西小将首年表现出色宝马给予F1试车机会以示嘉奖

【法家】法拉利F2008新赛车一月露面全新底盘期再战佳绩明年1月14日在赫雷斯赛道，法拉利车队将同竞争者们一起参加试车。此消息已经过法拉利工程主管卢卡·巴尔迪塞利确认。在接受意大利报纸《La Stampa》的采访中，巴尔迪塞利证实，法拉利F2008赛季战车将会带着全新的底盘参加在西班牙南部赫雷斯的试车。“新车只是F2007的升级换代，所以并没有什么革命性的设计。我们只是在夺得上赛季冠军的赛车基础上稍作改动而已。”

【间谍】间谍案并非全无可取之处积极作用促F1长远发展威廉姆斯技术总监萨姆·迈克尔表示，间谍丑闻充斥了整个赛季，但如果我们能从中吸取教训的话，那么从长远来看，这件事情将使F1运动变得更坚不可摧。 “有一些人将此事比作是自行车运动中的服药行为，并认为对F1运动会产生很坏的影响，”迈克尔接受英国信息互动频道（ITV）的采访道，“事实上，我们回头看看，这件事对F1运动来讲却很有好处。现在人人都很痛恨这样的行为，但是几年之后再来看这件事情，人们肯定会有截然不同的看法。” “如果间谍风气被允许继续滋长的话，那事情将会变得更糟，因为就连当事人也不知道到底什么是对，什么是错了，”他补充道，“很明显这件事情是错误的，我们必须为此做点什么。” “但是四五年之后，人们会说，F1运动因为这件事情而变得更完善了。”他总结道。

【MS】舒马赫将再驾法拉利战车车王风采尽在赫雷斯

【雷诺】雷诺老板一再催促阿隆索仍气定神闲等待最佳时机尽管雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托利不断施压，希望费尔南多·阿隆索能够在本周决定自己2008赛季的去向，但阿隆索仍旧不着急透露消息。 “费尔南多将充分考虑自己的将来，从而做出一个最适宜的决定，”阿隆索的经理人路易斯·加西亚接受BBC体育版采访道，“费尔南多现在正在度假，我们不好发表言论。” 人们普遍猜测阿隆索是在等下个月国际汽联针对间谍案做出裁决之前，雷诺会采取怎样的措施。

【BMW】宝马渴望跻身一流强队空气动力学方面将做调整

【屋子】伍尔兹F1激情不再果断退出欣喜开展人生另一篇章亚历山大·伍尔兹在07赛季中国大奖赛之后便结束了自己的F1生涯。这位前威廉姆斯车队的奥地利车手表示，他已经对自己应不应该继续留在F1产生质疑。而他曾经对自己讲过，一旦信念不再如以往那么坚定，他将放弃这项自己喜欢了十年的运动。 “我总是说，如果当你对自己所做的事情开始产生质疑，那么就是时候停止了，”伍尔兹接受 F1.com采访道，“今年早些时候我开始有类似的想法，所以想要弄明白的话，唯一的方法就是退出。我已经在F1车坛呆了10年－当然那是一段很美好的时光！作为现役车手结束我的职业生涯其实也不错。今年的比赛让我很开心，特别是能在加拿大站登上领奖台－自1997年以来，我一直都在不断地努力－这也算是我应得的奖赏吧。” “今后我也不会完全将赛车阻挡在我的生活之外－也许是在勒芒。但是现阶段我只想把注意力集中在我的家庭上面－我是三个孩子的父亲－应该在行车安全方面做出表率。我真的想说，在F1的每一分钟都让我很快乐，但现在是时候关上那华丽的篇章了。”

【BS】光头胎09年重返F1比赛普利斯通下周赫雷斯开测下周，F1车队将会回到西班牙南部赫雷斯赛道进行试车。普利斯通将会为每支车队提供三套光头胎以便测试。光头胎也许会在2009年重返F1比赛。普利斯通发言人接受本站采访道：“普利斯通是应车队的要求而提供这些光头胎的，因为他们想为2009赛季多积累一些数据。现在评论我们2009赛季的轮胎系列还为时过早，但我们很愿意和车队以及国际汽联一起来讨论这些轮胎的优劣之处。”

