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造型更犀利 斯柯达柯米克GT申报图曝光 日前,国内媒体曝光了一组上汽斯柯达旗下全新小型SUV——柯米克GT车型的申报图。新车延用了普通版柯米克车型的设计元素,并将搭载1.2T和1.5L两种动力总成。柯米科GT作为柯米克的运动版车型,整体外观轮廓改动不大,但对细节进行了小幅调整。其中头灯组的尺寸更为纤细,内部光源或将更换为LED形式并与日间行车灯进行整合。同时,前格栅的左右两侧新增棱角设计,下方进气口占尺寸也进一步增大,视觉效果更为犀利。车尾部分,柯米克GT的尾灯组造型变化较大,与柯迪亚克GT车型相似,设计感出色。此外,反光条移至后保险杠处并横贯车尾,普通版柯米科的镀铬仿排气装饰被黑色哑光塑料材质所替代,有效提升了运动氛围。从此次申报信息来看,新车将根据车型配置,提供不同造型的中网、天窗、以及轮辋,同时还有黑色与白色车顶的双色车身涂装供选装。动力系统方面,新车除了延续普通版柯米科所搭载的1.5L自然吸气发动机之外,还将提供最大马力116Ps,最大扭矩175N·m的1.2T涡轮增压发动机可选。关于该车的最新资讯,车质网将持续关注。
搭载两种动力 新款别克威朗官图发布 日前,上汽通用别克发布了新款别克威朗官图,从图片来看,新车在前脸以及车尾处变化较大。此外在动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机。外观方面,新车采用了别克全新的设计语言,点阵式进气格栅彰显时尚气息。飞翼式镀铬条与LED大灯相连,提升了前脸的识别度。此外,新车下方保险杠进过重新设计,拉宽了前脸视觉效果。新车尾部造型较为简洁,两侧尾灯造型与前大灯遥相呼应,且两尾灯之间采用镀铬饰条相连,具有较强的整体感。此外,双边共两出排气装饰也彰显了不错的运动感。动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力。
搭载两种动力 新款别克威朗官图发布 日前,上汽通用别克发布了新款别克威朗官图,从图片来看,新车在前脸以及车尾处变化较大。此外在动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机。外观方面,新车采用了别克全新的设计语言,点阵式进气格栅彰显时尚气息。飞翼式镀铬条与LED大灯相连,提升了前脸的识别度。此外,新车下方保险杠进过重新设计,拉宽了前脸视觉效果。新车尾部造型较为简洁,两侧尾灯造型与前大灯遥相呼应,且两尾灯之间采用镀铬饰条相连,具有较强的整体感。此外,双边共两出排气装饰也彰显了不错的运动感。动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力。
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搭载两种动力 新款别克威朗官图发布 日前,上汽通用别克发布了新款别克威朗官图,从图片来看,新车在前脸以及车尾处变化较大。此外在动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机。外观方面,新车采用了别克全新的设计语言,点阵式进气格栅彰显时尚气息。飞翼式镀铬条与LED大灯相连,提升了前脸的识别度。此外,新车下方保险杠进过重新设计,拉宽了前脸视觉效果。新车尾部造型较为简洁,两侧尾灯造型与前大灯遥相呼应,且两尾灯之间采用镀铬饰条相连,具有较强的整体感。此外,双边共两出排气装饰也彰显了不错的运动感。动力方面,新车将搭载1.0T和1.3T两种发动机,最大功率分别为115马力和158马力。
续航能力有提升 2020款哪吒将于今日上市 日前,编辑从合众汽车官方了解到,2020款哪吒将于今日上市,新车不仅外观延续了老款车型设计,并在细节上更加精致。据悉,该车的续航里程将提升至351公里。外观方面,新车相比于老款车型变化不大,但中网面积变得更大并且还与前大灯相连,提高了车辆的整体识别度。新车侧面相比老款车型变化不大并采用双腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车身尺寸方面,2020款哪吒N01的长宽高分别为3872mm/1648mm/1571mm,轴距为2370mm。新车内饰同样沿用老款车型设计,整体设计风格十分简约,7英寸液晶仪表盘以及中控10.1英寸悬浮式屏幕提升了车内的科技感。配置上方面,新车配备了PM2.5空气过滤系统、AI智能语音交互系统以及360度高清全景影像等。 动力系统部分,2020款哪吒N01增加了C-booster制动能量回收系统,百公里能耗11kWh,快充模式下30分钟即可将电量充至80%,NEDC工况续航里程有望提升到351km。
续航能力有提升 2020款哪吒将于今日上市 日前,编辑从合众汽车官方了解到,2020款哪吒将于今日上市,新车不仅外观延续了老款车型设计,并在细节上更加精致。据悉,该车的续航里程将提升至351公里。外观方面,新车相比于老款车型变化不大,但中网面积变得更大并且还与前大灯相连,提高了车辆的整体识别度。新车侧面相比老款车型变化不大并采用双腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车身尺寸方面,2020款哪吒N01的长宽高分别为3872mm/1648mm/1571mm,轴距为2370mm。新车内饰同样沿用老款车型设计,整体设计风格十分简约,7英寸液晶仪表盘以及中控10.1英寸悬浮式屏幕提升了车内的科技感。配置上方面,新车配备了PM2.5空气过滤系统、AI智能语音交互系统以及360度高清全景影像等。 动力系统部分,2020款哪吒N01增加了C-booster制动能量回收系统,百公里能耗11kWh,快充模式下30分钟即可将电量充至80%,NEDC工况续航里程有望提升到351km。
续航能力有提升 2020款哪吒将于今日上市 日前,编辑从合众汽车官方了解到,2020款哪吒将于今日上市,新车不仅外观延续了老款车型设计,并在细节上更加精致。据悉,该车的续航里程将提升至351公里。外观方面,新车相比于老款车型变化不大,但中网面积变得更大并且还与前大灯相连,提高了车辆的整体识别度。新车侧面相比老款车型变化不大并采用双腰线设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车身尺寸方面,2020款哪吒N01的长宽高分别为3872mm/1648mm/1571mm,轴距为2370mm。新车内饰同样沿用老款车型设计,整体设计风格十分简约,7英寸液晶仪表盘以及中控10.1英寸悬浮式屏幕提升了车内的科技感。配置上方面,新车配备了PM2.5空气过滤系统、AI智能语音交互系统以及360度高清全景影像等。 动力系统部分,2020款哪吒N01增加了C-booster制动能量回收系统,百公里能耗11kWh,快充模式下30分钟即可将电量充至80%,NEDC工况续航里程有望提升到351km。
全新路虎揽胜谍照曝光 或将2020年正式亮相 日前,海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜底盘套壳测试车的路试谍照。据悉,新车的动力系统将与宝马携手联合开发,并预计于2020年正式亮相。从此次曝光的谍照来看,测试车套用了现款揽胜的外壳进行测试,但新车的悬架和排气均有所调整,后保险杠中间的缺口很或许为了适应更长轴距的车型。同时据外媒猜测,全新揽胜车型或将采用了全铝车身,长宽高尺寸为4999/1983/1920mm,轴距为2922mm。动力系统方面,有消息称,捷豹路虎和宝马达成内燃机领域合作协议,同时此前生产5.0升机械增压V8发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭。所以我们猜测全新一代揽胜或将放弃现款揽胜的5.0T机械增压V8发动机,转而采用宝马4.4T双涡轮增压V8发动机。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
