V维内托V-的个人资料

查阅到一条2023年5月K55路路线调整信息这条应该是当年6号线施工引发的线路调整，图中显示K55往山东医高专方向是沿历山东路向南、解放路向西恢复原线，但是目前K55往山东医高专方向是和还乡店方向路线相同，即山大南路（历山东路-历山路）向西、历山路向南、解放路向西恢复原线。所以这一改动是没有实施过，还是实施过后来又改了？

最近乘坐公交的几个问题 1、上周乘坐B165时，听到一句新的提示音：“乘客朋友们，上车请往里走，并站稳扶好，本车开往新世界商城，下一站二环东路花园路。”（个别字和语序可能有误）。但是最近两天坐B165都没有听到这句话，只是常规的“本车开往XXX，下一站XXX”之前那个是试用了几天就取消了吗？ 2、曾经坐过一台BRT-6的N18，发现车辆噪音很大，是因为车况不行吗？另外这车在刹车的时候顿挫感和噪音也非常强烈，感觉像是往前蹦着前进。 3、年底4号线，6号线东段即将开通，K1、K101会回营市街经十路的那个车场吗？K55和B70是否会改回原山大南路段运营？K55比较特殊的一点是历山路-黑虎泉北路段的山大南路仍封闭施工，所以不知道它是会先部分改回还是等6号线全部施工完毕再一体修改 4、副站为路边或路中站台的线路，首班车如何发车？司机提前把空车开到副站等待发车吗？欢迎交流讨论

村任务霸龙该怎么打？求建议目前把村9星关键任务都清了，接下来要打霸龙，先开了一局熟悉环境和霸龙的行动。我发现霸龙的动作比我想象中慢，但是由于体积巨大加上地形受限，龙车也难躲。霸龙的闪光弹耐性似乎比较强，第一个晕了它大概十来秒，后面几个就基本只能晕个几秒，那么打霸龙还有必要带闪光吗？。霸龙的钻地、吼叫都会引发岩浆活动，钻地出来和岩浆有什么规律吗？要如何躲避？目前暂时想到了这些问题，请大佬们指教，并推荐打霸龙的武器和套装，谢谢

气铰接K4路体验记录贴今天爬英雄山，参观济南战役纪念馆。下山后在英雄山公交站正打算返程，这时候来了一辆K4路而且是气铰接型号，于是欣然乘坐，将乘坐体验记录如下（由于车内人较多且上下车较急促，未拍照）：声音方面：发动机怠速时发出的轰轰声和加速时呜呜的类似风一样的声音很好听，但在车内发动机整体噪音还是较小的，不特别影响乘坐体验车内温度方面：空调还算可以，我伸手碰了下出风口，风力适中且有凉感，我坐的位置是后山最后一排，可能靠发动机近的缘故稍微有些热。当然也可能是因为我本来就比较怕热，对温度较为敏感。车内布局方面：气铰接应该是没有前轮包宝座，前轮包后部无障碍区前是一个宽体双人座比较有意思，后山比较常规，5排座位，但后山阶梯较多，尤其是最后一排，腿脚不便者可能不太方便。此外，最后一排位置较高，但车窗又较矮，所以这里采光、视线均不太好，如果要观景或者拍照是不推荐坐这里的。车速和路线方面：K4的车速“名副其实”，前段时间看到过吐槽K4速度慢的，今天我自己一体验确实慢，没有具体测速，但体感应该最快也就40多，K4沿线没有特别值得注意的风景，不过它的线路本身比较有意思，除了二环北路拐济洛路，几乎全程“直线”，我个人感觉分水岭附近的望岳路建设的不错，车流量也较少，不知高峰期情况如何。以上就是今日体验K4气铰接的感受。第一次坐气铰接，且已经大概有近十年左右没有坐过内燃机动力的公交车了，心情还是比较激动的。唯一可惜的是上下车匆忙，车上人又多，没有拍照。上次在二环东路看到过一辆BRT-4的气铰接，听说气铰接快要退役了，不知道之后还有没有机会再去体验一下BRT-4的配车

