这几年有那么几次，热车不足比较暴力的情况下，几公里它会自动熄火，需要拧钥匙重新点火。
19年头批车。
之前用得少，隔几个月充充电，电瓶还是存不住电，媳妇没跟我说，自己就推去修（那几天我试了下，踩不着），普通路边店，换了个什么电板260，总体，有点憋屈，但自己这段时间不愿理车也是因，某个车她就自己开车去换机油（超一万公里她就会觉得很吵），另一个大车也是沟通错误，现在1万7千多都没换机油。。
题外话，另一个豪爵铃木也是近期去年审，烧了个尾灯泡，另一个本田也是六年时烧了一个阅读灯。。
现在熄火现象还有。
5年6个月，1.95万公里，期间换过一次空滤，两千换过一次齿轮油，尾速大概从表速的104-107掉到96-100。
分析，无非电和油，电路和油路，加上进排气。
火花塞，感觉没直接关系。
空滤应该也不是，本地灰尘不多，工地不多见。早期暴雨趟一两次过水（水位到踏板）。
继续观察，开多两箱油看看情况。

如此糟蹋车车跟老婆一样需要爱护的

车在养不在修，不然这坏完那坏，直到换车才消停

油还是那箱，这箱油跑了大概130公里，大部分媳妇骑的。最近两次熄火（就刚才），都是带着女儿，出现都是差不多位置，绝对不到150米距离是挺神的，不同方向，一次早上，这次是晚上七点多，双车道，后面还是挺多车。拧油感觉不对劲，赶紧打灯靠边假装打电话什么的，等后车群过了继续前进。
上次查了下，看到的是第一个截图的内容，又查了下，同一个视频，挺多回复，这个不是个例。
前面已经讲得清楚，会修车的进来聊，你们在说的什么玩意？好意思吗？多余几张是最近保养车辆时，习惯性拍的。

温度传感器坏了

昨天有空拆开看了，修好心情大好。
拆坐桶，六颗螺丝，需要十字螺丝刀、10号套筒、中小号六角。刚开始没发现断线，后来拉了一下发现套子里面断了，里面太窄不好接，要拧出来，另一端卡扣
捏
住中间，拔。套筒放不进，12号扳手原车有，但只有一个角度。
拔线后还能点火，我是打算就那样骑（当初还没发现断点，有点迷，淘宝看了一下这个配件，很多卖的，20多到70都有）
用不知多少年前买的烙铁焊好，附带那松香也不知怎么用，忘了。
装回去，线不要像原车那样，傻傻放最底层，我放那条小黑管上面，应该没那么容易震断扯断吧。
装好后点火，发现故障灯亮，不慌，有事抖音查，车子保有量大就是舒服，第二个视频就找到了（第一个视频要接电瓶什么线，感觉太复杂）果然，开关钥匙6次后点火，发动机灯就熄灭了。注意就6次，别7次。

长时间不骑，多开关几次电门，让油泵吸油，也可能油泵压力不足，我踏板遇到一两次，骑个一两百米熄火，