圈刹刹不住?
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3230454 楼主
为什么国内职业选手一小时45公里匀速的比赛圈刹都能用,我们业余爱好者才25公里的匀速就刹不住了呢?
2024年04月08日 12点04分 1
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不知道[呵呵]
2024年04月08日 12点04分 2
你查一下国家gb标准,合规的自行车应该有反光片。而且交规也禁止改装,拼接非机动车。马路上追逐竞速更加违法。
2024年04月09日 05点04分
@智慧星下凡 你,,,认真的?
2024年04月09日 03点04分
因为刹车不是用来刹车的,是用来减速的,所以说,公路车上路是违法的
2024年04月09日 01点04分
@klbls2000 反光片这个确实查到有
2024年04月09日 07点04分
level 12
作为16年到-22年圈刹时代换到油碟的过来人,圈刹调的好手感一样很好圈刹就是下长坡不适合新手菜鸟体重大的人一直

着刹车
下山
,不然我感觉平路圈刹碟刹都无所谓,最后18年开始都是用DA的线管本地最好的车店调的手感相当好,要是拿个入门碳刀刹车边不怎么样的和刹车皮不行的那制动力确实是很烂。
2024年04月08日 12点04分 3
圈刹下山要点刹控制车速,以前只能说二B太多了烧框过热衰减什么鸟人操作都会有。
2024年04月08日 12点04分
刹车系统的瓶颈在于轮胎,只要不是太垃圾的夹器刹车皮都是可以抱死轮胎的,刹车的响应速度上油碟是有优势的,另外就是碟刹可以用更宽的车胎,所以才有碟刹刹车性能优于圈刹的说法。
2024年04月09日 01点04分
@玫瑰小班班长 夹器只能算很小的一部分了,好的线管比夹器都重要,技师水平高懂的处理线管拐角捏刹车是很轻的回弹又快。
2024年04月09日 02点04分
@玫瑰小班班长 一般圈刹下把位多用点劲才能抱死,上把位随随便便都抱死的话只能说这个胎太差劲了,新一点的圈刹基本都能兼容到28,讲真大多数人胖胎也就用到28了,碟刹主要是用起来不用太费劲就能获得不错的刹车力度
2024年04月09日 02点04分
level 13
早些年,大环赛都圈刹,没见刹不住
2024年04月08日 13点04分 4
@vioder 用上了碟刹,该刹不住还是刹不住,比如环巴斯克[笑眼]
2024年04月08日 14点04分
大环赛早些年用的都是钢架铝架现在怎么不用了?早些年8速9速现在怎么不用了?早些年还不带头盔呢。
2024年04月08日 22点04分
都不用说早些年,现在美国那边的正规绕圈赛都不少圈刹车。
2024年04月09日 00点04分
@最马叉虫的 这都是相对于运动员而言的,普通车友根本用不上,不比赛甚至小比赛铝架2×8都完全够用,只不过是出了很好的有钱就上,实际上大部分人腿的提升空间要比器材高的多得多得多
2024年04月09日 01点04分
level 11
刹住和刹停是两回事,你要从40多公里的速度刹到20左右是很简单的一件事,但是你要从40公里速度刹停,你敢说制动距离比碟刹短吗?比赛是封闭路段,除了转弯,中间基本不停脚,你城市里2公里一个红绿灯,你试试圈刹有多累,刚起脚速度拉起来,一个红灯,时不时还有外卖电动车左右晃,别说100公里,50公里,你刹车刹的手都酸,圈刹没啥不好,只是对于体重稍大一些的人群不友好,制动力相对的是会比碟刹弱
你体重轻,用圈刹,你觉得在城市里骑车够用的话,你可以选择圈刹,没人说不行,但是如果新买车,我不会买圈刹,一方面,碟刹的轻量化已经足够优秀,制动力也出色,气动性也好,现在也是主流,这样的情况下,何必要选圈刹,这重量差200克,真的很重要吗?