村9星片角魔王和双黑角龙任务求建议想把村9星的非连续狩猎任务全部清完出炎王和霞龙，目前只剩下片角和双黑角还没过，我一直不怎么愿意打角龙，角龙总是钻地，开阔地带的龙车一车车出去好远追都追不上。片角的血还特别厚，双黑角不知道每只有多少血，会不会经常在一个区。求过任务的建议，谢谢。我比较喜欢用太刀，不太会用远程打角龙

记一次手忙脚乱的雄火龙任务，顺便向大家请教今天进游戏看了下集会所7星还差一个雄火龙关键任务就能出紧急任务，于是决定去打雄火龙。装备方面，我还是选择了昆虫头+霞龙套，可以无视雄火的风压和吼叫，雪狮子太刀。道具方面，带足了回复药、秘药，强走药和15个闪光弹及素材，最后用了10个闪光把雄火打到残雪捕获雄火龙残血后跑到了5区，5区蓝速龙和奇面族跟闻到血腥味的鲨鱼一样跑过来捣乱。顶着他们的攻击埋下了陷阱，雄火踩中后赶紧丢出两颗麻醉玉结束战斗（期间还被蓝速龙打飞一次，所幸最后没有让火龙挣脱），想着趁还没有结算和雄火“合个影”，手忙脚乱找出手机，发现蓝速龙又在猎人身边蠢蠢欲动，又是一阵手忙脚乱，总算是勉强合了个影，所以我把这次任务命名为一次手忙脚乱的狩猎任务。以下是我总结这次狩猎的经验1、结合之前打苍火、银火的经验，上位雄火龙10个左右闪光如果效率高基本可以结束战斗或者可以捕获。今天我的10个闪光里有1个失效，其他的也没有充分利用时间输出，大多是打着打着就要脱离战斗吃东西、磨刀 2、发怒后雄火龙的腿部抓地的这个动作看似轻巧实则有着不低的伤害，我曾经还剩1/6血的时候直接被它这个动作打得坐猫车。 3、雄火龙无征兆龙车相当棘手 4、雄火龙似乎不怎么爱吼叫，包括以前的任务也是，基本只在发怒的时候吼一嗓子。今天遇到的这只甚至还不爱飞行，以前总是打着打着绕地图飞一圈以下是一些问题向大家请教1、雄火龙无征兆龙车应该如何躲避？这龙车不仅威力大而且容易造成晕眩，运气不好可能直接被一套带走。 2、雄火龙讨伐，太刀和大剑相比哪个更适合打雄火龙？我目前太刀更熟练，但也想练一练大剑的打法。 3、火龙红玉这个素材哪个任务最容易出？感谢大家的指教，谢谢！

济南市博物馆“铁血长河”武器装备展今天去了济南市博物馆，正好博物馆一楼正在做武器装备的特展，展厅不大，展品也不是很多，以机步枪和迫击炮为主，参观了十来分钟左右，具体图文如下：

如何提高村上位片耳黑狼鸟的通关效率？今天打了村上位8星的片耳黑狼鸟任务，武器防具选用的是雪狮子太刀（白猿剃-进化，864物理350冰属性，蓝斩），霞龙套（缺头部）+甲虫头，选择这些装备的理由：一、黑狼鸟弱水不弱火雷，冰属性则一般般，由于手里没有趁手的水属性武器，所以选择了攻击斩味都还可以，还有冰属性作为添头的雪狮子太刀。二、根据自己村下位四星黑狼鸟和其他怪物的经验，我比较厌烦怪物的吼叫和风压，同时被定住也是很危险的事，所以选择了兼具耳栓和风压的霞龙套，由于缺雌火龙逆鳞，不能做霞龙头，就选了甲虫头作为补充。打完黑狼鸟回头看了一下，破嘴破耳破翼断尾最后击杀，总耗时近40分钟，消耗回复药和大回复药各9瓶，秘药1瓶，烤肉3个，给的报酬里有坚壳和上鳞，破嘴给了一个鲜活的嘴，没有给上位的耳。耗时多消耗大，给的报酬也不算特别丰富和稀有，如果不是关键任务，整体来说有点得不偿失，想请教大家如何提高打片耳黑狼的效率？谢谢（图片来自手机拍摄psp设备，随手一拍，不甚清晰，请见谅）

