某些人吹的成自泸遵贵并没有想象中的那么近！！和成贵的里程基本一样都是640公里左右！

成自泸遵贵实际只有500多公里

但人家是350，还没得那么多限速点

往主干道上搭了个便道而已

现在国家没同意。基本都是媒体和当地网友带节奏。泸遵并没有短期内的可行性，所谓距离最近就是骗傻子。成都到贵阳距离最近是成自宜在宜宾通过联络线上成贵。

哈哈 我只知道成贵即将开通；其他线路联调联试了再说：

泸遵绝对要修350

自泸遵这条线太弯了，是为成宜贵、成渝贵分担流量压力的区域性连接线路，除非成宜贵、成渝贵饱和，否则谁肯拿钱来修，泸州、遵义两市自摸？

个人觉得泸遵是某地人氏意淫出来的，当年某地未争取到成贵，觉得打了脸，为了挣个面子吵着闹要弄个比成贵高级的铁路来。可惜铁总不是某地所下属单位，你想怎么安排它就怎么办，现在西边有成贵，东面渝贵速度太慢，重庆贵州肯定要争取上马一条350的铁路。那么这两条铁路之间再修一条，上百亿的投资谁出钱？修个泸遵来和成贵竞争，成贵的投资不收回了？其实某地应该务实一点，修通到兴文这几十公里连上成贵就解决了南下之路。或者给重庆打个招呼，叫它不要直接南下遵义，到某州绕个圈再南下。

泸遵还早的很

不好意思，成自修了，自泸修了，就会有成自泸遵。

泸遵应该是早晚的事

泸遵连国家铁路远景规划都没进，就是泸州和遵义两地人民自嗨，和毕水兴一样，没有下文

对头

泸遵过仁怀让茅台来修话说成自宜通了的话，成贵的车是两边都走么，那贵阳岂不是可以同时到达双流和天府两大机场