夜永叹
夜永叹
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155没啥百分比宝石是不是过不去了? 7600战 胡了个双温压和双车开局,有四代冰有红秒,打了三分钟没涨一点经验 这是没个百分比宝石就别想过吗?
这号,氪多少啊 这种号要氪多少,感觉没几个w下不来
卷不够了,优先补赤溟还是幽兰 都没有啊,纠结
有一个算一个,现在还在带测绘资质节奏的都是铁睿智 这种上央视的新闻还不知道翻一翻政府机构网站找文书,非要臆想不停来带节奏 不是坏就是傻,要么干脆俩活齐全 顺便你吧的水平也忒低了,简直低到低能
小周一过小日子 现在就看能过几回了
贴吧下狗天佑 偷儿当了贴吧下狗多少年了,越狗越赢
客观来说,小米su7是一碗卖相很好的盖浇饭 以下暴论仅限于顶配 su7是一台有限的好车 外表波子,内在更加波子,可以说就是奔着如何把一台电车变成一台波子这个命题去的 所以除开外表,内在的驾控能力才是其中的竞争内核 可以说30w最好开的车是未知的,但30w最波子的车是一定的 如果说众泰当年的失败是自学到了波子的外表学不到内在,那现在的小米可以说是已经把内在都学的八九不离十,他甚至连波子接下来的新车都能接着抄下去,就突出一个像字 但排除这一点,他的毛病就有如小米的手机一样:过山车一般的实际体验 短短几天内已经被曝光的毛病不必多说,说其是摇号产品一点都不夸张,而后续还有多少毛病真的是未知数 可以说,su7是碗卖相非常好的盖浇饭,肉烧得香,菜炒得亮,汁给得足,只是碗里啥都不缺,唯独没有饭
看完,虽然一直战斗一直爽,但整体也太波澜不惊了 从头到尾居然没一个能撑点场面的boss 刀疤王本来应该是boss,论实力被靓仔完虐,论智商……嘶………… 这感觉,就好比一个小流氓脑控一个漂亮大姐姐,这天带着大姐姐要来好好霸凌霸凌隔壁俩精神小伙,四个人就开打吧,打着打着小流氓牙都被锤飞了不说,遥控器也被打飞了,这时路过一共享单车把遥控器压坏了,剩下三合起伙来把小流氓一顿抽抽然后各回各家了 这怎么看怎么不得劲啊
结束了,小周11完赛 还是没争赢少爷,车的差距太大了
日儿砸的水军真有够搞笑的,谈车谈不好了非得谈军工 在亚太最强军事体面前谈军工? 整个东南亚怪物房都可以单刷的大中大是霓虹反潜大队能舔脚指头的存在吗? 就现在霓虹这拉胯的军工自给率连乌合之众都谈不上,大陆刷几波远火就得考虑玉碎的小垃圾真是有够好笑的好吗。 还搁这吹速通造核弹呢?但凡这小岛敢倒腾浓缩铀,太阳就会不分昼夜的照亮富士山的夜空,何不问问霓虹绿毛龟敢欣赏欣赏此等美景吗? 笑死个人了真是。
猴子们的嘴那是真滴硬,是个ptt都能吹 我挺想知道吧里这么多猴子有几个帮小米冲高端又有多少天天守着红米过日子啊? 只能说美商务部的嘴都没你们硬
两驱+at真是中年大力丸,你就说得劲不得劲吧 吉利早干嘛去了,看着我的老款双离合真是气的直摇头
我就纳闷了,哪来这么多星越l油耗高的传闻? 一台标准的中型2.0tsuv你想要几个油耗才满足啊 市区油耗不堵车8-9,碰到堵车没上限算是没辙 快速路之类的好路况能低到5打头 高速也能控制在6个 唯一缺点还就剩一个95 要不是我开了俩年我还真信了这车油耗高,要油耗好看左转dmi不香吗?非得看台纯燃油,绝了
国人对于at的信心真是离谱 双离合换8at,15w以上也能力大砖飞 就是自己手里爽了俩年的车不香了
话不多说,给大伙表演一下如何抬着星越l跑 大概40km国道+5km高速+10km城市环路,余下的才是普通路况 总结起来就是,别踩太深,别跟慢车,相信智能驾驶
猫肉好惨啊,直接-3 真的难受死了
法拉利的双领奖台无了 小乐扣能保个老二就不错了,赛恩斯乖乖下去和诺里斯争老四吧
阿罗开始马戏了? 黄胎才跑几圈就去换,还来个5秒多,明明能更足奥康换毛啊
这排位赛消消乐这么厉害,要不正事也来次消消乐? 自己四轮出线取消单圈/加跑一圈 轮对轮被人挤出线不算 我想看看到底会出多少幺蛾子
不点进去看还以为朱殿举这种骗子都能赢呢 输了还不忘提纯一波粉丝 当年使劲吹这b的599快救一救啊
我没看错吧,起步+4,超1后直接追上拉塞尔和头哥 24今天车里加的是什么核动力燃料棒?
