ZX老尖的个人资料

云南：三桥跨四线首次同步成功转体（属于蒙自机场附属工程之一） 3月28日，经过1个小时的紧张施工，由中国铁路昆明局集团有限公司宇恒公司负责承建的蒙自机场助航灯光上跨铁路桥3桥同步成功转体，顺利跨越玉（溪）河（口）铁路、弥（勒）蒙（自）高铁上下行线、动车走行线等四条铁路，刷新了云南省境内公路、铁路桥现浇法施工跨铁路转体桥的新纪录，这也标志着云南地质复杂地区桥梁建设取得又一次新突破。　　蒙自机场助航灯桥位于云南省红河州境内，距离弥蒙高铁红河站1公里，为两座75米现浇箱梁（桥）及3座68米的现浇T构梁（桥）组成，全长339米，重达5100吨，属于红河蒙自机场附属桥梁。　　当天22时30分，随着现场一声令下，转体正式开始，六台智能连续千斤顶的牵引带动球铰、上部墩身和梁体，沿球铰中心顺时针旋转。　　“通俗来讲，转体类似于拉磨盘，球铰就相当于磨盘，上部桥梁结构就是建在这个磨盘上，通过转动磨盘实现上部结构的转体。”宇恒公司第二项目部经理谢伟说，施工过程中，他们必须把控好桥梁纵向横向偏移，将误差控制在5毫米以内。三桥转体完成后，四个合拢段将同步完成线性控制并进行位置锁定，确保施工高质量完成。　　23时30分，经过60分钟的持续同步转体，3座桥体整体转动55度、55度、50度，精准抵达设计位置。　　“由于桥体需上跨4条铁路，线路上每天有20多趟列车经过，为了最大限度降低对铁路运输的影响，我们采用墩底平面转体法施工，将桥梁浇筑好后，通过球铰旋转，最终让3座桥梁上跨铁路同步转体到达设计桥位。”宇恒公司副总经理李剑介绍。　　据了解，3桥同步转体在云南境内属于首次，且相比一般的转体桥工程，蒙自机场助航灯光桥临近既有铁路、跨越多股道，施工难度大。在为期7个多月的建设过程中，施工单位持续细化施工技术、强化组织管理、严控现场安全，多措并举确保了桥梁的成功转体。

云南：三桥跨四线首次同步成功转体（属于蒙自机场的附属工程之一） 3月28日，经过1个小时的紧张施工，由中国铁路昆明局集团有限公司宇恒公司负责承建的蒙自机场助航灯光上跨铁路桥3桥同步成功转体，顺利跨越玉（溪）河（口）铁路、弥（勒）蒙（自）高铁上下行线、动车走行线等四条铁路，刷新了云南省境内公路、铁路桥现浇法施工跨铁路转体桥的新纪录，这也标志着云南地质复杂地区桥梁建设取得又一次新突破。　　蒙自机场助航灯桥位于云南省红河州境内，距离弥蒙高铁红河站1公里，为两座75米现浇箱梁（桥）及3座68米的现浇T构梁（桥）组成，全长339米，重达5100吨，属于红河蒙自机场附属桥梁。　　当天22时30分，随着现场一声令下，转体正式开始，六台智能连续千斤顶的牵引带动球铰、上部墩身和梁体，沿球铰中心顺时针旋转。　　“通俗来讲，转体类似于拉磨盘，球铰就相当于磨盘，上部桥梁结构就是建在这个磨盘上，通过转动磨盘实现上部结构的转体。”宇恒公司第二项目部经理谢伟说，施工过程中，他们必须把控好桥梁纵向横向偏移，将误差控制在5毫米以内。三桥转体完成后，四个合拢段将同步完成线性控制并进行位置锁定，确保施工高质量完成。　　23时30分，经过60分钟的持续同步转体，3座桥体整体转动55度、55度、50度，精准抵达设计位置。　　“由于桥体需上跨4条铁路，线路上每天有20多趟列车经过，为了最大限度降低对铁路运输的影响，我们采用墩底平面转体法施工，将桥梁浇筑好后，通过球铰旋转，最终让3座桥梁上跨铁路同步转体到达设计桥位。”宇恒公司副总经理李剑介绍。　　据了解，3桥同步转体在云南境内属于首次，且相比一般的转体桥工程，蒙自机场助航灯光桥临近既有铁路、跨越多股道，施工难度大。在为期7个多月的建设过程中，施工单位持续细化施工技术、强化组织管理、严控现场安全，多措并举确保了桥梁的成功转体。

