月糖灌溉部🌊
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爱摸鱼的猫不一定喜欢氵
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eso对滚四重制版的影响 eso对滚四重制版的影响
上古卷轴OL对滚4重制版的影响 重制版捏人界面,这个“出生”的选项应该是新加的吧? 如果不是玩过ESO,多少人会知道虎人来自北艾(安奎拉)还是南艾(佩利汀)该怎么选,或者一个木精会是来自收割者之境(老玩家还是喜欢 “魂殇之地” 这个老翻译),更或者谁会觉得布莱顿人会来自高岩以外的一个叫西斯忒斯的地方(高岛那些群岛)。 是的,这些地方的确一直存在于老滚历史,但是重要到列出来到捏人界面,感觉真的是受ESO影响,这样或许加强了没有玩过滚四的ESO玩家的游玩体验。第一次尝试捏的角色
总是喜欢在房间弄一些奇奇怪怪东西 机动驳船和水力发电站
线上玩家可能懂的梗
展示一下捏的喵 配了一下风格,感觉轻甲重甲风格似乎都行,各位大佬给点意见捏
氵,试试用deepseek回答离谱问题 觉得准不准,下次试试魔兽世界
氵贴,试一试用deepseek回答离谱问题,欧卡玩家可以康康 觉得准不准,下次试试魔兽世界
捏了一个新的龙骑 后面pvp配装试一试
艾斯维尔入坑玩家的一些感慨 如果熟悉老滚吧的朋友应该知道我,之前一直在滚吧混,直到eso出版了艾斯维尔篇章后才入坑,中间恍恍惚惚都几年了,回想起来这段时间还是有一些感慨。 我从任务都不知道怎么接小白到创建coa公会到现在成功养老;从bg领盒饭常客到现在14:2的战绩;从一个人逛遍泰姆瑞尔到后来带着一群玩家重走虎人商队到天际的路。。。。。。 今天睡觉前觉得可以发个帖子和各位聊聊一些eso里面我感触较深的变化。
家人们这个鱼骨头衣服是赠送的吗 怎么不记得有卖,完全没印象
雷诺的愚人节玩笑,说要生产电动马格农,后面出来的是最新的雷诺t系列。各位觉得哪一个作为电动更好看?欢迎来水
新随从,等着我 从测试版出来回到当前版本,看到当前老版本里面已经有招募新随从泽里斯-瓦尔的墓穴了,因为他是一纪元战死后葬在这里的。 这个地方在当前版本没有标记,不知道大家记得更老的版本里面有没有这个墓穴 另外这个地点就不剧透了,也等着大家来发掘
把新喵随从弄出来看看 测试版,这喵是跟着阿祖拉跑的,来自一纪元,所以问主角纪元是什么,他那个时候还没有纪元的概念,只有年份,穿越到二纪元后到处跑发现环境不认得了
强迫症勿进---关于油门刹车离合器建模这事儿 欧卡的建模质量随着版本更新是越来越高,作为一个老玩家,能对欧卡车内纹理质感的提高感到高兴,不过也有些很影响体验质感的细节了,先别说沃尔沃新FH16的6X2驱动后轴与建模搞反这个事情(外面看着是动力桥的居然没有动力,看着是没有动力的那根轴居然有动力。。。。)。从车内角度看,有几辆车真的是强迫症快乐车 首先,曼恩欧五 TGX,这车算V8+MAN狂热者的唯一选择了,因为欧六没有V8设计了,只能选斯堪尼亚。不过这车居然没有油门刹车建模,下面光秃秃的,如果所有欧卡的老车都没建模还说得过去,关键是雷诺马格龙这样老车都建模了踏板,真的不应该~2. 达夫 105XF,这车发动机声音算我最喜欢的,很有后劲的感觉,而且这车在高速过往同时踩刹车不会像新XF一样会出现失控(TMP线上玩家路过,玩过TMP都知道大家基本上都是高速过往,前车急刹后车也要马上反映,然而新DAF如果刹车和转向同时进行就很容易失控,吓出一身汗),然而问题也是没有油门刹车建模,真的是可惜了。3. 斯堪尼亚 R Normal,好听的V8马蹄声,可惜也是没建模油门刹车。4. 斯堪尼亚 R Streamline 同上,应该是同一个时期的模型,也没有油门刹车。5. 老窝窝 FH16,光秃秃的下面,没有踏板建模6. 依维柯 Stralis,大多数新手的启蒙老师,没有油门刹车踏板,失去了教学作用然后,是两奇怪的建模。。。。 第一个是 依维柯 Hi-Way,有踏板,不过。。。。这车是自动挡(看仪表盘右边D、N、R),却有离合器踏板,图有点暗,不过大家可以去看看。这车实车是没有左边踏板的,这个不是脚踩驻车踏板,就是多了一个离合器踏板。雷诺 普雷米姆,这车也是自动挡,却也做了离合器踏板,真车是没有的。一方面由于TMP不支持大多数MOD,同时不希望MOD把存档搞坏了,这样的踏板错误天天看着真的有点难受,据说SCS要更新老的曼恩TGX,希望同时把这些没有踏板,踏板错误的车也改一下就完美了
欧卡玩家入坑美卡纪念 之前一直在欧卡混,现在入坑美卡,展示一下自己的车,彼得比尔特352,4x2,挂车大单胎
一看就是老欧卡玩家了 虽然在美卡模拟,但是平头4X2驱动,大油箱,挂车大单胎,不过挂车没有欧卡常见的侧面防钻杆,差评 老实说开习惯了平头车,真不习惯长头卡车。和旁边的窝窝相比,谁更欧卡?