全新路虎揽胜谍照曝光 或将2020年正式亮相 日前,海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜底盘套壳测试车的路试谍照。据悉,新车的动力系统将与宝马携手联合开发,并预计于2020年正式亮相。从此次曝光的谍照来看,测试车套用了现款揽胜的外壳进行测试,但新车的悬架和排气均有所调整,后保险杠中间的缺口很或许为了适应更长轴距的车型。同时据外媒猜测,全新揽胜车型或将采用了全铝车身,长宽高尺寸为4999/1983/1920mm,轴距为2922mm。动力系统方面,有消息称,捷豹路虎和宝马达成内燃机领域合作协议,同时此前生产5.0升机械增压V8发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭。所以我们猜测全新一代揽胜或将放弃现款揽胜的5.0T机械增压V8发动机,转而采用宝马4.4T双涡轮增压V8发动机。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
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全新路虎揽胜谍照曝光 或将2020年正式亮相 日前,海外媒体曝光了一组全新一代路虎揽胜底盘套壳测试车的路试谍照。据悉,新车的动力系统将与宝马携手联合开发,并预计于2020年正式亮相。从此次曝光的谍照来看,测试车套用了现款揽胜的外壳进行测试,但新车的悬架和排气均有所调整,后保险杠中间的缺口很或许为了适应更长轴距的车型。同时据外媒猜测,全新揽胜车型或将采用了全铝车身,长宽高尺寸为4999/1983/1920mm,轴距为2922mm。动力系统方面,有消息称,捷豹路虎和宝马达成内燃机领域合作协议,同时此前生产5.0升机械增压V8发动机的福特Bridgend工厂将于明年关闭。所以我们猜测全新一代揽胜或将放弃现款揽胜的5.0T机械增压V8发动机,转而采用宝马4.4T双涡轮增压V8发动机。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
续航进一步提升 吉利新款帝豪GSe今日上市 日前,记者从吉利官方渠道获悉,吉利新款新能源SUV帝豪GSe将于今天正式上市。新车外观、内饰没有明显变化,续航部分有所提升。新车NEDC续航里程将达到450km,较老款车型提升了97km。帝豪GSe基于燃油版帝豪GS打造,前脸采用了封闭式格栅,与燃油版车型有着明显区分。新车可选装黑/白、黑/红等双色车身,看起来会更加个性。新车充电接口位置不会有调整,前后两侧翼子板各有一个。新车内饰预计也不会有明显变化,基于家族式设计,整体质感保持得相当不错。中控台表面使用银色饰板,中控配备液晶屏幕,换挡机构沿用新能源专属的旋钮式设计。 动力方面,现款帝豪GSe搭载了120kW(163Ps)的电动机,与一台52kWh容量的三元锂电池组,NEDC续航里程为353km,新车在续航方面有了一定提升。车质网将持续关注
续航进一步提升 吉利新款帝豪GSe今日上市 日前,记者从吉利官方渠道获悉,吉利新款新能源SUV帝豪GSe将于今天正式上市。新车外观、内饰没有明显变化,续航部分有所提升。新车NEDC续航里程将达到450km,较老款车型提升了97km。帝豪GSe基于燃油版帝豪GS打造,前脸采用了封闭式格栅,与燃油版车型有着明显区分。新车可选装黑/白、黑/红等双色车身,看起来会更加个性。新车充电接口位置不会有调整,前后两侧翼子板各有一个。新车内饰预计也不会有明显变化,基于家族式设计,整体质感保持得相当不错。中控台表面使用银色饰板,中控配备液晶屏幕,换挡机构沿用新能源专属的旋钮式设计。 动力方面,现款帝豪GSe搭载了120kW(163Ps)的电动机,与一台52kWh容量的三元锂电池组,NEDC续航里程为353km,新车在续航方面有了一定提升。车质网将持续关注。
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续航进一步提升 吉利新款帝豪GSe今日上市 日前,记者从吉利官方渠道获悉,吉利新款新能源SUV帝豪GSe将于今天正式上市。新车外观、内饰没有明显变化,续航部分有所提升。新车NEDC续航里程将达到450km,较老款车型提升了97km。帝豪GSe基于燃油版帝豪GS打造,前脸采用了封闭式格栅,与燃油版车型有着明显区分。新车可选装黑/白、黑/红等双色车身,看起来会更加个性。新车充电接口位置不会有调整,前后两侧翼子板各有一个。新车内饰预计也不会有明显变化,基于家族式设计,整体质感保持得相当不错。中控台表面使用银色饰板,中控配备液晶屏幕,换挡机构沿用新能源专属的旋钮式设计。 动力方面,现款帝豪GSe搭载了120kW(163Ps)的电动机,与一台52kWh容量的三元锂电池组,NEDC续航里程为353km,新车在续航方面有了一定提升。车质网将持续关注
2020年交付 全新一代宾利飞驰四季度上市 日前,全新一代宾利飞驰在上海进行了国内首发。造型方面,全新一代飞驰在造型上继续延续了宾利家族一贯的豪华设计语言,整体视觉看上去更加时尚动感。据悉,全新一代飞驰预计将于今年四季度正式上市,并将于2020年开始陆续交付。外观方面,全新一代飞驰采用了与现款欧陆GT相似的设计手法,整体造型与老款相比要显得年轻不少。细节上,新车配备了最新的矩阵式LED水晶大灯,看上去格外引人注目。同时,新车还搭载了直瀑式进气格栅,颜色分为亮黑色和镀铬银色,造型设计显得非常豪华大气。此外,该车还将首次配备可升降式双飞翼“B”字徽标,当驾驶员走近车辆时,该徽标和迎宾照明系统会同步感应激活,为车主彰显其尊贵身份。视角转向侧面,双腰线的造型为整车营造出满满的肌肉感,而尾部上最大的亮点来自于“B”字型尾灯,在夜晚点亮后会具有非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车比上一代车型轴距增加了130mm,达到了3196mm,并配备更宽大的21英寸轮毂。内饰部分,新一代飞驰将宾利最豪华的设计应用于其中,整个驾驶座舱都由克鲁工匠进行定制完成,独具匠人之心。为了适应不同消费者的需求,全新一代飞驰在内饰上将为客户提供15种真皮配色选择。此外,新车在门板皮革部分还将首次加入立体菱形设计,该设计灵感汲取于宾利EXP 10 Speed 6车型的设计理念。动力方面,全新一代飞驰将继续搭载一台6.0L双涡轮增压W12发动机,其最大输出功率为635匹,峰值扭矩高达900N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱。0-100k/h加速仅需3.8s,最高时速为333km/h。车质网持续关注。
