休闲骑爱好者的个人资料

这种车，不管你修不修，你都难做附近学生的低端车，扎胎了换胎。就前面中学的，没带钱也无所谓，丢我这儿修好改天给就行了。换内胎20。我知道这种车不能碰，但是你真不修。你就是伤别人自尊心了，别人说你看不起低端车，或者说你对穷人有偏见。修低端车要叠甲的，提前说清楚这种车的车圈和外胎都有不确定性，比如多打气，外胎卡不住弹开，内胎弹出。我只换内胎，其他问题与我无关。

喜德盛低端车又整活了新一批货，千元车改慢拆了。不喜欢，可以直接跟实体店老板说换快拆杆就行。免费。网购款是搞不了的，因为没人拆箱给你换配件。高端车店出来的技师开工作室说没见过这玩意。。这玩意怎么说呢，我自己装车也实际体验了，也还行。。。重点就是防手贱。我之前越野也是慢拆，钛合金版本，减重这铁杆版本没有啥优势，纯防手贱

车把截太短，禧玛诺刹把和车把磕碰了。刹把凸起设计不能往下旋转哈哈。这xtr包装盒很软，要是跟手机盒一样硬邦邦就好了。想装点东西，又不知道装什么，装螺丝太重了，拿起盒子的时候盒子会变形。。下次卖mt200的时候用xtr盒子包装吧

笑死了。他不仅愚昧无知还生气了乐。他自己回复他自己。。车主骑的合不合适他都不知道，一来就说小个子不建议骑29 自己先乱建议，被人说了还不服气。拐到儿童车那边说为什么儿童车是24。还说我扯开话题，我正面问，他就说自己应该射墙上。

当喜德盛介入土坡车市场 2k价位。目前土坡车市场要么杂牌，要么品牌车架一千多。 2000多整车应该还行吧。单盘八速，阻尼后拨，前叉应该是弹簧

车店同行群遇见的奇葩车型下置碟刹，拆后轮要拆刹车。涨见识了。可惜图没拍全，不知道什么牌子的

国产山地车上双肩前叉。太有实力了

哈哈哈，随便一点，就是第一名可把我牛逼坏了，这不得水一贴？

来登山地车，后叉刹车安装新设计？小孩哥说蹭碟，我看了间隙左右居中啊。一转哗啦啦响。当时满头❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓ 结果发现刹车座是椭圆孔。刹车螺丝松了，导致刹车下降，碟片磨顶。不懂就问，这设计有什么用。淘宝商品介绍也没写这个设计。

质保喜德盛mt1异响。前段时间发大水淹了车子，泡水车。上次过来异响拆后轮塔基换油解决。后续还异响，再次返工塔基可惜骑行异响。。问题描述，踩踏异响。塔基换油无效

出租房捡到一个显卡笑死，一查只价值90块。前任住户换了显卡退下来的旧显卡。搞不好还是坏的双风扇一眼过去还挺高级的哈哈。

喜德盛烈马软尾的升降内走线安装。线芯下面穿出去，线管上面插入很多线芯，顺着线芯往下出来。走线口巨大，直接线管套海绵管进入。海绵管内外都喷洗洁精水，润滑方便。最后的线管出口，使用尖头工具，尖尖插入线管口，车架下面往上推线管，尖头工具把线管外拉即可直接出来。

