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永善至盐津高速公路投资人暨合作承包建设者二次招标中标候选人公示 项目概况: 项目起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接,路线向东南经松林岗,中坝后,路线转向东,经吞都村,马路村,中和坝,新春村,在肖家店子穿越山体设置9120m鹅山特长隧道,路线沿G213走廊布设线位,经木杆镇,在竹麻林与G85银昆高速设置T型枢纽互通(入口匝道渐变段终点距离G85竹麻林隧道进口610m),后与G85银昆高速共线3.82km,完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段11.2km,路线继续向西设置关河悬索桥跨越关河,路线向东沿S206盐连公路走廊布线,经牛寨乡河口村后进入四川省境内,接规划的四川筠连至叙永高速公路。路线运营里程长83.331km,(包括利用G85银昆高速3.82km,昭乐高速水田新区至青龙咀段11.2km),建设里程68.311km。特大桥4623/4(m/座),大桥16305/43(m/座),中小桥298/4(m/座),特长隧道31325/6(m/座),长隧道6664/4(m/座),中隧道1995/3(m/座),桥隧合计占路线总长的比例为89.60%。互通式立交3处,其中枢纽型互通1处,服务型互通2处(完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段的青龙咀枢纽互通和盐津互通服务型互通1处),U型转弯1对。 中标信息: 第一中标候选人:中国水利水电第十四工程局有限公司 联合体投标单位: 昭通高速装配式建筑有限公司 云南顺华智能科技有限公司 报价:1649591.11764万元 第二中标候选人:中国水利水电第四工程局有限公司 报价:1651242.36万元 第三中标候选人:中国水利水电第五工程局有限公司 报价:1651242.36万元 发布日期:2022年11月14日 来源:云南省公共资源交易信息网
马关至西畴、西畴至富宁高速公路项目建设启动 9月29日上午,由云南交投集团牵头投资建设的马关至西畴、西畴至富宁两条高速公路项目建设启动仪式,在文山壮族苗族自治州西畴县举行。 云南交投党委书记、董事长迟中华,副总经理王珏、罗红星、集团有关部门单位负责同志以及文山州有关领导在主席台就位。文山州委书记陈明宣布项目建设启动,迟中华与文山州委副书记、州长马忠俊分别致辞。马西、西富项目公司负责人代表集团广大建设者作表态发言。 迟中华强调,一直以来,云南交投集团与文山州是政企携手、互信共赢的合作典范,双方在打通文山东向、南向对外开放联通战略通道、打造文山综合交通网络格局方面硕果累累,马关至西畴、西畴至富宁高速公路建设工程的启动实施,是双方在综合交通领域里取得的又一个务实成果。当前,交投集团正以当仁不让、责无旁贷的政治担当,坚定贯彻落实省委、省政府赋予的全省综合交通体系建设主力军、投融资主平台和全产业链经营实体的发展定位,积极对标世界一流企业,全面实施数字、科技“双赋能”,强化通道经济和产融结合“两翼”协同发展,全面提升综合交通“投融建管营”一体化发展能级,拓展相关多元业态发展。交投集团将以此次启动仪式为新的起点,充分发挥交投集团在投融资、设计、施工、技术、管理、运营、服务等方面的全产业链综合优势,大力学习“等不是办法、干才有希望”的“西畴精神”,以高度的社会责任感、使命感,优质高效完成投资建设任务,将马西、西富项目真正建设成为民心之路、品质之路和生态之路,努力为文山州经济社会高质量发展和全州各族人民幸福生活贡献交投力量,携手为全省经济社会发展做出更大贡献。 马忠俊指出,马关至西畴、西畴至富宁高速公路项目是全省高速公路网规划沿边高速的重要组成部分,是全省县域高速公路互联互通的重点工程之一,是文山州连接红河洲和广西壮族自治区的又一重要通道。这两条高速公路的建设,对于优化文山路网结构,拉动经济社会发展具有重要意义。他强调,各单位要积极发扬特别能吃苦、特别能创造的精神,认真落实技术规范和安全施工要求,精心设计、科学施工、严格管理,保证质量,努力打造高速公路精品工程,确保如期完成项目建设任务。