新建大理铁路枢纽全面施工启动 3月29号，随着900多人、190多台大型机械设备陆续进驻施工现场，标志着新建大理铁路枢纽进入全面施工阶段，为完成年度建设目标任务奠定了坚实基础。新建大理至攀枝花铁路引入大理枢纽工程，位于大理市境内，正线为国家I级电气化双线铁路，含新建大理北站、大理北动车所及动车行走线、楚大铁路至大理北客站线路、相关联络线等工程。工程全线11公里，由5桥3隧1路基组成，重点工程有“凤翔隧道”“新凤鸣隧道”“凤仪镇转体桥”，大理枢纽项目不良地质种类多，施工地质复杂。中铁十二局大理枢纽工程项目部经理孙才介绍，标段目前征地拆迁累计完成310亩，隧道进洞累计进尺600米，桥梁桩基完成210根，标志着标段桥隧施工全面展开大干快干。大理铁路枢纽将连接昆楚大、大丽、大临、大保等4条既有铁路，在建有大瑞铁路保瑞段，规划有大攀铁路等，是滇西地区交通要冲。项目建成后，将成为云南省除昆明外最大的铁路枢纽。

景洪至景哈至关累至勐腊（磨憨）高速公路项目前期服务工作总承包及勘察设计招标公告一、所属行业：公路二、招标人：西双版纳傣族自治州交通运输局三、项目总投资：约290亿元四、项目概况：路线起于景洪市曼巴落，通过曼巴落枢纽互通接待建景洪（绕城）至勐龙（240界碑）高速公路和规划景洪绕城高速（银河至曼巴落段），路线由西向东沿澜沧江布线，经景哈，过勐松西山后路线转向东南，并跨越澜沧江，而后顺沟谷布线，在马迁桥附近设枢纽连接勐远至关累高速，路线一路向东南，经勐捧后设枢纽连接勐腊至勐满高速，之后路线转向东，过勐腊县城南侧后再次转南，止于磨憨镇，并预留出境条件。项目拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，主线全长约145公里，桥隧比约84%。五、招标文件的获取：凡有意参加投标者，需在公告规定时间，进入公共资源交易信息网，凭企业数字证书（USBKEY）登录【我要投标】，获取电子招标文件及其它招标资料。公告发布时间：2023年3月24日来源：云南省公共资源交易信息网链接：https://ggzy.yn.gov.cn/tradeHall/tradeDetail?guid=4ce5c382-131a-4819-b323-5cf91fbbb507&colCode=1&rowCode=%E6%8B%9B%E6%A0%87%E5%85%AC%E5%91%8A&from=jiaoYi

自4月11日建水客运站搬迁到新址

这也就是说昆明南至香港西九龙的4月1日恢复运营咯

金沙江下游乌东德翻坝转运设施等交通基础设施项目（昆明段）特许经营项目社会投资人项目概况：金沙江下游乌东德翻坝转运设施等交通基础设施项目（昆明段）含4个子项目，金沙江下游乌东德翻坝转运设施建设工程（以下简称乌东德翻坝转运设施项目）、云南便民交通码头工程昆明市禄劝县四个便民码头工程（以下简称禄劝县4个交通便民码头工程项目）、东川区乡镇通三级公路（沿江公路）建设项目（以下简称沿金沙江公路东川段项目）、沿江公路（禄劝县长坪子至东川区小河口段）建设项目。标段合同估算价：485643.37 万元中标信息中标人：昆明地铁建设管理有限公司中铁二十三局集团有限公司中铁十八局集团有限公司中铁广州工程局集团有限公司云南省建设投资控股集团有限公司中国水利水电第十四工程局有限公司发布日期：2023年3月20日来源：云南省公共资源交易中心

这种螺旋隧道比云南现在已建成通车的那几个螺旋隧道还螺旋

这几天好好的了解了一下牛栏江—滇池补水工程感觉真的是一个前无古人，后无来者，空前绝后的大工程呐

宁蒗至永胜高速公路战河至永胜北段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宁蒗至永胜高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复(2021）40号)文件精神，现就宁蒗至永胜高速公路战河至永胜北段通车并联网收费事项公告如下：一、宁永高速公路起自丽江市宁蒗县紫玛街道红旗社区庄房村，止于丽江市永胜县永北镇大厂村委会仙人河村。定于2023年3月20日11：00开通战河至永胜北段28.402公里，并与宁永高速宁蒗北至战河段及永胜北至止点段实行联网收费，收费期限按相关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告云南宁永高速公路有限公司 2023年3月13日

红河州首家空港航空物流前置枢纽在建水落地 3月9日，红河州首家空港航空物流前置枢纽落地剪彩仪式在建水举行。仪式上，红河通晟国际物流和各大航空公司负责人共同为项目落地进行了剪彩。近年来，网络购物的快速发展，促使快递量不断增长，为了适应电商、快递行业的快速发展，红河通晟国际物流设立了航空物流前置枢纽，让快递跑出“加速度”。空港航空物流前置枢纽可以优化物流流程，缩短货物的在途时间。建水县作为空港航空物流的前置枢纽，可以辐射蒙自、开远等周边县城，使红河州当地不易保存的阳光玫瑰、枇杷、杨梅、香椿、草芽等果蔬能更快到达各大城市，大大降低了果蔬的损耗，同时也让红河州的早熟果蔬更早抢占市场，获得更强的竞争力、更高的经济价值。下一步，空港航空物流前置枢纽将打造立足建水、辐射中部、服务全国、对接世界的国际一流“通道+枢纽+网络”现代物流窗口。