碳刀轮椅。原来传说是真的。轮椅，碳架，碳板，碳轮。 24寸轮组，世文外胎。淘宝查不到，客户说好几万。

喜德盛刹车有个简单的问题调节螺丝扭到尽头，两个配件贴合一起就有摩擦阻力，刹把压缩回弹都变慢。一开始我还以为内部问题，拆刹把检查油路。结果是调节贴一起了

没活了，给大家看看sramGX电变上称说明书先看看，你这说明书也没教怎么用啊。只看懂质保两年。

带好大哥出去骑车刚刚发错频道本地终于有人跑xc了，直接拉去体验xc国赛难度

少见的五通磨损，中轴骑松动以后一直磨损五通

装一台好声音软尾，看看内走线设计头管9cm。碗组走线很简单，直接穿过去再对接后下叉即可。

常在河边走，哪有不湿鞋我万万没想到我被小孩哥撞了看他们刷小楼梯，很基础的东西。结果落地歪了斜着过来把我和桌子创飞了。

暑假日常，去喜德盛基地

今天遇见一台土坡车，居然还是铁架的外观看着像铝合金车架。尾勾一体的上磁铁吸了一下，确认是铁的

前几天刹车被抹油的那个小孩又来整活了嘴太欠，难怪车子被人搞。今天说脏话被另一个小学生揍了，打起来了打到马路上去了，站马路上互相直拳，来不及拍照，赶紧去把他们拉回人行道。被抹油的是尊贵的威士高车主小黄图右一，左1的骑黑客380的叫啥不知道，就叫他380吧。今晚380骑了一下小黄的威士高，说你前叉好硬。小黄一听不开心了，你不经过我同意你就骑我的车，还嫌弃我的前叉不好。小黄来句“你骑你m呢” （m不是读妈，是英文字母M发音) 380被骂了就说“骑一下你就骂我家人干啥” 小黄表示“骂你，你就受着” 然后就（拳头）我（wc，真打起来了）

逆天小孩哥，给人刹车喷油报警，来警查调解又是地主家的傻儿子搞事情。

水，客户拆下来的配件鉴赏好奇去搜了一下300块呢。怪丑的。主体尼龙塑料。钛合金轴心。上磁铁吸了一下，确实是钛的

我再次变小丑。乐子学生故事系列混熟了，他们想自己拆车自己洗洗装回去，做保养。熟人那我也无所谓对不对，a和b两小孩。 a车做保养，b帮忙拆。我提供场地工具。。然后把东西搞的乱七八糟，让他收拾东西就把配件收好了。有个棘轮扳手不收拾，我知道是B的东西，你不收那就不要，我就问B要不要的，B不说话，我就丢了。 B就开骂了，居然骂我了 A去帮B把棘轮扳手捡回来，b说a沙币，我说你才是沙币。在修车没管他，他把放我店里的护甲配件拿走了，微信给我发两字，沙比，拉黑了我。隔壁镇区的孩子，以后估计也见不到了。。以后见一次打一次有些孩子帮再多也没用，就他离家出走那几天还是住我家，我还请他吃饭呢。

复刻红牛坠山

乐，找到自己的第一台软尾和第一台硬叉xc 这个银色钢架车都不见了，一定没有卖，因为当初卖80块都卖不出去。骑着骑着不见了，放哪里去了都不知道，也许是搬家把它忘了。破旧的二手车，拆了货架和前拨，改了亮闪闪的死飞鹅颈负把立，好像是吊刹改了v刹，贴上流行的9.9包邮贴纸黑车软尾没后续，记得是朋友送的，车圈炸了，低端车没有维修价值，整车卖废品10块钱

电助力自行车还有问题了？水新闻咯

李维斯调节螺丝设计，外露螺纹卡灰今天不是搞了李维斯刹车注油嘛，结果小孩哥怪我注油以后调节就卡了我是感觉没什么区别，正常转动。他意思左手调节比较涩，右手转动就滑一些这种基础螺纹阻力问题那就点油润一下呗。结果，两边螺丝都上了油，他说右手的也转动阻力大了

你们有没有遇到过刹把翘头就捏空的之前禧玛诺的刹车把车立起来也会捏到底。感觉是油仓有空气，立起来空气到油路就捏空了。估计要上下接针筒的方案去搞，刹把接针筒负压抽空气。传统插漏斗推拉就只出了一点气泡，刹把注油螺丝都满满的油，不至于缺油严重。正常骑也没问题，结果人家玩翘头就不行了。捏着还有气泡声，不会是刹把看着满油，里面还有巨大空气吧按我之前注油都是能用就行。补油就能解决很多问题，排气就玄学了修车技术菜真是还得练。

来活了，GT车架装车续评好车以后，又来一个江门互换车架的事情。蝉蛹碳架小孩换了铝架疼车，现在疼车也要换铝架GT了。 GT刚刚到货，但是我下班了。

GTS脚踏，拆省流一图就看清结构轴是实心不锈钢，卖那么贵我还以为是钛合金，上磁铁就吸住了。脚踏拆黑盖子，里面有个银色圆管，会挡套筒。把银色圆管滑出来即可拆卸。

笑死，上网聊天就聊天，你不跟我聊天直接把我评论删除还拉黑我。打着字呢，突然就发不出去了。我说你到货有问题就应该退了。跟你说一下网购车问题，你是否有物理机械的安装知识，然后就删了我评论拉黑了我。

鉴赏，拼好车。小孩哥瞒着父亲把车跟其他小孩置换了铝合金玻璃钢软尾，全新fox金管前叉，换了诺克杀人蜂，还要补对方3000块。。他兴冲冲过来让我看看新车，他爸爸刚好过来找他。