昆楚复线与西北三环预计年底互通 昆楚复线从今年1月21日开通西北绕城枢纽(大墨雨附近互通立交)到广通南后,从西北绕城枢纽到西北三环的12公里路段一直在紧锣密鼓地施工,年底可实现昆楚复线与西北三环的互通,但接滇缅大道路段暂不能修通。 中铁十二局加紧匝道施工 9月28日,在黑林铺的施工现场,昆楚复线主线与匝道跨越西北三环上空,均采用钢箱梁吊装焊接,目前中铁长安重工已经吊装主线2条车道和1条匝道的钢箱梁。现场焊接负责人介绍:“目前主线仅剩1联钢箱梁未吊装,其余浇筑成混凝土的桥面,均编制钢筋网覆盖再浇筑路面。”据悉,剩余3条跨越西北三环的匝道将于10月份吊装,夜间施工对交通影响较小。 一名在现场检查工作的中铁十二局负责人说:“昆楚复线今年年底将与西北三环互通,也就是说,从西北三环就可上昆楚复线,不必再走昆武高速经乌龟山立交转西北绕城高速,然后在大墨雨附近的西北绕城枢纽转入昆楚复线,可节约10多分钟。” 西山区中医医院拆迁滞后 昆楚复线有2条车道和2条匝道将接通滇缅大道,该路段由中铁十六局建设,项目经理陈龙昨天介绍,目前,在拆迁结束的施工面上,仅剩西山区中医医院尚未开始拆迁,前段时间已开始拆除距离主线最近的2栋居民楼,还有3栋居民楼的拆迁将延缓一段时间。今年年底很难保证与昆楚复线一起开通。 对接滇缅大道的入城段暂时不能开通,也不影响昆楚复线与西北三环的互通。到年底,从西北三环南、北两个方向上昆楚复线、从昆楚复线下到西北三环的南、北方向的路段均能开通,再通过西北三环与其他道路的互通,能到达全市每一个角落。 中铁十二局表示,今年年底将全部结束西北三环互通立交的所有工程,届时,这一段西北三环的复建也将完成,由于增加了加减速车道,路面显得更宽。并且,由于建设上行匝道占用了原西北三环北辅道,将在匝道外围再建1条路面匝道,该片区将成为昆明前往滇西八州市的枢纽。
巍山至凤庆、双江至沧源(勐省)高速公路建设启动 9月28日上午,巍山至凤庆、双江至沧源(勐省)两条高速公路项目建设启动仪式,以视频连线的方式分别在临沧市凤庆县、双江县举行,主会场设在凤庆县。 临沧市委书记张之政出席启动仪式并宣布项目建设启动。临沧市委副书记、市人民政府市长杜建辉在分会场出席仪式并致辞,受集团公司党委书记、董事长迟中华委托,集团公司副董事长宋红临出席仪式并致辞,临沧市委副书记、市委宣传部部长杨宇主持仪式。 巍山至凤庆高速公路项目主线全长79.04公里,估算投资213.58亿元,起于巍山县五印乡,止于凤庆县凤山镇,按双向四车道高速公路建设标准,全线共设置桥梁53座,隧道23座,立交7座,立交连接线5处,服务区1处,停车区1处,桥隧比89.54%。 双江至沧源(勐省)高速公路项目主线全长51.68公里,估算投资为112.6亿元,起于双江县县城东南侧,止于沧源县勐省镇西北侧,按双向四车道高速公路标准建设,主线共设桥梁65座,隧道8座,设置互通式立交5座,桥隧比71.45%。 两条高速公路建设项目由云南交投集团牵头投资建设,建成后将有助于构筑临沧至大理的快速通道、临沧至沧源出境通边的国际大通道,形成州市之间和重点地区的高速网,进一步拉动区域经济增长,推动交通物流运输发展,带动区域经济社会发展。 云南交投、临沧、大理两州市有关单位和部门负责同志,巍山至凤庆、双江至沧源(勐省)高速公路参建单位代表及群众代表等参加仪式。