霞龙炎妃龙炎王龙断尾有血量和属性要求吗？霞龙炎妃龙炎王龙断尾有血量和属性要求吗？村下位的炎王龙和炎妃龙还有钢龙任务结算会不会给炎王龙/炎妃龙/钢龙的尾巴？

集会所下位紧急任务砦蟹和村下位的巨大龙侵攻怎么打？打过村下位的紧急任务砦蟹，只要35钟内城墙不被攻破也可以算完成任务。那么集会所下位的砦蟹和村下位的老山龙也是在时间结束前城墙不被攻破就可以算完成任务吗？另外，相同的等级（下位和下位对比、上位和上位对比）集会所给的奖励更好更容易出稀有物品吗？打了三次村下位一对巨影，破头破翼没有火龙翼爪，集会所下位五星雄火龙第一把就给了两个。村下位盾蟹几乎不给上龙骨，集会所下位几乎每一把都给。想刷雌火龙逆鳞做哪个任务容易出？谢谢

2G白化的生肉片和钢龙的尾巴这两个素材怎么打出的概率高？现在村上位，想升级鬼神斩魄刀，做一把天下无双刀。上位电龙（旧密林的闪电这任务）能打得过但不怎么喜欢战斗节奏，勉强打了三四只（1只击毙其他的捕获）都没出。钢龙是打了两只都断尾了，本想着应该能出尾巴，结果不论是剥取还是结算都没出。想问一下还要怎么做才能提高这两个素材出现的几率？

怪物猎人2G麒麟用什么打效率比较高？今天刚打过一只麒麟，用的是黑刀二式，打了大概快半个小时，用了回复药和回复药G各6瓶，效率比较低，考虑到之后还要再打拿麒麟的雷尾做武器素材。想问下各位大佬们麒麟用什么武器和套装打效率比较高？

村下位三星和四星以前轻弩和长枪有推荐吗？快十年没有玩这个游戏了，这次重新上手很多地方都生疏了。以前玩2G主要玩太刀，现在想玩一玩轻弩，目前看到突击金刚、黑猫弩和白猫弩外形上还不错，不知道值不值得造出来狩猎？另外请大佬们推荐一把长枪，想用来四星紧急任务戳轰龙用，谢谢大家

洪家楼南路花园路路口施工，最近路过此地要注意安全今天坐车路过洪家楼南路花园路的路口，发现路口围了起来，没有拍照粗略看了一眼好像是什么排水施工，工期大概一个多月，占用了中间的大概两车道，洪家楼南路左转、右转进入花园路，花园路左转右转进入洪家楼南路均大受影响，尤其是后两者，一个绿灯转不过去几辆车，还会与直行的车辆行人互相影响。洪家楼南路右转的车辆大部分挤在非机动车道里，骑车的要十分小心大车的视野盲区。看网上没有公交改道的通知，不过施工这段时间，K55、K75、K48等线路的准点率和通行效率估计会很受影响，洪家楼南路本就难开，这样一搞恐怕速度更慢了

各位新年快乐各位机长、车长、舰长新年快乐，蛇年大吉！

现版本螺旋桨机炮和大口径机枪毁伤怎么排名？现版本螺旋桨机炮和大口径机枪毁伤怎么排名？主要看20-30口径区间

德空螺旋桨战斗机有哪些比较好玩的？有个快半年没玩战雷了，最多就是登游戏签到看看模型，最近重新玩，想问下德空螺旋桨战斗机有哪些比较好玩的？现版本战斗机机炮机枪毁伤比较强的有哪些？

