建宁太子的个人资料

请教关于性能车轮胎的问题？性能运动车用哪个轮胎好？米其林PILOT SPORT 4S，马牌ContiSportContact 5？还是其他什么？ TYPE R原厂搭载马牌的，性能是非常厉害，但不耐磨，有朋友1万7千公里就跑没了。据说最厉害了5千多公里就跑没了。米其林PS4S听说耐用性久一点，可以到三万公里。不知道这类性能车选什么轮胎能达到性能和耐用性的一个较好的平衡？

买辆本田妹子会上车不？听说妹子宁可坐在宝马里哭就这个车

SUV真的不用谈什么操控即便如卡晏这样带有赛车基因的SUV操控也就那么回事，随便一个转向精准点的轿车吊打卡晏操控。毕竟重心那么高，车那么重，牛顿定律也不是就能推翻的。车企凡是以SUV操控来作卖点的都是营销手段。

终于车离子自由了以前真没想过

汽车文化的常见迷思 1. 西方为什么喜欢小车？ A: 西方家庭普机车都快上百年了，很多家庭有两辆车。一辆是皮卡或者大SUV, 用于拖房车厢或者周末出行。平时上班自然选个小车开开，省油又方便，毕竟大部分时间后排都是空着的。这与中国家庭大部分是一辆车，才刚开始普及汽车并不一样。 2. 西方BBA等豪华车的热度为何没国内高？ A: 西方的汽车文化早已成熟，理性。也有富人会去买豪华车。但普通人你要他使劲攒钱或者贷很多款去买豪华车，那是不太可能的。他们宁可花100美元看音乐会，也不会把这钱省下来买豪华车。车子对他们来说产生的面子加值并不怎么重要。大部分以实用为主。 3. 加速快就是好车？ A: 通常情况下，加速快能代表发动机，变速箱的实力。但车子是一个整体，底盘还有其他各方面都影响车辆。光加速快那叫傻快。高尔夫R跑赛道是跑不过Type R的，甚至在一些弯多且窄的赛道跑不过86。西方几乎很少红绿灯拼车速的行为，那样在他们看来有点傻的感觉。真本事都去赛道拼。总之，国内汽车文化才刚刚起步，大部分家庭就一辆车。很多观念在多开几辆车，或者家里有2,3辆车时自然会改变。

开这个车去酒吧，妹子会上车吗？一般情况下

86， Type R, WRC sti这些车的感受如何？有谁都开过吗？

英文词汇量测试网站网上看到一个英语词汇量测试网站，感觉可以作为一个学习的基准。

一带一路，出口，对外投资都要跪 RT

全国人民的大理我写这个帖子仅是来复盘6,7年前的想法，也不是为了证明自己的正确。毕竟没有在大理炒房的洪流中分到一杯羹。我也不是想来和谁斗嘴的，毕竟云发吧这个江湖，因为少数人，我早已觉得变了味道，没有多大意思。当然了，总会有素质低下之流要来骂人，或者来删帖，这也随你们去了。此贴仅是对大理之前想法的一个复盘，以及对未来这个城市的展望，你可不信，可以争吵，但我希望你骂过之后还是能用一下大脑思考。否则5年以后，你还是现在的你，而别人早已不是现在的别人。 6,7年前有几个大理的吧友说房价就是城市吸引力的表现，顺便鄙视了一下曲靖。我说他们瞎扯淡，然后被他们喷得不亦乐乎。6,7年前大理城市规模蒸蒸日上，叫板曲靖要做云南第二城。

曲靖也需要反思自身的医疗体系建设湖北武汉据说43所三甲医院，一下就撑不住了。曲靖以及云南也该反思一下自身的医疗体系建设。如果有一次传染的大爆发，能否处理得好，物资是否充足，是否有足够的传染病床位或者医院可以收治。感觉目前来说，确诊10几个，已经物资非常不充足。

湖北封城前跑出来的这些人才是精封城前紧急跑出来的这些人才是精，从事后来看。湖北省内，新冠的死亡率远远高于省外。也就是说当时如果留在湖北，性命难料。不过跑出来还到处瞎晃悠的，应该受到谴责。

曲靖封路了吗？看到好多城市不允许外地车辆入城了。

大家不要去大理，丽江等旅游目的地，旅游地今年经济要跪为了最大限度保护家人，大理，丽江等旅游目的地或者其他人多的地方尽量少去。此外今年大理，丽江经济要跪。大理外加力帆问题，估计2020年的经济，无论怎么调都会惨不忍睹。

GDP高速增长的背后，我担心环境问题 RT

2019曲靖ZF工作报告预计，市内生产总值增长10%左右，规模以上工业增加值增长11.5%左右，规模以上固定资产投资增长13%左右，社会消费品零售总额增长11%以上，一般公共预算收入增长5%以上，城镇和农村常住居民人均可支配收入分别增长8.5%左右、9%左右，主要经济指标高于全省平均水平

2018年曲靖各县市经济 2018年云南省曲靖市各区县地区生产总值( GDP )： 1、麒麟区， 651.86 2、宣威市， 280.76 3、沾益区， 205.81 4、会泽县， 190.02 5、罗平县， 178.63 6、陆良县， 175.68 7、富源县， 155.35 8、师宗县， 119.08 9、马龙区， 56.13

广东温氏食品集团西南总部建设跟踪 2019年1月16日上午，曲靖市与温氏食品集团股份有限公司签订合作协议，双方将在曲靖共同建设西南总部暨现代农牧全产业链项目，携手打造现代农牧产业百亿集群。　　签约仪式上，双方代表签订了曲靖市人民政府与温氏食品集团股份有限公司战略合作框架协议，沾益区人民政府与温氏食品集团股份有限公司合作协议。　　为深入贯彻落实省政府提出的打造世界一流“绿色食品牌”决策部署，去年以来，曲靖市人民政府积极与温氏集团高层对接洽谈，就深入合作、投资建设温氏集团西南总部暨现代牧业全产链项目达成共识。项目选址于曲靖市沾益区，计划用3至5年时间联合上下游产业链企业在曲靖布局500万头生猪养殖、100万头现代屠宰线、温氏食品产业园和西南总部基地项目，打造现代牧业百亿产业集群。项目建成后，将成为温氏集团辐射西南、面向南亚东南亚的重要产业基地及一二三产融合发展示范区，是云南省“绿色食品牌”的示范项目，具有较强的产业、经济和扶贫效益，对推动曲靖市农业产业结构转型升级和产业扶贫具有重要意义。　　根据协议内容，温氏股份云南公司将围绕“高效、优质、生态、绿色”的发展理念，以建设高效化种场，发展现代家庭农场，结合政府精准扶贫政策，加快产业转型升级，同时利用先进设备、物联网等高效管理工具，打造畜牧养殖生态圈，实现养殖物联网产业化、平台化，真正实现现代高效化养殖。积极支持乡村振兴战略实施，致力在曲靖打造现代牧业百亿产业集群。同时，将按照合同文本，对标对表加快项目落地推进工作，争取项目早日开工、早日投产见效，将温氏股份西南总部暨现代农牧全产业链项目建成立足曲靖、辐射西南和南亚东南亚的产业示范基地，在助推曲靖经济社会发展的同时，使企业发展迈上新的台阶。