2024年04月08日 13点04分 5
还有一点,就是圈刹价格都涨飞了,现在甚至可以说是又贵又垃圾了
2024年04月08日 16点04分
就是这个道理,城市骑行30到刹停,那是每个红绿灯要要重复的动作,线拉碟都刹的烦
2024年04月08日 13点04分
还真是,之前30下坡到一半直接被外卖小哥逆行堵了,还好刹停了[汗]
2024年04月08日 16点04分
红绿灯多骑共享单车比较适合,别动不动起步40+马上又要刹停的,还骑100公里?你用碟刹试试?空想无敌了
2024年04月09日 01点04分
level 12
他们只是需要刹车控制速度,不需要刹停。咱们是需要急刹的,线拉碟和圈刹速度到30要刹停,刹起来确实费劲得很。
2024年04月08日 13点04分 6
level 14
我收到合适的架子就换碟刹[哈哈]
2024年04月08日 13点04分 7
level 11
你要知道大佬不仅仅骑车水平是大佬,控车水平那也是大佬,人家40+过弯,你可以吗?
2024年04月08日 13点04分 8
@3230454 看比赛里圈刹的多数大佬,一般是老款顶级车,没换碟刹而已。碟刹车反而小白多
2024年04月08日 17点04分
大佬的圈刹有谜之加成的对吧[滑稽]
2024年04月08日 14点04分
@3230454 [滑稽]我骑圈刹f🔟放坡跑多个连续发卡弯比本地骑xc的小学弟都快[滑稽]但你问我更愿意用啥我选碟刹,稳定而且刹车力来的更容易,圈刹不是刹不住的问题
2024年04月09日 02点04分
level 13
别吹碟刹性能才够用理论了,显得无知。公路车这些菜鸟功率能有200 功体比能有3以上的 整个贴吧刷掉98%。
比起云骑键盘,自己上手试试正常的好圈刹只要不是雨骑够这些菜腿键盘使不
2024年04月08日 13点04分 9
确实,像我实践过才知道,要不是直接上的碟刹,我买车第二天都得撞绿道的不牵绳狗上了[呵呵]
2024年04月09日 10点04分
@神探敌人张_ 用过顶级夹器顶级线管吗,知道啥叫手感吗
2024年04月12日 11点04分
只要调好,绝对够用
2024年05月10日 08点05分
2千块的车也够用了,买那么贵有什么用呢?还不是为了更好的体验,油碟无论制动力和手感都秒杀圈刹。
2024年04月08日 15点04分
level 16
因为新手很多是大体重和用不了下把位的人,碟刹的优势巨大。
2024年04月08日 14点04分 10
不是手大手小的问题是新手不喜欢用下把位 身体还不太适应 而且圈杀技巧下限比碟刹高
2024年04月12日 10点04分
事实上,一个下把位的增益比圈换碟大。[滑稽]
2024年04月08日 23点04分
@色猫卡卡 到也不至于,圈刹给我感觉用下把位线性略差而且变量大
2024年04月09日 02点04分
我用不了下把位,因为我手太小了[泪]
2024年04月09日 01点04分
level 8
福建这边,动不动10公里5%的下坡,我是菜鸟,我还是用碟刹吧。[呼~]
2024年04月08日 14点04分 11
哈哈哈哈是这样的
2024年04月09日 01点04分
我日常去爬山的路线200+公里2700+的爬升,1个二级坡,3到4个三级坡,我铝架圈刹的TCR去年到今年跑了十几趟,我也没摔死[吐舌]
2024年04月09日 01点04分
@Henrywdu 5%还不至于
2024年09月30日 07点09分
level 12
圈刹只适合菜鸟用,比我我这种2023年还买圈刹顶级架子的人我很菜[滑稽]
2024年04月08日 14点04分 12
我也买了,rim100
2024年04月12日 07点04分
俺也一样。
2024年04月09日 06点04分
level 12
我的da夹器和da铝轮刹车挺好用的,无奈架子不支持宽胎,只能换碟刹了
2024年04月08日 14点04分 13
level 8
圈刹能用,油碟好用。赛道上应该没有逆行电驴和右转两轮吧。
2024年04月08日 15点04分 14
右转四轮
2024年04月08日 15点04分
level 9
城市复杂路况适合碟刹[呵呵]
2024年04月08日 15点04分 15
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