2020年交付 全新一代宾利飞驰四季度上市 日前,全新一代宾利飞驰在上海进行了国内首发。造型方面,全新一代飞驰在造型上继续延续了宾利家族一贯的豪华设计语言,整体视觉看上去更加时尚动感。据悉,全新一代飞驰预计将于今年四季度正式上市,并将于2020年开始陆续交付。外观方面,全新一代飞驰采用了与现款欧陆GT相似的设计手法,整体造型与老款相比要显得年轻不少。细节上,新车配备了最新的矩阵式LED水晶大灯,看上去格外引人注目。同时,新车还搭载了直瀑式进气格栅,颜色分为亮黑色和镀铬银色,造型设计显得非常豪华大气。此外,该车还将首次配备可升降式双飞翼“B”字徽标,当驾驶员走近车辆时,该徽标和迎宾照明系统会同步感应激活,为车主彰显其尊贵身份。视角转向侧面,双腰线的造型为整车营造出满满的肌肉感,而尾部上最大的亮点来自于“B”字型尾灯,在夜晚点亮后会具有非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车比上一代车型轴距增加了130mm,达到了3196mm,并配备更宽大的21英寸轮毂。内饰部分,新一代飞驰将宾利最豪华的设计应用于其中,整个驾驶座舱都由克鲁工匠进行定制完成,独具匠人之心。为了适应不同消费者的需求,全新一代飞驰在内饰上将为客户提供15种真皮配色选择。此外,新车在门板皮革部分还将首次加入立体菱形设计,该设计灵感汲取于宾利EXP 10 Speed 6车型的设计理念。动力方面,全新一代飞驰将继续搭载一台6.0L双涡轮增压W12发动机,其最大输出功率为635匹,峰值扭矩高达900N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱。0-100k/h加速仅需3.8s,最高时速为333km/h。
2020年交付 全新一代宾利飞驰四季度上市 日前,全新一代宾利飞驰在上海进行了国内首发。造型方面,全新一代飞驰在造型上继续延续了宾利家族一贯的豪华设计语言,整体视觉看上去更加时尚动感。据悉,全新一代飞驰预计将于今年四季度正式上市,并将于2020年开始陆续交付。外观方面,全新一代飞驰采用了与现款欧陆GT相似的设计手法,整体造型与老款相比要显得年轻不少。细节上,新车配备了最新的矩阵式LED水晶大灯,看上去格外引人注目。同时,新车还搭载了直瀑式进气格栅,颜色分为亮黑色和镀铬银色,造型设计显得非常豪华大气。此外,该车还将首次配备可升降式双飞翼“B”字徽标,当驾驶员走近车辆时,该徽标和迎宾照明系统会同步感应激活,为车主彰显其尊贵身份。视角转向侧面,双腰线的造型为整车营造出满满的肌肉感,而尾部上最大的亮点来自于“B”字型尾灯,在夜晚点亮后会具有非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车比上一代车型轴距增加了130mm,达到了3196mm,并配备更宽大的21英寸轮毂。内饰部分,新一代飞驰将宾利最豪华的设计应用于其中,整个驾驶座舱都由克鲁工匠进行定制完成,独具匠人之心。为了适应不同消费者的需求,全新一代飞驰在内饰上将为客户提供15种真皮配色选择。此外,新车在门板皮革部分还将首次加入立体菱形设计,该设计灵感汲取于宾利EXP 10 Speed 6车型的设计理念。动力方面,全新一代飞驰将继续搭载一台6.0L双涡轮增压W12发动机,其最大输出功率为635匹,峰值扭矩高达900N·m,传动系统匹配8速双离合变速箱。0-100k/h加速仅需3.8s,最高时速为333km/h。
索尼a8f杜比视界画面设置 入了台ubp700看杜比视界,该开的设置都开了,发现深色画面的时候很容易失真,调黑色级别可以变好点,想问一下这块儿怎么设置的,普通hdr10画面还挺正常的
索尼a8f杜比视界画面设置 入了台ubp700看杜比视界,该开的设置都开了,发现深色画面的时候很容易失真,调黑色级别可以变好点,想问一下这块儿怎么设置的,普通hdr10画面还挺正常的
宝骏全新SUV谍照曝光 或定位为中型SUV 近日,国内媒体曝光了一组宝骏旗下全新SUV车型的谍照图片,据悉,新车为即将推出的全新车型,车身尺寸较大,或将定位为中型SUV。根据此次曝光的谍照来看,测试车前进气格栅采用了与宝骏RS-5相似的点状矩阵式风格。前大灯组的尺寸较窄,灯组内部可以窥见类似LED日间行车灯的结构,所以猜测新车或与宝骏RS-5采用相同的分体式设计。车尾风格也更接近传统SUV造型,从C柱与D柱间较长的间距来看,新车有可能将提供7座布局。同时,熏黑样式的全LED尾灯与前大灯一样采用了较为纤细的造型,尾灯内部的“BAOJUN”标识透露了其为宝骏旗下车型的身份。目前,官方尚未公布新车的相关信息,关于该车的最新资讯,车质网将持续关注。
宝骏全新SUV谍照曝光 或定位为中型SUV 近日,国内媒体曝光了一组宝骏旗下全新SUV车型的谍照图片,据悉,新车为即将推出的全新车型,车身尺寸较大,或将定位为中型SUV。根据此次曝光的谍照来看,测试车前进气格栅采用了与宝骏RS-5相似的点状矩阵式风格。前大灯组的尺寸较窄,灯组内部可以窥见类似LED日间行车灯的结构,所以猜测新车或与宝骏RS-5采用相同的分体式设计。车尾风格也更接近传统SUV造型,从C柱与D柱间较长的间距来看,新车有可能将提供7座布局。同时,熏黑样式的全LED尾灯与前大灯一样采用了较为纤细的造型,尾灯内部的“BAOJUN”标识透露了其为宝骏旗下车型的身份。目前,官方尚未公布新车的相关信息,关于该车的最新资讯,车质网将持续关注。
一汽马自达新款阿特兹到店 现已开启预售 日前,我们从一汽马自达经销商处获悉,新款阿特兹现已到店,并已于8月1日正式开启预售。新车是中期改款车型,根据相关规划,其将于8月下旬正式上市。新款阿特兹外观基本延续了海外版车型的设计,点阵式中网底部及两侧加入了银色装饰条,并与大灯相连,整体造型极具攻击性。前后灯组样式均与现款车型保持了一致,并没有太大改变。 尺寸方面,新车长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm,轴距为2830mm。2.0L车型将搭配17英寸轮圈,而2.5L车型则会标配19英寸轮圈,全系车型都将采用双边共两出的排气,运动性极强。新款阿特兹针对内饰进行了重新的设计,在保留原有运动风格的基础上,尽可能的提升了科技感。另外,新车内饰在用料方面也有优化,显得更为精致。动力部分,新款阿特兹与现款车型保持一致,依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为116kW和141kW,满足国六排放标准。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱。
一汽马自达新款阿特兹到店 现已开启预售 日前,我们从一汽马自达经销商处获悉,新款阿特兹现已到店,并已于8月1日正式开启预售。新车是中期改款车型,根据相关规划,其将于8月下旬正式上市。新款阿特兹外观基本延续了海外版车型的设计,点阵式中网底部及两侧加入了银色装饰条,并与大灯相连,整体造型极具攻击性。前后灯组样式均与现款车型保持了一致,并没有太大改变。 尺寸方面,新车长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm,轴距为2830mm。2.0L车型将搭配17英寸轮圈,而2.5L车型则会标配19英寸轮圈,全系车型都将采用双边共两出的排气,运动性极强。新款阿特兹针对内饰进行了重新的设计,在保留原有运动风格的基础上,尽可能的提升了科技感。另外,新车内饰在用料方面也有优化,显得更为精致。动力部分,新款阿特兹与现款车型保持一致,依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为116kW和141kW,满足国六排放标准。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱。