过去个旧的最高楼—七层楼的模型

事关广深港高铁香港段4月1日起，全面恢复香港特区政府3月3日宣布，经与内地相关单位协调，并在中国国家铁路集团有限公司、中国铁路广州局集团和港铁公司进一步商讨及配合下，广深港高铁香港段3月11日起将逐步恢复长途服务。首阶段将率先恢复往来香港西九龙站至潮汕、汕头和肇庆东三个站点的服务。 4月1日起，广深港高铁香港段的长途服务将全面恢复，接通香港与广东省以外的长途站点。

登楼山隧道的最新消息

勐龙至打洛高速公路工程前期总承包及勘察设计招标公告一、所属行业：公路二、招标人：西双版纳傣族自治州交通运输局三、项目总投资：约160亿元四、项目概况：路线起于勐龙镇，设枢纽立交接景洪（绕城）至勐龙（240界碑）高速，路线由东向西布设，经曼庄尖、帕冷一队、松二、卫东新寨、老曼峨、曼龙、阿克中寨，止点在曼外附近接G8512景洪至勐海至打洛高速。项目拟按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米，主线全长约67公里，设枢纽互通2处、一般互通2处，桥隧比约84%。五、招标文件的获取：凡有意参加投标者，需在公告规定时间，进入公共资源交易信息网，凭企业数字证书（USBKEY）登录【我要投标】，获取电子招标文件及其它招标资料。公告发布时间：2023年2月28日递交文件截止时间：2023-03-16 10:00 来源：云南省公共资源交易信息网链接：https://ggzy.yn.gov.cn/tradeHall/tradeDetail?guid=824c1251-57de-44fd-a06c-05e285288dad&colCode=1&rowCode=%E6%8B%9B%E6%A0%87%E5%85%AC%E5%91%8A&from=jiaoYi

新平县仙福装备制造产业园开工 2月27日上午新平县仙福装备制造产业园开工项目完工后将加快该片区钢铁产业链、供应链、价值链协同发展奋力打造全省重要的绿色矿冶集聚区　　新平县仙福装备制造产业园重点项目以钢材精深加工为主，承接仙福公司年产180万吨1050mm热轧带钢等钢铁前端项目，通过补链、强链、延链，推动钢铁深加工产业向特色化、集聚化、规模化、绿色化、高端化、智能化转型升级，打造集汽车破碎拆解、废钢加工、钢铁生产、钢铁精加工等“四步一体”的钢铁循环产业园。项目规划用地743亩，概算总投资41.5亿元。全部建成投产后，预计产业园区现年总产值约150亿元、税收5.6亿元，带动就业约2000人。

昆明西客站计划2027年投入运行昆明西客站是云南省“十四五”综合交通枢纽建设的重点工程，近日，据《春城热线》栏目消息，昆明西客站计划2027年投入运行。昆明西客站是渝昆高铁建设内容和昆明铁路枢纽客运系统 “三主一辅”的主站之一是未来昆明市西山区和安宁之间的 “城市中心地标” 为集约利用土地资源，有效提升片区城市品质，昆明市按照“站城一体”化规划建设昆明铁路枢纽西客站及其配套综合交通枢纽。项目初步框算总投资246亿元，用地规模为1428亩。按照规划设计，西客站汇集了铁路、城市轨道、城市公交、长途客运、社会交通和静态交通等多种交通形式。项目建成后，可实现多种交通方式零距离换乘，对合理吸引和疏导区域交通流，缓解区域道路的交通压力，解决昆明主城交通和西片区市民出行问题具有重要意义；同时，项目“站城一体化”的设计也将进一步完善城市基础设施配套，集约利用城市建设用地，拓展城市空间，完善城市功能，提升城市品位，在促进城市区域经济快速发展等方面发挥显著作用。目前，昆明西客站项目成片开发方案已经获得云南省自然资源厅批复；已完成站房方案征集，正在开展实施方案编制等工作。项目建成以后，将成为昆明市、云南省建设面向南亚东南亚辐射中心、区域性国际中心城市的重要支撑，对昆明市打造国际性综合交通枢纽城市具有重要意义。