350p+厂队车手=86brz 领克会做性能车? 不如影豹
350p的03++就这?就这? 小马哥来开也就这水平 和原厂86brz五五开 亏得它还是个350p的玩意 领克懂个屁的性能车?
一车人坐的舒服宽敞和一车人坐的挤挤促促的是一回事? 车型大小摆在那,空间利用率再高也就那么一回事 还是椅子非得弄得后排坐不下人才舒服?那怎么不去买两座? 就这串下面还有人非得说什么飞度之类的小车很宽敞的……? 嗯,是很宽敞,那可真的太宽敞了
影豹r能做到迈瑞宝xl水平就足够把吉利的老脸打烂 不思进取03+,平民轿跑影豹r 赢!
星越l用了一年多了,真是顺 路上的车友越来越多了,经常回趟家就碰到一俩台 本身长期国道+城市环路也不怎么在意油耗,开的舒服才是真 跟大超大也是顺顺利利,这车开起来还真有点开小车的感觉 胎噪大概是最大短板,原厂胎一千多一条也舍不得换,只能将就着用 常年跟大车混在一起,四个门子被石子破相了三个面,补漆又不好补,只能用补漆笔涂涂画画的 每次下乡过乡间烂路的时候,头顶那一年开不了几次的天窗动不动就响几声,但是每次回了城里找4s店路试来找问题时就愣是响不起来了,大概因为路况好太多?总之只能归结于水土不服了
特别周今天可真是充实啊 昏厥起步:晕了一半但没完全晕 车队整活:不换半雨的烂活整一半又不整了 自己整活:陀而不撞 超米克:一次 特别成就:刷紫
懂车帝又在大规模对撞实验了,看上去还是有看点的 大致可确认的对撞组 轩逸vs.朗逸 亚洲狮vs.领克03 星越Lvs.CRV 红旗H5vs.雅阁 ESvs.A4L 影豹vs.UniV 荣威iMax8vs.别克GL8 有两组不确定 凯美瑞vs.帕萨特 H6vs.Rav4 老实说作为星越L车主我不太想让星越L撞CRV或者皓影,本田吸能盒实在是过于公认了,撞赢了应该,反之有任何失误都是不应该 顺便这视频里还有人要东门去测奇瑞还是点名星越L大战凌云,这是没事就找个汽车区up来涮俩波大的呢?我可球球某些人快给天下无敌的凌云换个对标车吧,星越L真不配接你这烂活
阿罗这车g了啊…… 我目测大概率要红红黄?先不说能不能跑完,光是现在看红胎跑别人黄胎都难……
结束了,法拉利阵营继续昏厥 无论是法拉利还是阿罗的策略都让人昏厥
这换胎换得脑溢血 真是看乐了,骰子选胎是吧?