开了限速器,结果超车用了一个省的距离 因为做任务必须用限速器,所以只能顶着90km/h晃悠。 然而在上坡时候这个黄颜色DAF减速很厉害,就打算超车,果然NPC车都是奇葩,爬坡超到一半DAF速度突然起来了,结果就一直并排着开,我也没法开高过90km/h,旁边车道也被塞上来的小白车占着,减速也没有,旁边慢车道一直有车塞进来,那就果断不给NPC车超车机会了 堵了一屁股车,直到开到下一个省才超过去
第一次走勃朗峰隧道就吓尿了 1.5版本出来了,试了一下走法国到意大利的勃朗峰隧道,用冷藏车拖的一车冷冻咖啡快到隧道口了,发现前面有个罐车。。。是个气罐车拉进一看。。。是两个气罐车在隧道口了,旁边车道就是一个在我前面马上进入隧道的化工品车在隧道里面,发现我后面跟着两个油罐隧道因为是按比例缩短的,所以不长,很快就出来了,进入了意大利。如果能够做长点就更好了后面的山有种水墨画的感觉,看着挺舒服
乐,随从现状
初玩龙之信条2的一些感想 如题
快来氵,大家觉得哪一些汉化名称以前或者现在的翻译更好 例如以前叫利雅文,现在乐雅文; 以前泰瓦尼,现在泰尔瓦尼; 南艾大房子以前叫君王隐居处,现在是首席谋士的静修庄园; 以前森丘,现在森查尔; 虽然叫久了都会习惯,但是有些好名字真的翻译到了精髓。大家来举例看看哪些名字现在好,或者以前的翻译更好呢?
萌新想问一下各位大佬,有没有调度车辆发车优先顺序的mod捏? 萌新还没玩多久,目前发现很困扰的就是:如果快车高速通过车站,停在车站的慢车如果这时候起步了,就会抢在快车前面,在接下来几个没有待避的车站都会将快车堵在后面 就像这样: 当我处于快车视角,在全速经过一个不停靠站台的时候,旁边慢车提前几秒发车,然后就抢在了快车前面。。。在接下来没有待避线的几个车站,慢车一路停车,快车就一直堵在后面直到慢车驶入有待避线的车站,快车才能超越。有没有mod,或者游戏自带功能可以改变车辆优先等级呢,就可以根据例如快车车速,与慢车的相对距离、耗费时间等进行综合计算,然后规划出合理的发车顺序(例如慢车可以在快车接近时进行等待,等待快车先出站),而不是根据谁先上下完乘客就直接发车了
来还一个愿,终于开到官方的低顶、低车身驾驶室了 还记得之前说喜欢斯堪尼亚P系列吧? 结果小斯没等到,小弟(XD)等来了也算是满足一下开低顶+底驾驶室牵引车的愿望了大家玩梗都说:“要反骨就用310马力依维柯拉换热器,用770马力沃尔沃拉鲜花!” 现在有更低299马力的DX上线了,就是你了,然后变速器用大齿比,主打一个加速稳(慢),开快谁不会? 下次线上模式用299马力去加来小道拉火车。超喜欢这样的车头车厢大反差,相信车厢冷藏设备进风很顺畅 下一步看斯堪尼亚会不会把P系列做成官方车型,而不是mod,这样就可以线上用了。
重庆轨交指示牌
现实中沃尔沃,斯堪尼亚,奔驰,曼恩谁的养车成本最低呢 玩欧卡希望代入一些现实感觉,想问下各位朋友,新款沃尔沃FH,斯堪尼亚R,奔驰新阿克托斯和MAN TGXeuro6 或者新款TGX这几款车在现实中,谁养车综合成本最低呢
号外,在加来小道睡了一觉,起猛了 加来小道一个加油站扩建了,现在看着真的像节假日的高速服务区,连服务区里面路边都有玩家排队停车,现在要入位停车就靠技术了。
武松打这种老虎还是可以赢吧(氵) 去动物园看一只白虎在一秒内就从笼上活扯了一只鸡,还留下一只鸡脚挂着,图片过于血腥就不放了感觉武松打赢的是这样的老虎吧,起码和武松吨位差不多
各位有熟悉龙之信条的吗,兽人国巴达尔和虎人的艾斯维尔好像 萌新没玩过这个系列,据说也是打龙的游戏。 现在消息说第二部要出来了,而且有一个新国家叫巴达尔,看照片觉得好像ESO的艾斯维尔哦,而且这个国家的住民也是猫头人(不过耳朵的位置和人一样)。不知道游戏风格是不是和老滚一样 期待一下~