师宗：不锈钢产业链条延伸师宗县按照补链、延链、强链思路，依托现有不锈钢冶炼生产线，培育不锈钢全产业链，力争建成云南唯一、西南一流的不锈钢城。该县的不锈钢产业始于2009年招商引资而来的云南天高镍业有限公司，2012年8月建成投产不锈钢冶炼生产线。随着时间的推移，产业单一，产业链不完善制约师宗不锈钢产业发展壮大的短板。县委政府审时度势，依托已建成的上游冶炼生产线和云南天高镍业有限公司拥有云贵两省唯一合法的157.5万吨不锈钢粗钢产能优势，补链、延链、强链，培育不锈钢产业集群。2018年，引进师宗县沃莱迪金属材料有限公司投资8.7亿元建设不锈钢1780毫米热轧和1450毫米酸洗生产线，项目2018年5月29日开工，一年后投产。据悉，沃莱迪热轧生产线是国内首条成套自主集成研发的新型炉卷轧机生产线，采用目前国内外板材生产中的板坯热送热装、液压厚度、宽度自动控制等先进工艺技术，可轧制各种高规格的不锈钢产品。沃莱迪金属材料有限公司负责人介绍，该项目2020年可实现年产值60到70个亿，到2021年产值将会超过100亿。随着天高镍业、沃莱迪金属两个项目的建成投产，打通了师宗不锈钢产业链条延伸的关键节点。随后引进的师宗程明新材料科技有限公司建设的年产5万吨不锈钢复合板（管）项目、四川精鼎不锈钢有限公司建设的不锈钢冷轧及制管项目、师宗众鑫冶业建设的30万吨高端钢制品项目等正如火如荼推进。一批下游深加工项目正在洽谈，中游、下游和配套企业将不断入驻园区，一个产值上百亿的全链条产业集群将逐步形成。师宗县工业园区管委会副主任王海玲介绍：园区采用（PPP）模式融资5.87亿元，用于基础设施建设，不锈钢产业园区的7公里道路、供水工程、污水处理和10万平方米的标准化厂房建设已纳入（PPP）建设的内容。同时，片区的供电、供气、通信网络等配套基础设施正在同步跟进，下一步，园区将努力做到“五通一平”全覆盖，落实项目代办、企业联系人和涉企检查报审等制度，最大限度给予落地企业政策优惠，保证项目快速落地。该县编制《师宗县不锈钢产业园区总体发展规划》不锈钢产业园规划面积达3平方公里，区划为冶炼热轧区、板材冷加工区、不锈钢拓展区、制品加工区、管理和创新中心、东西两个物流区共七个板块，形成从“原料-冶炼-热轧-酸洗-冷轧-制品-贸易”的完善链条。下步，将以重点产业为支撑，以招商引资为抓手，以服务企业为保障，不断提高产业集群发展效应和综合竞争实力，做大做强不锈钢产业，加快工业转型升级步伐。确保年产140万吨不锈钢热轧生产线、30万吨不锈钢酸洗生产线满负荷生产，推动30万吨高端钢制品、不锈钢冷轧及制管、不锈钢复合板（管）等深加工项目建成投产。

陆良年产100万吨焦化项目推进顺利本报讯 2019年4月，陆良县与山西宏源煤焦化工有限公司成功签约投资15亿元、年产100万吨焦化项目。该项目自去年5月开工建设以来，高位推动，全速推进。截至目前，2号焦炉已建成并点火烘炉，1号焦炉正在紧张建设当中，预计2号、1号焦炉将分别于今年3月、6月建成投产。投产后预计每年可实现工业增加值35亿元，年利税3.5亿元，拉动地方运输250万吨，提供就业岗位2000余人。该项目投入运营后将加快推进曲靖市淘汰落后炼焦产能速度，为省内外市场提供优质焦碳和多种焦化产品，同时，也将为打造曲靖新型工业化增长极，填补大型煤焦化深加工空白，发展焦碳—煤气—焦化产品新型煤焦化循环经济，有效延长产业链，提升产品附加值奠定良好基础。李恒

曲靖应该取消老年人公交免费政策，可打折扣或直接补贴到养老金公交进行老年人免费，本是一项利民的政策。但却客观造成了不少老人有需要和没需要都随意坐车，造成了公交资源的极大浪费。西方发达国家从人性的角度来设计，比如给老年人坐车较大的折扣，或者直接补贴到老年人的养老金里面。这样既让老人得到了实惠，又减少公交资源的浪费，一举两得。与此同时，一个城市的发展最怕的就是养老产业概念。一旦发展成为全国性养老基地，整成像海南，大理那样的情况，整个城市就没有活力了。这类产业适合一些人口不多的小城，而像曲靖这样雄心勃勃要做百万人口大城的城市，是需要注意产业引导的。严格控制不在本地工作的外地人买房，炒房，并合理控制养老产业规模。

麒师高速公路计划2020年12月30日通车省道S11曲靖至砚山高速公路曲靖（麒麟区）至师宗段（以下简称“麒师高速公路”）是《云南省道网规划（2016-2030年）》（云政办发〔2017〕61号）中“五纵五横”第一纵威信至天保的一段（路线编号为S11），是省“十三五”规划项目之一，是省“能通全通”工程考核项目之一。路线起于曲靖市麒麟区张官营西侧，设置张官营枢纽互通与曲靖东绕城高速公路相接，止于师宗县彩云镇积善村接在建的泸西至弥勒高速公路，路线全长104.06898公里，同步建设立交连接线17.327公里，概算投资113.97亿元。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。施工单位于2018年11月6日进场施工，计划于2020年12月30日通车，东山特长隧道计划于2021年6月底通车。据了解，曲靖（麒麟）至师宗高速公路项目建成后，能够进一步缩短曲靖至师宗、罗平、红河、文山乃至贵州兴义方向的车程时间，对完善省内高速公路网络、改善区域交通条件、加快沿线旅游、促进区域经济发展具有重要意义。

