之前用的h457，4000公里都没扎胎属实给我印象深刻
今天还蹦开一个小石子到人家店铺招牌上胎顶已经磨平一层，看着该换了
又入了一条朝阳
捡了@屑TEM 的H498
且让我看看有没有不同

相较于H457，H498增加了磨损指示孔，胎面也增加胎毛
胎顶面光头，而不是H457那样的纹路
有了排水槽

这次是真得到了轮组内宽，带勾14mm，除去勾估计是16～17mm

就像鞋子，用了好的就回不去了

将胎打到上限110psi，测的宽度26
朝阳标称28C

根据sram的胎压计算器
算得前73.3，后78

根据sram胎压
测得后轮25.6，前轮26.1
正好前轮需要更宽的胎保证操稳

等一个测评496上省道必破皮，风r1还没下地，gsr太重，看看498咋样

胎还是比较好装的，起码我装的两条朝阳都可以徒手装上不费力，
胎整体来说还是朝阳标准的"胎顶硬如牛皮，胎侧薄如纸片"，不伤胎侧的情况下防刺性能应该还是不错，毕竟防刺技术用的和h457一样鲨鱼皮
60Tpi，用的双配方胶料，加了二氧化硅貌似？据称可以降低滚阻
目前网上只看到了美骑网之前做过测评，以下是美骑网的原话：
25c规格的轮胎不是现在的主流，毕竟胎压会更高，所以25c WOVEN的路感还是略显生硬，相信同型号28c规格的表现应该会好不少。滚阻方面中规中矩，符合对60TPI轮胎的预期。
轮胎的重量对比主流大牌的折叠胎还算有一丢丢优势，所以骑着感觉并不拖脚。
抓地力表现算是比较有惊喜的。轮胎的胶质和胎肩连续的花纹都对抓地力有不小的帮助，压弯时给人的信心比较强。在湿滑路面的表现也不错，表现与一些全季胎差不多。在过弯压到路面的白线时，给人的信心也相对充足。
总结一下，朝阳这款WOVEN轮胎还是非常适合作为训练胎使用的，特别是雨季比较长的地区。轮胎售价为120元，性价比不错，使用成本不算高。另外，这款轮胎还提供更便宜的钢丝硬边规格，售价80元不到，但个人还是更推荐使用软边折叠版本。

加几个关键词，让以后能用贴吧搜索搜到
朝阳 中国结 H498 VOVEN

下一次可以试试看c1922
high road sl换皮版本
说实话顶级公路胎里面确实是🐴寄屎做得最糟糕
我还是回去用我的满标aspen吧

朝阳最早用过一款黄边的折叠（叫啥忘了），用了小一年也没扎过爆过（话说我先天好运圣体，外胎用过朝阳这个用了一年，正新c3045半年，马牌gsr小两年，一次都没在半路爆过，无敌了😎）

我也喜欢朝阳，比正新耐用，比马牌好拆，马牌我真怕了，路上扎胎半个小时都搞不下来

为什么我感觉恰恰相反，比马牌us3钢丝难装得多，唯一我用了两根撬胎棒还要加肥皂水才比较好装的胎，这个胎不知道是偷轻还是咋的，明显比普通的小一圈，不过用起来没毛病，反正不扎就不用管

反正我的496现在一万多也没啥问题，坐等LZ上路测评