刚从隔壁欧卡2回来,带来点小小的新鲜感 艾斯维尔到高岩的运输 愿你的前路是温暖的沙地(
老滚玩家有空来看看 还挺有意思的 愿你的前路是温暖的沙地
各位请问社区任务目标达成需要做什么工作捏 个人目标达成倒是明白,请问各位社区目标达成需要报名、定期签到或者做任务才行吗?因为这次万圣节送蜘蛛挂饰,巴尔干活动送一只鸟挂饰
马格龙车主来刷一波 因为常常跑西欧到土耳其线路,所以轻车熟路很快把黑海DLC的挂车奖励拿到了~ 现在还没拿到西巴尔干DLC的车头奖励涂装,不过更喜欢车头用猫科,狗子(狼)画车厢,所以车头涂装要不要无所谓了 马格龙最大马力500多匹,虽然和三大家比起来不算大,不过喜欢这样独特的驾驶室设计,驾驶室把下铺收起来还可以放个桌子变成休息室,如果官方车内饰有米黄色和木纹就好了,可以线上联机用。另外,是不是官方把车内贴图优化过?感觉车内方向盘纹理尤其是在阳光下看着更细致了。 个人评价,只要不是超级重载,这车跑巴尔干山路真的很不错,尤其是雨天弯道性能真的很好,而且大玻璃视野宽阔(MAN:喵喵喵?)
各位进来看一些眼熟的设计,大家也来分享自己在旅途中有趣的发现 从黑山到克罗地亚的路上 黑山高速上的挡光板,这个板子好像在其他欧卡高速上都没看过熟悉的夜间挡光效果刚植的树旁边有三根杆子
各位,黑山高速这个桥是我国建的吧 现在读取画面有这个黑山的大桥了,这个高速应该是我国建设的那一条吧? 貌似右边下面的房子就是高速建设基地吗~
各位大佬,左边这个踏板是离合器吗 注意到阿克托斯和普雷米姆卡车左边还有一个踏板,但是没有看到手动变速器的换挡杆,请问这个是离合器踏板吗,阿克托斯和普雷米姆这两个车型是手动挡还是自动挡呢,或者是AMT变速器?话说AMT变速器需要起步踩离合吗所以有这个踏板?望各位大佬解谜捏
佩服现在还玩奥术师以外职业PVP的大佬 首先先致敬一下各位玩奥术以外PVP的大佬。 ----- 现在真是竞技场上一片绿,个个都在奥术大激光,当然每次看战绩清算的时候基本都是奥术分最高,一直在送别人的盒饭。 ----- 本人技术差,不过观察看出来,奥术有成为PVP“有手就行”职业的可能,抛开奥术大佬们的高超的战术不谈,一般奥术PVP玩家百试不爽的招数就是脑瘫(Rune of Eldritch Horror以及其晋升技能)+大绿光(Fatecarver以及其晋升技能),实在搞不定对手还可以召唤一个触手の随身淋浴(The Tide King's Gaze),基本上对方不是PVP专精或者磕了药就肯定寄了,起码现在bg和赛洛迪尔观察到的都是这样,更别说年中节时候一群平时不玩PVP的玩家会被奥术师怎么虐了。其中脑瘫技能算最逆天的,可以在对方翻滚的时候进行定身。 ----- 感觉ESO也没法解释脑瘫这个逆天技能,因为就描述来看“Etch an incomprehensible rune on your enemy's mind, paralyzing them in fear after a 1 second delay, stunning them for 4 seconds.”仅仅是解释了技能可以让对方瘫痪,但是没有能力解释为何能让对方瘫痪在翻滚过程的腾空状态。这个技能相对于其他职业的控招来说简直是神一样的存在,如果是PVE,脑瘫定身时间更长,基本上可以媲美例如法师的大招Negate Magic魔法沉默。看上去触手怪莫拉有能力同时违背物理和魔法原理,这么厉害怎么没被其他魔神嫉妒并抓起来烤鱿鱼须yummy,yummy好吃捏,不过说到鱿鱼海鲜还是要注意,隔壁的核废水排海问题还是要注意的。 ----- 我的PVP奥术猫猫,不过我一般会避免用脑瘫技能和对方交战,毕竟感觉太不平衡了。