一汽马自达新款阿特兹到店 现已开启预售 日前,我们从一汽马自达经销商处获悉,新款阿特兹现已到店,并已于8月1日正式开启预售。新车是中期改款车型,根据相关规划,其将于8月下旬正式上市。新款阿特兹外观基本延续了海外版车型的设计,点阵式中网底部及两侧加入了银色装饰条,并与大灯相连,整体造型极具攻击性。前后灯组样式均与现款车型保持了一致,并没有太大改变。 尺寸方面,新车长宽高分别为4870mm/1840mm/1451mm,轴距为2830mm。2.0L车型将搭配17英寸轮圈,而2.5L车型则会标配19英寸轮圈,全系车型都将采用双边共两出的排气,运动性极强。新款阿特兹针对内饰进行了重新的设计,在保留原有运动风格的基础上,尽可能的提升了科技感。另外,新车内饰在用料方面也有优化,显得更为精致。动力部分,新款阿特兹与现款车型保持一致,依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为116kW和141kW,满足国六排放标准。传动系统继续匹配6速手自一体变速箱。 相关新闻
新款长安CS55官图曝光 或将于年底正式上市 日前,长安汽车官方正式发布了旗下紧凑型SUV——新款CS55车型的官图,新车在外观设计上进了大幅调整,整体较老款车型相比更符合时下潮流。据悉,该车或将于今年三季度正式亮相,并于年底上市。新款CS55采用了长安汽车最新的“生命动感”美学设计理念,也是该品牌最新的家族式设计方案。前格栅变更为“大嘴式”造型,同时前大灯组与前进气格栅镀铬装饰相融,呈现出一体式效果。车身侧面从前翼子板一直延续到尾灯处的平直腰线,配合下方凹痕,营造出十足的力量感,符合其SUV车型定位。车尾部分新车换装了全新贯穿式尾灯组,与车头元素相呼应。同时,后扰流板、后包围、尾门筋线等多处平直线条元素遍布车尾,层次感丰富。此外,后牌照架的位置下移,被设置在后包围中央,有效降低了视觉重心,使其运动氛围大幅提升。动力系统方面,新款CS55将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率115kW。与之匹配的传动系统预计将继续匹配6速手动或6速手自一体变速箱。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
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EXEED星途LX将于成都车展正式发布 日前,编辑从相关渠道获悉,EXEED星途LX将于成都车展期间正式亮相发布。作为奇瑞旗下高端品牌星途第二款SUV,新车外观采用了家族化设计语言,且在内饰中采用了双12.3英寸中控大屏设计,具有较高的科技感。新车外观采用了多横线设计,使得前脸看起来很有层次感。另外,前大灯还采用了LED光源,中网下方的光带则链接左右日间行车灯,点亮后极具辨识度。尺寸方面,星途LX的车身尺寸为4533mm、1848mm、1699mm,轴距2670mm。车尾造型同样采用了扁平化处理,贯穿式尾灯格外醒目。车尾的双出排气设计也增加了它的运动感。新车内饰采用了双12.3英寸贯穿屏幕设计,同时支持双屏联动功能,具有较强的科技感。中控屏内部搭载了雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统,可提供AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互功能。此外,车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动功能。 动力方面,新车预计将搭载1.6T发动机,最大功率144kW,传动系统方面与之匹配的是格特拉克的7速双离合变速箱。
EXEED星途LX将于成都车展正式发布 日前,编辑从相关渠道获悉,EXEED星途LX将于成都车展期间正式亮相发布。作为奇瑞旗下高端品牌星途第二款SUV,新车外观采用了家族化设计语言,且在内饰中采用了双12.3英寸中控大屏设计,具有较高的科技感。新车外观采用了多横线设计,使得前脸看起来很有层次感。另外,前大灯还采用了LED光源,中网下方的光带则链接左右日间行车灯,点亮后极具辨识度。尺寸方面,星途LX的车身尺寸为4533mm、1848mm、1699mm,轴距2670mm。车尾造型同样采用了扁平化处理,贯穿式尾灯格外醒目。车尾的双出排气设计也增加了它的运动感。新车内饰采用了双12.3英寸贯穿屏幕设计,同时支持双屏联动功能,具有较强的科技感。中控屏内部搭载了雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统,可提供AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互功能。此外,车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动功能。 动力方面,新车预计将搭载1.6T发动机,最大功率144kW,传动系统方面与之匹配的是格特拉克的7速双离合变速箱。
两种外观可选 凯迪拉克CT5将于成都车展首发 日前,编辑从上汽通用凯迪拉克官方获悉,凯迪拉克CT5将在9月5日开幕的成都车展上正式发布。新车定位于全新中型豪华轿车,并提供两种外观风格供消费者选择。凯迪拉克CT5在外观方面与海外版一致,多边形进气格栅与前大灯相连,使得前脸看上去更加协调。此外,新车还将提供风尚版及运动版两种外观风格供消费者选择。新车侧面造型较为动感,并且还采用了溜背式设计,彰显运动气息。车身尺寸方面,凯迪拉克CT5长宽高分别为4924mm、1883mm、1453mm,轴距为2947mm。动力方面,凯迪拉克CT5将搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机,该发动机可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式,其最大输出功率172kW。与发动机匹配的为10速自动变速箱。另外,新车还将提供后驱和四驱两种版本。至于新车更多消息,车质网还将持续关注。
风格激进 奥迪A1 Citycarver于8月海外预售 日前,记者从相关渠道获悉,奥迪A1 Citycarver将于8月份在海外开启预售,秋季正式销售,目前车型官图已经发布。据现有官图来看,新车整体风格非常激进,前脸配备全黑色家族大嘴式进气格栅,前大灯灯腔布局犀利,采用了熏黑设计,体现强烈的运动氛围。黑色涂装的A柱和车顶与车身颜色形成反差,预计整车尺寸会得到提升。车尾设计保持激进,前后保险杠及前后大灯各自形成呼应。内饰方面,奥迪A1 Citycarver采用全新设计,10.1英寸液晶屏嵌入中控台,并且向驾驶席一侧倾斜,底部保留了调节空调的物理按键。车内饰板采用与车身同色设计,彰显了活力。 动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。
风格激进 奥迪A1 Citycarver于8月海外预售 日前,记者从相关渠道获悉,奥迪A1 Citycarver将于8月份在海外开启预售,秋季正式销售,目前车型官图已经发布。据现有官图来看,新车整体风格非常激进,前脸配备全黑色家族大嘴式进气格栅,前大灯灯腔布局犀利,采用了熏黑设计,体现强烈的运动氛围。黑色涂装的A柱和车顶与车身颜色形成反差,预计整车尺寸会得到提升。车尾设计保持激进,前后保险杠及前后大灯各自形成呼应。内饰方面,奥迪A1 Citycarver采用全新设计,10.1英寸液晶屏嵌入中控台,并且向驾驶席一侧倾斜,底部保留了调节空调的物理按键。车内饰板采用与车身同色设计,彰显了活力。 动力方面,新车搭载1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,传动系统匹配7挡双离合变速箱。
