每次看赛后战报，弹幕都是喷索博让小周松油滑行，原因猜测是索博想赌安全车所以少加油或者被套圈就算完赛可以少加一圈的油量，，，具体原因只有他们自己知道。
我想知道有没有人关注过博塔斯的TR，他也是被要求松油滑行吗，还是他是正常策略？
索博也不用每次都赌吧，拉了个菠菜赞助还学到精髓了是吧，这场比赛两人套件一样了，但还是断档的成绩（别扯什么反正都没分），真有点说不过去了。因为博塔斯这成绩非常正常的末尾车队的成绩，他松油了吗
以至于我甚至怀疑以前是不是对索博太过了

排位说是防熄火故障，我就算他每一圈都熄火，正赛松油滑行也说的过去，我就想知道博塔斯松油了吗

应该是一样松了，如果没松油能14掉到19，那更抽象了

肯定没松啊，不然怎么第二

其他小车队也有过松油的指令，排位跑倒数不靠赌靠什么，不赌就算跑的不错，跑个十六十七名有什么用呢

问题是前期少油也跟不上。都不如威队没升级的车

我觉得是散热的严重设计缺陷，那有天天少加油赌的

车太烂了不赌不行

你要不排位场场垫底还用赌吗

赌啥赌？索伯现在像是想拿分的样子么？松油只是为了保引擎省钱，没其他原因，别脑补了。。。索伯这赛季的车就是断崖落后（无论单圈还是长距离，比其它小车队单圈慢.3到.5），凭什么拿分？凭索伯队粉的嘴么？

要是都被车队搞，菜就菜了我认，要是只针对小周，真不希望他以这种成绩走

垫底之王

赌博只能是赌安全车，然后轻油获利。
如果是赌被套圈，那不就是明着摆烂？干脆别跑了。估计是如果某一周速度不佳，那就省车开，防止额外预算，比如变速箱，引擎等的磨损，或者是激进驾驶撞车。