信梅哥用右手
信梅哥用右手
偏于剑术之利,岂能窥剑术之秘乎?
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听说本吧可以挺高吧友的 声音?? 求详细
据说在吧里发恶心图汇封十天 我发地址 http://tieba.baidu.com/p/1167417645
【一起木下限】我们都是高产作家 《僚机的自我修养》——鲁本斯·巴里切罗著 《我统统不知道的阴谋》-------阿隆索 《我会礼尚往来》——迈克尔·舒马赫 《如何锻炼食指肌肉》-------瓦特尔 《爆缸论》——基米·莱科宁 《莱昂纳多是如何练成的》__螺丝博格 《论雨战》-------塞纳 《如何把对手逼上沙漠》——螺丝博格 又名 《斩戟沉沙》 《如何让我不擅长的雨战中止》——阿兰·普罗斯特 又名 《做法止雨》 《我其实只是碰巧打滑》-漂移七 《不要熄火》——马克·韦伯 《学空力靠想象力》-------梅哥 《京韵英音》---------老骚猴 《从基层做起》-刘易斯∙汉密尔顿 《我夺走了他的八冠》——雅克·维伦纽夫 《何屌风流史》-----------kr 《寻找企鹅》——七把剑 《小破仁的保级之路》--------------@何不足道哉 《如何黑迈》-KR快回家 《那些年,我们一起错过的刹车点》——莱科宁&蒙托亚 《最快的耕牛》——Fishvista 《捡皮夹的技巧及应用》---------阿隆索 《山雨欲来风满楼》——斯蒂法诺·多梅尼卡利 《山地技术》- Fishvista 《素食主义》- Ke77 《脏话的简易教程》——————————蒙托亚 《最少分冠WDC的哲学》——柯克·罗斯伯格 《哥伦比亚拳法精要》——————蒙托亚 《国旗脸谱艺术》- 亲家母 《铁佛寺大莲花潜行记》—————节操猴 《SKY黑的生存之路》——斜眼猴 《挡路者死》——井出有治 《如何铲倒轮胎工》——————中岛一贵
【陈年佳酿】蓝色双闪 帕拉约十字 阿斯图里亚斯的骄傲 阿隆索给人的感觉像是用特殊材料制成的:平和,冷静,甚至近乎于冷酷。如果你来到位于西班牙北部沿海阿斯图里亚斯山区的他的故乡奥维耶多,你很快就能体会到:他的性格是怎样炼成的。 他是那个人,1000年才出一次的人 和那些从大城市成长起来的F1车手不同,阿隆索的家乡几乎是西班牙一个被遗忘的角落。与马德里或是巴塞罗那相比,阿斯图里亚斯确实是一块穷地方:大多数就业岗位都集中在采矿行业上,而且一代代人都是如此。这里的居民淳朴,粗犷而坦诚;而这一地区最著名的历史是西班牙内战期间爆发在这里的血战,以及内战爆发前的矿工暴动。 阿隆索的赛车生涯,就是从小学时在奥维耶多城边缘山林中的卡丁车场开始的。当时他总是需要战胜年龄比自己更大的对手来出人头地;而在本赛季加盟迈凯轮之后,他也面临着类似的较量:与实力更强的法拉利F2007,与马萨,与莱科宁。当地人总是说,阿隆索的个性确实和阿斯图里亚斯地区的特征很般配:他安静,甚至有些害羞,敬业而从不信口雌黄。过去,有许多F1车手因为骄傲和自我感觉过于良好的性格而影响了自己的前程,但你在阿隆索身上永远看不到这些。 在过去的1000年中,阿斯图里亚斯地区几乎没有出过什么英雄:这里的上一位英雄已经要追溯到公元718年领导西哥特人击败摩尔人的当地王帕拉约了。正因为如此,阿斯图里亚斯人更是把从这里走出的阿隆索视作珍宝———而他过去在雷诺所戴的头盔上恰恰印着一座帕拉约在征战时所使用的黄色十字架,这也是阿斯图里亚斯大区的标志。