当时他说3000块国产碳刀很垃圾。我觉得不会吧，一分钱一分货，怎么也得比原装轮子好吧。
后来我一千买了一对二手碳轮。贴zipp那个，据说全新要两千多。乔绅花鼓编的高尔夫球面厦门碳
最近爬坡摇车，果然蹭刹车
我好奇的用摇晃了一下它，好家伙，左右摇晃幅度一厘米。
我这个轮子确实软。朋友的美丽达原装初级铝轮组确实比我硬一些，摇晃没有明显的变形，1700克二手才300
我现在也不知道怎么办，在想要不要换辐条重新编。
不过上班骑骑走平路什么的也感觉不出来，应该还能休闲骑，高强度骑行摇车感觉要出事
～（105刹车真好用，之前还怕碳圈刹不住

你这车是真的烧

1cm？确定轮没废？

低端碳轮买低框保险一点

太软就会吧，不过应该不会这么离谱吧，，，，

自编你也敢碰…

侧向刚性不足

前端的零拉力就很硬

买国产别买寨

把立哥啊，好久没逛山吧差点没认出来，我编了对公路轮，我也遇到相同情况了，辐条用的协达wing20，张力计没对应表，不知道该打多少示数。边用边紧，半年时间紧了四次，每紧一次左右摇晃的幅度要小一点，目前和朋友找人编的wing20对比过，张力拉的差不多了。我觉得这个小扁条，好像就是容易左右摇晃。初级轮组用的可能是1.8变径，或者2.0等径圆条，张力更小却不易摇晃。这个小扁条要张力拉高才行，而且张力小的一侧容易掰，张力高的一侧不容易掰动。

一厘米有点狠了

你猜猜为什么辐条拉力没调很高圈不行或者花鼓不行硬拉会拉断圈或者鼓耳

告诉你个秘密 国产轮你别超过40

山马的牙盘谁家的好好看

没事正的也蹭，放心用