【伯尼】埃克莱斯顿再次向银石开炮伦敦街道赛困难重重伯尼·埃克莱斯顿再一次向银石赛道开展猛烈抨击。他指出，这条历史上著名的赛道现在的状况很糟糕，并警告道，如果再继续用这条赛道作为比赛场地的话，那英国大奖赛今后将不复存在。埃克莱斯顿接受BBC采访道：“英国本应该是F1赛车的中心地带，但是我们的赛道却是最差的，如果政府能将花在奥林匹克上的资金拨一小部分出来，就能把银石赛道发展得很好。”英国赛车手俱乐部已经制定了计划，将重点恢复赛道以及围场建筑。埃克莱斯顿表示：“他们很清楚地知道眼前要做的事情，至少五年前他们就了解赛道的状况。资金的来源不是由我们说了算的，但是奇怪的是，我们现在所做的事情大部分都是由政府支持的。” 更让埃克莱斯顿失望的是，英国人拒绝在伦敦街道组建一条F1赛道的提议。“肯·利文斯通市长对这件事情很有帮助，我们已经尽力拟好了一个计划，”埃克莱斯顿表示，“如果能解决资金来源的问题，那这个计划就有可能实现。跟奥林匹克的花费相比，这只占很小的一部分。” 如果他们从纯商业的角度来看，那收益也是相当可观的，所以我实在搞不懂这个计划为什么还不能得到实施。”

【BMW】宝马透露新车发布日期明年一月拭目以待

【BMW】制造商亚军形如虚名宝马期头衔来得货真价实宝马车队本赛季取得了制造商积分榜的第二名，但车队老板马里奥·泰森却并不以为然，因为毕竟这次成功很大部分得归功于迈凯伦被取消夺冠资格。 “我们预定目标是取得第四名，所以能夺得第三名已经象中了大奖一般，”泰森表示，“但最终我们成为了亚军，但在我们眼里，这个头衔很没有意义。” “我们很清楚本赛季有四辆赛车比我们快，我们想在赛道上打败他们，而不是依靠权力斗争来取得这样的结果。”他补充道。

【GF】雷诺以阿隆索为重费斯切拉另寻出路有备无患雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托利曾表示，阿隆索会有60％的可能性加入到车队中来，那2008年的车队阵容将会大变样。这就意味着吉安卡洛·费斯切拉将很有可能离开雷诺车队。 “我什么都不清楚，但是我想留在F1，现在正在寻找机会，”费斯切拉接受罗马体育报采访道，“我正在考虑其它的位置，包括雷诺和其它一些车队，但我还没有和他们之中任何一个达成协议。” 如果费斯切拉真和雷诺一拍两散的话，那最有可能的去向是印度力量车队。

【BMW】宝马实力不容小觑渴望取得新赛季开门红

【BMW】维雅托利斯获得宝马垂青 18岁新星将接受F1挑战维雅托利斯因为自己在2006年宝马世界大奖赛上的冠军而将获得机会参加在瓦伦西亚举行的试车活动。他这次将驾驶宝马F1赛车进行比赛。 “每个人都告诉这款车的刹车和G力都很强劲。”18岁的维雅托利斯表示，“我试着去将赛道想象得更加快，这是我最后能够准备的东西。”

【索伯】迈凯轮前老板质疑车队决心总冠军奖杯争夺仍显希望

【T家】丰田确认格劳克加盟 2008年有望成为崛起开端今天，丰田车队明确表示格劳克将于下个赛季代表车队参加比赛。格劳克现在还与宝马车队签有合约，但是在合同确认委员会复查后，他和丰田车队及宝马车队的合同也将有效。格劳克，之前获得过GP2比赛的冠军，他与丰田车队签订了数年的合同。这些都还不是确定的，因为格劳克尚没有获得宝马车队同意其参加丰田试车的许可。德国人现在还有与宝马车队的合同。丰田车队承认说希望能够和宝马达成协议，并让其能够参加丰田于12月4日到6日在赫雷斯举行的试车。格劳克评价自己的此次签约说：“这对F1车手来说是一种伟大的感觉，我真得很期待这次新的挑战。我在过去几年中工作得非常努力，我为自己能够加盟丰田车队感到高兴。” “从我对车队的了解，我相信我们能够配合得很好。尽管我从2004年开始就没有再进行过比赛了，但是我进行过很多试车，所以我期待自己能够用少量的时间回到之前的状态。” “我已经足够幸运了，并在职业生涯中取得过几次冠军，但是我的目标一直是成为一个全职的F1车手。我相信这种经历会让我变得更加强大。” 格劳克进一步说道：“当然了，能够带着GP2冠军的头衔重返F1比赛是一种荣誉，罗斯伯格和汉密尔顿都是这样，并在F1有很好的表现。我希望我也能够给大家留下深刻的印象。现在我已经实现了重返F1的梦想，我的下一个目标就是在2008年为我和丰田取得一个成功的赛季。”