历史上的临安府与今天的红河州，谁的疆域大？

几张蒙自的老照片

新建元阳机场可行性研究报告（征求意见）技术评审顺利完成 2月2日，云南机场集团建设指挥部组织召开元阳机场建设项目可研报告技术审查会。云南机场集团相关职能部门、元阳民用机场建设指挥部和设计单位参加会议。会上，设计单位从元阳机场项目的可研报告、飞机性能化、弱电专业等方面进行了全面汇报。集团公司各相关职能部门分别对可研报告（征求意见稿）进行了技术性研讨，为下一步的可行性研究工作提出了宝贵的意见，并要求设计尽快完善可研报告文本。下一步，云南机场集团将积极与红河州政府进行沟通协调，把技术审查意见反馈至红河州政府及设计单位，为可研批复奠定了坚实的技术基础。

文山机场改扩建工程可行性研究报告获批 2月2日，文山机场改扩建工程可行性研究报告获得云南省发展和改革委员会正式批复，标志着机场改扩建项目取得阶段性进展。根据批复，本项目估算总投资为94302万元。建设目标年为2030年，预测旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1500吨、飞机起降架次5294架次，飞行区等级仍为4C。主要建设内容包括:跑道向南延长400米(总长至2800米)并实施跑道盖被，新建2条联络滑行道，20个机位的通航站坪(20B、兼顾3C)，更新仪表着陆系统和全向信标/测距仪，配套改造助航灯光、消防救援、供电等设施。文山机场改扩建的实施，将进一步提升机场的安全运行保障能力，为做强文山机场双主业，开发和培育航空、训练市场提供有力支撑，更好的助力地方经济社会发展。下一步，文山机场将继续发挥主观能动性，加强向集团的请示汇报，积极沟通协调有关单位，确保年内开工建设。

国家发改委推介东川转型经验 1月29日，国家发展改革委在其官网推介了昆明市东川区资源枯竭城市转型发展成效经验，激励相关城市加快转型。东川是一座因矿而建的资源型矿业城市，曾以“天南铜都”闻名于世。2009年，国务院确定东川为资源枯竭城市。近年来，东川结合实际积极探索转型路径，通过加快发展接续产业、强化民生福祉、践行“两山”理念等措施，推动经济社会全面转型，加快推进资源枯竭城市高质量发展。在产业发展上，东川大力发展循环经济，依托国家工业资源综合利用示范基地，积极打造再生资源产业集群和循环经济发展示范区，一般工业固体废物综合利用率接近70%，再生资源产业产值实现60亿元；抢抓新能源产业发展先机，深化与龙头企业的合作，推进集中式光伏项目建设，装机规模达460兆瓦；优化园区平台，引导产业集聚发展，成功吸引10家企业投资建厂，年到位资金14.2亿元，实现工业总产值98.27亿元；充分发挥气候优势，积极发展特色农业，成功在荒滩上建立亚洲规模最大、科技领先的蛋鸡养殖项目；因地制宜发展文旅产业，依托白鹤滩水电站积极打造金沙江精品旅游航线，2021年接待游客207万人次，同比增长14.68%。在保障和改善民生方面，东川坚持就业优先政策，优化就业服务，多渠道开发就业岗位，年提供就业岗位近10万个；加大民生投入力度，切实兜牢民生底线，2021年一般财政支出用于科教文卫事业占比约80%，有效解决易地搬迁群众就医、就学问题，确保搬迁居民安居乐业；稳妥有序推进保障性安居工程，整治化解烂尾楼工程7个，清理化解15个小区3413户不动产历史遗留问题，改造完成老旧小区面积约15万平方米，惠及2083户6825人。截至目前，东川历史遗留矿山地质环境恢复治理率达到45%，森林覆盖率提高至41.3%，历史遗留损毁土地复垦率达到65%，昔日的尾矿库变成四季花海网红打卡点。

滇南中心城市大屯客运站位置和效果图

全国第一！2022年云南能源工业固定资产投资同比增长79.8% 据云南省能源局消息 2022年全省能源工业固定资产投资同比增长79.8% 增幅居全省重点行业之首全国排名第一其中电力增长93.1%、煤炭增长20.0% 石油加工增长137.0% 从项目上看，全省能源工业在建项目928个，增长73.1%，新开工项目632个，增长113.5%，5000万元以上项目资金到位率90.0%，同比增长3.8个百分点；重大项目建设推进顺利，白鹤滩水电站全部投产发电，新开工新能源项目超过2000万千瓦，500千伏兰城变二期扩建工程、天星变二期等项目顺利投产，昭通、泸西—弥勒—开远、施甸等天然气支线建成投产，小龙潭矿务局五期扩建项目竣工投产，雨汪煤矿一井新建项目进入联合试运转。全省能源生产供应保持稳定增长，对经济增长发挥了较好的支撑和保障作用。去年，全省发电装机容量超过1.1亿千瓦，规模以上发电企业发电量3747.9亿千瓦时，同比增长8.8%，其中，水电、火电、太阳能发电均实现不同程度增长，风电有所下降；全省全社会用电量2389.5亿千瓦时，同比增长11.8%，一二三产用电量均有增长，城乡居民生活用电量增长4.1%；全省外送电量1816.9亿千瓦时，下降2.1%；省内市场化交易电量1697.4亿千瓦时，同比增长13.9%。去年，全省规模以上煤炭生产企业生产原煤6659.4万吨，同比增长9.6%；中石油云南石化加工原油、生产成品油均有增长，全省销售成品油1139.2万吨，下降6.9%；全省天然气消费量27.1亿立方米，同比增长5.6%，昭通页岩气田产气2.3亿立方米。

