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京福铁路客运专线安徽有限责任公司:
你公司报来的《新建池州至黄山铁路环境影响报告书》(以下简称《报告书》,项目代码:2017-340000-53-01-022276)收悉。新建池州至黄山铁路经过池州市贵池区、青阳县、黄山市黄山区、黟县境内,包括正线及相关配套工程,正线池州站至黟县东站(不含)线路全长121.462公里,设车站4座,其中池州站为既有接轨站,新设九华山、黄山西、黟县东(不含)3座中间站;另引入池州站右线绕行段4.097公里;新建铜九线施工便线1.407公里;新建变电所2座、分区所3座、AT所4座。正线采用无砟轨道,部分道岔采用有砟轨道。全线共有特大、大中桥52座;隧道34座。正线双线高速铁路,电力牵引,速度目标值350公里/小时。
该项目是国家发展改革委《中长期铁路网规划》(发改基础〔2016〕1536号)中区域铁路连接线的组成部分。项目选线经过省级风景名胜区等生态敏感区域,根据相关主管部门给我厅反馈的意见,《报告书》进行了落实完善。在全面落实《报告书》及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,项目建设的不利环境影响可以得到减缓和控制。我厅原则同意《报告书》的环境影响评价总体结论和拟采取的生态环境保护措施。
2019年07月10日 00点07分
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@在蜀源村看书 发布日期:2019-07-09 17:22
2019年07月10日 01点07分
安徽省生态环境厅关于新建池州至黄山铁路环境影响报告书审批意见的函
2019年07月10日 01点07分
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杭州西、临安、宁国、宣城并入商杭高铁里程最短,同时还能兼容武杭高铁:杭州西、临安、宁国、绩溪……武汉,宁国成了铁路输纽
2019年07月10日 00点07分
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以后杭州西站始发进京的车,解决了宁国进京
2019年07月10日 00点07分
想法美,京沪高铁要建二线,徐蚌段也是,杭州进京还是宁杭加京沪最快。也比商杭九转十八弯,限速强。
2019年07月10日 02点07分