东莞黄江山地车越野赛道地址东莞黄江的麻岭，直接导航进山。山脚入口20米右拐就是路线。消防安检点过了就到了。西瓜箭头就是入口。蚊子巨多，进山前有小卖部可以补水。注意，驱虫材料不带别来。

来活了。dnm说骑坏了都能质保。笑死，真坏了。第一次是漏气，第二次是这个。小孩哥急匆匆过来说，那个谁谁前叉变白色了，还变细了！我听的满头雾水，内管还能变细？黑内管掉色变白色我还能理解，变细这种说法第一次听

好像只有我在用链条油滴前叉。。我拿fox做测试，这个油做清洁几年了尘封也正常使用。没有网传的腐蚀尘封啥的，涂层也正常。封圈和内管缝隙会卡细灰沙，我觉得可以滴油压缩就能排出来。前叉滴油是很两极分化的观点。我觉得真的有用。点油，压缩，擦掉。出门前压缩，擦掉残留油，骑车回家内管滴油清洁，压缩，清沙。不清也没事，留着下次出门前清洁压缩。之前也用气枪吹过灰，没有啥用，点油压缩又出来很多沙土。重点就是清洁以后马上擦掉油，有些傻小孩直接给内管挤链条油，跟水枪似的。然后碟片就占油了

蓝图后拨拆阻尼来活了，摔了一个后拨。于是就有后拨水帖素材了

当我看见世界喊云梦奖励号的时候，登录了很久以前的云梦号结果发现云梦号有我以前的徒弟找我。说好久没玩了，不知道师傅大号是哪个了。消息日期22年的。心碎三年前的消息。她说等我回来的时候记得跟她说说话她说，翻着这个号的聊天记录好怀念啊。。她还是160级。要是170级那就好了。升了170那就说明近期还在。。话说回来。这游戏是什么时候开170的？

看看高端车店卖的车，只卖不修，甚至辐条都不愿意帮客户锁一下。

来活了，小孩哥终于轮组坏了那天接了楼梯，看着他们被物业赶走，笑嘻了。当时轮组是好的，能正常骑。今天他再接楼梯，后轮报废。找店家质保人家不愿意，索迪斯的轮组。。正常来说国产品牌售后跟进很快的，但是店家不愿意跟厂家沟通售后不是磕圈导致报废，轮圈铝合金变形，刀圈几处鼓包变形，几处裂口，内胎还是好的。那个店家也不帮他基础调一下，后轮s偏摆卡车架哈哈哈。我免费帮他调试了一下，报废圈调不好，起码轮胎不蹭车架了。换轮期间过渡骑行，还可以滚着通勤。

喜德盛支持线下店提车了。网上购买直接对接线下店。客户直接可以走京东平台低价买车。对实体店没有影响。客户超低价购买，我收入到账还是原价。

吃瓜，客户把车搞掉漆，退货退款，然后车还召回了 8000多自行车，真能搞啊。客人自己不会装把前轮桶轴盖子丢了直接安装。碟片直接贴前叉，卡住掉漆。。客户说不退货可以，要么给他换一个碳轮，或者换一个更高级车架。。商家拒绝，拉扯状态。客户直接退回到商家，商家拒收，投诉损坏不能二次销售。申诉失败。。客户退到钱了，把快递召回。。钱车两得。商家投诉无门，买家消息平台不透露。

2k以内新选择。喜德盛新品黑客700。 1798价位。代替了黑客500。黑客500下降到1598。配置是蓝图指拨配禧玛诺套件链条看不出来，有没有大佬认识这个链条

我附近马路边修了个xc赛道。纯新，挖机还在挖呢。可惜太新了骑不了浮土厚，压了第一条轮胎印

java的前叉设计，为什么不直接做长头管？会不会是避免撞专利？延长头管很重，应该是实心大螺丝，直接锁上管。

2.3碟片装车评测。低价位版本T0 。 A2Z品牌的180大碟轻量化碟片110克 180的2.3重量级碟片195克。

小孩哥又来整活了他说接到车店赞助了！让我康康怎么个事？一个报废破旧风镜，车店老板拿来忽悠小孩子。一查三十几块钱？小学生说那个老板真好。还让他去门口外胎随便挑个拿回去用。。。。（门口报废轮胎

国内xc赛也开始上强度了。惠东的xc赛还有这种落差。

你们在车店购买的刹车需要再出安装费吗？小孩哥说在一家车店买了一对李维斯，一千多，安装还要收200块钱我就好奇各位网友当地车店有没有这一项收费？我觉得不正常

4998，喜德盛烈马。随便看看。 27.5-2.4外胎。

东莞深圳的车友这周末可以去公明喜德盛凑热闹 4/19日。应该是发布软尾新款车，所以搞个比赛刷热度刷存在感。（截止到现在4：17号下午三点半，4998烈马软尾依然没货。悍马就别想了。