噫扭成这样了 居然车头还没翻
为什么一直不出可购买的轿运车捏 只能通过接任务才能用轿运车,怎么出了这么多挂车厂商还没有可以购买的轿运车。 感觉轿运车很配长途任务啊,毕竟汽车厂不是到处都有,需要拉几千公里感觉也正常,而且和疫苗一样需要赶快送到客户手里,这样的话拉汽车应该是很常见的任务,居然不准买挂车不会是因为欧洲都用中置轴中卡拉轿车作为理由吧
完了被喷了,朋友问我为什么喜欢这个 喜欢上了P系+矮顶+6x4 如果欧卡有矮顶就好了
各位朋友,想问一下SCS和车商关系不好是怎么情况,欢迎讨论 不会突然哪一天像欧卡1这样换一个自创车标吧? 虽然作为玩家来说操心SCS和车商关系不好是没太大必要的,不过也好奇为什么车商会关系不好。之前听说GTA里面拿不到授权车的原因可能是因为大家都是开着车突突突,所以车商不愿意把自己品牌的车当成邪恶载具,但是欧卡不是这样的啊,难道只是因为钱谈不好?用模拟器来宣传自己卡车品牌不是很好一件事情吗? 本人第一辆车是依维柯,我也知道很多玩家不喜欢这个车,觉得内饰做得不好,卡车声音不好听,不过自己还挺喜欢这种呼呼呼的卡车声音,尤其是爬上坡速度很慢时候有那种竭尽全力爬坡的感觉,所以在后期车里面啥都改完了,安装了抬头显示,还是保留那个310匹马力的机器,体验那种努力爬坡的感觉。 不过一直听大家说依维柯关系和SCS不好,新车也没拿进来,Hi-Way明明有低顶车结果也没有做出来,如果有的话应该会搞一个拉化工品,可别到时候取消授权了
关于体验了一把半坡起步的尴尬 在挪威卑尔根到斯德哥尔摩路上有个很陡的上坡,之前都是走的下坡方向,这次是走上坡,从来没发现这么陡在途中停下来照相,坡度是这样的。。。照完相发现起不了步了,640匹马力,6X2,后轮一直打滑,开始溜车,终于体会到了b站里面动力检测站那些日系卡车的感受了后来开了差速器才以每小时5km速度上去了,遇到了下雨,真的滑到坡底才上去的,如果开了真实气刹可能就卡在坡上了。病急乱投医,幻想通过抬起没动力的后桥增加摩擦力,关键是提升桥还提不上去雨过天晴,看一下山后的太阳还是不错的各位不服来战,挪威国道的半坡起步 希望大家在这里分享一下战果~
(欢迎各位讨论)游戏里面最容易翻车----最不容易翻车的卡车 突发奇想问这个问题,感觉这个应该不好判断吧,因为受驾驶者风格、拖挂货物影响很大,不过也听说的确有些车型容易翻车。我个人对稳定性的理解是在欧卡2弯度很大的高速上不容易翻车,在联机模式里面避让对向冒失玩家不会四脚朝天。 以下是一些道听途说的观点: 斯堪尼亚作为“公路之王”,稳定性这么重要的特点也不会差吧? 雷诺作为法系车底盘很稳,想翻车就类似2CV一样难于登天。 那沃尔沃作为主打安全的车稳定性还会不好吗? 德国MAN和奔驰也应该具有德系的操纵,稳定性应该很好吧? DAF大家也认为适合喜欢平稳的玩家。 依维柯作为意大利车,还是具有运动基因的吧? 都是各说各有理,各位贴吧盆友们怎么看呢
应该是一张J/Q/K,在加来汽修站看到的。
是不是一下子不高大上了? 如题我的斯堪尼亚
斯堪尼亚和MAN的受众群体一样吗 小白突然想到了这个问题,因为斯堪尼亚和MAN现在都应该是属于大众集团旗下吧(如果理解错了请指正)?,那么技术应该有很多通用的是吧,这样的话这两个品牌在大众旗下是否还存在很多核心技术区别导致受众群体不同,或者像乘用车一样分出所谓的“高端、低端”这样的说法呢?
