像北区汽车站（共和新路）和北区汽车站（中山北路）的思路就很好啊，有地标名也说明了自己在哪条路上。
现在有完全不提地铁站的，如797路 徐民东路诸光路，可以改成国展地铁站（徐民东路）
也有过于复杂的。如806路 联达路浦星公路（沈杜公路地铁站），可以改成沈杜公路地铁站（联达路）
报站也可以加上换乘信息，避免司机一直被问影响驾驶。特别是2和17的国展站换乘，经常有人问。司机就要不停解释，到了还要喊一声来提醒。
也会有新的问题，比如颛桥，本来很简洁，按这个命名就要改成颛桥地铁站（沪闵公路），过于繁杂了。但能解决统一问题，比如颛桥就是颛桥地铁站，但莘庄不是莘庄地铁站（两者不在一处）。

其实加个换乘地铁的报站就行了，公交报站好几句废话，但就是关键的换乘地铁信息不报

嘉定和青浦都报换乘地铁的信息的，就是因为它们之前的语音品牌不是博闻或凯伦

702和743好像是停一起的吧？为什么702叫中山北路（北区汽车站）而743叫北区汽车站（共和新路）呢？

两个北区汽车站都是在马路对角的，其实带上中山北路和共和新路也不能从名字上直观体现出地点的差异。

我觉得806的联达路浦星公路（沈杜公路地铁站）很好啊。
按你那个搞的话，人民广场（福州路）、人民广场（广东路）其实都是停西藏中路上，但一个靠近福州路路口，一个靠近广东路，这个怎么又怎么改？

公交终点站的应该尽量使用地名或者 新村名字。
上海公交、地铁的老地名保留了最差。八仙桥、周家渡、老白渡、庄家桥、王家宅、三角地 都在哪里？年轻人还知道？

地铁站在站牌上标注即可，名字没必要改