东风标致全新2008下线 将于广州车展首发 日前,编辑从相关渠道获悉,东风标致全新2008正式下线,新车基本延续了海外车型设计,动力上将搭载1.2T涡轮增压发动机。据悉,新车将于广州车展首发。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,点阵式倒梯形中网极具视觉冲击,全新的LED大灯内部还加入了竖状灯带,点亮效果十分出色,另外,前保险杠处的獠牙日间行车灯造型与也与508十分接近。新车侧面与尾部造型与4008非常相似,线条十分硬朗具有很强的力量感,作为参考,车身尺寸方面,海外版全新标致2008的轴距达到了2600mm,行李厢标准容积为434L。至于动力方面,官方还没有透露更多消息,参考海外车型预计国产全新2008搭载的是1.2T涡轮增压发动机,并将满足国六排放标准。
东风标致全新2008下线 将于广州车展首发 日前,编辑从相关渠道获悉,东风标致全新2008正式下线,新车基本延续了海外车型设计,动力上将搭载1.2T涡轮增压发动机。据悉,新车将于广州车展首发。外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,点阵式倒梯形中网极具视觉冲击,全新的LED大灯内部还加入了竖状灯带,点亮效果十分出色,另外,前保险杠处的獠牙日间行车灯造型与也与508十分接近。新车侧面与尾部造型与4008非常相似,线条十分硬朗具有很强的力量感,作为参考,车身尺寸方面,海外版全新标致2008的轴距达到了2600mm,行李厢标准容积为434L。至于动力方面,官方还没有透露更多消息,参考海外车型预计国产全新2008搭载的是1.2T涡轮增压发动机,并将满足国六排放标准。
满足国六排放 2020款东风风神AX7今日上市 日前,记者从东风风神官方渠道获悉,2020款东风风神AX7将于今日正式上市。新车动力系统将满足国六排放,外观、内饰设计与2019款车型基本保持一致。外观方面,新款AX7还是基于e.π概念车元素设计,整体风格简约、时尚。前格栅在镀铬饰条的装饰下富有层次感,前大灯采用了熏黑设计,集合硬朗的线条显得格外运动。车顶采用黑色设计,与车身形成反差,车尾亮黑色的饰板连接两侧尾灯。新款AX7内饰设计与现款车型也保持一致,中控台搭配亮黑色烤漆饰板,整体质感出色。中控台配备大尺寸屏幕,底部配有三排物理按键。动力方面,东风风神AX7搭载1.6THP发动机,最大输出功率123kW(167Ps)/125kW(170Ps),最大输出扭矩245N·m/250N·m,传动系统匹配6挡自动变速箱。
满足国六排放 2020款东风风神AX7今日上市 日前,记者从东风风神官方渠道获悉,2020款东风风神AX7将于今日正式上市。新车动力系统将满足国六排放,外观、内饰设计与2019款车型基本保持一致。外观方面,新款AX7还是基于e.π概念车元素设计,整体风格简约、时尚。前格栅在镀铬饰条的装饰下富有层次感,前大灯采用了熏黑设计,集合硬朗的线条显得格外运动。车顶采用黑色设计,与车身形成反差,车尾亮黑色的饰板连接两侧尾灯。新款AX7内饰设计与现款车型也保持一致,中控台搭配亮黑色烤漆饰板,整体质感出色。中控台配备大尺寸屏幕,底部配有三排物理按键。动力方面,东风风神AX7搭载1.6THP发动机,最大输出功率123kW(167Ps)/125kW(170Ps),最大输出扭矩245N·m/250N·m,传动系统匹配6挡自动变速箱。
新增6座版 风光580 Pro将于7月31日上市 日前,编辑从东风风光官方获悉,东风风光580Pro将于7月31日上市,新车主要针对前脸和尾部进行调整,并增加了6座版本,预售价格区间为9-12万元。新车前脸采用了时下流行的点阵式进气格栅,配合LED大灯组,看上去大气十足。新车尾灯通过重新设计变得更加扁平,尾部标识也由原来的“双飞燕”LOGO变成了“FENGON”的英文标识,极具辨识度。同时,下包围也更加简洁,并且微微向前凸出,整体的运动感很强。车身尺寸方面,东风风光580 Pro长宽高为4715mm、1845mm、1715mm,轴距为2780mm。新车内饰采用了环抱式设计,15.6英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏双屏极具科技感。大屏内部搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统,可支持语音控制、远程控制、情景交互、电子围栏、车友圈等功能。此外,它还支持手机App远程控制发动机、车窗、天窗、空调等。在空间配置上,新车在原的5座版本上新增6座车型,使得空间利用更加灵活。在动力方面,东风风光580 Pro搭载满足国六排放的1.5T GDI涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱。
新增6座版 风光580 Pro将于7月31日上市 日前,编辑从东风风光官方获悉,东风风光580Pro将于7月31日上市,新车主要针对前脸和尾部进行调整,并增加了6座版本,预售价格区间为9-12万元。新车前脸采用了时下流行的点阵式进气格栅,配合LED大灯组,看上去大气十足。新车尾灯通过重新设计变得更加扁平,尾部标识也由原来的“双飞燕”LOGO变成了“FENGON”的英文标识,极具辨识度。同时,下包围也更加简洁,并且微微向前凸出,整体的运动感很强。车身尺寸方面,东风风光580 Pro长宽高为4715mm、1845mm、1715mm,轴距为2780mm。新车内饰采用了环抱式设计,15.6英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏双屏极具科技感。大屏内部搭载了全新一代Lin OS 4.0智联系统,可支持语音控制、远程控制、情景交互、电子围栏、车友圈等功能。此外,它还支持手机App远程控制发动机、车窗、天窗、空调等。在空间配置上,新车在原的5座版本上新增6座车型,使得空间利用更加灵活。在动力方面,东风风光580 Pro搭载满足国六排放的1.5T GDI涡轮增压发动机并匹配CVT变速箱。
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2021款BMW M3假想图曝光 或明年美国亮相 日前,有海外媒体曝光了一张底盘代号为G80的2021款BMW M3假想图,据悉该假想图是一名叫Mii的艺术家利用近期路试谍照绘画出来的。另外,新车或于明年美国正式亮相。Mii艺术家绘制的2021款BMW M3假想图非常激进,两侧全新天使眼大灯与全新3系一致,而进气格栅面积非常硕大,看上去有些突兀。此外,假想图中的M3还运用了诸多空气动力学,并且棱线和折线运用的比较多。根据此前的谍照来看,前格栅并非假想图中那般激进,不过动力上一定会满足消费者预期,据悉,新车将搭载M4上的3.0升双涡轮直列六缸发动机,标准动力配置为325kW,同时还有更为激进的版本,最大功率可达375kW,变速箱方面,与之匹配的是7速双离合变速箱或手动变速箱。除此之外,有外媒传言称四驱系统也可以选择,而并非全是后轮驱动布局。
2021款BMW M3假想图曝光 或明年美国亮相 日前,有海外媒体曝光了一张底盘代号为G80的2021款BMW M3假想图,据悉该假想图是一名叫Mii的艺术家利用近期路试谍照绘画出来的。另外,新车或于明年美国正式亮相。Mii艺术家绘制的2021款BMW M3假想图非常激进,两侧全新天使眼大灯与全新3系一致,而进气格栅面积非常硕大,看上去有些突兀。此外,假想图中的M3还运用了诸多空气动力学,并且棱线和折线运用的比较多。根据此前的谍照来看,前格栅并非假想图中那般激进,不过动力上一定会满足消费者预期,据悉,新车将搭载M4上的3.0升双涡轮直列六缸发动机,标准动力配置为325kW,同时还有更为激进的版本,最大功率可达375kW,变速箱方面,与之匹配的是7速双离合变速箱或手动变速箱。除此之外,有外媒传言称四驱系统也可以选择,而并非全是后轮驱动布局。
