我用1档起步的。。跳过C1、C2，然后到6档以后就感觉乱了，要切换什么按键，再挂挡到什么位置上进入7、8、9、10、11、12就乱了，又或者莫名挂到12档又想挂回想要的抵挡时候，那就更混乱了。弄不好还熄火，跟小车5档H式手排很不一样。。。然后无极、有级、综合以及斯卡尼亚12速的排布好像都有点不同。整的很懵，有大神教一下设置么？

那就用序列档呗

无级式的切换开关是1-6切7-12，有级式的切换开关是单数档位和双数档位，其他的排布有两个档位切换开关有丶废手（）

切换开关到底是档位开关1，还是2？是否勾选使用切换式档位开关？

还有我这种的7个档位如何排布？因为12速的，有C1和C2档，如设置图里，1-6个档位，我应该怎么设置。。。如果对应设置的话，我挂1档，那1档就是C1，很不舒服。。。而且档位也不够用啊。。。C1+C2以及12个档位。。其实需要14个档位吧？

我的办法是序列，反正减速的时候也就是过路口等红灯啥的，先减速再慢慢降档降下去，出匝道这类慢慢减速的时候就正常降档

加一个高低速切换按钮

帖子中有不少同学建议我玩序列。。。这里统一说下序列的不足：
1、序列手动无法在最短时间做出
正确的
档位反应。
2、离合可以控速。在同样档位的情况下，配合油门，转速可控！而序列不可以，切换到指定档位只能眼巴巴等转速表。举个例子，序列的你切4档就是4档，而H式手排我挂4档的话，可以操作成3档半，不合适的话瞬间又可以回零档。然后再进入合适档位，离合的精准控制是序列无法做到的。效果就是：在同样的马力下的两台车，加速操作一定是H式占便宜。
3、H手动挡行驶中可随意挂空挡滑行省油（这条游戏里就无视吧，这里面的油比白开水还便宜）
如果H手动什么优势都不存在的话，那这种变速箱都不会再生产了，毕竟操作复杂度要比手自一体（自动档+序列手动挡）高的多。现实中很多朋友多年不开H手排挡车，生疏了，很容易造成熄火卡齿溜车等问题。
但H手动变速箱依然在市场还有一席之地的，有序列手动无法取代的作用。

有c1c2的是游戏内车辆装备的变速箱是12+2，需要去游戏内维修站换成12速变速箱，然后设置里再改成无级式。
选项设置里的斯卡尼亚12+2布局并不是无级式上1下2上3下4这种，那几种单独布局的h档挺离谱的，有的1档和8档绑一块，2档4档绑一块，还有的1档在无级式布局的4档位置上，乱的很……网上都有教程，需要游戏内在维修厂换成对应变速箱才能正常用

现实中8速、12速、10速需要高低阀，16速不光得有高低阀还得是双H，56速换挡杆不适合这个游戏