昆明长水综合交通枢纽—交通换乘中心(GTC)配套工程岩土工 程举行开工仪式   9月26日上午,昆明长水综合交通枢纽-交通换乘中心(GTC)配套工程岩土工程项目开工仪式在施工现场举行。云南省交通运输厅、滇中新区管委会、昆明空港经济区管委会、云南航空产业投资集团、中铁开发投资集团、中铁北京工程局集团等有关单位参加仪式。   昆明长水综合交通枢纽—交通换乘中心(GTC)配套工程是昆明长水国际机场改扩建工程的重要组成部分,位于规划建设的T2航站楼北侧,主要建设内容包括:配套服务保障用房、配套生产辅助用房、远端停车楼和车道边,项目总投资22.96亿元。  昆明长水国际机场打造国际航空枢纽、实现空铁联运、推动综合交通高质量发展的重要支撑。加快推进项目实施,是云南航空产业投资集团贯彻落实省委省政府决策部署、加快基础设施建设、扩大有效投资的重要抓手,同时也是满足机场、高铁、轨道交通整体建设时序,确保渝昆高铁2027年建成通车的重要保证。云南航空产业投资集团作为项目建设业主,将勇挑重担、勇于担当,在项目建设管理中全面落实平安、绿色、智慧、人文“四型机场”发展要求和“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”实施要求,大力推行现代工程管理,着力在“建设理念人本化、建设管理专业化”等7个方面做细做实工作,确保工程建设工作高质量推进,全力打造民用机场品质工程,为昆明国际航空枢纽建设奠定坚实基础。
国高网G8511昆磨高速墨江至普洱段扩容改造工程勘察设计及勘察 设计监理咨询招标 项目概况: 本招标项目 国高网G8511昆磨高速墨江至普洱段扩容改造工程 已纳入云南省“十四五” 规划。根据云南省交通运输厅相关要求,为加快推进本项目前期工作,现开展本项目勘察 设计及勘察设计监理咨询招标工作。建设资金来自上级补助和地方自筹,招标人为 云南 省交通发展投资有限责任公司,招标代理机构为云南典放工程招标代理有限公司。项目已具 备招标条件,现对本项目的勘察设计及勘察设计监理咨询以资格后审方式进行公开招标。 建设规模 本项目路线起于墨江县南与玉墨高速顺接,路线向南下穿鱼塘镇,在坝老村附近横跨 阿墨江,后路线继续向西南方向展线,在小移村附近横跨把边江,经大丫口、上寺村、太 阳村、宣德村,在老叶寨附近设置十字枢纽与待建思江高速相交后向西南布设,止于南岛 河附近接既有G8511昆磨高速,主线全长约123公里,本项目主线按双向六车道高速公路标 准建设,设计时速100公里/小时,路基宽度33.5米。 中标信息: SJ-1标段 第一名:云南省交通规划设计研究院有限公司 投标报价:9515 第二名:中铁二院工程集团有限责任公司 投标报价:9558.458 第三名:华设设计集团股份有限公司 投标报价:9666 SJ-2标段 第一名:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 投标报价:6779.999 第二名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司 投标报价:6984.8156 第三名:云南省交通规划设计研究院有限公司 投标报价:6985.2678 SJJLZX-1标段 第一名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 投标报价:800.6878 第二名:中交公路规划设计院有限公司 投标报价:799.7797 第三名:云南交发元创交通工程技术咨询有限公司 投标报价:801.1831 发布日期:2022年9月26日 来源:全国公共资源交易平台
国高网G8511昆磨高速玉溪至墨江段扩容工程勘察设计及勘察设计 监理咨询招标 项目概况: 本招标项目 国高网G8511昆磨高速玉溪至墨江段扩容工程 已纳入云南省“十四五”规划。根据云南省交通运输厅相关要求,为加快推进本项目前期工作,现开展本项目勘察设计及勘察 设计监理咨询招标工作。建设资金来自上级补助和地方自筹,招标人为 云南省交通发展投资 有限责任公司,招标代理机构为云南盛发工程建设招标造价咨询有限公司。项目已具备招标条 件,现对本项目的勘察设计及勘察设计监理咨询以资格后审方式进行公开招标。 