华为Mate14 U5可以用来玩战雷或者至少登陆吗？过几天要外出两周，游戏本太沉重不想带，只能带一个轻一些的华为Mate14 U5，运行内存32GB，这个电脑可以用来玩战雷吗？不行的话至少登陆可以吗？不想断签到

历史上长88、中75等牵引式战防炮和战车炮穿深有区别吗？历史上长88、中75等牵引式战防炮和战车炮穿深有区别吗？比如KWK43和Pak43，Kwk40和Pak40。它们的穿甲威力一样吗？制造工艺过关的IS-3可以扛多少米外的长88？T-54呢？（100毫米首上版本）

63路一直以来都是从古墩路平安桥到半山桃源的吗？小时候有个关系很不错的亲戚住在拱墅区，经常坐63路去他们家串门。那时候63路主要用的是黄海，圆脸，车头两侧各有一块半月形的玻璃。由于当时还小加上63路没有哪里到哪里的电显所以并不知道63路的起终点在哪里。前几天路过湖州街一带的时候看到一辆63路，显示“半山桃源公交站-古墩路平安桥”。想问一下63路一直以来都是从古墩路平安桥到半山桃源的吗？如果不是的话以前是哪里到哪里的？

从上海火车站出发去下列地方，纯公交出行，有哪些方案可选？从上海火车站到紫竹、南桥、漕盈路、石化汽车站、朱泾汽车站、嘉定客运中心、松江汽车东站，纯公交出行有哪些方案可选？（时间不限，换乘次数尽可能不大于3次，不要坐941去虹桥换虹枢线路）我目前想到的：紫竹：104-178-729 南桥:104-178-上奉或者927-703-虹5 松东：927-徐闵-881。欢迎大家补充

全程内环内、中环、外环运行的线路中，线路最长的分别是哪一条线路全程内环内、中环、外环运行的线路中，线路最长的分别是哪一条线路？要求是全程内中外环内运行，所属公司不限

闵行12、196乘坐体验今天在浦星公路乘坐闵行12路，属于初次体验，坐到南辅路西环路后又坐上196至金运路地铁站（公交车站名已记不确切，只记得是金沙江西路开头，旁边是金运路地铁站）感受如下：一、最大的感受是金球的速度名不虚传，闵12和196的司机几乎都以路况允许下的最大速度一路猛进，我原本以为闵12+196一趟坐下来要三四个小时，但实际上我11:50上了闵行12，12:40即到达南辅路西环路，去上了个厕所又等了一会儿196，又是一路狂奔，大概仅40分钟就到目的地下车。二、闵行12使用申龙客车，听声音应该是柴油车，196使用万象，具体型号及自编号不明，有知道的车友请指出。闵12的申龙看起来有点年头了，车内环境也不咋地，地板、天花板、内饰等都显得很老旧，车内噪音和异味也较大，但好在车速和空调都很舒服。196的万象车况要好很多，但此种万象似乎部分延续了W0H等车的弱点那就是座位少（196取消了轮椅区多了4个座位，但总体而言还是比较少）三、闵12在午间的客流仍很不错，在浦江和浦锦街道的几条小路上的站上来不少人，一度曾坐满+站立五六个人左右。196客流量则较为一般，坐下来全车大概十多人左右，没有坐满

上海有哪些直接以本区的名字命名的公交车站？我知道的有建设路沪闵路的“闵行”和宝山中学旁的“宝山”。这两座公交站是否有特殊的原因以区的名字命名？还是只是随便起的名字？

闵行区有关公交的几个疑问 1、莘庄附近有个车站叫“二汽莘庄场”指的是二公司的停车场吗？每天运营结束后二公司的公交车都开到这里停放吗？ 2、东川路附近有个车站叫“公交停车场”这个停车场具体指的是哪一家公司或者车队的停车场？ 3、上海其他地区还有没有类似“银春路终点站”这样命名方式的站名？对于公交车来说终点站也是起点站，不知为何这一站以“终点站”来命名 4、公交枢纽站若在地铁站附近，往往以地铁站命名，如“外环路地铁站”、“莲花路地铁站”、“沈杜公路地铁站”、“江月路地铁站”，为何独江川3路的东川路称为“东川路轻轨站”而不是“东川路地铁站”？（其他线路如江川2、江川4、闵26、闵35仍称东川路地铁站）