又是昏厥起步 俩阿罗一块昏厥了……
yysy,阿罗现在把车还原成赛季初的模样是不是更好些 不谈和车手匹配程度,起码更快
星越l这个月挺强势的,反观某赛道级…… 星越l月销1.2w,能把虎8几兄弟+星途全系攒一块锤了,可谓是越战越勇 反观某台一直刷存在感的suv已经连续五个月没过其粉丝圣地的ip数字了 连着俩天都碰到这么喜庆的事情,真是乐得要大吃几顿才过瘾
要是sl03能在赛道上打赢03+c就好玩了 基本上可以看做univ加长版,售价低至23w封顶,要是能打赢03+c就太好玩了
三句话花了18w,教宝发觉不对劲了 哈哈哈哈哈,就这个烂仔放着型格不买,brz不改,非要花18w买个带屎的拖把,笑他
懂车帝最近出的那啥麋鹿测试合集真是把某些人破大防 地址:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.dongchedi.com%2Fvideo%2F7093377096961131045&urlrefer=63a1de38832875a69d442274f6eac0ff 什么dcd的摆法和奇瑞一模一样啊,什么dcd被各路厂商充值不带奇瑞玩啊,什么为何不敢测奇瑞啊之类的,这也太典中典了点吧? 不过这些都比不过下面这位来得重量级,我就发个截图各位自己品
一岁多的憨憨猫,埋屎都不会埋,有救吗? 半封闭猫砂盆,进去拉完就把上半身探出屎盆子,然后一直刨地板,刨几下钻回去看到屎还在,钻出去刨地板,等一分钟左右自个习惯屎臭味就跑出来不刨了,就这后腿也不知道动俩下…… 关键每次拉屎刨屎的动作神情都贼认真贼专注,无语子
既然要人来评价评价破世界纪录的麋鹿测试,那就来评价一下 截图视频地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.bilibili.com%2Fvideo%2FBV1K44y1G79u&urlrefer=d3daa21f96565093536ba3c9bfd9328d 值得关注的是桩桶摆放线,以及C区的宽度是否超标 已知三级赛道的发车位宽度大概在2.2-2.5米之间,我目测C区宽度肯定不止3M 另外17-18S车辆有明显点头现象,发生在车辆刚刚进入桩桶后 总之:请勿如此宣传车辆
就那种,发个帖还在首页夹张鬼图是啥子风气 动不动就在推荐里看到,也忒恶心人了吧
这辆五菱老头乐官改还真挺好看的 说不定可以当家庭第二辆车的有力竞争者
吉利星越L侧碰撞后主副驾气囊未爆,应该吗?
星越L的缺点容我给你一个个说 车也开了一段时间了,车无完车,直接结合易车横评来说
这天气,六神都挡不住猫钻车里头 喷了大半瓶六神在机舱里,结果还是进猫了,怎么办
好烦啊,这天气发动机舱天天进猫…… 喷了大半瓶六神都没用,今天打火前开了下机舱盖又是一堆脚印和毛
大过年的开车都这么急…… 小雨,市区,车不多,红绿灯多 大老远看到前边的灯刚刚红,就松油溜过去吧,结果后半一辆跟了一路的小丰田不知怎么就急了,变道踩油超车一气呵成 然后就停十字路中间了 你说你闯都闯了还停个毛啊……
年三十开快车的还这么多…… 半路看到一辆哈弗神兽在快速路骑上护栏了,车主在前面打电话,看神情怕是过不好年了
恩,论断章取义黑友商和内战还是你们擅长 随意浏览b站热门国产车视频的时候忽然看见这么一个下头玩意儿,无论是内容还是评论真是典中典,也不知道这群人哪来的勇气在那不停叫嚣有人黑奇瑞? 原视频出自易车横评,一通断章取义剪辑后就成了瑞虎8全场最佳吊打星越l+h6+cs75p,真是但凡能得罪的友商一个都不放过,但凡能发生的内斗一次都不含糊。 详情BV1vP4y1E7pH
奇瑞狂热粉之典中典:相煎何太急? 随意浏览b站热门国产车视频的时候忽然看见这么一个下头玩意儿,无论是内容还是评论真是典中典,也不知道这群人哪来的勇气在那不停叫嚣有人黑奇瑞? 原视频出自易车横评,一通断章取义剪辑后就成了瑞虎8全场最佳吊打星越l+h6+cs75p,真是但凡能得罪的友商一个都不放过,但凡能发生的内斗一次都不含糊。 详情BV1vP4y1E7pH
yysy,一辆suv在不平整路面行驶时会出现以下问题 一辆suv在不平整的非铺装路面行驶,例如不怎么平的水泥板路行驶时,车身会随着路面左右高低不一致而出现左右晃动,这种晃动会被驾驶者察觉 问:这辆车的悬挂是软是硬?
