【新闻】宣绩铁路项目可研修改稿审查会召开
商杭高铁吧
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宣城新闻网8.20
宣城新闻网讯 近日,中国铁路总公司在北京组织召开宣城至绩溪高速铁路可研报告修改稿审查会,会议审查通过了350公里/小时速度目标值和线位走向方案,同时对征地拆迁概算等相关问题进行了讨论研究,对存在的问题提出了明确的解决办法,为下一步可研批复和开展初步设计工作奠定了基础。
据悉,8月9日下午至10日,市长张冬云赴中国铁路总公司对接宣城至绩溪高速铁路项目推进工作。在中国铁路总公司,张冬云拜访了总公司发改部、鉴定中心相关负责人,沟通汇报和对接争取了宣绩高铁可研报告修改稿审查等工作,得到总公司多个部门全力支持,确保宣绩高铁尽早实现开工建设。(市铁路办)
2018年09月05日 12点09分 1
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通车最起码还得2024年吧[滑稽]
2018年09月05日 12点09分 2
力争2018[阴险]实际2020开工[滑稽] 南京南下再老老实实去航母
2018年09月05日 12点09分
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宁宣黄滚滚而来
2018年09月05日 12点09分 3
那镇宣还会有么 感觉现在宁宣吹风比镇宣多
2018年09月05日 12点09分
@落花委青苔 苏省现在强调南京的首位度,镇宣年初被宁宣给替了,宁宣在苏省是二号工程
2018年09月05日 12点09分
@ruminly沟痕 南京-芜湖-宣城比南京-高淳远不了多少吧。。。这有必要么[汗]除非为了高淳通高铁 我量了一下,可能只短三十公里...[黑线]
2018年09月05日 12点09分
@落花委青苔 宁安?只能接沪宁城际
2018年09月05日 13点09分
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原来说同步推进
现在进度已经落后昌景黄了
2018年09月05日 12点09分 4
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宁安-合福的东南联络线不建给了宣城成为枢纽的机会[阴险],胎死腹中的皖赣新双线得以复活[冷]
话说宁安合福建了条最没用的西北,以后合安九通了以后,安庆也不会绕道铜陵去合肥了
2018年09月05日 12点09分 5
池铜还可以用,
2018年09月05日 12点09分
2018年09月05日 12点09分
联络线有用啊,池铜(铜陵站)去合肥需要。安庆也提前5年,有高铁去合肥北京。
2018年09月08日 04点09分
@灬灬😂 相对别的方向而言重要性没那么大,西-南,东-南才重要 否则也就不需要池黄了,大概率也就没宣绩了
2018年09月08日 07点09分
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话说宣城站有预留接入条件不
镇宣(宁宣)+宣绩都是近期规划啊
宣城站的六个站台面应该都是给商合杭用的吧
站台不够啊[疑问][疑问][疑问]
2018年09月05日 12点09分 6
宣绩就是皖赣。宣城站改造属于皖赣线上车站翻新。而且宣城北已经规划好了
2018年09月05日 15点09分
宣城北是个什么鬼
2018年09月06日 03点09分
宣城站真的是太小了 至少站台以后肯定不够用
2018年09月06日 03点09分
回复 超级cyn1119 :敬亭山下港口桥货运站旁规划了宣城北
2018年09月06日 04点09分
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宁宣?想办法先进国家层面规划吧,
2018年09月05日 12点09分 7
宁宣属于地方线路。本就是南京江苏省安徽省自己出资。跟国家有个毛的关系
2018年09月05日 15点09分
@宣城太守🌌 宁宣跨省的 国家规定跨省的铁路 需要国务院核准
2018年09月06日 00点09分
@宣城太守🌌 省内铁路 铁总就可以定
2018年09月06日 00点09分
@先法第三十五条 两省铁路局发改委都已经拟定线路方案位置。博望宣城。这样马鞍山宣城南京江苏省4个地方出资100来公里的线路。国家有什么不能批复的?
2018年09月06日 00点09分
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宁宣建成后,南京南站到宣城站的距离是多少呀?
2018年09月07日 02点09分 8
南京南-禄口东-博望-高淳-宣城,大概在120-130左右吧,比南京南-芜湖-宣城省30km左右
2018年09月07日 06点09分
@落花委青苔 谢谢!
