〖偶是雷诺〗 〖偶是雷诺〗
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两届F1冠军哈基宁宣布退役 芬兰车手依依惜别车迷 两届世界冠军得主米卡·哈基宁已经宣布退役。在斯图加特举行的每年一次的梅赛德斯盛会明星&赛车上,这位芬兰车手宣布了这个消息,也就是说在DTM三个赛季之后,39岁的哈基宁结束了他的职业生涯。 在2001赛季结束之后,米卡·哈基宁选择从F1退役。在2004年的明星&赛车日中,他宣布返回赛车界,参加DTM的比赛,之后他参加了2005、2006和2007赛季的比赛。周六,同样是在明星&赛车日中,芬兰车手表示,自己将结束作为一名职业车手的生涯。他驾驶迈凯轮-梅赛德斯MP4-13赛车绕场,向自己的支持者们告别,这两赛车是他1998年夺得世界冠军时所驾驶的,具有相当的历史价值,本来这样赛车已经属于博物馆。这次最后的驾驶对于米卡来说是一次惊喜。 在斯图加特,米卡·哈基宁表示:“现在做出退役的决定不是那么容易;但是我已经39岁了,是时候和职业赛车比赛告别了。当然,比赛仍在我的血液中,这个决定并不会阻止我从比赛中获得乐趣。我带着复杂的心情离开赛车界。一方面,实在很难向那些在赛车运动中结实的,尤其是梅赛德斯·奔驰赛车家族的伙伴们说再见。我和诺博特·豪格,和其他的明星车手一起庆祝在F1和DTM 所取得每个胜利,这令我感到骄傲。我们一直长期合作,我们会在之后宣布更多的细节问题。”
阿隆索与迈凯轮分道扬镳 西班牙人有望重返雷诺 周四,迈凯轮车队宣布了和费尔南多·阿隆索达成的一份协议,处于双方利益最大化的考虑,他们之间的合作关系宣告结束。这位西班牙车手本来和车队之间还有两个赛季的合同。费尔南多·阿隆索现在需要在F1寻觅一支新的车队。很有可能他会返回雷诺。车队老板弗拉维奥·布里亚托希望阿隆索回归雷诺的想法从来不是秘密。“在我小的时候,我就一直很想驾驶迈凯轮赛车,但有时候人生中的某些事情并不能都如愿。”阿隆索在声明中说道,“我仍然相信迈凯轮是一支伟大的车队。是的,我们在这个赛季中有起有伏,对我们所有人来说这都是一个额外的挑战,我从来没有感受到过在家的感觉也不是什么秘密。我知道有很多关于车队内部偏心的议论。在比赛最激烈的时候,人们讲过太多了,但是最终,我仍始终拥有平等的机会去争夺胜利。今天的决定允许我们大家将精力集中在2008赛季,。我希望车队、沃达丰、西班牙国家银行、西班牙保险集团Mutua Madrile馻 以及所有今年与我密切合作的其他车队赞助商拥有更加美好的未来。” 罗恩·丹尼斯祝愿阿隆索能有更美好的前程。他说道:“沃达丰·迈凯轮·梅赛德斯车队的每一个员工,特别是迈凯轮车队的西班牙赞助商西班牙国家银行和西班牙保险集团Mutua Madrilena,以及车队的冠名赞助商沃达丰都衷心的祝愿阿隆索拥有美好的前程。他是一位伟大的车手,但是费尔南多(阿隆索)没能解决一些和沃达丰·迈凯轮·梅赛德斯车队的融合问题,甚至到最后我们进入了一个双方都无法再向前迈进的境地。我们都相信,分开是最好的选择。现在我们将继续集中精力,向2008赛季的世界冠军发起挑战。”
雷克南沉浸胜利之愉悦 预计十二月份重返赛道 对法拉利车手吉米·雷克南来讲,真正的假期终于来临了,而且是第一次作为世界冠军的假期。但在他开始享受之前,还参加了上周末在穆杰罗赛道举行的法拉利终决赛。 “这段时间欢声笑语,庆祝不断。好像我得一直保持笑容,”吉米表示,“无论走到哪里,身边的人都向我表示祝贺。好像意大利的所有人都和我一样高兴!周三我们在马兰内罗(Maranello)庆祝本赛季双料冠军的获得,非常愉快。但我想说,那天在穆杰罗还更开心。在成千上万的车迷以及众多法拉利客户面前,那感觉真是太好了。” “当前往位于托斯卡纳的赛道时,我想起了我第一次驾驶赛车时的情景,包括在雷诺车队驾驶以及之后作为索伯车队车手第一次正式参加F1比赛。我都还记得当时的感觉,但当你驾驶着赛车,那又得另当别论了,我刚赢得了世界冠军,在穆杰罗,感觉就好像是获得了二次胜利。当看到车迷们共同庆祝,无比快乐的样子,我真的很高兴并且很自豪能成为法拉利大家庭中的一员。衷心地谢谢大家!” “在穆杰罗庆祝之后,另一个惊喜正在等着我。我本应该回瑞士,但简妮和我的朋友们有了另一个计划。我们去了赫尔辛基,和一直以来跟我走得很近的朋友们一起庆祝。拿到冠军第一次回到家乡是以这样的方式,感觉真不错。现在我可以享受我的专属假期了。我会尽量地放松自己,并充电。上赛季几乎每周我都在驾驶赛车,现在是时候思考一下四个轮子以外的事情了。我会试着把F1放在一边,但那很难。今年对我来说真的很特别。我又一次狂热地爱上了这项运动。我不会参加十一月份巴塞罗那的测试,但也许十二月份的时候我会回到赛道。取得冠军头衔之后紧接着开始在法拉利的第二年,这非常好。新的挑战即将开始,也许会更令人兴奋,因为我非常想再一次品尝胜利的喜悦,再一次!”
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