目前喜欢的车，TYPE R 人啊，总是随着年龄的变化，喜好也会变化。

大项目基本实锤：曲靖举行年产30GW单晶硅棒和切片项目签约仪式一楼防度妈

昆明，大理要凉凉，长沙长久放光芒一楼防吞

曲靖：国际高原体育城声名鹊起 “曲靖模式”运营之路绽放光彩近年来，曲靖依托良好的区位优势，温润宜人的气候条件，全力打造国际高原体育城，在全省文化体育产业项目及全民健身活动推广中成绩斐然，成为全省文产项目的典范代表。打卡胜地——民众健身不亦乐乎金秋十月，天蓝风清，紫色的马鞭草绚丽绽放，曲靖市文化体育公园景色宜人。走进公园，满目都是民众健身的身影，健身休闲活动热闹一片。公园内宽敞自如的活动场地，一流齐全的场馆，中老年人放风筝、打陀螺、太极、广场舞不亦乐乎，孩子们滑旱冰、追逐打闹，年轻人环绕场馆漫步健走，羽毛球、篮球、足球、游泳等场馆也是热闹一片，公园内欢歌笑语，不绝于耳。曲靖文体公园，又叫“五馆一中心”，汇集了图书馆、美术馆、科技馆、博物馆以及体育中心，总投资20.99亿元，占地总面积1172亩，总建筑面积20.9万平方米，落地曲靖麒麟区和沾益区之间，交通便捷，停车不愁，如今这里已是曲靖人健身休闲、文化充电、陶冶情操的首先之地，每天前往的市民络绎不绝。 “自从有了文体公园，曲靖市民健身的热情明显增强，这里成为市民打卡胜地，连昆明等地的人都会开车或坐着城际列车前来这里健身旅游。国庆期间，我们的羽毛球、乒乓球场地每天都爆满，广场上也聚满了休闲遛弯的市民！”曲靖市文体公园一位管理员自豪地说。近年来，让市民感受最深的就是落地曲靖的赛事活动数不胜数。三大球、三小球司空见惯，新颖小众的体育项目也纷至沓来。男女足国字号不同梯队的比赛年年光顾，这放眼全国各大城市亦属罕见；国际范儿、热血对抗的中美、中喀男篮挑战赛，滇藏合作、团结典范的NBL净土主场；云南女排在这里征战排超；连续四年举办ITF或ATP国际网球赛，今年更是开启“曲网”新时代；羽毛球、乒乓球等人民群众喜闻乐见的比赛项目此起彼伏；世界铁人三项赛、亚太巧固球锦标赛、东亚柔道锦标赛，或高端或新颖，让曲靖乃至全省民众尝鲜试水，大饱眼福；击剑、沙排、拳击、山地自行车等多个全国性单项高水平赛事实现成绩和口碑双丰收……名帅希丁克、阿的江、宫鲁鸣等亲临指导，名将周琦、杨家玉、夏欣怡等实力出战……体育之风席卷曲靖，家门口观赛成为了曲靖的新生活方式。 “这几年，家门口就能免费欣赏到各种国际级国家级的赛事，足以说明曲靖文化体育产业的繁荣与发展，作为一名曲靖人，我觉得无比的自豪和荣耀！”曲靖体育运动爱好者陈星傲娇地说。找准优势——打造国际高原体育城众所周知，曲靖是云南省第二城市，有名的工业城市。长期以来，曲靖的支柱产业以煤炭、化工、矿冶、火电等重工业为主。为推动产业结构转型升级，促进经济社会跨越发展，曲靖市委、市政府深入分析，依托交通便捷易达、海拔气候立体宜训、产业环境宜居宜业、体育场馆资源丰富宜赛等诸多优势，将文化旅游和高原体育产业列为全市六大重点产业之一着力发展，提出建设“国际高原体育城”和“特色生态文化旅游目的地”的奋斗目标。目标笃定，曲靖全力以赴打基础、聚要素、兴产业、促跨越，高原体育产业发展也进入了全市经济社会发展的“大盘子”，随即出台了系列发展政策，全市上下齐抓共管，政策保障加上全力推动，曲靖高原体育产业驶入自主与融合发展的快车道。体育要发展，基础设施是前提。据曲靖市教育体育局副局长、曲靖市文体旅投资公司董事长李卫东介绍，曲靖市文体公园内场馆建设标准和定位均很高，全省一流，可谓颜值与内涵并存，成为曲靖城市建设中的新城标，满足曲靖百万城市人口多功能需要的民生工程。自建成投入使用以来，先后举办过云南省运动会，全国男子篮球联赛、全国竞走大奖赛、世界铁人三项赛等一系列大型体育活动，极大的促进了曲靖市的文化体育事业发展。

减税降费　曲靖民营企业效应呈现全市2019年1-9月上半年新增17.85亿元的减税中，民营企业减税占比为42%，呈现出以下几方面效应。一、民营企业整体税负下降。税务部门数据显示：2019年1-9月民营企业总体税负为3.04%，与2018年12月相比降低0.71个百分点。其中，民营企业批发零售业下降0.36个百分点，建筑业下降0.33个百分点；二、投资增长，就业形势保持稳定。由于减税降费措施涵盖了就业的主要行业和关键领域，覆盖了企业的整个生命周期，同时加大了支持中小企业发展的政策支持力度，从而拉动投资增长，带动就业稳定。税务登记基本信息显示，全市民营企业至2019年9月民营企业注册资本达12706亿元，与2018年相比净增长218亿元，投资总额8712亿元，与2018年相比净增长81亿元，全市民营企业从业人员67万，与上年同期相比增长1万，新增就业岗位80%以上均为民营企业创造。三、营收增长，经营规模持续提升。税务部门重点税源报表显示，全市148户民营重点税源企业，2019年1-9月实现营业收入49.57亿元，与上年同期相比增长3.64%；2019年1-9月资产总额增至1095.24亿元，增长6.38%，数据表明，在国内外经济形势复杂多变的情况下，减税降费充分发挥了逆周期调节作用，稳定了经济预期。四、研发投入增长，创新发展亮点纷呈。在研发费用加计扣除的政策支持下，民营企业不断增加研发投入，建设创新平台，提高创新能力，在生物工程、污染治理、生物制药、新材料等领域积极加大研发投入，带来新兴产业的蓬勃发展。2018年，全市民营企业累计发生研发支出5295.64万元，至2019年9月研发支出已增长41.31%。

大家探讨下曲靖未来发展的出路在哪里？曲靖自从10多年前陆良铬渣事件后，工业用地被锁止。超高速发展势头一下就被遏制了下来。当年就差贵阳50个亿GDP的势头迅速下滑。10多年过去了，工业依然没有大的起色。大家探讨下曲靖未来发展的出路在哪里？

总投资157.5亿元！曲靖市3大招商引资项目签约落地经开区一楼防度娘

猪肉出事那天起，注定物价要飙升国人对猪的消耗量之大，世界无敌。所以出了非洲猪瘟后，必然引起连锁反应，所有的肉类，以及很多其他食品都会飞涨。话说回来，至今不知道哪个海关放进来的，领导拍板的是谁？上万亿的损失，居然没有人感出来吆喝一声