本项目推荐路线方案起于规划呈贡至通海高速与在建弥玉高速的接点玉屏村枢纽,与弥玉 楚高速公路共线至摆依寨立交后南行至化念,在化念钢铁厂边缘与绿孔雀保护区边缘中间穿过, 设置立交于大戛高速连接,之后路线绕开新平自然保护区,经杨武、青龙厂、甘庄,于元江县 城东部设置立交,跨元江后穿过元蔓高速,升坡至因远北,龙坝镇至墨江县城东部接拟建的墨 江至普洱高速公路,新建里程约161.31公里。 本项目主线按双向六车道的技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽33.5米。 中标信息: SJ-1标段 第一名:中国公路工程咨询集团有限公司 投标报价:6069.9143(万元) 第二名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 投标报价:6052.1181(万元) 第三名:北京交科公路勘察设计研究院有限公司 投标报价:6032.509(万元) SJ-2标段 第一名:云南省交通规划设计研究院有限公司 投标报价:8505(万元) 第二名:华设设计集团股份有限公司 投标报价:8636(万元) 第三名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司 投标报价:8591.168(万元) SJ-3标段 第一名:中交第二公路勘察设计研究院有限公司 投标报价:6007.8652(万元) 第二名:云南省交通规划设计研究院有限公司 投标报价:6100.7703(万元) 第三名:中交第一公路勘察设计研究院有限公司 投标报价:6007.8652(万元) SJJLZX-1标段 第一名:中交公路规划设计院有限公司 投标报价:1051.993(万元) 第二名:中交基础设施养护集团有限公司 投标报价:1069.4198(万元) 第三名:四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 投标报价:1053.0754(万元) 发布日期:2022年9月23日 来源:全国公共资源交易平台
2022中国最好学科排名发布,云南上榜68个 9月21日,高等教育评价专业机构软科正式发布“2022软科中国最好学科排名”,共有484所高校的5035个学科点上榜,其中,云南高校共上榜68个学科。 在顶尖学科数上,云南省有1个顶尖学科,是云南大学的民族学,位列全国第2名。 9月21日,高等教育评价专业机构软科正式发布“2022软科中国最好学科排名”。排名榜单包括96个一级学科,各个学科排名的对象是在该一级学科设有学术型研究生学位授权点的所有高校,发布的是在该学科排名前50%的高校,共有484所高校的5035个学科点上榜。其中,云南高校共上榜68个学科。其中,云南大学上榜学科数达27个,居全省第一;其次是昆明理工大学,上榜14个学科,云南师范大学上榜9个学科,云南民族大学和云南艺术学院均上榜4个学科。上榜高校还有西南林业大学(3个)、云南财经大学(3个)、昆明医科大学(2个)和云南农业大学(2个)。 在顶尖学科数上,云南省有1个顶尖学科,是云南大学的民族学,位列全国第2名。位列全国前10%的学科还有云南大学的中国史、云南大学的生态学和昆明理工大学的环境科学与工程。各大高校的学科排名位列全国高校前十的还有昆明理工大学的冶金工程和矿业工程、云南民族大学的民族学、云南农业大学的植物保护、西南林业大学的林业工程、云南艺术学院的音乐与舞蹈学等,展现了云南高校独具特色的学科优势。 软科中国最好学科排名的指标体系包括人才培养、科研项目、成果获奖、学术论文、学术人才5个指标类别,下设17个指标,共计50余项反映学科竞争力的观测变量。排名数据全部来自第三方数据源,如教育部、科技部、国家自然科学基金委员会、国际和国内文献数据库等。 据悉,2022年1月,《云南省“十四五”教育事业发展规划》印发,其中提到:加强应用学科专业与行业、区域发展的对接能力,遴选30个左右支撑云南现代产业体系建设和打造世界一流“三张牌”的特色学科(群)。到2025年,与世界一流“三张牌”及战略性新兴产业相关学科占比达80%。以“双一流”建设为抓手,支持高校围绕民族团结、生态文明建设、生物多样性保护与利用、高原特色现代农业、集成电路、人工智能、储能技术、量子科技、高端装备、智能制造、生物技术、医学攻关、数字经济(含区块链)、生物育种等领域强化基础理论研究和科研攻关能力。