苏-27在80、90年代在世界上能排第几？在吧里看到一些讨论苏-27的帖子，我对现代战机了解不多，想问一下苏-27在诞生以及中国购买苏-27的时候，它的最高速度、爬升率、机体设计、发动机、导弹等方面的数据在世界上能排第几？中国购买苏-27的原因除了性能先进、航程远和改装潜力大以外还有哪些原因？

南桥汽车站有哪些线路值得体验？过几日想趁有空坐一下从来没有坐过的线路。目前计划是从沈杜公路坐奉浦快线到南桥，在南桥换乘公交车。不考虑金山、海湾等方向，太远了回来不方便，市区、闵行等都可以，也不考虑虹5、上奉，因为已经体验过了（当然实在没车坐他俩也不是不行，奉贤段还没有体验过）目前考虑的是莘南、南梅、南松，但是南梅是高速线，沿途可能看不到太多的自然和城市景观，南松到了松东换881，还是担心路程和时间的问题。其他奉贤区的线路就不熟悉了，希望大家能推荐一些，最好是沿途有不错的自然/城市风光，速度中等以上，能有较多线路换乘的线路，谢谢

虹桥枢纽5乘坐有感今天返沪，由于厌倦了地铁，加之今天时间充裕、没有大件行李、也没有其他要紧的事情要处理，决定去虹桥西交通枢纽体验虹桥枢纽5

工作日上午10点左右虹5的客流量以及沿线车流量大吗？后天要来一趟上海，预计早上10点左右到达虹桥，不想坐地铁想乘坐虹桥枢纽5，不知道这个时间段客流量以及沿线车流量是否很大？如果大影响乘车体验的话那我还是坐地铁吧，正好也可以把资源让给更需要的人

全程在闵行区境内的线路最长的是哪一条？排第二三四五是哪些？全程在闵行区境内的线路（公司不限，起迄站和途径线路均位于闵行区境内）最长的是哪一条？排第二三四五的分别是哪几条线路？

上海南站及周边的公共交通问题前几天在上海南站体验了上奉专线，仍有几个问题向大家请教： 1、上海南站南北广场两个枢纽站的公交分布是否有特定的规律？粗看下来我发现南广场一般是去市区的数字线或者远郊的文字线，北广场则大多是数字线且终点站是市区或者闵行的莘庄（763）、紫竹（729）等地 2、上海南站附近的动力路这个名字有何特殊含义？ 3、同样是从上海南站去往上海火车站，若不考虑地铁，315和301哪一条线路更便捷？ 4、从上海南站前往紫竹，除15号线、上奉和729外，还有哪些比较便捷的公交线路？（出站乘坐、换乘均可）

【2024.3.29】记一次不寻常的坐车体验

闵虹1和闵虹2的速度还有舒适度怎么样？以往去虹桥我都是选择地铁（15-3-10）全程大约1h40-50分左右，这个方案的优点是无需出站换乘，不需担心日晒雨淋，价格相对便宜（6元）和说走就走。缺点是通勤时间还是比较长，换乘多且换乘走的路也不少。现在想试一试吴泾坐闵虹1或者东川路坐闵虹2，想问一下这两趟车速度和舒适度怎么样？不堵车的话可否在1h30min内跑到虹桥？车票是提前网上预订还是可以现场向售票员购买？

昨日坐车体验小记（71、71区间、71T3）农历春节以来，我自己事务繁多一直在忙，相对空下来的日子要么要处理一些不太急但也不能拖的事，要么是天气不好只能呆在室内。昨天总算找到机会出去散散心，先是去了人广，找到那个卖纸质地铁票的机器，收藏了一张不回收可带回的纸质车票，然后去坐了71路，后来又分别换了71区间和71T3，最后在七宝这里坐上189返回