云南主要城市2013年至2017年发展情况（住建部数据） 2013年

董保同赴天津市对接重点产业招商项目 4月25日至26日，市委副书记、市长董保同赴中新药业天津中药六厂、中国一重天津重工有限公司、天津市国资委，就重点产业合作项目进行深入洽谈。 * 在中新药业天津中药六厂考察期间，董保同与天津中新药业集团有限公司副总裁余红、中药六厂党委书记、厂长王环斌等公司高管进行了深入交谈。董保同详细了解了公司生产经营及中药材原料基地建设和规模化种植情况，介绍了曲靖市在发展中药材种植及生产方面的优势，诚邀企业赴曲靖进行深入考察开展项目合作。中新药业天津第六中药厂是新加坡和上海两地上市企业天津中新药业集团股份有限公司的核心企业，以生产现代中药滴丸制剂而闻名业界,拳头产品速效救心丸与云南白药、片仔癀三种中药配方工艺属于国家级机密，中药产品年销售收入60多亿元，利润近5亿元，是全国最早将滴丸制剂实施规模化生产的中药企业。 * 在一重集团天津重工有限公司考察期间，董保同与一重集团党委副书记、总经理赵刚，一重集团天津重工有限公司党委书记、董事长谷文、四川金广实业集团有限公司董事局主席陈陆文、总裁尹怀波等就云南天高镍业60万吨不锈钢热轧生产项目进行了深入交流，详细了解了一重集团发展情况及与四川金广实业集团合作项目情况。董保同表示市政府高度重视市内工业企业发展，一重集团与金广集团经过多轮协商达成项目合作，符和省政府打好绿色能源牌的总体要求，有助于消纳全省富余电力。董保同要求市、县有关部门积极主动为项目做好服务，及时沟通情况，坚定信心，推进项目及早开工建设，早日实现投产。希望一重集团与曲靖市在烟草、冶金、精细化工装备制造方面开展全方位合作。董保同还实地考察了天津重工大型装备生产线及重型技术装备国家工程研究中心。中国一重集团拟与四川金光实业集团、师宗县合作，依托云南天高镍业有限公司已具备的60万吨/年不锈钢的能力，建设1780mm不锈钢热轧项目，把现有不锈钢板坯实现转型升级，进一步延伸产业链，提高产品附加值，增强市场核心竞争力。该项目预计投资7.2亿元，建设年产60万吨热轧生产线、年产30万吨酸洗退火生产线、年产30万吨冷轧生产线、年产12万吨不锈钢焊管生产线、年产15万吨复合板生产线。项目的建设投产将填补云贵两省宽板生产的空白，年产值将超过70亿元，利税近10亿元以上，净利润6亿元以上。中国一重集团有限公司是目前中央管理的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业之一，是国家创新型试点企业、国家高新技术企业，拥有国家级企业技术中心、重型技术装备国家工程研究中心、国家能源重大装备材料研发中心。主要生产核岛设备、重型容器等产品。设计制造的产品先后装备了中核、宝钢鞍钢、中石油中石化等核电、钢铁、石油化工企业，不仅带动了我国重型机械制造水平的整体提升，而且有力地支撑了国民经济和国防建设，是世界一流高端装备研发、制造与服务的综合性企业集团。 * 在天津市国资委考察期间，董保同与天津市国资委党委书记、主任彭三、渤海化工董事长赵立志、津联投资控股董事长曾小平、天津冶金集团董事长刘玉全、津融投资集团副总经理许迪春、天津市国有资本运营公司、中环半导、中新药业等公司负责人进行了座谈交流。董保同介绍了省政府关于打好“绿色能源、绿色食品、健康生活目的地”三张牌的总体思路和要求，曲靖市六大重点产业及城市发展情况。董保同指出天津市国资委下属的众多大型国企，许多企业具有较强的综合竞争力，排名全球、全国前列，与曲靖市产业互补性强，特别是在新型化工、冶金金属制品生产、基金金融服务、绿色食品加工、云品入津等方面开展全方位合作。天津市国资委党委书记、主任彭三表示将适时组织下属各板块企业负责人赴曲靖开展工作交流对接，增进天津市与云南省的经济交流合作。彭三要求渤海化工、天津冶金集团等企业在向西部布局发展中把曲靖作为重点布局区域，加强与曲靖市的工作对接，找准合作项目，提升两地合作水平。天津市国资委所属工业、农业牧渔、金融等企业70户，其中天津港(集团)、渤海化工、天津医药集团、天津冶金集团、中环电子、泰达控股等企业均为年销售过千亿的大型百强国有企业。市政府副市长钟玉、市工信委、市招商合作局、环渤海招商分局、师宗县参加考察对接。（市招商合作局谢顺康）

年产90万吨阳极炭素项目签约入驻曲靖沾益工业园区近日，江苏索通发展股份有限公司、云南铝业股份有限公司和沾益区人民政府举行了年产90万吨阳极炭素项目签约仪式。索通年产90万吨阳极炭素项目签约入驻沾益工业园区曲靖市绿色水电铝产业园白水园区，占地约1300亩，估算总投资27亿元，分两期建成，一期建设规模为年产60万吨阳极炭素，计划投资18亿元。目前工程建设项目指挥部正在开展征地等前期工作，力争2018年春节前征地工作取得实质性进展，计划2018年5月份开工建设，建设工期一年左右。项目建成后，预计可实现产值约45亿元，税收约2.2亿元以上，提供就业岗位1300个。江苏索通股份有限公司是国内最大的预焙阳极企业，也是A股市场上唯一从事预焙阳极生产的公司，铝用预焙阳极生产技术处于国际领先水平。云铝股份是云南冶金集团控股的主板上市企业，综合实力位居中国有色金属行业和云南省属企业前列，也是全国有色行业、中国西部省份工业企业中唯一一家“国家环境友好企业”。索通与云铝合作，将推动沾益工业园区绿色水电铝一体化上游产业发展迈出更加坚实的一步。（工业园区科）

曲靖虽然没湖，但可不是干坝子，来看看曲靖的山系水系。这个图很清晰的描绘了曲靖的山系以及水系，也包括了城市发展的空间。曲沾坝说是只有不到500平方公里，但由于曲沾与马龙之间也仅仅是丘陵，因此大有发展的空间可作。曲靖公元前109年建城，最近的一座古城与云南其他城市差不多，修建于明朝时期。与澳门城为同一个设计师。位置在白石江，潇湘江之间，背靠寥廓山。文革时期很可惜被拆除了，只剩下一段城墙。明军平定元朝云南的最后一场大战役就发生在白石江，当年可是浩瀚的一条江。至于南盘江，就是珠江的源头。

曲靖的工业老火啊 2011年工业增加值就577亿了，2017年不知道有没有达到这个数。相当于6年没发展了。像曲靖这样的三四线城市，如果没有强力的工业，后果不堪设想。尤其是劳动力密集型企业，需要再增多增多了。

房价飙升的昆明极度不负责任昆明市是不负责任的，严控土地供应，任由房价飙升，以此大收土地财政。并且给昆明长远发展埋下祸根。昆明产业本来就不行，如果再是高房价，未来如何吸引产业，如何与成渝竞争？对于百姓而言，这是完完全全的搜刮。三代人供方，于心何忍？他们有了政绩，但百姓生活一塌糊涂！历史的罪人。

昆明房价飙升的帖子在云发吧被删了云发吧果然有吧主是五毛，连引用个事实，昆明最近几个月连续成为国内房价涨幅前五的城市的帖子立马就被删了。昆明市是不负责任的，严控土地供应，任由房价飙升，以此大收土地财政。不但挤压了人民的利益，并且给昆明长远发展埋下祸根。昆明产业本来就不行，如果再是高房价，未来如何吸引产业，如何与成渝竞争？