在刚刚过去的这个周末,据说从奥维耶多市来到巴塞罗那观战的车迷达到了1800多人。比赛时加泰罗尼亚赛道看台的高处也挂出了一面面阿斯图里亚斯大区区旗,与西班牙国旗交相辉映———蓝底,带黄色帕拉约十字架。 他没有变,他还爱着家乡的火腿 如果你不来到奥维耶多,你就不会了解当地的人们到底如何敬重阿斯图里亚斯的英雄的:当地人把阿斯图里亚斯人的身份看得和西班牙国籍一样重,而阿隆索自然就作为这一身份最重要的代表而受到人们的崇拜。此外还有一个纯属偶然的原因更加深了老乡们对阿隆索的喜爱:他当年效力雷诺时,他的赛车和比赛服都是天蓝色,这恰巧与阿斯图里亚斯大区的区旗颜色完全吻合。可惜自从他转会迈凯轮之后,这已经被银白色所取代了。据阿隆索最喜欢的“句号与逗号”餐馆老板何塞·索托回忆说:“当2005年底阿隆索宣布转会迈凯轮之前,他曾在附近的一条街道与车迷们见面时说:‘即使有一天我不再穿着蓝色比赛服参赛,我仍将有一颗阿斯图里亚斯的心。’但事实上,我们迄今还是很怀念他在雷诺的日子,毕竟现在他的车身上已经见不到蓝色了,这让我们有些失落。” 自从进入F1以来,阿隆索就很少回到奥维耶多来了:过去效力于雷诺时,他住在英国牛津;现在则是住在瑞士的新家。不过直到现在,阿隆索最喜欢的一家餐馆仍然是奥维耶多的“句号与逗号”饭店:他每次回老家时,都会光顾这家店,来享用自己最喜欢的西班牙火腿。而随着阿隆索的崛起,近几年奥维耶多还出现了两个新的人群聚集地:费利佩亲王音乐厅,每次F1比赛时都会有数百人在这里观看比赛;美洲广场,每当阿隆索赢得一场分站赛的胜利,狂欢的人群都会来到这里庆祝到深夜。 在奥维耶多街头的银行或保险公司广告之间,你总能看到阿隆索的大幅画像;而在上周西班牙站比赛前,如果你打开当地的报纸,就能读到这样一则新闻:“在费尔南多·阿隆索基金的支持下,本市的一座新的体育城业已破土动工,并将于2009年投入使用”。最有意思的是当地最大的报纸《阿斯图里亚斯之声》:该报在介绍这座占地950公亩,带一条1870米卡丁车赛道的新体育城时,用了头版头条标题《以阿隆索的速度》来形容工程短短18个月的计划进度,并且配上了多幅令人眼花缭乱的体育城设想图。 无论怎样,他两次战胜了舒马赫 本赛季开始前,英国小将汉密尔顿一度被视为阿隆索的副手;但目前看来,他俨然已经成为了阿隆索争夺总冠军的又一位对手。但在乐观的奥维耶多人看来,无论未来几个赛季阿隆索与法拉利以及汉密尔顿较量的结果如何,他到目前为止的赛车生涯,尤其是与舒马赫同场竞技的几年,都已经足以使他成为F1历史上最伟大的车手之一了。在他们眼里,即使阿隆索在西班牙大奖赛上的战绩,甚至整个赛季的总成绩上不如汉密尔顿,也不是什么丢脸的事。索托就说:“阿隆索已经证明了自己的价值了。而如果输给汉密尔顿,这最起码可以激励他在今后的比赛中做出更多努力。汉密尔顿是最幸运的新人:他的实力当然无可质疑,但他能有现在的成绩,也是因为他有了最好的赛车———很少有车手在职业生涯的第一年就开上MP4-22这种档次的车的。至于最后的结果,让我们拭目以待吧。” 当索托说到这里时,正在“句号与逗号”餐厅用餐的退休矿工费尔南多·蒙泰斯也插了进来:“如果阿隆索没有遇到事故,他的成绩就应该会比汉密尔顿好。在任何一项体育项目中,如果你达到了像现在汉密尔顿这样的一个高度,后面的进步就必须循序渐进,不可能突飞猛进了。汉密尔顿非常出色,但我认为他还是太年轻了:别忘了,阿隆索曾经连续两年击败舒马赫。”