滇藏铁路波密至然乌段今年有望开工建设西藏今年将建立重大项目绿色保障通道，采取容缺审批、联审联批等方式，加快实施国家“十四五”支持西藏经济社会发展的151个项目，包括川藏铁路建设、滇藏铁路波密至然乌段开工建设，拉日高速公路、狮泉河镇至昆莎机场高速公路、京藏高速公路那曲试验段、G318线提质改造、G219线墨脱至察隅段新改建工程等重点项目建设。让基础设施建设提档升级、农牧业生产提质增效、县域经济提速发展，保持社会大局稳定，为全面建设社会主义现代化新西藏打下坚实基础。（原标题：《西藏：重点项目为发展蓄势聚能》）

蒙自一断头路打通打通断头路是惠及群众出行的重要民生工程，也是提升城市整体形象的重要抓手。极大的改善了附近片区的交通出行环境，解决了周边居民的长期绕行的问题，全面提高了车辆通行效率，提升了群众的幸福感、获得感。杏林路（杏林苑-文萃路）道路工程，原红河卫校北侧道路，道路全长2206.5米，宽30米，东起锦华路，西接文萃路。新建路面为沥青路面，双向四车道，设计车速为40公里/小时，道路等级为城市主干路。该项目于9月20日进场实施，截至目前，已经完成道路沥青面层铺设，正在实施路面交通工程，预计1月11日可开放通车。该路段的开通，有效缓解了文萃路的交通压力，为周边群众出行提供了便利，我局用心用情用力解决好发展所需、基层所盼、民心所向，把为民实事办“准”、办“好、办“实”。

2022年个旧发展成绩单

云南省交通运输厅关于楚雄（广通）至大理高速公路姚安立交及姚安收费站并网收费的批复楚雄州交通运输局：《楚雄州交通运输局关于楚雄（广通）至大理高速公路姚安立交及姚安收费站开通联网收费工作的请示》（楚交请〔2023〕1号）收悉。经省交通运输厅研究，现就有关事宜批复如下：一、根据《云南省人民政府关于同意楚雄（广通）至大理高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2022〕5号）和《云南省人民政府关于同意楚雄（广通）至大理高速公路增设姚安闸道收费站的批复》（云政复〔2022〕29号），同意楚雄（广通）至大理高速公路姚安立交及姚安收费站建成验收合格并通过联网收费系统入网测试后，于2023年1月18日10:00起对过往车辆按省人民政府批准的收费标准收取车辆通行费。其中大理至姚安下行匝道路基路面工程和交安设施工程未完工，不具备开通条件，请你局督促云南楚大高速公路投资开发有限公司向社会做好补充公示。待其建设完毕验收合格后，另行择期开通。二、你局应根据《收费公路管理条例》和省人民政府的要求，督促项目业主将楚雄（广通）至大理高速公路姚安立交及姚安收费站开通的相关信息和收费标准提前向社会公告；将收费标准、审批机关、收费单位、收费起止年限和监督电话等向社会公众进行广泛宣传，并在收费站的显著位置安装《收费公路公示牌》。三、你局负责督促收费路段做好以下工作。一是提前做好楚雄（广通）至大理高速公路姚安立交及姚安收费站联网收费系统入网检测、路段基础信息报备等工作。二是配合完成新建高速公路并网收费前复核工作。三是做好入口称重系统安装，按要求安装车轴型自动识别装置，确保入口称重检测工作正常开展。四是按要求做好视频上云工作，确保视频图像同步上云。五是配合联网公司做好收费参数下发及收费软件安装、调试等工作。六是与当地政府、公安交警、交通运输综合行政执法机构、物价、新闻等建立联动机制，确保收费工作平稳、有序实施。七是按规定做好密钥和授权终端设备的安全管理工作，指定专人领用、安装、管理、巡检密钥专用设备，按规定及时将密钥专用设备使用情况书面报厅。云南省交通运输厅 2023年1月10日

云临高速公路羊头岩至掌龙段建成通车 1月15日，2023年新春佳节来临之际，云县至临沧高速公路羊头岩至掌龙段建成通车。云临高速公路羊头岩至掌龙段概算投资25.2亿元，计费里程11.9公里，桥梁26座，隧道4座，桥隧比90%，采用双向四车道高速公路标准，设羊头岩收费站。该路段建成通车后，云临高速公路累计通车收费里程36.345公里，较好改善了沿线乡镇群众的出行条件，完善了临沧市高速公路网布局。