曲靖市1月份城市环境空气质量排名 2018年1月份，全市环境空气质量总体优良，空气质量优良率均为100%，均未出现轻度污染级以上天气。沾益区、经开区环境空气质量优良率较上月提高了3.2个百分点，会泽县较上月提高了3.3个百分点，陆良县较上月提高了9.7个百分点，麒麟区较上月提高了12.9个百分点，罗平县较上月上升了22.6个百分点，其余各县（市、区）环境空气质量优良率与上月持平，均为100%。各县（市、区）环境空气质量从相对较好开始排名，依次为：师宗县、经开区、麒麟区、富源县、罗平县、陆良县、会泽县、宣威市、马龙县、沾益区。

大家看看曲靖人民政府网打得开吗？ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.qj.gov.cn%2F&urlrefer=5cf7bc6328c2d939fdd0ac5dd019e0fc 就这个网址

2017年曲靖政府工作报告各位代表！刚刚过去的2017年，我们坚持稳中求进工作总基调，以供给侧结构性改革为主线，统筹抓好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，全面完成了市四届人大六次会议确定的目标任务。实现市内生产总值1941.1亿元，增长10%；固定资产投资2244.8亿元，增长25.1%；社会消费品零售总额635.3亿元，增长12.5%；一般公共预算收入136.2亿元，增长7.8%；城乡常住居民人均可支配收入分别为31932元、11345元，分别增长8.3%、9.3%；单位生产总值能耗下降3.1%；居民消费价格指数上涨0.6%；城镇登记失业率为2.6%。一年来，我们重点抓了以下工作：（一）全力推动经济平稳较快增长。出台稳增长36条政策措施，定期听取县（市、区）重点工作推进情况汇报，新增银行贷款84亿元，推动13户重点工业企业全面复产。全社会用电量达260.3亿千瓦时，增长15%。落实重点项目包保责任制、定期观摩制、现场办公制，争取上级各类补助资金275亿元，完成产业投资880亿元，69个重点产业项目竣工投产，增添了经济发展动力。宣威、陆良分别进入全省县域经济发展10强县和跨越发展先进县。完成园区基础设施投资40亿元。民营经济增加值占市内生产总值的比重达49.5%。（二）全力加快重点产业发展。种植特色经济作物538万亩，创建“百千万”畜禽示范场27个，新增规模以上农业龙头企业10个，蓝莓工程技术研发中心等项目建成投产，温氏集团生猪养殖等项目进展顺利，第一产业增加值增长6%。今飞500万件铝合金摩托车轮毂一期等项目建成投产，万里扬300万台汽车变速器零部件等项目加快推进，阳光能源硅材料等项目开工建设；完成一汽红塔国V系列轻卡生产线改造，蓝舰T340皮卡正式投产；众一化工5000吨H酸、宣威恒邦40万吨钙镁磷肥技改等项目进展顺利，规模以上工业增加值增长11%。出台流通节点专项规划、现代商贸物流产业发展规划，万达广场等269个项目建成运营；全域旅游示范区创建扎实开展，珠江源旅游区等31个项目稳步推进，规模以上文化企业达33户，国际高原体育城建设成效明显，第三产业增加值增长10%。认定国家高新技术企业18户、省级科技型中小企业98户，新增市级以上院士专家工作站48个、云南名牌15个。（三）全力推进精准扶贫精准脱贫。深入开展“找问题、补短板、促攻坚”等专项行动，各项脱贫举措精准落实到户到人。整合各类资金210.8亿元，扶贫资金投入力度前所未有。实施易地扶贫搬迁2.9万人、农村危房改造4.56万户，发展特色产业带动32.8万贫困人口增收，转移就业、健康、教育、社保等扶贫措施全面落实，会泽、宣威等深度贫困地区脱贫攻坚工作扎实开展，可望完成“罗平县摘帽，12个贫困乡、97个贫困村出列，11.25万贫困人口脱贫”的年度目标任务。（四）全力加强城乡基础设施建设和生态环境保护。西河公园等40个项目全面建成，麒马大道等38个项目启动建设，麒沾马一体化步伐加快。改造棚户区3879套。宣曲等5条高速公路建成通车。渝昆高铁等项目前期工作扎实开展。宣威支线机场和会泽、罗平、沾益通用机场前期工作有序推进。阿岗水库成功截流，车马碧水库建设快速推进。建成35千伏及以上输变电工程14个，中缅天然气管道昭通支线曲靖段、陆良支线一期贯通。光纤宽带和4G通信网络加速向自然村延伸。划定生态保护红线，制定《会泽黑颈鹤国家级自然保护区管理办法》，中央环保督察反馈问题扎实整改。启动南盘江综合治理工程，建成城市污水管网112公里，所有河湖库渠实现河长全覆盖。市危险**集中处置项目建成投入运行，会泽者海土壤污染修复治理等项目稳步推进。完成营造林75.1万亩，森林覆盖率达47%。城乡人居环境提升专项整治成效显著，麒麟、马龙创建为省级生态文明县。（五）全力深化改革扩大开放。取消行政审批事项12项、其他行政权力事项23项，清理规范行政审批中介服务事项85项。制定“放管服”改革9条措施，实施“50证合一”改革，商事制度改革被国务院通报表扬，国家工商总局曲靖商标受理窗口开通。承担行政职能事业单位改革试点顺利完成。参加《魅力中国城》竞演，获评“优秀魅力城市”。第十一届国际园博会“曲靖园”建成对外开放，与俄罗斯伏尔加格勒市、泰国佛统市签订友好城市意向书。到位市外国内资金988亿元，完成外贸进出口总额8.7亿美元。（六）全力保障和改善社会民生。新建普惠性幼儿园87所，曲靖一中麒麟学校等5所学校建成投入使用，完成“全面改薄”203所。新增义务教育学位2.9万个，消除了入学新生“大班额”现象。完成曲靖医专新校区选址，启动曲靖职业技术学院筹建工作。创建学联体3个、“八优”学校93所。市中医院新院等项目稳步推进，建成3个特色专科诊疗中心一期项目。分级诊疗制度深入推进，组建市县医疗联合体60个。建成殡仪馆6所、乡镇公益性公墓123个。发放创业贷款15.6亿元，扶持创业1.5万人，培育“两个10万元”微型企业1300户。城乡居民医疗保险制度全面整合，财政补助标准提高到450元。市养老综合服务中心投入使用，市老年公寓一期即将运营，建成公办和民办养老机构26个。群众性文化体育活动蓬勃发展，竞技体育水平进一步提高。26个民族团结进步示范点建设加快推进。建立安全生产巡查制度，全面建成煤矿安全生产信息化平台，深入开展专项整治和打非治违专项行动，事故起数、死亡人数、直接经济损失同比分别下降3.7%、5.4%、58.9%。建成出入境检验检疫曲靖技术分中心、食品药品检验检测联合实验室。深入推进“智慧公安”建设，推行村（社区）网格化服务管理，人民群众安全感进一步提升。在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到存在的问题和面临的挑战。主要是：脱贫攻坚时间紧、任务重，脱贫举措还不够精准，与下足“绣花”功夫的要求差距大；实体经济面临困难较多，经济质量和效益不高，与高质量跨越式发展的要求差距大；科技创新能力不强，传统产业转型升级缓慢，新兴产业发展不足，与构建现代化产业体系的要求差距大；城乡区域发展不平衡不充分，生态环境保护任重道远，与城乡融合发展的要求差距大；优质教育、医疗卫生资源不足，公共服务均等化水平不高，与人民对美好生活的向往差距大；安全生产基层基础薄弱，治安防控体系还不完善，与社会治理社会化、法治化、智能化、专业化的要求差距大；政府职能转变和干部作风建设有待加强，营商环境还需进一步优化，与建设人民满意政府的要求差距大。针对这些问题，我们一定高度重视，采取有效措施加以解决。