别吵了 下雨对梅奔有利 就算雨没下起来 赛道温度肯定降得更低 梅奔又能保胎了
mb的话很对 f1 is all about the compromise 确实需要很多妥协 优势只是暂时的 那是因为其他人为了妥协没有展现优势
我擦 每本则策略狗血啊 你妈不让大叔刷软胎圈啊 我靠 赤裸裸的坑人啊
【抗击水军要有行动】呓语:浅谈顺风逆风对赛车翼片下压力的影响 首先要研究顺风与逆风对空力套件的影响的话 就要从气流速度入手 气流速度会决定下压力大小 而顺风和逆风则直接影响着气流速度 ps 我懒的量化 所以以下都是概念性论述 首先 气流流速与下压力的关系可以很直白说成是成正比 流速越大 下压力越大 这是因为当气流加速时 翼片上下面的气流加速速率并不一样 下表面的气压较少 因此能吸引更多的气流 所以其留在这里的加速较快 上表面相反 所以流速增大时上下表面的气流流速差进一步扩大 导致了下压力也增大 下图表示赛车处于无风行驶的时候 红线表示赛车的速度 黑线表示其地面速度与气流产生的相对气流速度 当赛车经过无风气流环境的时候 翼片行进的速度就等于气流相对于翼片的速度
我不知道你们是怎么想我的 也许我就是那种叛国贱人? 爱咋咋地吧 反正我从来没有觉得来新加坡念书 是因为我看不起中国 试问 我认为新加坡的教育更适合我 我认为新加坡的发展方向更多元 我认为在新加坡吃不到地沟油 这是我看不起中国的表现?
提高慧根 求代数式 (x-a)(x-b)(x-c)(x-d)..........(x-z)的值 可以用任何形式表达 @日斑周期
额 吧里又有一个新加坡的? @ArtooDtoo
单赛道夺冠几次可以称之为某某之王? 这个怎么定义的
尼玛本吧这么多美女 没一个看上我的
其实也有点小慰藉啦 阿隆索从去年加拿大站开始 连续十四站完赛并获得积分 其次是巴顿从去年英国产开始连续十二站完赛并获得积分
【梅哥爱打七伤拳】 也许我退吧意志不够坚定 导致阿隆索本站酱油 是可忍孰不可忍
有人想去看夜赛吗 反正我今年打算 不去
咱先别骂法拉利的策略 我们自行检讨 阿隆索今天有机会争得第四的 法拉利的三停是最正确的选择 谁告你两挺有优势? 最后轮胎衰竭 崩盘会更厉害 可惜的就是阿隆索今天超车不够迅猛 浪费了很多时间 还有一次失误 这些都怪在赛车上也有失公允 付一半责任吧 好吧 瓦特尔跑了一场伟大的比赛 追平了阿隆索在澳洲的12-5的赛季记录
我乌鸦嘴啊 大头在上菜场各种找不着北 其实今天的策略有得玩 不失误的话 最后几圈大头应该能过掉前车 前车的轮胎都要不得了 可惜啊
我觉得鸭嘴兽阶梯的开槽倒不是非要用在什么空力理念上 不妨想想刹车冷却系统 比如在悬挂的插臂中加入一层气流导管 江阶梯处的气流导向那里给刹车盘散热 这样就省去了很大的涡流制造者 刹车通风导管 而且能降低鸭嘴兽的阻力 是个办法
话说 乃们捉到老何么了
作为真正的隆迷 我们必须要提高修养 这是大势所趋民心所向 1 我们是阿隆索的车迷 我们对阿隆索的职业生涯应给予充分的支持 2 法拉利现在的情况并不乐观 但既然我们的偶像选择了这条路 我们就应一起为法拉利加油助威 3 我们应当对阿隆索给予更高的期望 但当成绩不佳时 我们不应指责车队 即使他犯了天大的错 永远铭记一点 阿隆索要在法拉利终老 他也必将在法拉利迎来职业生涯的第二春 我们要将阿隆索和法拉利看做一个整体 荣辱与共 无论 4 我们的偶像是阿隆索 因此当阿隆索受到攻击侮辱的时候 我们比当挺身而出 但这不意味着我们要主动进攻任何一位车手 ps 法拉利现在的车是慢了些 但我们也应看到积极地方面 比如完美的战术在前几年可是不敢想象 而高效率的换胎无不体现着这支老牌豪门的拼搏精神
