我觉得星途销量低是产品定位问题。
xuyuan599吧
全部回复
仅看楼主
level 11
科迪哇😈 楼主
在那么多个国产高端品牌当中就领克定位最为精准。原因有几个,1.定位年轻化个性化,运动化。新生品牌最应该是要迎合年轻人口味。年纪大的人更注重品牌和口碑,而这个需要较长时间的累积,新生品牌这一块是劣势。年轻人更在乎是个性和运动。2.因为定位年轻化,所以要造灵巧讲究有速度的车,所以只造紧凑轿车,小型、紧凑型suv。没有中型suv和轿车。
我觉得星途一开始就搞个中型suv,本来品牌就没有优势,年轻人也看不上。销量好才怪。还好有个lx。
我突发奇想,星途应该开发一个轿车gt,分别有两种版本。一种叫极速(或叫超燃版),T1X+1.6T,要有独特运动的外观和内饰,讲究极致轻量化,把速度提到最高,对标领克03+,定位运动年轻人。另一个人外一种叫极控(或叫魔控版),m3x+1.6t或2.0t,讲究极致的操控和底盘极限,外观内饰应该偏轻奢,对标领克03,定位时尚有资的青年。最后弄一个紧凑型的m3x的,也要偏轻奢对标领克01或05,也定位时尚有资的青年。等品牌有一定积累后再发展舒适安全空间的中大型suv。
2020年12月07日 02点12分 1
level 12
领克07就是中型SUV,自己删帖吧
2020年12月07日 02点12分 2
领克已经积累一定的品牌口碑了,才发展中型suv。不见得就卖的好。
2020年12月07日 02点12分
@科迪哇😈 定位运动的福克斯昂克赛拉和定位家用的速腾卡罗拉销量差距还不够让你认清现实吗?捷途奇瑞星途一直定位于家用车才有了现在,说销量你要看看单店平均多少台再说成不成功,领克除了03其他的单店平均都没有星途多,wey只有VV6单店平均跟星途差不多,多去实地调查,少在网上当CEO
2020年12月07日 02点12分
@科迪哇😈 蛤蟆什么口碑?作假口碑[你懂的]
2020年12月07日 04点12分
@科迪哇😈 领克平均单店每个月卖出去的没有星途多[黑线]
2020年12月07日 06点12分
level 13
lk年轻人喜欢的也就03/03+,这车看着像有改装的底子。
2020年12月07日 02点12分 3
level 13
其实搞一款个性的是好方法,提速快就行
2020年12月07日 02点12分 5
level 14
领克确实靠着0303+还有05吸引了点眼球,星途要学着点
2020年12月07日 02点12分 6
06也可以了,专门针对XRV
2020年12月07日 04点12分
level 11
你当沃尔沃不存在?[捂嘴笑]
2020年12月07日 02点12分 7

2020年12月07日 04点12分
level 1
你这完全放弃家用市场啊
2020年12月07日 02点12分 8
家用干不过瑞虎8[你懂的]
2020年12月07日 02点12分
要家用肯定没错,但是不能没有噱头产品。买01家用的也不在少数吧,但是真正给领克创造广告效益的是03+,星途就没有这种噱头产品,2.0t发动机下放给lx这种级别的小型suv都不知是猴年马月的事情了,更何况是一款运动个性的轿车。
2020年12月07日 03点12分
@科迪哇😈 干嘛要去干虎8?等3年后,虎7用户消费升级TXL,虎8用户消费升级VX不就可以了。
2020年12月07日 06点12分
level 1
领克现在搞得还行,但是潜力不行。年轻化个性化的市场就那么点,领克为啥这么多年还在紧凑打转就是因为知道过于个性化的外观吸引不了高端消费者。
2020年12月07日 03点12分 9
优秀
2020年12月07日 04点12分
level 14
要被删帖[捂嘴笑]
2020年12月07日 03点12分 10
level 9
强调运动的没几个有好下场。反而主打中庸家用的能一直火。
2020年12月07日 03点12分 11
level 13
蛤蟆这么多车都在轴距2700的水平打转,你要笑死我
2020年12月07日 03点12分 12
level 15
lk的营销才是核心科技,你看看华晨背靠BMW,不会营销,照样倒闭
2020年12月07日 04点12分 13
level 8
撤吧,你看看宝马奔驰销量杠杠的
2020年12月07日 04点12分 14
level 10
其实现在吉娃娃最担心的就是1.6T装轿车
2020年12月07日 04点12分 15
1 2 尾页