2018年09月08日 03点09分
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宣绩铁路用地预审会已召开,不出意外,本月将通过国土审查
2018年09月09日 06点09分 9
杭临绩有了,池绩会有?
2018年09月15日 02点09分
@游云逸者🌐 没有了 池黄铁路)位于安徽省南部,线路大致呈东西走向,起点接轨宁安客专池州站,终点接轨黄山地区黟县东站与拟建昌景黄铁路共站(昌景黄铁路外包,本线居中)。推荐方案正线全长121.645km。设车
2018年09月15日 02点09分
@落花委青苔 所以武杭高铁还是绕不开黄山北站。
2018年09月15日 04点09分
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重大进展昨日环评!!!!!!
新建铁路皖赣线宣城至绩溪段工程环境影响评价第一次公示发布日期:2018-09-13 15:46 信息来源: 市铁路办 浏览次数:619 字体:大中小
  受宣城市铁路工作办公室委托,由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“新建铁路皖赣线宣城至绩溪段”的环评工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》,为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作,现公示如下:
  一、建设项目的名称及概况
  项目名称:新建铁路皖赣线宣城至绩溪段
  工程概况:项目由新建铁路皖赣线宣城至绩溪段和皖赣既有线宁国城区段改线工程组成:皖赣铁路宣城至绩溪段位于安徽省宣城市境内,北起宣城市区,南至绩溪县,途经宁国市;铁路等级为客运专线,正线数目为双线,速度目标值为350km/h。皖赣既有线宁国城区段改线工程位于宁国市境内,为国铁I级铁路,正线数目为单线,速度目标值为120km/h。
  1、宣城至绩溪段工程
  自宣城站(不含)至绩溪北站(不含)段,线路正线长111.7km(以左线统计)。右单线绕行线,长度9.127km。
  杭临绩代建部分(线下工程):杭临绩左线,单线长度1.653km;杭临绩右线,单线长度2.442km。
  2、皖赣既有线宁国城区段改线工程
  (1)皖赣线宁国城区改线段:改建后线路长17.951km,废弃既有线路20.9km。
  (2)改线引起宁国站货场、竹峰轨排基地迁建至港口镇站的改扩建工程。
  二、建设项目的建设单位名称和联系方式
  建设单位:宣城市铁路工作办公室
  联系人:陈先生
  电 话:0563-3033786
  地 址:宣城市鳌峰中路68号市政协大楼一楼
  三、承担评价工作的环境影响评价机构名称和联系方式
  环评单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司;
  联系人:石工;电话:027-51184457;传真:027-51155977
  电子邮箱:[email protected]
  地址:武汉市武昌区杨园和平大道745号邮编:430063
  四、环境影响评价的工作程序和主要工作内容
  环评第一次公示;现状调查、监测;现状、预测评价;提出预防或减缓措施;第二次公示和报告书简本公示,征求公众意见;编制环境影响报告书;环评报告书报批等。
  五、征求公众意见的主要事项
  1、对于项目的了解程度;
  2、对于项目建设的态度;
  3、对项目施工和运营期可能产生的环境影响的认识;
  4、对项目环境保护措施的意见、建议和具体要求;
  5、其他一些有关环境保护方面的建议和要求。
  六、公众提出意见的主要方式
  公众可通过邮件、电话、信件、传真或填写现场发放的问卷调查表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。
  七、公示时间
  本次公示时间为即日起十个工作日。
2018年09月14日 10点09分 11
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话说火车吧看到宣绩-杭黄的东北联络线凉凉了[啊]
只有绩溪北调向才能去建德方向
所谓合温通道GG
2018年09月14日 10点09分 12
还不是绩溪好事者闹得呗
2018年09月14日 14点09分
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皖赣既有线宁国城区段改线工程 怎么解读呢
2018年09月14日 11点09分 13
很明显是要把市区的铁路搬出市区,对以后城市发展好,截弯取直。就看怎么走了
2018年09月15日 01点09分
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好消息
2018年09月14日 13点09分 15
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既有线改造工程示意图
2018年09月15日 01点09分 16
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宣绩上马后,宣城就县县通高铁🐮🍺
2018年09月15日 01点09分 17
高楼迷老铁[滑稽]
2018年09月15日 06点09分
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