111和178以前是分段票价有人售票的吗？今天坐178换111，两车都是S0M，后山均设有售票台。这两条线路以前是有售票员后来改的单一票价吗？还是说刚好两车都是别的线路拉来补充运力的？

闵客的8系二踏10米申沃是什么时候购买的？今天坐了一辆闵行11路，地板干净整洁，内部的电显和灯光也比较明亮干净，看上去挺新的一辆车，但闵11印象中2022年年初就在用8系申沃了

如果WT出一台107炮的KV220将会是什么权重？今天玩KV220的时候突然想到，如果和隔壁一样出一台107炮的220（T-150）会怎么样？107炮就套107炮KV2的107数据，其他和现有KV220保持一致（先不计算是否塞得进炮塔之类的问题），将会是什么权重？107炮相对于85确实有提升，但提升很有限，85打不穿的107很多时候也无能为力，后效是很强，但85的后效也不弱而且107装填慢

T-80UM2和BMD-4二选一买哪一个好？攒了好久的gaijin币，目前够买UM2或者自己再充一点买BMD-4，从环境和娱乐性的角度来说哪个更好玩？BMD机动好射速快辅助设备豪华，但一直有传闻说要出BMD-4M，UM2主要是想玩一玩它的鸫2，不知道权重拉伸以后表现怎么样

各位春节快乐，这个红色的涂装还真不错

豹A豹G豹F这三个综合性能队列环境哪个最好玩？春节放假有些时间，想选其中一台车打到完全体以后上个王牌，这三台豹子综合各项属性和队列环境哪个最好玩？我个人相对更喜欢豹F一点，炮塔更具有力量感且有测距仪，其他两个也喜欢，三选一的话选哪个更好？

以目前螺旋桨房的环境以及自身性能看，哪一架日系雷电最好玩？以目前螺旋桨房的环境以及自身性能看，哪一架日系雷电（注意是日系的那个雷电，不是奶瓶雷电）最好玩？

看吧里很少有人讨论这个小活动前天进游戏的时候发现列宁格勒会战纪念日活动，这种小活动规则和往常一样，就是这次奖品一个是卡车贴花，一个是马克沁机枪，这个机枪让我想起了21年莫斯科会战的活动奖品，当时也是一挺马克沁，可惜当时没有时间打，我感觉那个马克沁更加精致一些，不过现在这个，有总比没有好。希望莫斯科保卫战那个机枪可以返场吧

万象10、11米级别的低踏车中，哪些是后山3排以上座椅的？以目前所见，万象的低踏公交车只有XSC6110GCHEVLER（运行于浦东16路）这一款后山有5排座椅，其余如SXC6106GBEV2、SXC6106GBEV1和一些氢能源车都是只有三排座椅还有哪些万象低踏车是3排以上座椅？

四号线直线距离最远的两个车站是哪两个？突发奇想，四号线作为环线，直线距离最远是哪两个车站？

上海地铁同一条线路距离最近和不同线路间隔最小的两个站点分别是？前两天在上海南站坐3号线，车从南站出发，速度不高的情况下很快就到了石龙路地铁站，突然想到上海地铁同一条线路距离最近和不同线路间隔最小的两个站点分别是哪两个？

虹桥枢纽系列还会再扩大规模增加线路吗？现在虹桥枢纽有除了1、4、5、6、7、8、9、10，涵盖了青浦、闵行、金山、奉贤、嘉定、松江等郊区，未来虹桥枢纽还会再开通新的线路吗？大家觉得哪里还可以再开去虹桥的线路？

有哪些线路在终点站是先在某个地方下客，然后司机再开进车站的？就我自己知道的有徐闵线、958，闵行车站，一般在门口司机会让乘客下车，然后司机把车开入指定位置。957外环路地铁站，我坐过一次，那次司机在地铁站门口（应该是南口）清空车厢，然后再往前开进车站。欢迎补充

