俺村我最帅了吧 毁灭深渊1202
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我印象中的东风标致新408是这样的...... 其实一直以来我对法系车的印象是非常不错的,有3点印象特别深刻。一个是颜值爆棚,造型这块把我们这些年轻人拿捏得死死的;一个是无论外观还是内饰,都特别让人舒服,除了高颜值我认为更多归功于它独有的i-Cockpit唯我座舱设计;第三个是性价比高,可以以低于丰田、大众的价格体验到更丰富的配置和动力体验。刚开始我第一眼看到东风标致新408的时候,就被它的颜值所吸引,其实东风标致的家族式狮魂设计语言是目前我所看到的所有合资车型品牌里这个价位里很有B格的,而且各个产品间既有相同之处家族式设计语言的承袭,又有各自不同的独特设计。新法式高品质大家轿东风标致新408!忍不住多看几眼。尤其是全新设计后的进气格栅,这种星动点阵式格栅设计,搭配了两侧獠牙LED日间行车灯和狮眼LED大灯显得更有气势。这个大灯设计让人有种出戏,以为这就是某某灯厂出来的,无论是设计感还是实际照明效果那都让人满意。而且当时我进入展厅的时候,车头刚好冲着我,第一眼看到这台车,马上就拿定了主意,这应该就是第一眼心动了吧。狮爪LED尾灯配合前大灯效果,前呼后应,一样让人挪不开眼,赛车即视感。帅得一匹!车长我不说同级最长,但是这个2730mm的轴距确实同级里数一数二的,这也是我对比了好几台车后确定的,比如同级家轿伊兰特、昂克塞拉、轩逸、朗逸、卡罗拉、福克斯。谈谈我提车后对这台车的用车体验。 首先我要重点说一下,我买的这台顶配版的售价是12.17万,当时对比了同价位的合资车,别的地方就不提了,能够配备车载智能系统的车型少之又少,甚至个别品牌连手机映射互联功能都没有。其次,东风标致新408采用了i-Cockpit唯我座舱设计,这种座舱设计对驾驶者十分友好,很多小设计都是为了更有利于驾驶者安全驾驶和享受驾驶。中控屏搭载了第三方Blue-i 3.0车载智能系统,UI界面很简洁,操控起来流畅度也很好。不仅仅是人机交互体验,东风标致新408的配置也很丰富,倒车影像不用多说,座椅提供了加热和电动调节功能,就连材料都是采用的专门的环保材料,在合资品牌当中你几乎找不到能够和东风标致新408比配置的,说它是卷王真一点都不过分。东风标致配备的最大功率125kW的1.6T发动机,传动系统则采用了6AT变速箱。如果将这套动力放在同级车上,优势还是很明显的,当然这个最好还是亲自驾驶一下,光看数据也不一定对每个人胃口。17英寸钻石切割铝合金轮 东风标致新408的定位只是C级家轿,但论配置和用料还是很有品味的,而且这种偏运动的设计风格再带点法国浪漫主义的背书,那真的迷倒一大片像我这样的“美男子”。还有个不得不说的,同级合资车车型当中还有不少1.5L和1.6L的车型,这可能是很多国外汽车品牌不体察市场还高高在上的真实写照吧。 总而言之,东风标致新408到手后,让我对法系车有了更进一步的认知,合资汽车品牌如今也开始内卷了。12.17万(非提车价,提车价更低)就可以配备真皮座椅、1.6T+6AT动力总成,专属设计的i-Cockpit唯我座舱,这样的法系车它不香?
