信梅哥用右手的个人资料

【f1吧制造】冠军泛滥的年代，把六天王拿来比比吧：六天王vs巅峰舒很有意思的文章而且李菊福就是太特么长了 5396个字 enjoy it

【梅哥的黑色幽默】赛车解说的暗黑艺术解说君：看舒马赫要超车了。现在来到了大直道，看舒马赫能不能爬头。哦我的天啊，前面的车手居然自动减速，把舒马赫让了过去。现在舒马赫从第二超到第一了。哎呀呀，真是太让人叹为观止了，这就是舒马赫的人格魅力所促成的，所有车手都知道舒马赫在身后就一定会被超越，因此每当舒马赫来到的时候，为了表示尊敬都乖乖的让开了道路，这也是f1的一大魅力所在！事实：前车要进站解说君：看舒马赫又要超车了。现在来到了大直道，看舒马赫能不能爬头。哦我的天啊，前面的车手居然又自动减速，把舒马赫让了过去。现在舒马赫从第一超到第一了。哎呀呀，真是太让人叹为观止了，这又是舒马赫的人格魅力所促成的，所有车手都知道舒马赫在身后就一定会被超越，因此每当舒马赫来到的时候，为了表示尊敬都乖乖的让开了道路，这也是f1的一大魅力所在！事实：前车被套圈 ps 只为博得一笑对舒马赫无端中枪深表歉意望舒迷轻喷。

【咱这回认真的】@何不足道哉@MC5233LH @何不足道哉 @mc5233lh 二位qq号告我

f1 摘掉扩散器以最高时速倒车的话理论上可以飞起来

咱要不改个名李毅f1吧 d8 是一窝屌丝们聚集的足球吧 f18 是一坨公公们聚集的赛车吧哈哈

【f1吧制造】autosport专评：红牛距离帽子戏法还有多远？一楼度娘粉久没有译长文了这次总算赶在虎扑之前了关于文章这是一篇典型的国外分析家的意识流很琐碎联想很丰富没有明确的中心思想但很有意义很有深度很有见地望深读 ps：要是想说“太长不看” 那我劝你别回这贴 ps2：多点人干正事行么

我就提醒一点车队的任何言论和rp没有半点关系这些言论直接影响着母公司的股价，股东和赞助商们的资金支持哦还有赔率

法迷们这几天听到了很多负面消息唉我倒是看到点积极的法拉利最后一天测试时联系了四五次换胎本人看过视频了需翻墙平均2.8秒最慢3.1秒最快2.6秒很好！我法还是能争气的

红牛是不是买了一本《演员的自我修养》你妹的居然妄自菲薄还说自己的升级没用就算你升级没用也不其他赛车快一秒好伐

我觉得虎扑的水平不咋地吧友们要是众志成城还是能干掉虎扑的虎扑唯一值得炫耀的就是英语好至于自力分析能力确实差些每次国外有点新内容他们总是最快出品可问题是国外的文章也不是权威错误百出比比皆是到了虎扑就奉为神明了实际上那垃圾文章也有的是鸟版也就剩搞点23世纪都见不到的虚幻名词和乌托邦式的理论基础哦还有那如婊子牌坊般的标题没这三样虎扑就比贴吧还烂了好歹我们还有吧刊总结起来虎扑有三宝翻译唬人标题好

也用不着骂什么法拉利今年拿不到冠军也实属正常全新改良的赛车只能当做一个发展平台现在情况是不妙可史上所有当做平台的赛车也没几个拿冠军的不用着急明年能坚持发展下去冠军还可能会有的不就在等一年嘛多乎哉不多矣

“1”是最凄惨的数字

【升级】红牛终于露大招了红牛的终极大招浮出水面新的排气管已经引入采用了索伯的格式用导流格式引导尾气流向扩散器周围而更激进的是他将引导气流的结构做出了一个凹陷形成半包围结构这样提高效率

【f1吧诚品】帕特弗莱：法拉利正处在恰当地发展道路一时间欠了太多债很多文章新闻没有翻译先选一片法拉利的安民告示鄙视虎扑

刚才房东熬汤还没忘给我一碗然后我问汤里的菜根是什么 “益母草”

【f1吧诚品】巴塞罗那第二天试车总结好久没翻译了愧对大伙鄙视虎扑

【欧叶】月考发分全部达标心情大好一扫几日阴霾啊那些盲目嘲笑我答错的二逼可以闭嘴了欧叶

【何仔】你我都该正常一点细细考虑这个问题我说法拉利和莲花比较没有意义不是黑莲花莲花今年的定位怎么看也不像是争冠去争三踩梅奔倒是切实可行的而法拉利就是争冠去的两支不同定位的车队有什么可比的？而且你觉得法拉利现在拿出全部家底了吗？你觉得莲花还有所保留吗？ no negotiation