曲靖交通实现全省第一家“县县通高速” ●高速公路里程达806公里 ●所有建制村全部通硬化路 ●实施交通项目564个，完成投资225.1亿元本报讯（记者刘成龙）2月1日，江召高速公路新修段通车，标志着曲靖市交通建设实现了历史性跨越，成为全省第一家实现“县县通高速”的州市。2017年，曲靖市启动实施交通项目564个5817.4公里，完成投资225.1亿元，同比增长12.2%；建成东过境、宣曲等5条高速公路，高速公路通车里程达806公里；农村公路建设完成投资47.4亿元，实现所有建制村全部通硬化路。推进沪昆客专收尾工作，渝昆铁路会泽段、南昆铁路复线、师宗至文山铁路、曲靖综合交通枢纽以及宣威支线机场，会泽、罗平、沾益通用机场项目前期工作进展顺利，麒麟水上机场项目已建成。紧扣精准扶贫要求，协调、整合扶贫资金805.3万元，着力解决贫困村道路等重点难点问题。交通运输行业发展良好，全市客货运输总周转量达181.05亿吨公里、增长20.02%。宣曲高速公路成为全省唯一的国家公路水运品质工程示范项目；东过境高速公路在全省地方高速公路质量安全大检查中获综合评分第一，同时也是全省第一条由民营企业主导建成的高速公路。在全省率先完成交通行政执法监督支队组建工作，全年处罚非法营运车辆658辆次，办理道路运输简易程序案件7700余件次，查处路政案件256件，公路治超处罚车辆13.5万辆。建成农村公路管养示范县1个，实施大修工程18个、危桥改造25座、生命安全防护工程46个，完成养护投资2.36亿元，农村公路养护管理考核连续9年名列全省前茅。趁势而上、高位推动，市委常委会、市政府常务会及时研究解决交通建设重大问题，实行挂图作战，做到责任主体、目标任务、工作标准、时限要求“四明确”，采取交叉作业、并联推进、特事特办的方式推进交通项目前期工作和征地拆迁工作。积极争取，多方筹资，实行向上争、政府投、银行贷、社会融联动，加大招商引资力度，破解投融资难题，共争取国家、省、市各类资金24.8亿元用于交通项目建设。强化督查，严格奖惩，分阶段确定工作目标任务，采取定期或不定期的方式对项目推进情况进行督查，跟踪问效，盯推盯办，确保高效完成各项交通建设目标任务。

A new step, a new era. For Musk Elon Musk’s SpaceX has managed to pull off the stunning feat of shooting aboard the most powerful rocket on Earth. But it’s just the beginning. The mission is a test of a rocket that could come to define the coming decades. And the battle to make that happen – to become the defining and most efficient way of carrying things and people into our solar system – could be the beginning of a new space race. For now, the world is incredibly excited by the successful launch of the rocket. In a test that SpaceX founder Elon Musk suggested could just become the greatest firework show ever seen if it went wrong, the rocket actually managed to lift off, with all of the mission going entirely to plan. Elon Musk tweets video of the view from the car Falcon Heavy took into space But part of the excitement is the strange feeling of living in science fiction that it provoked. Watching livestreams of an electric car floating in space, while the boosters that carried it there softly land themselves back on Earth, it’s hard not to feel that we’re living in the future. The ways that the mission and the rocket at the centre of it are used will come to define our future, too. It is the beginning of the most important market in the universe, and some of the most spectacular trips ever seen; we are going to leave the Earth and explore the planets of our solar system, it seems, and a Tesla car and the dummy inside it have had a taste of that future. Why is there all this excitement? Partly, it’s natural. The rocket is tremendously powerful. That’s not just important in itself: it’s also a marker of the fact that the US is moving back to pulling its weight in terms of rockets, and a reminder that variations on this kit could eventually be used to take people to the moon and Mars. The rocket is a tremendous piece of work, by the researchers at SpaceX. It’s not the most powerful rocket ever made, and Nasa’s Space Launch System will beat it when it finally launches. But it runs very cheaply, for a rocket; the fact that it can be re-used, at relatively little expense, could launch an exciting future of much more regular space launches. But ultimately none of this explains everything. What does is that SpaceX is owned by Elon Musk, a man who has cultivated a whole brand around his commitment to sometimes important, often overblown new projects. The installation of Mr Musk’s own car in the rocket is a sign of the real reason this launch is such a big deal: it is being done by a man with a flair for a story, and the desire to make people talk about him and what he’s doing. There’s no reason for the car to be going to space apart from as a talking point – indeed, the rocket could carry some important scientific instruments instead – but when viewed as a publicity stunt for a private space company that hopes to be the future of corporate space travel, everything makes a little more sense. Why did SpaceX send the rocket up, not Nasa? There has been a gradual move, in recent years, to allow private companies to take on more of the hard work of space travel. Much of that is still co-ordinated by Nasa – it decides which US astronauts to send up, and prepares them – but the actual lifting is done by private companies like SpaceX. The idea behind that plan is that it makes such missions much cheaper, since private companies can develop and build the rockets and allow the US government simply to borrow them. The firms can then supplement their income with other private satellite launches and other work, cutting down the cost of space travel. So SpaceX’s latest mission is just the natural consequence of that. A very powerful rocket will be needed if we want the power to get people back to the moon or onto Mars; that will need to be re-usable if we want to do it without spending too much money. Where is all this leading? Into space, in some form. But who will get to follow it there, on whose orders, and where – those are all still up for debate. The US government and Nasa, for instance, definitely want to head to Mars. They’ll likely do that by heading to the moon first, in part because we can then use that as a stop-off on our way to the Red Planet. SpaceX – or some other company – is likely to build the rocket to carry them there, though Nasa is also working on its own incredibly powerful rocket, called the Space Launch System. (When built, that will be even more powerful than the Falcon Heavy, though still not as powerful as Saturn V.) That’s not the only space work going on today, though. SpaceX has suggested that it will explore raising money through space tourism – initially through a trip around the moon – where members of the public, albeit very rich ones, will be able to pay for trips out of Earth’s atmosphere. The Falcon Heavy and the information it gives SpaceX will be key to that work. So what now? The rockets are, probably, going to keep getting bigger. Musk has a plan for the BFR – his “Big F**** Rocket”. As does just about everyone else, including Nasa. All of those rockets will only be as trustworthy and as useful as their manufacturers prove them to be. So expect to see many more of these grand tests, with ever more powerful rockets. We could easily be on the cusp of another space race. But this time around, it won’t be a battle between coldly warring countries; instead, it will be a far more traditional one, between companies and governments that are battling to become the most efficient and quickest provider of trips away from our Earth.

