level 10
死的剩两个肯定是一汽和东风啊，迪子何德何能敢比正部级国企地位高？
2025年05月30日 12点05分
level 14
![[汗]](/static/emoticons/u6c57.png)
整个一汽才副部级，一汽红旗最多算厅，而且没有明确是厅，是算厅级单位
![[滑稽]](/static/emoticons/u6ed1u7a3d.png)
长城
level 11
比亚迪还自己出来认了
2025年05月30日 12点05分
6
不出来解释你们说默认，出来澄清你们说急了，你们是铁心要认定人家倒闭是吧
2025年05月30日 16点05分
一个企业掌门人都出来阴阳了，这不出来个高管也公开回复一下么，正常
2025年05月30日 13点05分
@亮厮沽E上RyYzb 说的就是比亚迪，长城和比亚迪有仇也不是一年两年了。不过一把手出来这么带节奏是挺掉价的，长城也是急眼了。
2025年05月30日 14点05分
正话反说都被你们说了
2025年05月30日 23点05分
level 1
level 9
![[阴险]](/static/emoticons/u9634u9669.png)
level 7
![[笑眼]](/static/emoticons/u7b11u773c.png)
level 6
level 9
汽车界的恒大指的是长城
2025年05月30日 13点05分
14
长城可没资格做汽车届的恒大，恒大暴雷前是行业巨无霸，销售额数一数二。国内汽车届只能对标笛子。魏毫无疑问内涵的就是笛子，然而每况愈下的恰恰是他的长城。自从瞎搞奇葩系列之后，长城就走下坡路了。
2025年05月30日 17点05分
level 9
汽车最终也会跟手机一样，剩下几个头部厂商，吃90%以上市场，小品牌抢10%不到的市场
BYD和吉利已经提前锁定两个名额，说byd是恒大没任何意义
2025年05月30日 13点05分
15
BYD和吉利已经提前锁定两个名额，说byd是恒大没任何意义
应该会剩下30个没问题的，手机和车区别很大，低端，中端，豪华，超豪华，家用，越野，皮卡，面包，公交，卡车，工具车等等还有主攻出口的，，其实汽车现在已经打了好几轮了，国内可开发市场不多了，最多40%增长空间，目前打海外，那可太乱了！再说汽车有很多渠道之类的问题，信息还是乱，你很难说得清利润，哪个好好哪个差，目前中国这几十家，80%都能活下来，这是我的判断
2025年05月30日 13点05分
level 11
![[呵呵]](/static/emoticons/u5475u5475.png)
话别说太满 美国那边一封锁 渣都剩不下把
level 13
数据说话，CC现状是最差的，一季度利润暴跌45%，去年全抖音都在吹利润高。
2025年05月30日 13点05分
18
我感觉老魏说的就是长城啊
2025年05月30日 21点05分
2025年06月03日 00点06分