作为真正的隆迷 我们必须要提高修养 这是大势所趋民心所向 1 我们是阿隆索的车迷 我们对阿隆索的职业生涯应给予充分的支持 2 法拉利现在的情况并不乐观 但既然我们的偶像选择了这条路 我们就应一起为法拉利加油助威 3 我们应当对阿隆索给予更高的期望 但当成绩不佳时 我们不应指责车队 即使他犯了天大的错 永远铭记一点 阿隆索要在法拉利终老 他也必将在法拉利迎来职业生涯的第二春 我们要将阿隆索和法拉利看做一个整体 荣辱与共 无论 4 我们的偶像是阿隆索 因此当阿隆索受到攻击侮辱的时候 我们比当挺身而出 但这不意味着我们要主动进攻任何一位车手 ps 法拉利现在的车是慢了些 但我们也应看到积极地方面 比如完美的战术在前几年可是不敢想象 而高效率的换胎无不体现着这支老牌豪门的拼搏精神
【脑残粉的修养】我觉得换个头盔也许能转转运 你看 舒马赫2000年之前都是蓝底七星头盔 2000至今都是橘红底七星头盔 换个头盔拿冠军 我隆是不是要考虑下?
喂喂喂 听说你们在上海玩的很high啊 能讲讲都干了些啥咩 偶挺爱听滴 话说 有人想来新加坡看夜赛么
我觉得朱鹮阿姨的访谈有个很大的亮点 kimi右边是大头左边是瓦片 是不是有点木下限?
矮油 伦家好想调戏一个小妹妹~~~ @刹那の七剑
法拉利放走科斯塔也许是个错误 但留下他就是个灾难了
更正的讲 奔驰明天的速度应该满不了 7号弯都能全油门过 极速312 完爆水隆10km/h 呜呼 壮哉我大梅菜队 也许我的预言能应验~~~ @何不足道哉
现在最现金的热机的燃油使用效率是多少? 突破30%了么? 球技术帝
我有预感 这站大叔夺冠莱肿亚军 然后维特尔第三 阿隆索在前排车队不出意外的情况下 第十
兔子是要结婚么 高富帅的福音 矮穷挫的末日 @安室凉惠子
小77真的令我肝胆俱裂 此人尿性十足啊 我终于体会到了 什么叫做给跪~~~
小斑斑是3k党 我会乱说么
我记得前年我看阿布扎比时 我整个人都疯了 太高兴了 那场比赛为我莱 我瓦 我舒 我顿 我汉 爆了血海深仇啊 酣畅淋漓的失败
这吧怎么这么欢乐 一点技术气息都木有
现在吧里鱼龙混杂 乌烟瘴气的 我觉得我有必要退保平了 哦 当然我依旧鄙视虎扑 鄙视血尿
法拉利换了个轮毂之后这换胎速度也上来了 拒不可靠的国外论坛消息 阿隆索的第一停是本站最快停站
老斑 我叫着今年你顿冠军有戏呢 你看 这车也不错 轮胎也称心如意 顺风顺水啊 而且小汉现在一定是一脸黑线滴望着倍耐力轮胎~~~
惊闻舒米退赛 何屌语言预言应验 为舒米默哀
阿隆索让梅奔档上就完蛋了 梅奔极速快 弯道没优势 不妙
我觉得中国解说素质太低 而且言论不负责任 某台解说08年先挑头说多梅的团队犯下太多的错误 然后 这些年 法迷莱迷萨迷隆迷 对多梅群起而攻之 然后某台解说 又说法拉利浪费阿隆索 于是又导致很多隆迷合法米的矛盾 是什么台 大家心里都有数 很多时候 车迷间的矛盾也是由某主持人的墙头草风格所激起的 我不认为espn的解说就代表高档次 但是他对言论的把握恰到好处 我没有兴趣 也没有时间 去注意统计他们对上述问题的言论与观点 但通过我11年看得几场比赛 他们的讨论更倾向于技术性和策略性 哦 还有占了四分之一版面的语气词 总之对车手实力或是相互关系这类敏感话题 他们从来都是谨言慎行 其余的解说 呵呵 素质就摆在那 水平也就那德行 以后我宁可看无声电影