特斯拉已经上天了，一个新时代的来临 Elon Musk’s SpaceX has managed to pull off the stunning feat of shooting aboard the most powerful rocket on Earth. But it’s just the beginning. The mission is a test of a rocket that could come to define the coming decades. And the battle to make that happen – to become the defining and most efficient way of carrying things and people into our solar system – could be the beginning of a new space race. For now, the world is incredibly excited by the successful launch of the rocket. In a test that SpaceX founder Elon Musk suggested could just become the greatest firework show ever seen if it went wrong, the rocket actually managed to lift off, with all of the mission going entirely to plan. Elon Musk tweets video of the view from the car Falcon Heavy took into space But part of the excitement is the strange feeling of living in science fiction that it provoked. Watching livestreams of an electric car floating in space, while the boosters that carried it there softly land themselves back on Earth, it’s hard not to feel that we’re living in the future. The ways that the mission and the rocket at the centre of it are used will come to define our future, too. It is the beginning of the most important market in the universe, and some of the most spectacular trips ever seen; we are going to leave the Earth and explore the planets of our solar system, it seems, and a Tesla car and the dummy inside it have had a taste of that future. Why is there all this excitement? Partly, it’s natural. The rocket is tremendously powerful. That’s not just important in itself: it’s also a marker of the fact that the US is moving back to pulling its weight in terms of rockets, and a reminder that variations on this kit could eventually be used to take people to the moon and Mars. The rocket is a tremendous piece of work, by the researchers at SpaceX. It’s not the most powerful rocket ever made, and Nasa’s Space Launch System will beat it when it finally launches. But it runs very cheaply, for a rocket; the fact that it can be re-used, at relatively little expense, could launch an exciting future of much more regular space launches. But ultimately none of this explains everything. What does is that SpaceX is owned by Elon Musk, a man who has cultivated a whole brand around his commitment to sometimes important, often overblown new projects. The installation of Mr Musk’s own car in the rocket is a sign of the real reason this launch is such a big deal: it is being done by a man with a flair for a story, and the desire to make people talk about him and what he’s doing. There’s no reason for the car to be going to space apart from as a talking point – indeed, the rocket could carry some important scientific instruments instead – but when viewed as a publicity stunt for a private space company that hopes to be the future of corporate space travel, everything makes a little more sense. Why did SpaceX send the rocket up, not Nasa? There has been a gradual move, in recent years, to allow private companies to take on more of the hard work of space travel. Much of that is still co-ordinated by Nasa – it decides which US astronauts to send up, and prepares them – but the actual lifting is done by private companies like SpaceX. The idea behind that plan is that it makes such missions much cheaper, since private companies can develop and build the rockets and allow the US government simply to borrow them. The firms can then supplement their income with other private satellite launches and other work, cutting down the cost of space travel. So SpaceX’s latest mission is just the natural consequence of that. A very powerful rocket will be needed if we want the power to get people back to the moon or onto Mars; that will need to be re-usable if we want to do it without spending too much money. Where is all this leading? Into space, in some form. But who will get to follow it there, on whose orders, and where – those are all still up for debate. The US government and Nasa, for instance, definitely want to head to Mars. They’ll likely do that by heading to the moon first, in part because we can then use that as a stop-off on our way to the Red Planet. SpaceX – or some other company – is likely to build the rocket to carry them there, though Nasa is also working on its own incredibly powerful rocket, called the Space Launch System. (When built, that will be even more powerful than the Falcon Heavy, though still not as powerful as Saturn V.) That’s not the only space work going on today, though. SpaceX has suggested that it will explore raising money through space tourism – initially through a trip around the moon – where members of the public, albeit very rich ones, will be able to pay for trips out of Earth’s atmosphere. The Falcon Heavy and the information it gives SpaceX will be key to that work. So what now? The rockets are, probably, going to keep getting bigger. Musk has a plan for the BFR – his “Big F**** Rocket”. As does just about everyone else, including Nasa. All of those rockets will only be as trustworthy and as useful as their manufacturers prove them to be. So expect to see many more of these grand tests, with ever more powerful rockets. We could easily be on the cusp of another space race. But this time around, it won’t be a battle between coldly warring countries; instead, it will be a far more traditional one, between companies and governments that are battling to become the most efficient and quickest provider of trips away from our Earth.

曲靖市无线电监测站查处了一个“史上最牛”黑广播 2018年1月19日，曲靖市无线电监测站监测发现频率为92.8Mhz“黑广播”，播出内容低俗非法，播出时段是晚上19:30到次日凌晨07:30，覆盖范围是曲靖市麒麟区。 2018年1月20日夜晚，监测站迅速组织人员对该“黑广播”位置进行排查。基本确定发射源位于沿江乡鸡街。后续三天时间，在业余无线电爱好者的配合下，出动了9个人和四辆汽车，对朗目山整个森林区域白天摸排设备，晚上查找信号，最后在一30米高的大树上发现发射天线，发射主机架设于悬崖下10米的一个洞穴内。此次“黑广播”架设隐蔽，发射时间为夜间，架设地点森林覆盖面积广，荆棘密布，位置较高，给查找工作带来史无前例的难度。在云南省范围乃至全国，此种架设“黑广播”的方式实属首例。经过无线电监测站工作人员的不懈努力及业余无线电爱好者积极配合，成功查获并拆除设备。（无线电监测站）

我市非公经济增加值全省排名第二本报讯 2017年，我市非公经济发展稳中向好，全市非公经济实现增加值962亿，在全省排名第二（昆明市排名第一），增速同比增长11.2%，比全省高出0.9个百分点，占GDP比重达49.5%。非公经济企业户数达28.9万户，同比增长4.7%；从业人员85.8万人，同比增长5.2%；上缴税金39.4亿，同比增长7.2%。朱丽萍