【biu】f2012 在巴塞罗那的一些技术细节法拉利的新版前翼与之前的版本没有巨幅改动 1 在第一层开缝上面多了一层开缝长度为第一层一半 2 最上层翼片的内侧边缘更加激进采用曲线形设计 3 外侧垂直短板的外撇角度更大一些目前看来这和w duct 没有关系新版

综合整治完水吨之后下一个吃瘪的就是老板了

【小笨笨】羊角是什么东西？我到现在都搞不懂求解~~~

特的么何屌这几天就知道勾引白富美怎么办~~ 拉回家跪搓衣板去

我觉得法拉利可以有一个新的借口了现车还没有完全理解

r总我观察你有段时间了首先你是舒迷毋庸置疑其次为了隆哥乃也可以义无返顾的当萨迷莱迷~~~ 哦也许你的故事就是一本活生生的《法黑是怎样练成的》 @rx2th

翻了翻大梨语词典亮透了 ferrari：blacksmith；iron worker

【哦？】听说啦啦姐要去上赛场哦我的偶像~~

听说首富是英语帝唔吾等连你好都说不利索的屌丝只好给跪了

【啪啪啪】看来今天何屌有时间那我就发文吧您来参详一二 @何不足道哉一楼度娘

【暗黑艺术】放走纽维是个错误今天弗兰克威廉姆斯：放走纽维是个错误多年之后马特希次：放走纽维是一个错误 2倍“多年之后” 豪格：放走纽维是个错误 3倍“多年之后” 布利尔：放走纽维是个错误 4倍“多年之后” 伯尼：放走纽维是个错误一直以来蒙总：我们欢迎纽维

相反我觉得贴吧排名利于斑吧发展这样老斑斑的贴吧就能更火了

我觉得这个影响力排名真的不好不利于本吧发展首先等级制就容易导致贴吧变水现在又搞一个排名这不是鼓励吧友多多水贴么不好度娘这改革越来越烂了

老斑听说你暗恋一只猫？求真相哇嘎嘎 @日斑周期

天朝车迷有三宝速报 av 天天吵

我觉得有必要废除二逼何的屌籍成天见到白富美就直流口水枪杆直立净给屌丝丢人不除屌籍难服屌心 but anyway 何屌我还是对对你一网情深的

尼玛我再不济也算是个空力初学者虽说学业不精吧但起码没干过丢鸡鸡的事少吧我和公公们扯上一起

微博上的那个formula 1 是公共主页吗？我咋觉得这个微博只是kimi饭和舒米饭呢其余车手一概黑之而且他回留言的态度很有问题时不时的就出现脑子有病白痴一类的字眼怎么看也不像公共主页求真相

尼玛我现在成何太太了天理难容

法拉利把排气管向内挪了一下唔那外侧原来那个整流罩是否还合法？而且真的不想去吹轮胎了么？

铜雀春深锁老鹅嘿咻嘿咻

屌丝顾名思义屌如丝何屌你还自称屌丝否

虎扑有一篇关于法拉利前拉杆的伪技术贴求鉴定主题：法拉利今年采用拉杆前悬，虽然其口口声声说可以获得更佳的空动效果并解决了高重心问题，但其实，拉杆前悬仍然会是法拉利今年的最大问题之一。图中说明了法拉利悬挂布置与其他车队的不同，并从悬挂支杆的运动角度范围可以很明显的看出，其在轮胎颠簸中带给轮胎的侧向位移是其他车队的好几倍，这会增加轮胎升温，但同时也增加了轮胎消耗，甚至有在剧烈颠簸时失去抓地力的风险，去年好像听到说倍耐力的轮胎侧向抓地力比较弱的消息，f2012今年如此一招，估计凶多吉少啊！即使排位赛竞争力得以提高，正赛时的表现估计还不一定能和去年强，推测法拉利今年的中低速弯角仍然会是其最棘手的问题。回帖：话是没错，但A臂运动也可以靠拉杆避震弹簧可以调整的么，把A臂架的高，除了空气空力学，我想原因也在这里，垂直方向压力小点，这样弥补推杆变拉杆的支撑力变弱回复：似乎你没有明白我的意思，的意思是垂直方向上的避震效果拉杆和推杆可以做到几乎一样，但是水平方向上，由于支架的角度变了（不是避震弹簧，是黄线标注的部分），导致移动的时候水平方向出现了比推杆结构更大的位移，这点是无法补偿回来的。这点上和后悬挂是不同的，后悬挂的支撑臂不论推杆还是拉杆，都是基本水平的，支撑臂移动时，造成的侧向移动也是相当的。回帖：话是没错，但A臂运动也可以靠拉杆避震弹簧可以调整的么，把A臂架的高，除了空气空力学，我想原因也在这里，垂直方向压力小点，这样弥补推杆变拉杆的支撑力变弱回复：好吧，可能是我没有明白你的意思，你是说支撑臂的支点也是可以和避震弹簧联动的？貌似如果那样，那个结构会异常复杂啊！回帖：是的，其实不复杂，你找张图就比较直观，所以我想法拉利把A臂架的高，更多是空气动力原因和起到支撑强度的作用，或者你反过来说，大家弹簧阻尼设置都一样的时候法拉利的位移会稍大。回复：哦，你有吗，给我一张看看，我不太明白这个结构如何实现，呵呵楼主的最后一炮：我相信，结构上是可以做一下补偿的，但是如果要做补偿，就要对支撑杆的支点做动态反馈结构，这个结构即复杂，又重，最后整体车头会偏重，对于车身的配平是不利的，赛车重量要尽量集中在赛车中下部为好，就像同样重的两根杆子越是长的，旋转起来越是困难。反正总而言之，我认为法拉利今年的竞争力还不如去年，可能今年也就和雷诺、梅菜一个档次，争夺第三位的能力，留贴为证，年底再来看是不是如此反正我是看不懂求鉴定

