不缺木土的人
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『哔哩哔哩同id』 什么都会亿点的广东废产 不推荐 不负责 不提供情绪价值 想要情绪价值滚去小红书 贴吧不会给你情绪价值 只会诚实地指出你的问题
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【教学】RCR mips改装磁吸卡扣 rt 这个是一个简单的教学贴 我们都知道RCR mips最近刚新出了一个配色 一个紫色的新配色 官方打折到399 如果你有一些优惠手段的话在天猫官方店是可以320以下买到的 我自己是330入手▲RCR mips头盔的新淡紫色配色目前还在打折 在官网能够399入手 天猫官方店叠券的话能够在330甚至320这个价位入手 这个价格相信我也不需要再多说什么了 如果你的头型适合这个头盔那就可以买了 当然可惜的是这个只有M码和L码 码数并不那么齐全(坏欸.jpg) 然后正如我们所知道的 迪卡侬的头盔直到今天也只有两个型号是有fidlock磁吸卡扣的 一个是山地车那边的rockrider feel 一个就是RCR系列里面的RCR-F 这两个都是有磁吸卡扣的 但是RCR没有 如果你自己喜欢磁吸卡扣的话那么改装就是可行的了 鉴于目前RCR-F和feel还有单独的fidlock卡扣的市场价格 如果你想要改装 我的建议是买一个二手的老款feel (是的,老款feel也是fidlock磁吸卡扣,在好几年时间里面这都是迪卡侬唯一的官方配置磁吸卡扣的头盔,直到RCR-F上市) 然后把feel的卡扣拆下来与RCR进行互换 然后再把feel转手卖掉 这样的话成本就是相对低廉的了 总而言之 你需要的东西 至少有一个RCR mips头盔 至少一个fidlock组件 如果可能的话直接用一整个feel或者rcr-f来改装会更方便 (不过不会有人买了RCR-F之后反而来拆这个东西给更便宜的RCR用吧……?)
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瓜的终点到底是mtb还是大组? rt 讲讲各位的看法?😋👍
最强gravel套件?RX815+axs pod魔改长期直播贴 目前暂时已经购入了一对ST-RX815以及GX eagle transmission后拨 还有一个sram axs pod b1▲ST-RX815 右手手变 可以明显看到手变头顶端内侧的一个按钮以及主拨杆上的两个主按钮这三个微动开关都通过一个同轴线连接并最终拉到手变末端油管接口下方的di2信号输出小板上 同时接出来两个di2接口 正如我们所知道的 SHIMANO的RX815手变 可以说是目前我们作为个人消费者能够大量买到的人机工学和实际使用体验最好的手变(没有之一)了 RX825存在手变用料缩水的情况 sram的red/force/rival e1系列则是做了横杠的油缸容积过于小 进而导致涨油问题极为严重 之前存在的“RX815就是目前所有手变的高天之上”这一说法在很大程度上是真的没有问题的 这就是目前人机工学做得最好的高转点手变
最强gravel套件?RX815+axs pod魔改长期直播贴 目前暂时已经购入了一对ST-RX815以及GX eagle transmission后拨 还有一个sram axs pod b1▲ST-RX815 右手手变 可以明显看到手变头顶端内侧的一个按钮以及主拨杆上的两个主按钮这三个微动开关都通过一个同轴线连接并最终拉到手变末端油管接口下方的di2信号输出小板上 同时接出来两个di2接口 正如我们所知道的 SHIMANO的RX815手变 可以说是目前我们作为个人消费者能够大量买到的人机工学和实际使用体验最好的手变(没有之一)了 RX825存在手变用料缩水的情况 sram的red/force/rival e1系列则是做了横杠的油缸容积过于小 进而导致涨油问题极为严重 之前存在的“RX815就是目前所有手变的高天之上”这一说法在很大程度上是真的没有问题的 这就是目前人机工学做得最好的高转点手变
【anti-gravel】谈谈为什么我要成立这个吧 各位 这里DJKill 一楼gravel吧神车真挚镇楼