昆明至倘甸高速公路厂口收费站开通并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意昆明至倘甸高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2022〕28号)，现就昆明至倘甸高速公路厂口收费站开通并联网收费的有关事项公告如下：一、昆倘高速厂口收费站通车时间昆倘高速厂口收费站定于2023年1月14日10:00开通，并对过往车辆收取通行费。二、收费标准及收费年限通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道 1.15 元/车·公里执行；专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。收费年限按照国家有关规定执行。特此公告。昆明昆倘高速公路投资发展有限公司 2023年1月8日

这个当年一直让个旧停滞不前的人居然在新的一年到来之际升职了

昌保高速公路昌宁隧道1月5日全幅贯通 1月5日上午，历时5年建设的昌（宁）保（山）高速公路昌宁隧道全幅贯通，标志着昌保高速全线通车进入冲刺阶段。昌宁隧道是昌保高速公路的控制性工程，左线长5454米，右线长5429米，隧道最大埋深406米，为分离式双向四车道隧道。隧道建设过程中经常遇到软岩大变形、涌水、突泥、塌方等地质灾害，施工难度大，安全风险高。面对重重困难，建设运营方广西路桥工程集团有限公司多次邀请国内工程地质专家、隧道专家到现场勘察“问诊”，积极引进和应用新技术、新工艺、新设备，采用竖井辅助正洞施工、软岩大变形NPR锚索控制技术，成功实现特长隧道“长隧短打”的目标，解决了软岩隧道大变形控制的工程难题，安全、保质地完成了建设任务。昌保高速公路是普洱、临沧、保山、德宏、怒江之间的重要交通联络线，主线长86.388公里，项目概算总投资133.88亿元。全线共设置桥梁69座，隧道15座，沿线设互通式立交6处。2021年4月，昌保高速已实现分段通车。

2022云南企业100强、制造业企业50强、服务业企业50强、民营企业80强

香丽高速公路虎跳峡连接线建成 2022年12月30日，香丽高速公路虎跳峡连接线建成，为虎跳峡收费站正式联网收费运营提供了条件。不久后，来往虎跳峡镇、虎跳峡景区及周边村镇的居民、游客将可通过虎跳峡连接线，经虎跳峡地下互通驶入、驶出香丽高速公路。虎跳峡连接线全长6.197千米，设收费大棚1处、收费站管理用房及水配房各1处，配套设置机电、交安等工程。通车后，将在改善群众出行条件的同时极大地缓解既有214国道的通行压力，进一步提高道路交通安全水平。因复杂的地质及地形条件，虎跳峡连接线开工以来先后经历了1次改线及19处滑坡处置，增设抗滑桩343棵（总长度7742米），防护工程、排水工程等变更124处。香丽高速自2021年9月29日全线通车运营至今已有一年零三个月，彼时虎跳峡连接线未贯通的“痛点”变成了如今的“点睛之笔”。虎跳峡连接线的建成通车，香丽高速辐射周边村镇、造福当地居民的作用得以进一步增强。远远望去，虎跳峡连接线北侧与世界级工程虎跳峡地下互通相接，南侧与世界之最虎跳峡金沙江特大桥交相辉映，东侧紧邻玉龙雪山和哈巴雪山，俨然一幅人类智慧与自然生态相结合的绝美画卷。

今天建（个）元高速公路也算是勉勉强强正式通车了还是发一张图让大家了解一下哪边是主线，哪边是支线，不过这张图和现在的实际情况可是有些出入的，主要是明确了主线和支线这点很重要

注意！昆倘高速公路厂口收费站暂缓开通

宁蒗至永胜高速公路跑马坪至战河段通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意宁蒗至永胜高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2021〕40号）文件精神，现就宁蒗至永胜高速公路跑马坪至战河段通车并联网收费事项公告如下：一、宁永高速公路起自丽江市宁蒗县紫玛街道红旗社区庄房村，止于丽江市永胜县永北镇大厂村委会仙人河村。定于2022年12月30日8:00开通跑马坪至战河段，新开通战河收费站，并与宁永高速公路宁蒗北至跑马坪段联网收费，收费期限30年。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车•公里、桥梁隧道1.40元/车•公里执行；货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车•公里、桥梁隧道1.15元/车•公里执行，专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告。云南宁永高速公路有限公司2022年12月23日