现在螺旋桨哪些机炮、机枪或者弹链毁伤还可以？因为忙有一阵子没玩游戏了，上次听说螺旋桨机炮改了，导致一批专攻破片伤害的机炮和弹链伤害下滑，具体大概是什么情况？有哪些机炮、机枪或者其中的某些弹链毁伤还可以？

12米申沃7系、8系，12米申龙、12米万象还分布在哪些线路？ 12米申沃7系、8系，12米申龙、12米万象还分布在哪些线路？坐过不少公交车了，但这几种公交车还没有坐过，目前我知道12米万象上奉专线有，不知道这四种车型都分布在哪些线路上？

上海是否存在平峰和高峰使用不同大小配车的线路？我家那边（不是上海）部分线路平峰和高峰配车不一样，平峰多“小型车”（8米），高峰则用“大型车”（10米、12米），但前段时间我在平峰的时候等了来一辆公交车，8米，座位在25个左右），上车的时候已经坐满了，还有五六个人站着，车里大部分是老年人，因为有部分年轻人和中年人。第二天我又坐了那条线路，这次因为是起点站上车，有座位，一直坐到快到终点站的地方下车，期间公交车也坐满过。我感觉至少那条线路其实不需要不同时间段使用不同的车，全线10米或者12米也不至于运椅子，不知道上海有没有类似的情况？

海伦纳好用吗？刚进游戏跳出来一个海伦娜的折扣，看收益挺高的，加上高涨有1000多，适合买来赚银狮吗？另外海战中少带炮弹是否可以降低殉爆概率？

工作日非高峰期，从莘庄到石龙路（闵行25路换156）大概多久？明天要坐三号线去参观一个博物馆，因为不赶时间，所以打算坐公交车去换3号线，从莘庄出发。看了下地图发现闵行25换156刚好可以到石龙路地铁站，两条线路都是露虹客运，平时坐的少，想问一下从莘庄到石龙路，非高峰期这个坐车方案大概需要多久？

闵行客运的所有线路里哪一条线路里程最长？闵行客运的所有线路里哪一条线路里程最长？注意是属于闵行客运的线路，不是整个闵行区的线路。另外闵客是否有12米的大车？我看到的闵客用得最多的是申龙SLK6109、SLK6111，申沃8系和Q沃等，长度都不超过11米，是否有12米级别的车或者其他型号的配车？

轮突的定位是什么？轮突的作用是不是相当于轻装旅和快速反应部队的“坦克”，用于给轻步兵提供火力支援？有点类似于二战时的重坦或者重型突击炮？是否有既可以搭载步兵又有大炮的轮突？

轮突在各个国家的定位是什么？轮突的作用是不是相当于轻装旅和快速反应部队的“坦克”，用于给轻步兵提供火力支援？有点类似于二战时的重坦或者重型突击炮？是否有既可以搭载步兵又有大炮的轮突？

瑞典开线用90105和夏活轮战怎么样？瑞典线一点都没有开，想趁周年庆低价买这两个开瑞典，这两个车各有什么性能特点？看数据夏活轮战火力和灵活性不错，机动前进还不错，转向和倒车比较一般，防护方面能扛一扛机枪，但遇到钢针机炮就比较无力，实际体验怎么样？

今天出门坐了958、956和957，与大家交流一下今天坐958到吴泾换956，到肇嘉浜路天平路又换957，遇到几个问题和大家交流 1、958的W1G大家已经吐槽好多了，那么上海公交各公司是否仍有采购W1G的计划？万象公司是否仍设计类似W1G布局的公交车？ 2、956的配车（应该是SLK6111UBEVZ1）这个车感觉还很舒服的，加速快而稳，避震好，但可能比较老旧了，很多地方松动了，加上龙吴路的路况，有的时候感觉就跟在摇一个装了钉子的盒子一样。这种车型的布局有点像万象W0H，两种车为什么有如此的巧合？ 3、我是1-3点左右坐的车，956往徐家汇方向人不多，但徐家汇起点站倒是有十几个乘客。957路上车的时候甚至还没有位子，956、957高峰时间是否更加拥挤？欢迎讨论，谢谢