碳架其实可以装脚撑的，不信你看又不是不能骑，喜德盛车架质量太好啦不知道这个mt2经历了什么。整个后轮都换了，换了慢拆旋飞后轮。 7速旋飞配10速蓝图指拨。指拨还是坏的。车主非要让我帮他调换挡太破旧了。车主非要说嘎嘎好骑。三拓神叉不知道是好的还是坏的。。词穷了。

低端车市场调查，没有调查就没有发言权第一家，没有正品授权的喜德盛低端车店。开在市场附近，这种随便挂招牌的事情喜德盛公司也不会去管的。摆前面的就是童车和单速公主车。低端几百块的玩意。没必要去看了，他在忙着修电动车。搞不好隔壁电动车也是他的。

前叉漏油要擦掉，流到刹车上了

救命，吃了两年提摩西，突然不吃了偷过猫粮吃，不给它吃猫粮，它就去吃猫屎。不吃提摩西就饿着，结果都瘦了一圈。试了买苜蓿草，它会吃，恢复吃草以后，还是不吃提摩西。。

智商税，没事别给自己找事闲的没事洗碟片，确实没异响但是刹不住了。我本来是轻微异响制动力很大。现在静音一路滑。直接拆来令片打磨，装回去捏刹车骑行一段时间才恢复80%制动力。捏前刹起后轮都有些困难。异响推荐直接打磨碟片来令片，解决不了就换新，洗个毛，打磨更干净。。这玩意也不是没优点，很香很香，我放厕所做香水了，气味像柠檬味能量胶。千万不要买。

不是哥们，这胶水真有用啊？一开始还以为就是502，脆的。抱着好奇的心思去购买。4.5元十个。我用辐条把内胎戳破，属于大孔了。第一次涂，发白，掉了整个圆胶水。估计把脏东西带走了，第二次涂，还拉扯破口，让胶水渗透。完事有点白边起皮，拉扯白边拉不开。拉扯破洞没问题，折叠也能弯曲，弹性胶水。补好以后我把孔暴力拉扯，扯开更大的孔居然还能补。。

禧玛诺油刹注油螺丝替换整点便宜好看的玩意。略长，但戳不破油囊。之前看那些小孩哥用碟片螺丝去堵注油孔，看着怪可怜的，这便宜玩意送他们用。我自己这台破车注油螺丝的内六角也有点滑，于是也给自己换金的

UDH尾勾，我自己都还没用过呢我闲的用AI查了一下，分享给跟我一样没用过它的看看通用性： UDH尾勾设计为统一标准，可以适用于多种自行车架，不再需要为特定车架寻找特定的尾勾。这使得更换损坏的尾勾变得更加方便和快捷12。减少卡链现象： UDH尾勾设计了一个卡槽，即使链条从飞轮掉落，也不容易发生卡链现象。通常无需松开桶轴就可以将链条归位，大大简化了处理链条脱落的问题1。提升变速精准度：直装尾勾可以替换传统尾勾和后拨上的B-Link导板，带来更大的轮组拆卸空间和更精准的变速。这使得UDH尾勾在安装和使用过程中，能够提供更稳定的变速性能3。保护后拨和车架：在发生剧烈撞击时，UDH尾勾可以通过弯曲或断裂吸收冲击，从而保护后拨和车架免遭损伤。这一设计减少了维修成本和更换部件的频率24。易于更换和调整： UDH尾勾的结构简单，由尾勾本体和螺栓组成，更换和安装非常方便。技师可以更容易地调整变速器，因为误差较小，进一步提升了维护的便捷性4。兼容性强： UDH尾勾不仅兼容SRAM的变速套件，还可以与其他品牌如禧玛诺的变速套件配合使用。这使得它在市场上具有广泛的适用性标准化和普及性：自2019年SRAM推出UDH标准以来，许多车架品牌如Specialized、Giant和Trek等已经开始采用这一标准。UDH尾勾的普及使得用户更容易找到和更换兼容的尾勾32。综上所述，UDH尾勾通过其通用性、减少卡链现象、提升变速精准度、保护后拨和车架、易于更换和调整、兼容性强以及标准化和普及性等优点，成为自行车尾勾的优选解决方案。。水，说它强度高，但是我这边小孩哥又玩裂的，它变形影响变速，最后掰了一下还能掰回来目前java1499配了udh，再贵一些就是喜德盛25款逐日500，2398。都是142的老桶轴。