翻毛皮内饰一般怎么打理更好些? 冬至回了趟老家祭祖,昨天整车的时候看了看后排,翻毛皮里夹了沙,心痛……
即使内外再精致,高售价的小车依旧被市场打得找不着呗 wey五月销量5854辆,其中刚刚上市一个月的玛奇朵销量仅仅1122辆,可以说是彻底拉了胯了。 不难看出面对直接竞争对手比亚迪宋plus dmi,玛奇朵横竖都缺乏竞争力,而接下来已经发布了配置,售价预估在16-18w之间的wey拿铁也同样要被宋plus dmi打得找不着北 我敢放言,长城自从9月开始陆续上市的车型,包括哈弗h6s/哈弗神兽/wey玛奇朵/wey拿铁几乎没一个能看到成功的可能性 它们普遍存在售价超出消费者预期值且面对直接竞争对手的竞争力不足的劣势。
哈弗神兽13.2-16.9w元,定价不容乐观 按照最低不售 神兽的定价13.9-14.9w 1.5t,14.9-15.9 2.0t,顶配2.0四驱 对比最大对手星越l 14.5-16.5w的2.0t低功率,可以说全线大劣势 这价格不下压个1w我一点都不带看好后续销量了
俩只xcw在一起,就能创造奇迹 最后20s内妈避了没ub,不然把nnk保下来能上600w吧
差不多得了,皓影都有人洗? 真是让我大开眼界的洗地手法,楼下直播
拿铁的预计售价大概从16.5到19w之间,有竞争力吗? 经过第一辆试驾(吹水)后,拿铁将在11月广州车展正式公布售价并在12月开始发售。 按照之前wey vv系列的风格,拿铁的售价可能会集中在16.5-19w之间。 dht在不插电的情况下也能保证不错的节油,同价位几乎没有对手的内饰质感/NVH/以及在电磁悬挂加持后相当不错的底盘表现是它的卖点,但价格较高/不能绿牌/车内空间想比对手不算大甚至有些偏小是它的不足。 那么在一众对手纷纷出牌的情况下,拿铁能够在星越l/宋pdmi/unik等车型的夹缝中拔得一席之地助wey品牌打好转型翻身仗吗?
妹啊快过来,我现在想给你两拳 满 勤 无 重 置
蛆人闹一通跑了,破防的退坑了,留下的觉得游戏环境又变好了 问:这波谁赢了?
星途还能走多远?或许不远 废话不多说,我就简单复述一下星途目前的困境 1:4s严重不足 这个不用多说,个别省全省就一两家4s,用户线下体验基本为零。 2:产品认知度极低,对于线下消费者来说,认知度还不如捷途高。 3:产品线整体混乱,捷途人称小星途不是没道理,又或者说星途的整体产品力对比捷途或者瑞虎都没有太大的差距反而有极高的重合度,甚至比h6二代与vv6之间的差异性与区分性还要糟糕。 4:与主品牌的用户人群不能说一模一样,只能说完全一致,领克为与吉利区分走年轻取向,wey到目前既科技豪华范又讲究轻奢,甚至还要插一脚复古,而奇瑞没有设计师,只有理工男。 在我看来如果奇瑞不主动将星途重新定位,将星途与下游产品做切割,将星途的线下体验快速扩张,那么要不了多久联动云就会换一批新车了
差不多得了,某些饭圈粉看得人都麻了 无论gti还是02hb和你星途没半毛钱关系吧? 你们这群人刷个球球呢刷? 真鸡掰D区
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