也许是一种津承城际的低配?
火车迷吧
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level 8
金珠闪
楼主
纯属幻想勿当真
新建四条短小的联络线,把天津北环铁路、京滨城际、京承铁路、京沈高铁连接起来
不过太绕了,沈阳以北南下还是走秦沈吧
2024年02月11日 07点02分
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level 11
锁金村土著☜
啥软件
2024年02月11日 07点02分
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level 6
贴吧用户_Qa3NENZ
北辰到天津西联络线确实有规划
2024年02月11日 08点02分
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level 13
洛微🌺
怀柔到怀柔南是以后怀兴城际的组成部分
五里店线路所的京哈京承联络线确实是有规划,但是是单线;
北辰到天津西的联络线已经在建了。。
2024年02月11日 08点02分
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李永鑫1526
把环北京城际廊坊到平谷段,京秦第二城际北京、蓟州段修了,再修一条平谷到兴隆联络线,就可以直达了,线路特别顺直
2024年02月11日 14点02分
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石榴双叶忆同寻
蓟州:我阐述你的梦
2024年02月12日 08点02分
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level 14
爱拼才会赢💥🍒
那现成的,天津西发,走地下联络线到天津西,依次上津保铁路、津兴铁路、京雄城际至北京西后,换向走地下直径线到北京站,再依次上京哈线、高碑店联络线、京哈高铁至承德南。我算段全程用时哈,天津-北京西1小时15分钟,换向15分钟,北京西-承德南2小时,总共3小时30分钟,好像也不是什么不能接受的事儿,比预想的短
2024年02月13日 10点02分
8
贴吧用户_a8tae9Q
感觉可以一步到位,直接天津走京津城际到北京南(34分),北京南换向15分钟后从城际场转到京沪线-东便门-京哈线-高碑店-京哈高铁(这段保守估计1小时40分),两个半小时跑完,不仅更快还照顾了承德地区转京沪高铁南下的中转需求?
2024年02月13日 12点02分
爱拼才会赢💥🍒
@贴吧用户_a8tae9Q
东便门那里现在还没有高铁通过,不知是不是信号的原因。
2024年02月13日 13点02分
金珠闪
我设计过一个平泉北到沧州西的,把沿途每一个小站都停了,单程五个半小时
2024年02月13日 13点02分
金珠闪
@爱拼才会赢💥🍒
好像普速铁路跟南站的高铁不互通
2024年02月13日 13点02分
level 9
凌志君说
目前建设进度最快的是怀兴城际,怀兴城际接续的是津兴城际。在城市副中心站转线京唐城际需要换向,实现的可能性太小。
比这还远的规划是客东环,但是客东环和津承城际是互斥的,也就是说京包可以通过客东环经香河进入京唐城际,京沈不能,因为京沈有津承城际经宝坻进入京唐城际。
2024年02月13日 12点02分
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冒个泡sky
没蛋用 津承是解决 东北南下问题 再加上承德发石家庄方向的 天津方向的 这样线位很忙 只能从承德分线 才能解决线路繁忙问题
2024年06月10日 09点06分
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