经常要跑长途外出,还是东风标致4008开得舒服 我本人是干建筑材料推广的,基本上大部分的时间都是在全国各地跑。以前家里有台开了8年的丰田威驰老爷车,到了该换车的时候了。一直想着换一台法系车开,感觉各个车系中法系车的外观设计是最深得我心的,这可能就是学建筑设计的理科男对法系浪漫的一种追求吧。我并不喜欢那种设计很浮夸的车,所谓的时尚感,科技感真的是让我有些吃不消。不过东风标致的很多车在外观方面的设计能够给人一种很绅士的风格,最主要的是看上去也挺漂亮,在浮夸设计和真正的设计感中间找到了平衡。合适的预算选合适的车,东风标致4008顺理成章的成了我的新座驾。实话实说,当初买这台车并没有花太长的时间,甚至都没有去试驾,主要是看到这台车的时候是真喜欢,看到迈不开步那种。外观方面的设计真的是能够体现出一台SUV该有的那种大气。星动点阵式无边框进气格栅配合上犀利狮眼LED大灯,看起来神采奕奕的,时尚又大气。极富冲击力的狮爪式尾灯看起来有种野性之美;点亮狮爪的流水转向LED尾灯,在晚上就是最靓的仔;还有钢琴漆材质的黑钻式横贯尾部,这设计确实很有功底,可能法国设计师的浪漫是刻在骨子里的。 我自己对这台东风标致4008还是挺爱惜的,但是开的时间长了之后,还真的是没有太多的时间打理,也可能是由于长期跑外地,身上本来就脏兮兮的,加上拍之前也没去洗洗。就连朋友都经常开玩笑,说我车子买回来没多长的时间,怎么不知道爱惜。说到内饰,忽略我的杂物,单看整体的设计布局,真的很有品味。环抱一体式座舱,一切以驾驶员为中心,这是打动我的地方,毕竟我经常都是一个人长途出行,对自己好点舒服点才是自驾真正的原因。置身其中,有种强烈视觉冲击与触手可及的品质感,旅途需要的就是更从容的操纵感,这才是人车合一的感觉。通过细节就能够看出它的用料非常考究。看我后备箱,长期都是堆了一堆材料。我特别喜欢像这种车,门把手上有皮质的包裹,一种很舒服的感觉,我其实并没有太多的追求所谓的档次感,就是这种实实在在的用料,反倒是让人感觉舒适,这可能就是东风标致的浪漫不脱离实际吧。方向盘握起来特别的舒服,尤其是CLDR大师级底盘调校,少不了参加这么多的赛事运动基因,那驾控水平确实是一流的。配合上抓地力很强的米其林运动胎,高速过弯真的很嗨,不信你试试。底盘护板细节刹车油门细节 陪我跑了这么长时间了,只能说东风标致4008非常符合我的出行气质,长期跑高速,就是要去享受那种驾驶的感觉,少了驾控乐趣还真不行。东风标致4008就是这样一台车,在外观内饰设计上很有个性的同时,底盘操控上又下了一番功夫,让人为了浪漫设计感买单的同时还能享受到同级别很高级驾控乐趣,我认为这才是驾驶的真正意义。
经常要跑长途外出,还是东风标致4008开得舒服 我本人是干建筑材料推广的,基本上大部分的时间都是在全国各地跑。以前家里有台开了8年的丰田威驰老爷车,到了该换车的时候了。一直想着换一台法系车开,感觉各个车系中法系车的外观设计是最深得我心的,这可能就是学建筑设计的理科男对法系浪漫的一种追求吧。我并不喜欢那种设计很浮夸的车,所谓的时尚感,科技感真的是让我有些吃不消。不过东风标致的很多车在外观方面的设计能够给人一种很绅士的风格,最主要的是看上去也挺漂亮,在浮夸设计和真正的设计感中间找到了平衡。合适的预算选合适的车,东风标致4008顺理成章的成了我的新座驾。实话实说,当初买这台车并没有花太长的时间,甚至都没有去试驾,主要是看到这台车的时候是真喜欢,看到迈不开步那种。外观方面的设计真的是能够体现出一台SUV该有的那种大气。星动点阵式无边框进气格栅配合上犀利狮眼LED大灯,看起来神采奕奕的,时尚又大气。极富冲击力的狮爪式尾灯看起来有种野性之美;点亮狮爪的流水转向LED尾灯,在晚上就是最靓的仔;还有钢琴漆材质的黑钻式横贯尾部,这设计确实很有功底,可能法国设计师的浪漫是刻在骨子里的。 我自己对这台东风标致4008还是挺爱惜的,但是开的时间长了之后,还真的是没有太多的时间打理,也可能是由于长期跑外地,身上本来就脏兮兮的,加上拍之前也没去洗洗。就连朋友都经常开玩笑,说我车子买回来没多长的时间,怎么不知道爱惜。说到内饰,忽略我的杂物,单看整体的设计布局,真的很有品味。环抱一体式座舱,一切以驾驶员为中心,这是打动我的地方,毕竟我经常都是一个人长途出行,对自己好点舒服点才是自驾真正的原因。置身其中,有种强烈视觉冲击与触手可及的品质感,旅途需要的就是更从容的操纵感,这才是人车合一的感觉。通过细节就能够看出它的用料非常考究。看我后备箱,长期都是堆了一堆材料。我特别喜欢像这种车,门把手上有皮质的包裹,一种很舒服的感觉,我其实并没有太多的追求所谓的档次感,就是这种实实在在的用料,反倒是让人感觉舒适,这可能就是东风标致的浪漫不脱离实际吧。方向盘握起来特别的舒服,尤其是CLDR大师级底盘调校,少不了参加这么多的赛事运动基因,那驾控水平确实是一流的。配合上抓地力很强的米其林运动胎,高速过弯真的很嗨,不信你试试。底盘护板细节刹车油门细节 陪我跑了这么长时间了,只能说东风标致4008非常符合我的出行气质,长期跑高速,就是要去享受那种驾驶的感觉,少了驾控乐趣还真不行。东风标致4008就是这样一台车,在外观内饰设计上很有个性的同时,底盘操控上又下了一番功夫,让人为了浪漫设计感买单的同时还能享受到同级别很高级驾控乐趣,我认为这才是驾驶的真正意义。
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