为做好政府投资项目管理工作，近日国务院下发通知，12个重点省份近期不得再新建城市轨道交通和市域（郊）铁路项目。多位轨道交通行业人士对《中国经营报》记者透露上述消息。
上述人士透露，12个重点省份主要位于中国东北、西南和西部省份。
不过对于重大政府投资项目，如纳入到国家“十四五”规划的干线铁路项目，仍可以按照原有规定履行项目审批手续，财政资金将给予支持，并可以通过合法贷款筹集建设资金。
该人士称，12个重点省份城市轨道交通和市域（郊）铁路项目总投资已经超过50%，并落实了续建资金的，原则上仍可以续建；如项目总投资未经超过50%，但经省级发展改革委严格审核通过，并落实了续建资金的，原则上也可以续建。
而在缓建或停建方面，该人士透露，项目总投资虽然超过50%，但存在重大问题的，总投资未超过30%的都应缓建或停建。
对于12个重点省份何时对城市轨道交通和市域（郊）铁路项目恢复建设，上述人士称，这还需要国家发展改革委继续上报，调整政策后才可恢复建设。
个人仍为，尽管四川不在12个重点省份之列，但是整体环境下，特别是周边身份均已上榜的情况下，估计会对第五期的申报带来较大影响。

12个又不包括成都和四川

不会影响，成都太重要了，相反中央会让成都大干快上，以工代振，激发市场活力，避免陷入经济危机

可能会影响重庆的五期申报，当年西安就是因为政府负债率高，三期批复晚了一年。

12主要针对的是重庆等省份，跟四川无关

没有债务危机的就要把钱用出去盘活市场

成都不影响，更何况成都是年内上报，开工要等到明年初（具体还要看批复时间），重庆五轮预计是明年上报。这个文件对重庆的部分市政有影响，但是对轨交影响不大

四川之前主管金融的副sz叫李云沢，去百度一下李离开四川去了哪里

全靠四川吸纳2200多万西南地区返乡人员就业了，要知道我全国有好几千万建筑业工人呢！西南这2200多万外出人员，得有多少建筑业从业者？

不是全网都在嫉妒说“成都奉旨花钱”吗？如果是真的，那怎么会影响？

有可能会有一定的影响，不过地铁真不应该大干快上，适当建设为好。

又没有四川影响啥？不如看看隔壁CRT，大概率被橄榄了

成都项目终止公告也是一查一大堆