哈哈哈好像有道理
氵一贴幻化 南艾幻化
我的新MAN,欢迎大家来氵 第一次上最新款的MAN,留个纪念,是长轴距6X2的,感觉是最长的3桥车了吧? 一如既往的拉化工品,这次搞了个亮罐子。不过有个奇怪的感觉这车总让联想起五十铃或者日野拖头,可能是这个白色车漆太撞衫了 不过想问一下各位,是不是这个车没法在车窗上面插旗子,没看到可以插旗子的选项
捏了个角色
来来来~活跃一下吧里气氛,大家觉得这是故意的吗 来来来,大家活跃起来一起氵 弯道处实线逆向超车,弯道弯度不大不太可能失控,2385却在车头刚与我车头齐平时候直接撞过来了,然后在撞后接着挤在前面,不是由于超车时候车长度判断不够导致尾部擦挂的事故。如果不是因为方向没掌握好那应该是故意的。
终于知道阿尔卑斯山的特产是什么了 总共遇到不过12辆车,看到至少6个火车头,铁路都不用了,火车可以上阿尔卑斯山了(物理) 各位大佬哪一条运火车头的货路线要经过这个山口呢,想去试试310马力车头能不能拉上去
堵车模拟器2 目标达成——两小时(地球时间)走300km
晒一下我的旗舰车,大家都来晒自己的旗舰车哦 平时自己做任务都开的这个,其他的品牌的卡车给雇佣的驾驶员开了,主打一个方正与镀铬风格 顺便问一下吧内还有其他大佬喜欢这样风格的吗
准备开启线上吃鸡模式吗 这下子加来小道会不会利用草地超车的更多
轮船不能坐了吗? 各位,更新之后德国特拉沃明德的船怎么不能坐了,之前都可以坐啊?
喜欢开低顶驾驶室的路过 吧里面还有没有其他吧友喜欢低顶驾驶室风格的? 看到旁边其他玩家开过去的全是高顶豪车,感觉自己好小众,一直在打扮升级自己的低顶车 而且涂装总是很工程风格,好像还没怎么用过艺术涂装哈哈。目前主要跑的都是西欧到土耳其的长途路线
君士坦丁堡旱地行舟( 从加来到到土耳其,2000多公里,中间在罗马尼亚停了一下换货柜,人都要开趴了 第一次到土耳其感受异国风情,回去的时候从土耳其拉了一条船,带一个旱地行舟回去,老铁们这波操作没问题吧 距离远收入还行,从加来拉的汽油到罗马尼亚,然后从罗马尼亚拉货柜到土耳其,钱够回去买了一辆入门MAN卡车给雇佣的驾驶员开
师傅,注意安全嘛~ 老样子,进入加来小道之前,在高速上排队 右边来了一位大哥来了第二位大哥你往左我往右右边大哥显然处于劣势,被挤起来了不服接着干,右边大哥把左边大哥挤起来了最后两位大哥同时发力往中间挤,这时候《最真实的物理引擎》本色发挥,两位大哥来了个左右侧翻滚师傅,注意安全嘛本来想帮右边这位卡着的一把推下来,然而后面的车排队排到加来高速上道口了,全是喇叭
好了,是时候分享新人的第一撞了 话说在欧卡联机不撞车怎能算老司机新人第一次对对碰 本人打算主要发展拉危险品,所以涂了个黄的加上警戒色带。话说涂了这个颜色后感觉不像卡车,方方正正像个内燃机车头还是著名的死亡国道加来小道,第一次对面冲过来一个,躲过去了。然后在海边位置一个拖头冲过来,目测80km/h速度以上来了个亲密亲吻好了,现在是老司机了
新人来报个到,第一次线上就震惊了 这路怎么这么多车,其他道路都是空的,是在搞活动吗 还想看看风景,结果一路上全是车+车祸,还有一堆插队的小车 布鲁塞尔到加来花了快一个小时的地球时间
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