苏北通高铁太不容易了,开通就爆满。
连云港城建吧
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a心境♂ 楼主
我是常州站上车的,客流很大,我在的车厢已爆满
2020年12月12日 00点12分 1
level 16
苏北平原地带,这么多年最后才通车,想想好笑
2020年12月12日 00点12分 2
可想而知,之前的江苏省委省政府是多么“重视”苏北的发展,要不是这任的娄书记,苏北通高铁还得好几年!真心感谢娄书记!
2020年12月12日 15点12分
苏鲁豫皖交界地区还是革命老区呢,想想在革命战争年代,这里的老乡做出多大牺牲,可是朝廷建政七十年,也忘了这里七十年
2020年12月13日 01点12分
按理说,苏南浙沪,近代以来就是大资本大财团的本营,反X是那里的传统,朝廷建政七十年,尤其是近四十年,当的高层和那里的资本财团甜甜蜜蜜
2020年12月13日 01点12分
2020年12月15日 02点12分
level 9
调图以后,客流会更多,山东的日照青岛,烟台,威海,上东半岛南下,都会优选沿海,跟连镇,时间跟走济南差不多,但是车费绝对便宜不少
2020年12月12日 01点12分 3
level 14
今天高速上雾关道,高铁上估计是一票难求
2020年12月12日 01点12分 4
嗯真的,还好有高铁,不然开车又要走国道。
2020年12月12日 01点12分
level 14
苏北往返苏南的多了去了,以后会越来越多
2020年12月12日 01点12分 5
level 11
a心境♂ 楼主
本人经常出差浙省,浙省高铁动车太多大山要打通隧道。比我们全省地级市通高铁早好多年。 苏省2020年末终于攻克平原通高铁世界难题[真棒][真棒][真棒][真棒][真棒]
2020年12月12日 01点12分 6
[哈哈]这可是国际顶尖技术,领导们研究十多年了
2020年12月12日 03点12分
level 13
我们的高铁站(连云港站),就显得有点小家子气了!
2020年12月12日 02点12分 7
北广场快了 那边投入挺大的
2020年12月13日 03点12分
县城站规模
2020年12月13日 07点12分
北广场啥时候建
2020年12月15日 06点12分
level 14
车次太少了
2020年12月12日 03点12分 8
等着1月20日调图。。。
2020年12月13日 03点12分
level 14
苏姆拉玛山脉南起扬州,北至连云港,海拔高达5.000多米,是整个苏北修建高铁的天然屏障,铁总通过近10年在浙江,云贵等高原大量修建隧道,桥梁,积累了经验,克服困难,终于在广袤的苏姆拉玛山脉北侧,耗时6年,攻克平原可使用土地过多,铺轨过于轻松等疑难杂症,开通了250公里的高速铁路。
2020年12月12日 03点12分 9
几十年,苏北不能够充分享受上海经济龙头的辐射。
2020年12月12日 03点12分
这么多年真憋屈
2020年12月12日 03点12分
人才
2020年12月12日 03点12分
[真棒]
2020年12月12日 04点12分
level 10
这个吧里面都是🐶中x,希望撤了这个吧吧。天天忽悠群众,违背国家政策路线
2020年12月12日 03点12分 11
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我爱我的家乡,连云港加油!
2020年12月12日 07点12分 12
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苏姆拉玛山脉南起扬州,北至连云港,海拔高达5.000多米,是整个苏北修建高铁的天然屏障,铁总通过近10年在浙江,云贵等高原大量修建隧道,桥梁,积累了经验,克服困难,终于在广袤的苏姆拉玛山脉北侧,耗时6年,攻克平原可使用土地过多,铺轨过于轻松等疑难杂症,开通了250公里的高速铁路
2020年12月13日 15点12分 15
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苏姆拉玛山脉南起扬州,北至连云港,海拔高达5.000多米,是整个苏北修建高铁的天然屏障,铁总通过近10年在浙江,云贵等高原大量修建隧道,桥梁,积累了经验,克服困难,终于在广袤的苏姆拉玛山脉北侧,耗时6年,攻克平原可使用土地过多,铺轨过于轻松等疑难杂症,开通了250公里的高速铁路
2020年12月15日 06点12分 16
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