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【力量】克里恩期待“印度力量”的表现首次试车收获未来信心本周，克里恩和印度力量车队在加泰罗尼亚赛道进行了为期两天的试车，奥地利车手很享受自己在西班牙赛道的表现，同时他承认说自己很期待能再次和车队在赫雷斯进行试车。在西班牙，印度力量车队根据2008年的规则进行了试车，并使用了标准的ECU标准。克里恩之前没有驾驶过没有循迹控制系统的F1赛车，但他表示自己在适应新赛车上没有问题。印度力量车队在三天的试车中观察了五位车手。克里恩很高兴自己能够在试车中取得最快圈速。“时间很紧，但是很高兴能够在试车中取得最快圈速。”他说，“我很期待赫雷斯试车，经过试车我已经对赛车有了一些熟悉。特别是，我很满意自己长距离的表现，也对赛车的稳定留下了深刻的印象。” 他进一步说道：“这支车队的工作非常出色，而且大家非常职业也非常有激情。他们之间的工作非常出色，我能够他这些改进用到赛车上。尽管这里没有通常的电子控制装置，也没有什么有趣的事情，但是这还是给了我很多压力，这会让自己更容易犯错误，但是这并不是问题。我很高兴能够进行试车，感觉我们一起的这几天已经取得了很多成绩。”

【图】2007 Barcelona November testing BD

【图】2007 Barcelona November testing

再见。。

【BMW】宝马车队招募新试车手赫雷斯试车成选秀场

【法家】法拉利回应国际汽联裁定托德嘲讽迈凯轮诡计失败

【小黑】汉密尔顿声称上诉只为澄清规则迈凯轮无意改变冠军归属刘易斯·汉密尔顿表示，迈凯轮车队并没有试图通过周四的上诉来扭转冠军的归属。他们只是希望能够澄清规则。这位车手又表示，雷克南的冠军实至名归。“就像我自始至终所说的一样，吉米应该赢得2007赛季的车手冠军。包括我本人在内，没有任何沃达丰·迈凯轮·梅赛德斯的车队成员，希望在法庭上将世界冠军从他手中夺走。”汉密尔顿说道，“这不是车队上诉的目的。” “我很期待2008赛季，期待在赛道上与雷克南，以及其他所有对手比赛。希望下赛季能取得比年度车手亚军更好的成绩。”

【W队】威廉姆斯满意国际汽联裁定认定车队没有违反规定在迈凯轮进行上诉的过程中，威廉姆斯车队一直保持沉默，但在国际汽联上诉法庭作出驳回上诉的裁定之后，威廉姆斯发表了以下声明，表示欢迎这一决定。“威廉姆斯F1车队欢迎国际汽联上诉法庭作出的裁定。”车队的声明这样写道，“听证会的结果证明，巴西大奖赛赛会干事对于这一事件作出的裁定仍然有效。威廉姆斯车队没有违反规定，并没有通过比赛燃料的管理来获得或尝试获得任何的竞争优势。”

【FIA】国际汽联听取各方陈词本周五驳回迈凯轮上诉

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【夜站】F1首场夜间比赛名花有主新加坡电信成为冠名赞助商即将在2008年9月28日举办的首场夜间F1大奖赛——新加坡大奖赛终于确定了它的冠名赞助商。这一赛事得到了新加坡电信的支持，将被命名为新加坡电信新加坡大奖赛。F1的老板伯尼·埃克莱斯通将这一赞助关系视为极好的消息，“新加坡电信在世界电信领域中就是一支强大的力量，我们很欢迎他们成为在新加坡的首场F1夜间比赛的冠名赞助商。”

【顿顿】巴顿欢迎罗斯·布朗加盟坚信技术专家将挽救本田本月底，罗斯·布朗将会正式加盟本田车队，简森·巴顿相信他能够帮助本田获得重生。而在此之前，巴顿曾提醒本田的高层们，他无法再忍受一个这样糟糕的赛季，如果车队没有任何显著的提高，在2009赛季他将会另谋出路。“我很高兴，我认为罗斯正是车队所需要的。”巴顿说道，“罗斯有如此丰富的F1经验。”“一个人无法扭转整个车队的局势。但他的投入、指导和工作方向将会有很大的区别。”他接着说道，“他需要先完成所有的一切，我很期待和他的合作。”