马关至西畴、西畴至富宁高速公路特许经营项目社会投资人招标中标 候选人公示 项目概况: 项目总投资:3638164.51 万元 (1)马关至西畴高速公路 项目主线长40.559公里,起于马关县城西北侧,设马关枢纽互通与在建河口至马关高速公路、文山至马关高速公路衔接,途经马关县城、盘龙河、新马街乡,止于西畴县兴街镇,设兴街枢纽互通接在建那洒至兴街高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路级,其他技术指标按《公路工程技术标准》JTG B01-2014)执行。 主要控制点为:马关县城、盘龙河、西畴县新马街乡、兴街镇。 主线共设桥梁28座,隧道14座。共设5处互通式立交,其中枢纽互通式立交2座,普通互通式立交3座。设置1条马关东互通连接线,总长1.089公里,按一级公路标准建设,设计时速采用60公里/小时,路基宽度20米。 (2)西畴至富宁高速公路 项目主线长118.372公里,起于西畴县城南侧龙潭村,接在建那洒至兴街高速公路西畴枢纽互通,途经法斗、董马、马街、孟梅、木央、里达,止于富宁县板仑乡附近,设板仑枢纽互通接富宁至那坡高速公路。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-1级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。 主要控制点为:西畴、法斗、董马、马街、新寨、南利河、木央、里达、板仑。同步建设田落支线。路线长15.305 公里,按双向四车道高速公路标准建设建设8条互通连接线,按一、二级公路标准建设,路线总长45.418公里。 中标信息: 第一中标候选人:云南省交通投资建设集团有限公司 联合体投标单位: 云南省交通投资建设集团有限公司 中铁隧道局集团有限公司 云南交投集团云岭建设有限公司 云南省交通科学研究院有限公司 云南云岭高速公路交通科技有限公司 云南交投生态科技股份有限公司 中铁十局集团有限公司 中铁十七局集团有限公司 中铁二十局集团有限公司 云南交投集团投资有限公司 云南交投集团公路建设有限公司 第二中标候选人:中国铁建投资集团有限公司 联合体投标单位:中铁二十三局集团有限公司 发布日期:2022年9月9日 来源:云南省公共资源交易中心
罗平县城雨污管网改造及厂区改扩建工程(勘察、设计、采购、施工) EPC总承包 项目概况: (1)完成老城区雨水、污水管网改造,对现状雨污合流管道进行分流。改造完善思源中学多依路至花海大道、花海大道、美食文化城、鲁布革大道(中源酒店旁)、振兴西街、红星街、松岗街等城区市政道路污水管网DN400~DN1000,94.69km;改造城区雨水管网DN500~DN800,37.463km,解决县人民医院住院部门口、振兴街新华书店、文笔路中段建设银行、四方井农贸市场、新风巷、观音阁广场、鲁布革大道中段与豪源商务酒店门口、花海大道与大水塘路口、鲁布革大道与花海大道交叉口、阳洋食品进出口公司门口、云贵路(二堡厂向南100m 区域)、北片区江边路口等12个内涝点淹水问题及市政道路雨污分流。(管径≥700,采用混凝土管,管径<700,采用内肋增强聚乙烯螺旋波纹管)。 (2)实施西门河、北部防洪沟、中部防洪沟、小干河、中涵等河道的沿河截污,新建西门河截污干管DN400,10.2km;北部防洪沟截污干管DN400,3.716km;中部防洪沟截污干管DN400,6.956km;中涵截污干管DN400,8.716km;新建小干河截污干管DN400,6.0km;开展河道清淤,修复边坡及盖板等。 (3)编制《罗平县城区排水工程专项规划》,实施智慧管网建设工程,开展罗平县主城区排水管网普查、漏损管网检测,建设排水管网水质水量在线监测系统和罗平县城市排水GIS信息化管理系统。 (4)改扩建学田污水处理厂,处理规模由2.5万m3/d扩容到5.0万m3/d,出水水质达到一级A标。 标段合同估算价:39700 万元 中标信息: 第一名:中铁十六局集团有限公司 云南人防建筑设计院有限公司 怒江州智能建造有限公司 第二名:中铁八局集团有限公司 云南省建筑工程设计院有限公司 新疆煤炭设计研究院有限责任公司 第三名:中铁十局集团有限公司 贵州地矿基础工程有限公司 重庆华筑建筑设计集团有限公司 发布日期:2022年9月6日 来源:云南省公共资源交易中心
主要经济指标位居玉溪全市前列,新平县上半年经济发展稳中向好 今年以来,新平县主要经济指标位居玉溪全市前列,经济社会发展呈现蓄势待发、追赶超越的良好态势。   上半年,新平县完成地区生产总值122.3亿元,同比增长8.7%,增速排名全市第一;完成规模以上固定资产投资53.4亿元,同比增长35.9%,增速排名全市第三;实现城镇居民人均可支配收入23943元、同比增长3.7%,农村居民人均可支配收入8764元、同比增长6.2%,增速均排名全市第二,为全市经济保持平稳较快发展贡献了新平力量。   上半年,新平县强化工业支撑作用,全力推动工业倍增计划实施,坚持产业链延链补链强链工作,加快推进大红山铁矿二道河矿段100万吨采选及智能化矿山、新平瀛洲水泥有限公司节能环保提升改造等项目建设;全面加速仙福钢铁产能置换技改升级二期、玉溪辰顺环保科技有限公司20万吨废钢渣资源综合利用等项目建设;稳步推进仙福钢铁120万吨煤焦化、新平鲁电矿业有限公司自走铁矿80万吨菱铁矿选矿等项目前期工作,优化矿山采选、钢铁冶炼等传统工业产业;有序推进新平工业园区桂山片区产城融合基础设施建设、大开门片区产城融合项目,提升园区产业吸引力和环境承载力。上半年,实现第二产业增加值同比增长16.4%,排名全市第一。   新平县落实强农惠农政策,粮食生产总体平稳,畜牧业规模化、标准化养殖发展迅速,柑橘产业品牌建设提升明显,蔬菜产业扩面提质,甘蔗产业减量增效,茶药产业稳步发展,烟草产业质量提升,林下经济探索推进,核桃竹子抚育管理进一步加强。成功入选农产品产地冷藏保鲜设施建设整县推进试点县,“三品一标”认证、“一村一品”创建进展有序,新增流转土地2.1万亩,建成高标准农田3.1万亩。上半年,实现第一产业增加值同比增长6.7%,排名全市第一。
巍山至凤庆高速公路、双江至沧源(勐省)高速公路特许经营项目社会 投资人招标 招标公告 一、所属行业:公路 二、招标人:临沧市交通运输局 三、项目总投资:3260324.16 万元 四、项目概况: (1)巍山至凤庆高速公路全长79.041公里,其中:巍山段主线全长30.38公里,凤庆段主线全长48.661公里。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,全线设桥梁25321米/53座,隧道45142米/23座,桥隧比89.15%。(2)双江至沧源(勐省)高速公路全长51.683公里,主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,主线设桥梁20548米/65座,隧道17946米/8座,桥隧比74.48%。本项目建设规模及建设内容以批复的初步设计为准。 五、招标文件的获取: 凡有意参加投标者,请于2022年08月15日09:00时起至2022年08月19日17:30时(北京时间,下同)登录云南省公共资源交易中心网站(网址:http://ggzy.yn.gov.cn/#/homePage),凭企业数字证书(CA)在网上获取招标文件及其它招标资料。未办理企业数字证书(CA)的企业需要按照云南省公共资源交易电子认证的要求,办理企业数字证书(CA),并在云南省公共资源交易中心网完成注册通过后,便可获取招标文件,此为获取招标文件的唯一途径。 公告发布时间:2022年8月16日 来源:云南省公共资源交易信息网 链接: https://ggzy.yn.gov.cn/#/tradeHall/tradeDetail?guid=f75f2460-fc10-458a-a713-4f32b622f78d&colCode=1&rowCode=%E6%8B%9B%E6%A0%87%E5%85%AC%E5%91%8A