【愤怒】破电脑网速慢发不了表情没法卖萌了唔好了今天水贴够多了

我觉得吧主有必要才需行动制止d8文化渗入这几天的帖子三分之一都是屌丝高富帅在相互调戏长此以往不利于本吧少年儿童们的心理健康发展身为本吧屌丝领袖我斗胆献议立即取缔以观后效严禁散播屌丝高富帅之类的不入流话题如有违者阉立决

求网络达人指点如何在”你管子“下载视频？刚在“你管子”上发现一个阿隆索介绍法拉利工厂的视频虽说比较老了但是可以看到很多机密部件比如底盘前翼后悬挂的原生态谍照意义深远求指点

老实讲没觉得梅奔的车有多激进到底憋了什么大招？

新的赛季即将开始我却独自在图书馆面对各种essay 摇头叹气 “这个也许不会考” “这个我不想背” 唔背书真烦人

为啥那些问票的或是组团的不去虎扑发帖都来贴吧呢？这几天看了看首页的帖子很大版面都是各路人马忙着组团问位子为啥来贴吧而不去虎扑？虎扑的网民更专业更有修养本吧以我为首的一群屌丝哪里像个办事的建议非本吧常住民不要在本吧问关于赛票的事情去虎扑~~~~ 哪里有鸟逼温柔的怀抱~~~

我立志想成为黑色幽默大师大家觉得我这水平够么

我觉得何屌是本吧的流氓头子太贴切了

仔细对比了阿隆索和阿古的英语发音我觉得阿古的英文是带有西班牙口音的比如颤音可是阿隆索讲英文时的口音会有意大利语的口音比如重点词语的重音前置而且所有的r的发音都变成了l 比如aggressive 以阿隆索的发音方式就变成了 agglessive 怪

我觉得要提高赛车运动在中国的知名度的话就要抛弃场地赛该街道赛而且周边活动或是promotion要劲爆当然了最主要的是赛事举办方能榜到政府支持

褐斑雀斑妊娠斑求下联

唔让我来想想我的后宫都有谁 @静谧深处的绝望 @名字有屁用日 @讴歌吧__羚骑士 @何不足道哉以上求爆照

哦永别了我的亚诺~~~~ 昔我往矣.杨柳依依, 今我来思.雨雪霏霏。隆哥亲爱的师兄我们永远记得你

【梅哥的黑色幽默】什么叫“打自己的嘴巴” 炮一：为了增加比赛观赏性国际汽联在2007年8月成立了超车工作小组有三位专业人士领导炮二：此工作小组认为要增加观赏性就要削弱空气动力学的比重遂推出09年新规以期重新洗牌炮三：09年新规实行后两大豪门法拉利迈凯轮立刻失去了雄姿而08年下半年开始就一直保持上升势头的雷诺也受到了新规的重创昔日三大厂队豪门见到09新规立即阳痿加农炮：超车小组由迈凯轮车队工程总监帕蒂-洛维，雷诺车队技术主管帕特-西蒙兹和法拉利王牌设计大师——罗伊-拜恩领导

我英语实在是太烂了尼玛的刚在图书馆做了三篇阅读全部偏解题意了 summary 莫名其妙的丢掉了五个点这种状态下去真心要完蛋了悲哀悲哀

差点忘了上头原来发话了赛前谨防预测贴和rp贴的各位保重

我还是很喜欢0708的赛车史上空气动力套件最暗黑最夸张最霸气的一年

【水】上一次月考的卷子还米有讲完马上又要月考！！尼玛的