2021款BMW M3假想图曝光 或明年美国亮相 日前,有海外媒体曝光了一张底盘代号为G80的2021款BMW M3假想图,据悉该假想图是一名叫Mii的艺术家利用近期路试谍照绘画出来的。另外,新车或于明年美国正式亮相。Mii艺术家绘制的2021款BMW M3假想图非常激进,两侧全新天使眼大灯与全新3系一致,而进气格栅面积非常硕大,看上去有些突兀。此外,假想图中的M3还运用了诸多空气动力学,并且棱线和折线运用的比较多。根据此前的谍照来看,前格栅并非假想图中那般激进,不过动力上一定会满足消费者预期,据悉,新车将搭载M4上的3.0升双涡轮直列六缸发动机,标准动力配置为325kW,同时还有更为激进的版本,最大功率可达375kW,变速箱方面,与之匹配的是7速双离合变速箱或手动变速箱。除此之外,有外媒传言称四驱系统也可以选择,而并非全是后轮驱动布局。
对标奥德赛 艾力绅混动版将于9月上市 日前记者获悉,东风本田全新艾力绅混动版将于9月份正式上市。继6月广本奥德赛推出混动版后,东本艾力绅混动版也随之而来。新车主要变化针对外观进行了调整,动力部分和奥德赛相同,共同搭载一台2.0L i-MMD油电混动发动机。外观方面,新款混动版艾力绅主要针对外观进行了一些调整,并加入更多混动车型设计元素。如前大灯内部将加入象征环保的蓝色饰条,并搭载一款全新设计的18英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面,新款混动版艾力绅长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。动力方面,艾力绅混动版车型将搭载一台和奥德赛混动版相同的2.0L i-MMD油电混动发动机,配合电机,综合最大功率为215匹,传动系统匹配E-CVT电子无极变速箱,并满足国六排放标准。此外,据官方表示,新车工信部油耗仅为5.9L/100km。关于新车更多细节,待上市后,车质网将持续发布。
对标奥德赛 艾力绅混动版将于9月上市 日前记者获悉,东风本田全新艾力绅混动版将于9月份正式上市。继6月广本奥德赛推出混动版后,东本艾力绅混动版也随之而来。新车主要变化针对外观进行了调整,动力部分和奥德赛相同,共同搭载一台2.0L i-MMD油电混动发动机。外观方面,新款混动版艾力绅主要针对外观进行了一些调整,并加入更多混动车型设计元素。如前大灯内部将加入象征环保的蓝色饰条,并搭载一款全新设计的18英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面,新款混动版艾力绅长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。动力方面,艾力绅混动版车型将搭载一台和奥德赛混动版相同的2.0L i-MMD油电混动发动机,配合电机,综合最大功率为215匹,传动系统匹配E-CVT电子无极变速箱,并满足国六排放标准。此外,据官方表示,新车工信部油耗仅为5.9L/100km。关于新车更多细节,待上市后,车质网将持续发布。
对标奥德赛 艾力绅混动版将于9月上市 日前记者获悉,东风本田全新艾力绅混动版将于9月份正式上市。继6月广本奥德赛推出混动版后,东本艾力绅混动版也随之而来。新车主要变化针对外观进行了调整,动力部分和奥德赛相同,共同搭载一台2.0L i-MMD油电混动发动机。外观方面,新款混动版艾力绅主要针对外观进行了一些调整,并加入更多混动车型设计元素。如前大灯内部将加入象征环保的蓝色饰条,并搭载一款全新设计的18英寸铝合金轮毂。车身尺寸方面,新款混动版艾力绅长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm。动力方面,艾力绅混动版车型将搭载一台和奥德赛混动版相同的2.0L i-MMD油电混动发动机,配合电机,综合最大功率为215匹,传动系统匹配E-CVT电子无极变速箱,并满足国六排放标准。此外,据官方表示,新车工信部油耗仅为5.9L/100km。关于新车更多细节,待上市后,车质网将持续发布。
一汽丰田全新卡罗拉预售发布 将于8月上市 日前,一汽丰田正式公布了全新卡罗拉车型的预售价格,分别为1.2T CVT先锋版,预售12.00万元;1.2T CVT豪华版,预售13.60万元;双擎1.8L E-CVT精英版,预售14.50万元。据悉,新车将于今年8月正式上市,或将推出汽油+混动共计8款车型。全新卡罗拉基于丰田TNGA平台打造,依托将重心降至更低的全新平台,外观设计上引擎盖得以继续降低,搭配狭长的前大灯、贯穿式镀铬饰条以及大尺寸前进气格栅,使整体显得非常动感。俯冲式车身姿态与现款车型的中庸风格截然不同,更加年轻时尚。尾部的设计与车头前后呼应,前后包围两侧的C型装饰丰富了层次感。同时,两侧尾灯也由镀铬饰条相连,尾灯整体造型以及内部结构均经过了大幅调整,视觉效果更为精致。此外,排气依旧为单边单出隐藏式设计,目的是为了增强新车的整体感。动力系统方面,全新卡罗拉所搭载的1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW,百公里综合油耗5.5L,而1.8L自然吸气发动机+电机的混动车型的百公里综合油耗仅为4L。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
一汽丰田全新卡罗拉预售发布 将于8月上市 日前,一汽丰田正式公布了全新卡罗拉车型的预售价格,分别为1.2T CVT先锋版,预售12.00万元;1.2T CVT豪华版,预售13.60万元;双擎1.8L E-CVT精英版,预售14.50万元。据悉,新车将于今年8月正式上市,或将推出汽油+混动共计8款车型。全新卡罗拉基于丰田TNGA平台打造,依托将重心降至更低的全新平台,外观设计上引擎盖得以继续降低,搭配狭长的前大灯、贯穿式镀铬饰条以及大尺寸前进气格栅,使整体显得非常动感。俯冲式车身姿态与现款车型的中庸风格截然不同,更加年轻时尚。尾部的设计与车头前后呼应,前后包围两侧的C型装饰丰富了层次感。同时,两侧尾灯也由镀铬饰条相连,尾灯整体造型以及内部结构均经过了大幅调整,视觉效果更为精致。此外,排气依旧为单边单出隐藏式设计,目的是为了增强新车的整体感。动力系统方面,全新卡罗拉所搭载的1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW,百公里综合油耗5.5L,而1.8L自然吸气发动机+电机的混动车型的百公里综合油耗仅为4L。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
一汽丰田全新卡罗拉预售发布 将于8月上市 日前,一汽丰田正式公布了全新卡罗拉车型的预售价格,分别为1.2T CVT先锋版,预售12.00万元;1.2T CVT豪华版,预售13.60万元;双擎1.8L E-CVT精英版,预售14.50万元。据悉,新车将于今年8月正式上市,或将推出汽油+混动共计8款车型。全新卡罗拉基于丰田TNGA平台打造,依托将重心降至更低的全新平台,外观设计上引擎盖得以继续降低,搭配狭长的前大灯、贯穿式镀铬饰条以及大尺寸前进气格栅,使整体显得非常动感。俯冲式车身姿态与现款车型的中庸风格截然不同,更加年轻时尚。尾部的设计与车头前后呼应,前后包围两侧的C型装饰丰富了层次感。同时,两侧尾灯也由镀铬饰条相连,尾灯整体造型以及内部结构均经过了大幅调整,视觉效果更为精致。此外,排气依旧为单边单出隐藏式设计,目的是为了增强新车的整体感。动力系统方面,全新卡罗拉所搭载的1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW,百公里综合油耗5.5L,而1.8L自然吸气发动机+电机的混动车型的百公里综合油耗仅为4L。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
