先是JR北预计将把部分特急列车改为全车指定席化
分别是：北斗 铃兰 大空 十胜
理由是可以妥善利用列车空席并改善亏损财
JR北也沦陷了
真是无语死了
JR北海道、主要4特急を全席指定に　来春ダイヤ改正　空席减で财务改善
　JR北海道は来年3月のダイヤ改正で「北斗」や「おおぞら」など四つの主要特急列车について、自由席をなくし、全席指定席化する方针を固めた。走行距离が长い特急で、确実な着席を求める乗客の要望に応えるのが狙い。
【动画】振り子式特急　触って楽しむ客室　自由席を利用していた人にとっては负担増になる一方、JRは闲散期にインターネット予约で料金を割り引くシステムも今后导入する方向で検讨している。
年间を通じて空席を减らし、厳しい财务事情の改善につなげる。

下一条消息是IC卡使用区域将扩大
JR北海道 共通IC卡使用范围扩大
"明年2024春天起，可使用范围将会延伸至JR旭川站，道南函馆地区也将有JR函馆站至JR新函馆北斗站之间6座车站适用"
也就是说，可以从札幌刷去旭川了，加个特急券就行
不过长途去函馆还是不能刷

只剩下旭川方向和宗谷石北还有自由席了。
北海道那么多free pass，允许坐6次指定席，这下全抓瞎了。
还有北海道特急option券。
估计这些pass的规则也得大改。

还有就是不止北海道，涉及全日本JR六社的消息我就拿JR北的公告来了：https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230922_KO_57-2.pdf省流：新干线转特急，特急券半价折扣取消

CR：从新干线eチケット（电子客票）到全车指定席，这波是我
遥遥领先
了