【DJKill】如果说我给真挚装上了GX和RX815 侵略性这一块 进攻性这一块 轮组贴纸和水壶配色这一块 拼好车这一块曲柄组盘片 from 出滑 R8100+deckas 38T 非常完美的配合 对于我自己来说38T就是最舒服的盘片链条 from 檀栾轮组 from 甘氨酸 非常感谢Glycine让我捡到了这个漏 M8100花鼓+sapim race+TR27(好像是27) 正好就用上了 贴纸配色恰好和我水壶很搭后外胎 from uren (笑点解析:维多利亚这个38c实际上是40-622,我装在这个轮圈上打起来之后实测44c,甚至胎毛已经在蹭挡泥板了)前外胎 from 1130 rambler 没什么好说的 挑不出毛病的胎 实际上其实还有一根六子的vipers碳把 但是因为这一台车我平时的使用量很大而且我完全不用把带 所以vipers就留给AR了 所以 allroad,when? 陈泽平 look in my eyes tell me *听到AR又鸽了的消息,这使你充满了决心 车架组和三件套仍然是真挚整车的配置 坐垫我换了approach 然后其余部分就比较常规了 R7170夹器 M6100飞轮 RX815手变 sram axs pod GX eagle transmission后拨 对于815魔改的方案我目前仍旧认为直接将pod进行物理引出是一个比较好的方法 值得注意的是815本身手变是没有供电的 只有两个单独的电路板 每个手变上的三个按钮都用同轴线串联到最终的输出小板上 拉出来两个SD50的di2电线接口 根据@会滚的奥利奥 的意见 目前我暂时会用着pod外挂的方式来进行测试 后面会首先将pod进行分解然后将两个按钮进行物理引出 最理想的状况是直接通过测定di2电池对815手变的供电电压 然后测试di2接口输出的信号 按钮发出的信号并不是普通的高低电平 而是需要去解码 如果不对电子部分进行处理的话那最后就只能去分解815手变 然后将两个小板的同轴线都吹下来 直接把三个按钮的微动开关物理引出接出来了 这样的话就会折腾很多 总而言之 815和pod的魔改还请等一段时间吧 我还需要一定的时间去测试和改装 后面做出来肯定会比大海的方案便宜非常非常多的 也一定会开源的
【新品快讯】SHIMANO RX827后拨疑似流出 图源群u 应该是cervelo官网泄露的 我之前还纳闷怎么827一直不发呢 原来是等new xtr的真无线下放啊。。。。。。
买了入门大组车以后出手的时候大出血记得不要哭 最近看的求助帖实在是太多太多了 就针对那些要买入门价位大组车的求助帖说一下 我不反对入门车 mtb和gravel那边已经有品牌下场在卷了 大组这边平把车也有部分物美价廉的入门车了 但是大牌仍旧没有开始卷起来 你要买入门大组车没关系 买之前想一想你是否真的适合这个东西 而且在入门车上的几乎所有改装最后出手的时候都会让你大出血 你做好了买入门车的准备那就也要做好 不一定适合你以及大概率出手时大出血的准备 另外对于那些完全没有经验的想去买二手车的新手 奉劝一句 不要在这一台车上就把你的所有预算花完 维保费用并不便宜 很多时候没有那么多好事的 车店 工作室 黄牛 倒钩不会让你捡到真正的漏的 倒钩和黄牛就是以此为生的 你觉得你能比职业的更懂更快? 以上
【DJKill杂谈】现在的品牌需要做的应该是提供更多的情绪价值 8u们好 这里DJKill 一楼大永久镇楼▲FACTOR OSTRO V.A.M. racing miku version 极为罕见的大牌官方痛车 而且不是定制版本 Project One的那台著名的明日香官痛是定制的 但是Factor这个是量产版本
【DJKill】关于攻击叉叉爆 8u们好 这里DJKill 一楼拱坝置顶帖祭度娘
【DJKill杂谈】从鄙视链到原教旨——我们买车,到底是为了什么? 8u们好 这里DJKill 一楼真挚整车祭度娘
【DJKill】杂谈:国产套件是可以有先发优势和后发优势的 8u们好 这里DJKill 一楼S-Ride祭度娘▲S-Ride GR680 拥有目前国产套件里面做得几乎是最好的Gravel机械后拨以及几乎最垃圾的刹车手感
【DJKill】对推荐千里达er9电变整车事件的回应与致歉 8u们好 这里DJKill 一楼祭度娘
【DJKill】骁风真挚整车评测 祝各位8u们新年快乐 一楼评测视频封面祭度娘( (PS:本贴为前瞻贴 后面会有同名的评测视频 敬请关注Bilibili:不缺木土的人)
【DJKill杂谈】2025,我们到底需要的是什么样的车子? 一楼浊心斯卡蒂痛车祭度娘(x
【鸿篇巨制】A9动力系统详解!不看你就亏了…… 首先使用我们的屑(讠毒药镇楼
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