共推5款车型 凯迪拉克XT6将于今日上市 日前,编辑从上汽通用凯迪拉克了解到,凯迪拉克旗下全新中大型SUV XT6将于今日正式上市,新车预计将推出5款车型供消费者选择,动力上搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,并满足国六排放标准。外观方面,新车与海外版车型基本保持一致,前大灯组造型较为纤细,日间行车灯继续保持垂直风格,点亮后具有较强的识别度,同时全新的网状格栅进一步凸显运动感。据悉,新车将提供风尚版与运动版两种造型风格。车身侧面线条较为平直,腰线从前大灯组一直贯穿至后尾灯搭配轮拱上方的线条使得侧面看上去层次感十足。车身尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056mm、1964mm、1780mm,轴距为2863mm。内饰方面,新车内饰与XT5较为相似,新车采用了三辐式多功能方向盘,配合大尺寸中控液晶屏,让其整体看上去十分年轻。据官方表示其风尚版与运动版车型将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料,从而给用户带来独特的个性化享受。配置方面,新车8英寸中控屏幕内部可提供苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能,同时该车还会搭载自动驻车、全景天窗、流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、专属Bose音响等。座椅布局方面,新车将主打2+2+2六座模式,未来有望提供2+3+2的七座版本。动力方面,新车将搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩350N·m,与发动机匹配的是一台9AT自动变速箱,并满足国六排放要求。值得一提的是,该发动机具备Tripower可变气门管理技术,会有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。
共推5款车型 凯迪拉克XT6将于今日上市 日前,编辑从上汽通用凯迪拉克了解到,凯迪拉克旗下全新中大型SUV XT6将于今日正式上市,新车预计将推出5款车型供消费者选择,动力上搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,并满足国六排放标准。外观方面,新车与海外版车型基本保持一致,前大灯组造型较为纤细,日间行车灯继续保持垂直风格,点亮后具有较强的识别度,同时全新的网状格栅进一步凸显运动感。据悉,新车将提供风尚版与运动版两种造型风格。车身侧面线条较为平直,腰线从前大灯组一直贯穿至后尾灯搭配轮拱上方的线条使得侧面看上去层次感十足。车身尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056mm、1964mm、1780mm,轴距为2863mm。内饰方面,新车内饰与XT5较为相似,新车采用了三辐式多功能方向盘,配合大尺寸中控液晶屏,让其整体看上去十分年轻。据官方表示其风尚版与运动版车型将提供两种不同的内饰配色和内饰主体材料,从而给用户带来独特的个性化享受。配置方面,新车8英寸中控屏幕内部可提供苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能,同时该车还会搭载自动驻车、全景天窗、流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、专属Bose音响等。座椅布局方面,新车将主打2+2+2六座模式,未来有望提供2+3+2的七座版本。动力方面,新车将搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率172kW,最大扭矩350N·m,与发动机匹配的是一台9AT自动变速箱,并满足国六排放要求。值得一提的是,该发动机具备Tripower可变气门管理技术,会有四缸性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式三种模式。
新款金牛座将于8月16日上市 外观细节调整 日前,编辑从长安福特官方渠道获得消息,旗下新款金牛座将于8月16月正式上市。相比于现款车型,新车针对外观细节方面进行了调整,同时在配置方面新车预计也将进行升级。外观方面,新款金牛座的变化主要集中在前脸部分,进气格栅尺寸减小,内部采用横向镀铬饰条填充。大灯采用全LED光源,其中由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯,且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。尾部变化不大,尾灯造型更加小巧精致,而中央镀铬饰条的加入使整体设计更加年轻。新款金牛座还将引入Vignale豪华版车型,新车在细节方面和普通版车型有所区别,包括更加奢华的网状镀铬前格栅、外观饰件、铭牌,以及专属样式的19英寸五辐式轮圈和黑色车顶等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5018mm/1884mm/1506mm,相比现款车型全面增大,而轴距则维持2949mm不变。动力方面,新款金牛座将继续搭载现款的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率245PS,峰值扭矩350N·m,并满足国VI排放标准。新车预计将匹配全新的8速手自一体变速箱。
东风日产全新轩逸将于今日正式上市 日前,编辑从东风日产官方了解到,全新轩逸将在今晚(7月16日)正式上市,新车采用了Vmotion 2.0概念车设计语言,整体造型与全新天籁相似。据悉,新车上市后,现款轩逸将更名为轩逸经典,与全新轩逸保持同堂销售的策略。外观方面,全新轩逸采用了Vmotion 2.0概念车设计语言,整体造型与全新天籁非常相似,搭配中网标志性的V字造型,看起来更运动个性。 车身侧面采用分段式腰线设计,整体线条较为舒展,新车的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm。轴距为2712mm。配备全新样式的双五辐轮圈,整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁大气,由于新车宽度有所增加,使得尾部视觉也有所增加。LED尾灯造型同样细长,同时也增加了尾部的辨识度。新车内饰同样进行了大幅改进,但整体风格依然是以居家为主。中控台大面积采用了皮质面料进行包裹,提升了车内的豪华感。悬浮式中控屏集成了车内大部分功能,车内物理按键得到简化同时,也增加了科技感。 动力方面,全新轩逸依旧搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW,并支持国六标准。传动方面,与发动机匹配的依旧是CVT变速箱。