法拉利要做的不应是大改赛车 倒是坚持走下去 你看 20年前的f92 也是相当激进的理念 而发展到现在很多理念诸如高位散热器现在已经是标配了 所以没有铁定是死刑的理念 就看能不能开窍了 不知多梅或弗莱意识到没有 oh shit 某头好像说改变方向
事实的真相是这样 真相是这样的…赛前kimi和头哥约好 排位赛中先被淘汰者要请另外一只吃冰激凌 头哥知道那是kimi最爱 故意慢跑 kimi猜到头哥会替他考虑 那一个不忍心啊!!于是编出一个算错时间的破理由 把自己永远留在了Q3…头哥悲愤欲绝 不等Q2结束就赶紧奔向kimi怀抱了… 好吧 不是我编的 就当自我安慰了
【赛前rp】我觉得明天法拉利要是挤到头排发车 那真是屌丝的逆袭 几率不大
【梅哥的黑色幽默】言论与函数 赛前论调汇总: 法拉利
仔细想想 佩车王技术真的很高超 哪有人单赛季能撞 太阳舒这么多次 @rx2th
我觉得现行规则下 复制f-duct之类的部件 难点不在于送气 而是说如何将f-duct的气流转为可控 没了鲨鱼鳍 送气也是可以的 因为尾翼毕竟还是要连接在车身上的不是 关键是怎么控制气流 我觉得比价可行的是 将油门踏板设计成气流的控制孔 踏板闭合 气流从封闭通道去让尾翼失速 踏板打开 气流就可以流出 不知有没有车队能采用我的建议
@拉尼娅 luigi lusini 我了解的不多 之前没有听说过 求详解 @拉尼娅
【留言板】法拉利在首战依旧沿用冬测时的排气管格式 根据国外论坛的小道消息以及图片 法拉利本周末真的没有启用新版侧箱 现在的排气管依旧是最后一次冬测时的格式 b版侧箱据说要看澳大利亚的练习时间是否够用 甚至等到在Mugello测试+评估之后才能决定是否启用 至于新侧箱是否通过测试 不详 不过我倒觉得 法拉利这么放心在首战沿用冬测的格式 说明冬测结果也不算是灾难 或者问题没有出在排气管
【呓语】说到扩散器 随便讲两句 自己理解的 轻喷 扩散器是尾部的一个上扬结构 画得最最简单点是这个样子
老鹅 你要随时注意提高自己的水平了 后生可畏啊 cs_paosheng 你值得学习的榜样
【深夜水】刚听了几首电声 觉得挺有意思 009sound system 不知道是不是什么出名的乐队 可我觉得挺好听的 推荐violate
依旧很惭愧 作为隆迷 我还是无法完全理解 阿隆索的点状操作是什么意思 @rx2th @七把剑临时用
今天在电视上看到鞭刑现场 吓尿了
这几天有个问题心里一直没底 16年之前 我头还能拿总管吗
我大煎饼市威武 大炸糕史霸气
昨天从图书馆回家 结果惨不忍睹啊 坐公交回家 到家时正好下暴雨 我看见一个女生 很漂亮的一个妞 没带伞 站在公交站避雨 而且看着很着急想要过马路 我就想上前帮一把 就把伞打在她的头顶上 示意陪她过马路 结果那妞看了我两眼 一脸恐惧 然后头都不回 “刷”的一下 就冲进大雨里面去了 靠 宁可淋雨也不愿意让我帮他打伞
唉 那些水军们 你们能消停么 刚上贴吧 四分之三的版面都是水贴 特么的有点正事么 一会我就建一个 f1水贴专用吧 别在这瞎唧唧
espn主播帝何辛同志推荐我们的吧刊了 啧啧 快去围观何辛最新微博~~~
世界冠军 耶 啊哈
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