徐闵线 4:30 178路 龙华 4:40/ 虹桥枢纽5路 4:35、上奉专线 4:30，南团快线 4:30，奉贤49路 4:20/ 虹桥枢纽6路 4:45/新芦专线 4:40/ 上石线 4:40 莘金专线 4:35 莲金专线 4:30
所以大早上真的有这么多人吗？就4点半要进城出城有事的。那应该都早才对，很多线路都是5点甚至6点的。
一些线路应该是司机上班坐的，坐这个去场里把车给开出来，比如徐闵线的二汽，178路的吴泾，这样理解特别早的首班车就合理了。

松江公交是不是没有4:30的，还真没搜到

邵鹤线 4:05

889路尚泰路首班车4:55，

莲金4：30发，莲花路6：00才能发首班车。莘金4：35发，莘庄执行6：25的第二班，真正的首班车4：20，甚至更早。

估计是为了确保市区那头的首班车可以在6:00左右发车，并且避免从场里长距离空放过去，所以郊区这头的首班车就早一点吧。这样也正好能方便乘客的出行。

66路首班4点25

95路04:15坐的人还不少

以前很多工厂三班倒，很多线路因此配套了很早的头班车。有些极早的头班车其实是他对应的夜宵线套跑的。需求嘛，肯定还是有一些的。当然现在也有很多线路把本来很早的末班车稍微延后了一点

33路首班车四点半

南龙3:30

95路（往卢浦大桥）首班4:15，此时夜宵线322还没停

178那么早是不是为了衔接它的夜宵线来着，我记得以前178和它的前身是为了吴泾工业区的工人们上下班，夜宵线也有这层考虑

以前市区工厂多、三班倒多，公交线路4点多头班车很正常的，上世纪九十年代66路是3：45(市区最早)，19路和49路是3：52，71路双向4点整。现在由于三班倒没了，除夜宵线外公交线路双向首班车都在5点之前的屈指可数了

江五线的首班车也挺早