【NANO】霍纳否认阿隆索转会红牛前世界冠军将选择雷诺红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳表示，费尔南多·阿隆索的最终归宿很可能是雷诺而不是流言所传的红牛车队。 “我们的车手都有2008赛季的合同在身，而阿隆索最终将会在雷诺落脚，”霍纳在接受西班牙电台采访时说道，“我们非常高兴人们把我们和阿隆索的转会对象联系在一起，这说明在过去两年我们取得了巨大的进步。” “但红牛是除了丰田以外，少数几支拥有空缺车手名额，而没有宣布下赛季车手阵容的车队。”他接着说道。阿隆索目前还在休假，由于涉及到赞助商的问题，因此阿隆索与雷诺的协商被复杂化了，必须在阿隆索返回后才能进行接下来的商谈。同时要消息称，丰田车队的管理人员在阿隆索休假前便赶到了瑞士。外界猜测，他们正是前往瑞士和这位前世界冠军商谈转会事宜。

科瓦莱宁庆幸早日签约雷诺实力提升有望回归强队之列海基·科瓦莱宁表示，自己能尽早与雷诺签约是一件好事，因为这样，车队就可以更好的适应2008赛季禁止驾驶辅助的新技术规则。雷诺在本周巴塞罗那的三天使车中一支处于计时榜的领先位置。 “在我看来，测试的效果非常积极，”科瓦莱宁说，“赛车从一开始便很好控制。我们在全新的电子控制单元下工作，并且在三天时间里不断进步。” “无论赛道条件什么样，我们都具备竞争力，并且我们已经证明了雷诺在2008赛季将重新回到顶尖车队行列的决心，”他说，“在下赛季的项目发展工作上，我认为正确的迈出第一步至关重要。我们知道赛车还存在很大的改进空间，不过本周我们已经完成了非常出色的工作。”

蒙塔吉尼不甘继续试车离开丰田寻找参赛机会

法拉利律师提醒国际汽联改判冠军将损害F1声誉

丰田满意全新电子系统底盘主管希望车队再接再厉本周，丰田车队在巴塞罗那为适应2008赛季的新规则进行积极的备战。雅诺·特鲁利和弗兰克·蒙塔吉尼为新部件收集到了大量的数据，并进行了调教的比较工作。车队对于全新的2008赛季标准电子控制单位（ECU）感到十分满意。 “我们为这次的试车划上了一个完美的句号，两名车手都完成了预定的工作。”丰田的底盘高级主管帕斯卡·瓦塞龙表示，“总体来说，这是很不错的三天，因为我们测试了不少新部件，包括标准的电子控制单位（ECU）。” “我们的系统取得了长足的进步，尽管在试车过程中还是出现了一些小问题。”他接着说到，“我们测试了2008赛季控制系统的调校，进行了一些有趣的比较测试，相信这会对我们下赛季的比赛有所帮助。我们很满意取得的成绩，我们会继续努力工作，以备战2008赛季。”

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迈凯轮律师上诉要求加分力图扭转07赛季最终排名迈凯轮的律师上诉为汉密尔顿争取本应在巴西大奖赛获得的积分，这样他能成为本赛季的车手总冠军。周四，国际汽联的听证会在伦敦举行。迈凯轮的律师向国际汽联表示，在汉密尔顿之前完赛的宝马和威廉姆斯赛车违反了赛车的油温规则，并因此取得了领先的优势。如果涉及这个事件的三辆赛车被取消资格，那么汉密尔顿就可以跃居第四的位置。他可以因此获得5个积分（而之前他名列第七，获得2分），汉密尔顿的积分可以超越吉米·雷克南，获得2007赛季的车手总冠军。雷克南目前以1分的优势击败汉密尔顿，但如果国际汽联取消宝马和威廉姆斯赛车的资格，汉密尔顿就可以以2分的优势从雷克南手中抢到冠军。“规则很明了。”迈凯轮的律师米尔在接受路透社采访时表示，“如果他们破坏了规则，成绩必然得到了提升。我认为应该取消他们的资格。我希望你能澄清任何车队在本赛季的任何一场比赛都应该这样。”“无论如何这是应该被取消资格的，我们需要一个重新的分级规定。我们要你做的就是通常情况下所作出的裁定。”国际汽联预计会在周五作出裁定。