云南交投第一个轨道交通项目丽江雪山观光火车项目开工建设 8月8日,云南交投集团第一个轨道交通投资建设项目——丽江雪山观光火车项目正式开工建设。丽江市委副书记、市长苏永忠,市委常委、常务副市长、市委政法委书记徐贤,云南交投集团副总经理罗红星等出席开工仪式。 丽江雪山观光火车项目是丽江市发展延伸旅游产业链的重要举措,项目位于丽江主城区北侧、玉龙雪山南侧,逆时针方向运行串联白沙镇、珍珠湖、东巴谷、玉湖、玉水寨、玉峰寺、复游城等景点形成环线,起终点站位于丽江游客集散中心西侧、丽江植物园南侧,线路全长22.65公里,采用小火车轨道技术,正线、配线采用50kg/m钢轨,900mm轨距,正线、车场线铺设碎石道床,轨道结构高度:622mm。项目估算总投资15.71亿元,全线设站10座。 该项目的成功实施,实现了云南交投集团轨道交通“零”的突破,至此,云南交投集团成为公路、铁路、航空、水运全覆盖的综合交通全产业链企业。云南交投集团将充分发挥融资能力、人才优势、技术支撑等要素优势,高起点谋划,高规格推进,高水平实施,高标准定位,严把工程环保关、安全关、质量关、进度关,按期完成项目建设任务,把雪山观光火车建设项目打造成观光火车与景区景点融合发展及带动乡村振兴的示范工程。 项目建成运营后对拓展丽江市旅游的发展空间及巩固丽江旅游核心地位具有重要意义。
西林至广南高速公路特许经营项目社会投资人 西林至广南高速公路特许经营项目社会投资人 项目概况: 项目建设地点:西林至广南高速公路推荐线路方案起点(K0+000)位于广西自治区、云南省两省交界处广南县坝美镇北侧老肖村,接规划西林至广南高速公路广西境内段止点。止点K39+672位于广南县莲城镇者况村,顺接拟建泸西至丘北至广南至富宁高速公路冷水沟支线止点,通过者况枢纽互通连接泸丘广富高速,与泸丘广富高速公路形成十字枢纽交叉。路线全长39.597公里。 主要控制点:西林、坝美、广南。 建设内容、规模和标准:依据《西林至广南高速公路可行性研究报告》,云南省西林至广南高速公路路线里程长39.597公里,设31座桥梁,共长12920米。其中特大桥2座,长2240米;大桥28座,长10590米;中桥1座,长90米;涵洞42道。设置隧道8座,共长13937米,其中特长隧道1座,长3668米;长隧道5座,长9494米;短隧道2座,长775米。桥隧总长26857米,占路线全长67.83%。设置互通式立交2座(其中止点处者况枢纽互通本项目实施4条匝道,其余匝道计入泸丘广富高速实施)。 本项目设坝美连接线1.373km,按二级公路标准,路基宽度12.0m。 本项目主线段拟按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽26.0米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01–2014)执行。建设内容、规模和标准具体详见《项目基础资料》。 合同估算价(万元):756135.05 中标信息: 第一名:云南建设基础设施投资股份有限公司 云南省建设投资控股集团有限公司 西南交通建设集团股份有限公司 云南建投中航建设有限公司 云南建投第五建设有限公司 云南建投文山建设有限公司 云南基投资源开发有限公司 云南建投中油能源开发有限公司 第二名:中交第二公路工程局有限公司 第三名:中铁五局集团有限公司 发布日期:2022年8月8日
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