曲靖（麒麟）经开区：优势产业风生水起曲靖经开区加快转变发展方式，不断提升发展水平，在水电硅材、生物医药、高新技术等具有比较优势产业发展方面集聚成效明显，经济实力不断增强，已经进入了快速健康发展的时期。供给侧改革力促企业转型升级 2017年以来，曲靖经开区不断推动传统产业提挡升级、从低端迈向高端，做强做实产业链，提振传统产业新优势，以市场倒逼企业创新、以开放倒逼传统产业转型升级。如由于近年来多晶硅价格的大幅下滑，生产成本与市场价格持续倒挂，扩大产能规模、提高多晶硅产品品质、降低生产成本成为多晶硅企业发展的主要途径。为此，经开区按照省、市推动水电硅材一体化产业发展的安排部署，全面建设具有比较优势的硅晶新材料产业，依托云南丰富的硅资源、相对偏低的电价优势以及云芯硅材产业发展基础，围绕“太阳能级和电子级多晶硅”两条产业链，发展高品质多晶硅、硅切片、半导体器件及光伏材料等产品，建设中国重要的电子级多晶硅产业基地，打造中国西部绿色水电硅谷。科技孵化中心初显成效目前，曲靖经开区有驰宏锌锗、重机制造、浩祥服饰等17家高新技术企业，拥有专利610件，其中发明专利162件，国家级科技孵化基地1个，国家、省级工程技术研究中心3家，企业技术中心13个，众创空间2个。曲靖市科创企业孵化中心是在市委市政府及有关部门的指导下成立的国家级科技企业孵化器和众创空间。孵化中心组建了商务服务、科技信息咨询、成果转换交易、投融资、公共中试生产检测、营销与服务六大服务平台。云南首条年产700公斤超高纯石墨烯粉末和1000余片纳米级单层石墨烯片生产线在科创孵化中心建成投产，填补了全省石墨烯生产的空白。目前，共签约入孵企业103家，协助在孵企业申请专利108项，其中11家企业通过高新技术企业认定。协助19家在孵企业申报项目扶持，共计获得1970余万元的政府资助。提供各类就业岗位1327个。设立种子资金1000万元，开展持股孵化，累计投资入股7家入孵企业，研究制定了整贷零投、定向代付的短期借款方案，先后为23家入孵企业提供的短期流动资金借款共计1350余万元。生物医药产业风生水起曲靖经开区生物医药产业累计完成投资20亿元，并定下在2020年完成100亿元产值的目标。高起点建设生物医药示范园，规划建设面积5.3平方公里，示范园按计划分批筹建一批技术先进、规模大、精深加工、附加值高、对现代农业发展和农民增收带动作用大的项目和企业。目前，已入驻了威毅集团马铃薯项目、康恩贝、曲靖制药、博欣生物、康创健康、永安制药、王老吉加工、九九制药、烟草物流等一系列将近80亿投资的好项目、大项目。大手笔规划建设滇南本草园，规划面积55.1公顷，该园将《滇南本草》之所长与本草园设计理念相结合，在发展生物医药产业的同时更加注重片区特色的提升和配套设施的完善，通过植物医药文化、区域生态文化，构建景观生态人文医药的展示平台，将观赏休憩、医药植物学习、民族文化展示、农耕及湿地净化认知，通过巧妙的园林规划设计，以自然化的形式呈现在游人面前，最终打造成集湖面观赏区、云南药物区、民族药物区等10个区为一体的多功能药用植物主题公园。生物医药产业发展初具雏形，截至目前，经开区生物医药产业累计完成投资15.4亿元。博欣生物、康恩贝植物制药、康创生物医药科技孵化平台建设项目、曲靖药业、烟草本香精油项目五个支撑项目已累计完成投资4.3亿元，均实现全面投产。

曲靖经开区：优势产业风生水起曲靖经开区加快转变发展方式，不断提升发展水平，在水电硅材、生物医药、高新技术等具有比较优势产业发展方面集聚成效明显，经济实力不断增强，已经进入了快速健康发展的时期。供给侧改革力促企业转型升级 2017年以来，曲靖经开区不断推动传统产业提挡升级、从低端迈向高端，做强做实产业链，提振传统产业新优势，以市场倒逼企业创新、以开放倒逼传统产业转型升级。如由于近年来多晶硅价格的大幅下滑，生产成本与市场价格持续倒挂，扩大产能规模、提高多晶硅产品品质、降低生产成本成为多晶硅企业发展的主要途径。为此，经开区按照省、市推动水电硅材一体化产业发展的安排部署，全面建设具有比较优势的硅晶新材料产业，依托云南丰富的硅资源、相对偏低的电价优势以及云芯硅材产业发展基础，围绕“太阳能级和电子级多晶硅”两条产业链，发展高品质多晶硅、硅切片、半导体器件及光伏材料等产品，建设中国重要的电子级多晶硅产业基地，打造中国西部绿色水电硅谷。科技孵化中心初显成效目前，曲靖经开区有驰宏锌锗、重机制造、浩祥服饰等17家高新技术企业，拥有专利610件，其中发明专利162件，国家级科技孵化基地1个，国家、省级工程技术研究中心3家，企业技术中心13个，众创空间2个。曲靖市科创企业孵化中心是在市委市政府及有关部门的指导下成立的国家级科技企业孵化器和众创空间。孵化中心组建了商务服务、科技信息咨询、成果转换交易、投融资、公共中试生产检测、营销与服务六大服务平台。云南首条年产700公斤超高纯石墨烯粉末和1000余片纳米级单层石墨烯片生产线在科创孵化中心建成投产，填补了全省石墨烯生产的空白。目前，共签约入孵企业103家，协助在孵企业申请专利108项，其中11家企业通过高新技术企业认定。协助19家在孵企业申报项目扶持，共计获得1970余万元的政府资助。提供各类就业岗位1327个。设立种子资金1000万元，开展持股孵化，累计投资入股7家入孵企业，研究制定了整贷零投、定向代付的短期借款方案，先后为23家入孵企业提供的短期流动资金借款共计1350余万元。生物医药产业风生水起曲靖经开区生物医药产业累计完成投资20亿元，并定下在2020年完成100亿元产值的目标。高起点建设生物医药示范园，规划建设面积5.3平方公里，示范园按计划分批筹建一批技术先进、规模大、精深加工、附加值高、对现代农业发展和农民增收带动作用大的项目和企业。目前，已入驻了威毅集团马铃薯项目、康恩贝、曲靖制药、博欣生物、康创健康、永安制药、王老吉加工、九九制药、烟草物流等一系列将近80亿投资的好项目、大项目。大手笔规划建设滇南本草园，规划面积55.1公顷，该园将《滇南本草》之所长与本草园设计理念相结合，在发展生物医药产业的同时更加注重片区特色的提升和配套设施的完善，通过植物医药文化、区域生态文化，构建景观生态人文医药的展示平台，将观赏休憩、医药植物学习、民族文化展示、农耕及湿地净化认知，通过巧妙的园林规划设计，以自然化的形式呈现在游人面前，最终打造成集湖面观赏区、云南药物区、民族药物区等10个区为一体的多功能药用植物主题公园。生物医药产业发展初具雏形，截至目前，经开区生物医药产业累计完成投资15.4亿元。博欣生物、康恩贝植物制药、康创生物医药科技孵化平台建设项目、曲靖药业、烟草本香精油项目五个支撑项目已累计完成投资4.3亿元，均实现全面投产。