东风日产全新轩逸将于今日正式上市 日前,编辑从东风日产官方了解到,全新轩逸将在今晚(7月16日)正式上市,新车采用了Vmotion 2.0概念车设计语言,整体造型与全新天籁相似。据悉,新车上市后,现款轩逸将更名为轩逸经典,与全新轩逸保持同堂销售的策略。外观方面,全新轩逸采用了Vmotion 2.0概念车设计语言,整体造型与全新天籁非常相似,搭配中网标志性的V字造型,看起来更运动个性。 车身侧面采用分段式腰线设计,整体线条较为舒展,新车的长宽高分别为4641mm、1815mm、1450mm。轴距为2712mm。配备全新样式的双五辐轮圈,整体运动感得到提升。新车尾部造型简洁大气,由于新车宽度有所增加,使得尾部视觉也有所增加。LED尾灯造型同样细长,同时也增加了尾部的辨识度。新车内饰同样进行了大幅改进,但整体风格依然是以居家为主。中控台大面积采用了皮质面料进行包裹,提升了车内的豪华感。悬浮式中控屏集成了车内大部分功能,车内物理按键得到简化同时,也增加了科技感。 动力方面,全新轩逸依旧搭载代号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率102kW,并支持国六标准。传动方面,与发动机匹配的依旧是CVT变速箱。
A8F这显示有问题么 好久没看了之前也没觉得有问题,最近打算看几部大片这正常么,看几部电影老觉得皮肤有的地方有绿色就是颜色不均匀的感觉,然后天空部分亮一点老有红色的感觉,电视是A8f,播放器是开博尔q10
全新宝马5系旅行插电混动版车型曝光 日前,海外媒体新近曝光了一组新款宝马5系旅行插混版车型路试谍照,新车将采用宝马最新的家族式设计语言。据悉,新车有望于2020年正式亮相。外观方面,由于此次谍照车型的伪装较厚,所以很难看出其具体设计细节,不过结合大致轮廓推测来看,新车将会采用宝马最新的家族式设计语言。标志性的“双肾”进气格栅尺寸将进一步扩大,造型方面更加贴近于新7系的设计。尾灯造型与现款车型相似度较高,不过内部的LED灯带进行了重新的设计。保险杠底部加入了外露的双边共两出矩形排气器,提升了运动性。 谍照中,新车在后保险杠处贴有“Hybrid Test Vehicle”字样,说明了其是一台混合动力的车型。根据海外媒体爆料,全新5系545e xDrive版本,将会采用与宝马745e相同的动力总成。关于新车更多的信息目前尚未公布,车质网将持续关注。
全新宝马5系旅行插电混动版车型曝光 日前,海外媒体新近曝光了一组新款宝马5系旅行插混版车型路试谍照,新车将采用宝马最新的家族式设计语言。据悉,新车有望于2020年正式亮相。外观方面,由于此次谍照车型的伪装较厚,所以很难看出其具体设计细节,不过结合大致轮廓推测来看,新车将会采用宝马最新的家族式设计语言。标志性的“双肾”进气格栅尺寸将进一步扩大,造型方面更加贴近于新7系的设计。尾灯造型与现款车型相似度较高,不过内部的LED灯带进行了重新的设计。保险杠底部加入了外露的双边共两出矩形排气器,提升了运动性。 谍照中,新车在后保险杠处贴有“Hybrid Test Vehicle”字样,说明了其是一台混合动力的车型。根据海外媒体爆料,全新5系545e xDrive版本,将会采用与宝马745e相同的动力总成。关于新车更多的信息目前尚未公布,车质网将持续关注。
全新宝马5系旅行插电混动版车型曝光 日前,海外媒体新近曝光了一组新款宝马5系旅行插混版车型路试谍照,新车将采用宝马最新的家族式设计语言。据悉,新车有望于2020年正式亮相。外观方面,由于此次谍照车型的伪装较厚,所以很难看出其具体设计细节,不过结合大致轮廓推测来看,新车将会采用宝马最新的家族式设计语言。标志性的“双肾”进气格栅尺寸将进一步扩大,造型方面更加贴近于新7系的设计。尾灯造型与现款车型相似度较高,不过内部的LED灯带进行了重新的设计。保险杠底部加入了外露的双边共两出矩形排气器,提升了运动性。 谍照中,新车在后保险杠处贴有“Hybrid Test Vehicle”字样,说明了其是一台混合动力的车型。根据海外媒体爆料,全新5系545e xDrive版本,将会采用与宝马745e相同的动力总成。关于新车更多的信息目前尚未公布,车质网将持续关注。
换装1.5T发动机 本田新款XR-V将于今日上市 日前,东风本田宣布新款XR-V将于7月11日正式上市。新车为中期改款车型,外观与内饰都进行了调整,且动力方面换装1.5T发动机,最大马力177Ps。外观设计上,新款XR-V采用了全新造型的前进气格栅,镀铬饰条由此前的两根缩减为一根,与“大哥”CR-V在视觉效果上颇有几分相似。同时,贯穿式前包围的黑色装饰得以保留,很有辨识度。LED日间行车灯、银色行李架以及银色外后视镜均为新增配置,使整体精致感得到大幅提升。车尾部分变化不大,后包围新增了贯穿式横向镀铬装饰条,并采用了双边共两出的外露式排气布局,令其更符合年轻消费者的喜好。此外,新车还将新增四种车身颜色,其中丹宁蓝和闪烈黄为本次改款车型的主打色。内饰方面则与现款车型采用了相同的设计与布局,新车配备了带有Honda CONNECT智导互联系统的8英寸中控屏,可支持多种车机互联功能。仪表盘虽然保留了现款样式,但左侧的机械式转速表改为液晶屏形式,细节更为丰富。功能性方面,新款XR-V还配备了如倒车影像、后排魔术座椅、电子手刹、自动驻车等配置。中高配车型更是提供了Honda SENSING安全超感系统、自动空调、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测等配置。 动力系统方面,全新XR-V将提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,其中1.5T发动机最大功率130kW,峰值扭矩220N·m。与之匹配的传动系统为6速手动或CVT无级变速箱。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
换装1.5T发动机 本田新款XR-V将于今日上市 日前,东风本田宣布新款XR-V将于7月11日正式上市。新车为中期改款车型,外观与内饰都进行了调整,且动力方面换装1.5T发动机,最大马力177Ps。外观设计上,新款XR-V采用了全新造型的前进气格栅,镀铬饰条由此前的两根缩减为一根,与“大哥”CR-V在视觉效果上颇有几分相似。同时,贯穿式前包围的黑色装饰得以保留,很有辨识度。LED日间行车灯、银色行李架以及银色外后视镜均为新增配置,使整体精致感得到大幅提升。车尾部分变化不大,后包围新增了贯穿式横向镀铬装饰条,并采用了双边共两出的外露式排气布局,令其更符合年轻消费者的喜好。此外,新车还将新增四种车身颜色,其中丹宁蓝和闪烈黄为本次改款车型的主打色。内饰方面则与现款车型采用了相同的设计与布局,新车配备了带有Honda CONNECT智导互联系统的8英寸中控屏,可支持多种车机互联功能。仪表盘虽然保留了现款样式,但左侧的机械式转速表改为液晶屏形式,细节更为丰富。功能性方面,新款XR-V还配备了如倒车影像、后排魔术座椅、电子手刹、自动驻车等配置。中高配车型更是提供了Honda SENSING安全超感系统、自动空调、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、胎压监测等配置。 动力系统方面,全新XR-V将提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机,其中1.5T发动机最大功率130kW,峰值扭矩220N·m。与之匹配的传动系统为6速手动或CVT无级变速箱。关于新车的最新资讯,车质网将持续关注。
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