凤庆至永德高速公路特许经营项目项目概况：建设地点：云南省临沧市。建设规模：凤永高速主线全长 86.556km，采用双向四车道高速公路标准，路基宽 25.5m，设计速度 80km/h。同步建设互通立交连接线 4 条（总长 11.625km，其中岔河互通连接线 2.916km、营盘互通连接线 2.759km、亚练互通连接线 4.769km、勐底互通连接线 1.182km），设互通立交 6 座（其中 2 座枢纽互通，4 座服务型互通），设置服务区 1 处，停车区 2 处；设特大、大桥 30311m/53 座，中、小桥 48m/1 座；设特长、长隧道 31575m/8 座，中、短隧道 2260m/3 座；桥隧比例 74.17%。项目估算投资：凤永高速估算投资 1,883,844.75 万元，其中:建筑安装工程费 1,426,614.66 万元，土地征用及拆迁补偿费 111,334.52 万元，工程建设其他 2 费用 59,913.68 万元，预备费 143,807.66 万元，建设期贷款利息 142,174.23 万元。特许经营期：特许经营期分为建设期和运营期两个阶段，其中：建设期为 4 年，运营期（含试运营期）为 30 年。中标信息：第一中标候选人：云南建设基础设施投资股份有限公司云南建投临沧建设有限公司云南建投第一水利水电建设有限公司云南省建设投资控股集团有限公司西南交通建设集团股份有限公司云南基投资源开发有限公司报价：（1）政府建设期补助比例：33.00%；（2）社会资本资本金财务内部收益率：6.50%；（3）融资利率点差（N）：0.00；（4）基准年日常养护管理费：50.00万元/公里·年；（5）第一次大修费：500.00万元/公里·次。项目负责人：王伟第二中标候选人：中交一公局集团有限公司第三中标候选人：贵州省公路工程集团有限公司发布日期：2022年12月29日来源：云南省公共资源交易信息网

云南省2021年度县域经济10强、县域跨越发展先进县、县域跨越发展进位县公布

建个元高速将正式进行收费试通车公告红河州建（个）元高速公路元阳段已具备临时通行条件，将于2022年12月31日18时正式进行收费试通车，现将有关事宜公告如下：一、试通车元阳段24公里，约11公里单幅双向通行。二、单幅双向通行路段限速40公里/小时，请通行车辆严格控制车速。三、试通车期间仅限9座以下（含9座）小型普通客车通行，9座以上客车、货车及其他车辆暂不允许通行。四、请驾乘人员服从指挥，严格遵守道路交通安全法律法规，按照交通标志指示通行，共同维护交通安全秩序。特此公告。中电建红河州建个元高速公路有限公司 2022年12月29日

大理至云龙高速公路通车并联网收费的公告根据《云南省人民政府关于同意大理至云龙高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2022〕25号），现就大理至云龙高速公路通车并联网收费的有关事项公告如下: 一、大理至云龙高速公路定于2022年12月30日15:00开通平坡枢纽立交至云龙东立交，同步开通石门关、漾濞、漾江、炼铁南、西山、关坪、云龙东收费站。收费期限按照国家有关规定执行。请过往车辆按交通标志和道路标线提示通行，并注意行车安全。二、通行费基本费率为：客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40元/车·公里执行。货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车·公里、桥梁隧道1.15元/车·公里执行。专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。特此公告大理大漾洱云高速公路有限公司 2022年12月23日

元阳民用机场项目《预可研》获相关部门批复近日，《元阳民用机场项目预可研报告》获相关部门批复，批复总投资约23.66亿元。标志着该项目前期工作取得突破性进展。元阳机场场址位于元阳县沙拉托乡漫江河村，距离元阳县城公路距离约40公里，距离红河县公路距离约85公里，距离绿春县公路距离约60公里，距离金平县公路距离约70公里。机场性质为国内民用航空支线机场，建成后将服务于元阳、绿春、红河、金平等周边地区。可满足周边地区的旅游、公务、商务和探亲等航空旅客出行需求，兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展。本期工程按照年旅客吞吐量4 0万人次、货邮吞吐量1600吨目标设计，飞行区等级指标4C。主要建设内容为：新建1条长2 8 0 0米的跑道；新建5 0 0 0平方米的航站楼、6个机位的站坪；新建1座塔台和700平方米的航管楼；配套建设空管、供电、供水、供油等设施。元阳机场建设指挥部结合可研编制进度，优化元阳机场建设进度计划，在可研阶段做到深度参与，提前开展总规编制，积极落实初设勘察条件，最大限度压缩前期工作时间，力争元阳机场早日开工建设。元阳民用机场项目的建设有利于推进云南省建设成为面向南亚东南亚辐射中心；有利于推进全域旅游、促进旅游产业持续快速发展，有利于民族经济发展，巩固脱贫攻坚成果。建设元阳机场，对推进云南“五网”建设，完善区域机场体系具有十分重要的作用，对应对突发事件和救灾抢险具有十分重要的意义。

记得之前某位吧友发过这条消息但是没多久最初发这条消息的公众号可是没多久就删了，我都说了能说明什么，这不，最终的版本来了，这次应该不会删了，我就发上来给各位吧友了解一下吧

