1. 西方为什么喜欢小车？
A: 西方家庭普机车都快上百年了，很多家庭有两辆车。一辆是皮卡或者大SUV, 用于拖房车厢或者周末出行。平时上班自然选个小车开开，省油又方便，毕竟大部分时间后排都是
空
着的。这与中国家庭大部分是一辆车，才刚开始普及汽车并不一样。
2. 西方BBA等豪华车的热度为何没国内高？
A: 西方的汽车文化早已成熟，理性。也有富人会去买豪华车。但普通人你要他使劲攒钱或者贷很多款去买豪华车，那是不太可能的。他们宁可花100美元看音乐会，也不会把这钱省下来买豪华车。车子对他们来说产生的面子加值并不怎么重要。大部分以实用为主。
3. 加速快就是好车？
A: 通常情况下，加速快能代表发动机，变速箱的实力。但车子是一个整体，底盘还有其他各方面都影响车辆。
光
加速快那叫傻快。高尔夫R跑赛道是跑不过Type R的，甚至在一些弯多且窄的赛道跑不过86。西方几乎很少红绿灯拼车速的行为，那样在他们看来有点傻的感觉。真本事都去赛道拼。
总之，国内汽车文化才刚刚起步，大部分家庭就一辆车。很多观念在多开几辆车，或者家里有2,3辆车时自然会改变。

人口数量太大，现在一辆都堵成狗了，多几辆大家就别开车了，路上还能动？所以人口基数不降，家均几辆就是扯淡，只会让交通陷入瘫痪

为何要西方，东方不行嘛？自卑

西方太大了，老美就喜欢大车。车辆保有量很大的时候，拿车攀比确实会少很多。就像早年用苹果手机还是挺骄傲的，现在就普普通通，用着习惯而已。

你这提法是最不靠谱，忽略了最基本的客观条件，就是人口密度和道路情况。同时你也忽略了最基本的主观条件，就是国内更喜欢一家人共同乘车的主观偏好

皇帝的金锄头？
1：真以为西方喜欢小车？还不是因为道路狭小拥挤不得不买小车？Kcar同理
2：西方人不追求豪车？笑死人好吧，全世界对豪车的追求都一样，无论在哪个国家，穷人都是大多数，无非是暂时买不起罢了

事实就是英美的suv销量已经超过40%，只有霓虹小岛才会被迫热爱小车

****.欧洲市区路窄车多人多.详情香港，宽的有限，都是上上世纪设计，大车不容易开起来，详情日本香港那样，2.谁说西方不爱面子，开超跑泡妞的妞和土豪都是傻子？谁家天天大皮卡，那是美国，地广人稀，也不见得家家户户大皮卡更别说房车，（详情gta5..可以稍微代表一下美国）3.理解不同文化不同，，，，，，反正我****说

美国人的车那都不是一般的大呀。满地全尺寸suv

交通判决不和稀泥╮（╯＿╰）╭

买不起车的人会觉得买车是为了面子，买不起bba的人会觉得买bba是为了**！我就不一样了，骑上我心爱的小摩托，上班的路上永远不会堵车！

如果家里两辆车，一大一小搭配挺好