增建二线引入宝鸡枢纽规划
宝成铁路吧
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level 9
Dorara-HW
看这个时间线，这篇论文是中铁第四勘察设计院给的方案，他们没中标[喷]
2025年02月10日 07点02分 17
贴吧用户_aXb8PaM
啊这。。。那这篇文章的参考意义就不大了。
2025年02月10日 08点02分
level 1
。
如果在谭家村设站，未来的铁路枢纽南环线会不会也在此设站，南面的可用空地不多了，310国道南迁 宝鸡南绕城 宝汉高速 宝兰客专那些也在那边
2025年02月10日 09点02分 18
♥阿杜马兰♥
宝汉高速？？？
2025年02月13日 00点02分
level 9
贴吧用户_J48NaA1
铁一院2015对货运南环线的规划，提及了宝成二线。
2025年02月10日 11点02分 19
贴吧用户_7U8MX8y
这个二线应该是宝鸡-汉中-巴中的线路规划（所谓的宝汉高铁），走向跟银昆高速宝汉段一样，不是宝成线改造
2025年03月08日 21点03分
Solarisrebirth
说实话我不太理解为什么要从虢镇引出，这样阳平站过路的货车就不多了，很尴尬
2025年02月10日 15点02分
。
在2021至2035，宝鸡交通规划里边南环线没变化基本，宝成二线变成了陕甘川渝能源新通道
2025年02月13日 12点02分
ddyy🍺
@贴吧用户_7U8MX8y 这是宝汉铁路了
2025年03月10日 03点03分
吧务
level 13
圣西罗的西北狼 楼主
铁一院的方案中通道的可能性应该是最高的吧
2025年02月10日 14点02分 20
fmpc182
惯例红线是推荐方案
2025年02月10日 16点02分
fmpc182
而且从位置上看，红线能串联宝鸡客站和宝鸡东编组站，也能连任家湾中间站，其他方案要么绕过宝鸡客站，要么连宝鸡东都绕过去，过于不合理
2025年02月10日 16点02分
贴吧用户_J48NaA1
请问这个图的出处是哪里呀？确定是铁一院的方案吗
2025年06月01日 11点06分
level 11
♥阿杜马兰♥
不过任家湾的方案一律不支持
2025年02月10日 15点02分 21
欧喷欧喷
那路线经过的城区要拆迁改造也是大麻烦
2025年02月13日 06点02分
♥阿杜马兰♥
@欧喷欧喷 绕不开任家湾车站的，
2025年02月13日 06点02分
欧喷欧喷
@♥阿杜马兰♥ 最后不行地下走
2025年02月13日 08点02分
绿黄灯
@欧喷欧喷 从任家湾到宝鸡在既有线东侧（南侧）布线的话，没多少要拆迁的。
2025年02月13日 09点02分
level 9
贴吧用户_J48NaA1
东方案更好啊，货运外迁到高新区还能接上宝中线，市内疏解，客运应该外迁到南站，投资更多，体验和发展都更好。
唯一担心的就是有没有钱落实，没钱的话，就只能选中通道了
2025年02月13日 13点02分 22
level 11
♥阿杜马兰♥
任家湾到宝鸡在既有线东侧布线的话有足够的预留空间。
2025年02月15日 00点02分 23
♥阿杜马兰♥
任家湾到宝鸡可以采取高架方案
2025年02月15日 00点02分
level 5
虢镇站缺少客运列车
宝鸡站东迁至虢镇站位置最好，然后重新规划
2025年02月18日 18点02分 24
XXXss7e
想法是好，可就目前宝鸡的财政状况，除非国铁主导。而且宝鸡人口流失严重，目前宝鸡站和南站是可以支撑所有客流量的。估计只能在脑子里想想了。除非突然引进50万人口[笑尿]
2025年02月19日 04点02分
吧务
level 8
天府之星
刚才下宝成特意看了一下，二线最大的问题还是南关路和西关两座大桥的桥墩，其他没多大情况。
2025年02月19日 03点02分 25
绿黄灯
那个没啥问题。肯定是从南边的桥墩子南边过了，南关路延长一段涵洞箱体就行了，西关那个占一点小游园的地而已，而且还能增大曲线半径。这对地方和设计单位还有施工来说都是碎碎个事，不值一提。
2025年02月19日 05点02分
XXXss7e
这个问题不大，只需要把即有宝成线位稍微迁建一下。
2025年02月19日 04点02分
绿黄灯
如果非要说有影响，无非就是汉中路到红旗路靠着铁路那条小路可能没了，特别是建国路到红旗路。那都是小事，如果不用路基二是选择架桥的话，人行还是可以保留的。
2025年02月19日 05点02分
欧喷欧喷
不行走地下，地面有些紧张，任家湾前开始入地，从炎帝园那出来
2025年03月07日 00点03分
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