新昆楚高速的最新消息，事关某一路段通车

开业至今销售过亿！玉溪万达广场“成绩单”出炉

玉溪又要新开一家711了居然是开在小庙街，而不是之前一直说的临岸千河湾，这样的话离庙街大厦那家也只是才几步路

之前某个吧友还说元江已经生产雪茄烟的雪茄烟厂掐一下重点“发酵”就会让人觉得和真正生产雪茄烟的雪茄烟厂还有很大的距离

这上面说弥蒙改在下个月通车了

这上面说弥蒙改在下个月通车了，大家认为能通吗？

他白依隧道右幅顺利贯通！建（个）元高速公路全线通车进入倒计时

永善至盐津高速公路投资人暨合作承包建设者二次招标中标候选人公示项目概况：项目起于永善县南侧染坊坡附近与G4216沿江高速永善支线的止点顺接，路线向东南经松林岗，中坝后，路线转向东，经吞都村，马路村，中和坝，新春村，在肖家店子穿越山体设置9120m鹅山特长隧道，路线沿G213走廊布设线位，经木杆镇，在竹麻林与G85银昆高速设置T型枢纽互通（入口匝道渐变段终点距离G85竹麻林隧道进口610m），后与G85银昆高速共线3.82km，完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段11.2km，路线继续向西设置关河悬索桥跨越关河，路线向东沿S206盐连公路走廊布线，经牛寨乡河口村后进入四川省境内，接规划的四川筠连至叙永高速公路。路线运营里程长83.331km，（包括利用G85银昆高速3.82km，昭乐高速水田新区至青龙咀段11.2km），建设里程68.311km。特大桥4623/4（m/座），大桥16305/43（m/座），中小桥298/4（m/座），特长隧道31325/6（m/座），长隧道6664/4（m/座），中隧道1995/3（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为89.60%。互通式立交3处，其中枢纽型互通1处，服务型互通2处（完全利用昭乐高速青龙咀至水田新区段的青龙咀枢纽互通和盐津互通服务型互通1处），U型转弯1对。中标信息：第一中标候选人：中国水利水电第十四工程局有限公司联合体投标单位：昭通高速装配式建筑有限公司云南顺华智能科技有限公司报价：1649591.11764万元第二中标候选人：中国水利水电第四工程局有限公司报价：1651242.36万元第三中标候选人：中国水利水电第五工程局有限公司报价：1651242.36万元发布日期：2022年11月14日来源：云南省公共资源交易信息网

个旧市人民政府关于街道行政区划调整的公告经红河州人民政府批复（红政复〔2022〕16号），同意个旧市街道管辖范围调整及城区街道析置。调整后，个旧市辖5个街道4个镇2个乡。现将街道管辖范围调整及析置的有关事宜公告如下。一、将隶属城区街道的绿海社区整建制调整到锡城街道管辖，将隶属锡城街道的鄢棚社区整建制调整到城区街道管辖。二、将管辖范围调整后的城区街道析置为金湖、宝华两个街道。三、个旧市街道管辖范围调整及城区街道析置后，锡城、金湖、宝华3个街道的管辖范围分别为：（一）锡城街道。辖跃进、三角地、水塘寨、杨家田、戈贾、芹菜塘、新寨、阳山、锡城、绿海10个社区。锡城街道驻个旧市云河大道16号。（二）金湖街道。辖金湖东、金湖南、金湖西、云锡建安、云锡炼厂、云锡机厂、云锡供水厂、云锡机关、云锡储运、308队、建设、明珠、鄢棚13个社区。金湖街道驻个旧市金湖西路161号。（三）宝华街道。辖青杉里、宝华、胜利、文锡、民权、上河、永胜、新冠、新电、和平、中山、五一、锡山13个社区。宝华街道驻个旧市胜利路194号。特此公告。个旧市人民政府 2022年11月11日

计划总投资约1.26亿元！峨山文旅综合提升项目成功签约　 11月2日，峨山县政府与力方数字科技集团有限公司合作签约仪式举行。双方拟在文化旅游、夜间经济、文博场馆、城市更新等多个领域建立长期稳定合作关系。本次签约涉及的主要内容为峨山县文旅综合提升项目，计划总投资约1.26亿元人民币。　　据悉，力方数字科技集团有限公司是一家文化与科技高度融合的科技文创集团，同时也是视觉科技独角兽企业，拥有丰富的科技应用场景打造经验。力方集团副总裁兼北京公司CEO陈方前介绍力方集团将按照聚焦嶍峨古镇、联动峨山、辐射玉溪的发展思路，将嶍峨古镇样板项目打造为峨山全域旅游的核心引擎，与化念新区等其他板块整合互动，盘活峨山文旅资源，为当地经济、社会、生态环境等方面带来良好效益。　　下一步，峨山县将坚持以项目建设为核心，为企业做好全方位服务保障，共同打造文化旅游新名片，推进峨山文化旅游产业发展。

个旧大项目建设中！将辐射南亚、东南亚……