作为臭名昭著的韦斯特兰公司的产物，火把在战雷里的名声并不好但是四门西炮+空出，存在较高的理论上限，所以这次为大家带来了火把的单机测评，这玩意王牌打得还算比较舒服，主要对空，没有炸过战区，舔地仅限于残局打了20所有的AI度过白板，所以实际对真人KD大约是4，胜率85%，全程单野没有组队
楼下开始正文

二楼自证环节但这次快结束的时候忘了截图，最近的一次就是打了三分之二的时候的，总之我确实没氪，证据确实不充分，希望大家海涵

这飞机好用吗？

楼主快更，好久没有看到螺旋桨了

想起来这玩意虽然分房低但是也是个末期螺旋桨吧？

韦斯特兰？？

有空出，有点耐心站高靠20炮对头还是有一战之力的

机体太重了陆历舔一波地直接拍地上。

言归正传，评价一架飞机从三个角度分析——机动，产能，火力，
机动方面，火把巨大的翼展带来了尚可的回转性能，但由于机体过于沉重，实际回转并不优秀但得益于面积极大的襟翼，其在襟翼全开的情况下拥有极为优秀的回转能力，但……你本来就乏善可陈的存能和拮据的产能不会给你第二次执行这种机动的机会，另外，如果不踩舵只是单纯的AD滚转，因为自动飞控的原因你的机翼在即将滚过法线的时候，你巨大的尾翼会彻底抵消你副翼的滚转力矩，从而让你角度完全卡死，一点也动不了就算是踩舵，火把的滚转也仅仅是常规水平，毫无亮点
产能方面，火把TF MK4搭载了一台布里斯托 半人马座MK9型发动机，能输出2400马力，这个马力在3.7是非常亮眼的但其1.2吨的自重和火把高达7吨的起飞重量（109差不多四吨，雅克1才2.5吨）彻底抹平了马力上的优势，你的功重比低于平均值，产能与加速相对较差同时这台发动机还有一定的过热问题，但是并不严重（不手操）而你的机体存能可以说依托达芬，但问题是你俯冲的时候需要减速，但你的减速板效率极低，极差的滚转也不能让你左右扭扭减速，所以你反而还有冲断的风险，幸好这玩意高速不怎么锁舵，也算是为数不多的优点了
火力方面，火把搭载了4门西斯帕诺MK5机炮安装在机翼上，备弹200*4，备弹还算充足，弹道良好，火力持续性优秀，残局也能舔地对地挂载也很丰富，确实是一大亮点，但是……4.3就有飞龙了鉴定为
小丑
，但这火力确实还不错
总结：优点：
火力优秀
对地挂载不错
中速段（370速左右）开着陆襟翼能有绝佳的回转
极速高，敌人和你有能量差时可以拖带
机体坚固，一点小伤影响不大
缺点：
滚转极差，甚至特定角度下会锁死（楼下细说）
轻微过热问题
存能非常差，剧烈机动非常消耗能量
产能略差，其实不算严重，但和存能问题一起出现就非常难接受了
发动机有bug（楼下细说）

四西+空出，其实强盗b1也还不错 那个甚至是头炮西5
+3
km空出

先说说这个滚转问题，当火把偏转至如图所示的角度时，在低速段会因为副翼和你的面积巨大的垂直尾翼打架，从而导致你卡死在这个角度，此时你会往右下（左下）方飞行，在此时你只按A或者D是没用的，会一直卡在这里速度快的时候能滚过法线，不会彻底卡死，但是接近法线的时候滚转角速度会变得非常非常慢，踩舵可以有效避免这个问题，所以最好带舵滚转
另：实测350速以下滚转会彻底卡死，超过350速滚转极慢但能滚过法线，并随着速度提升而加快滚转速度，但仍然非常慢

另外就是这个发动机bug这个是我最难崩的在正常情况下从100%开启加力，你的速度会先降低约3km/h（取决于你当时的速度）再开始加速，当加力完关掉加力降到100%时，你的速度会猛增大约10km/h，这一点就非常非常难崩我听说这是由于火把的发动机自动控制时的增压器档位被设反了，但我不会手操不清楚，另外，兔子在战雷十周年庆典那个版本的视频里就提到过这个bug，而且当时就说这个bug历史十分悠久了，而现在过了两年了，战雷还是没有修复这个该死的bug

火把和萤火虫比怎么样？我三级喷火、台风都是拿萤火虫打出来的。

哦对，忘了贴多杀局了，真是的

火把？活靶！